本实用新型涉及电动车领域，特别是一种电动车电池自燃报警系统。
背景技术：
电动车凭借节能、环保、方便、快捷等优势，已经成为人们日常生活的主要代步工具之一。近几年，关于电动车的锂电池的安全隐患受到越来越多人的关注，仅2016年以来已发生3起电动车自燃事件，例如上海浦东新区的一居民小区内，一辆比亚迪电动车发生自燃，被烧成一堆废铁，车主受轻伤。这些事故给电动车行业和相关厂家造成了较大的财产损失和严重的负面影响。
根据资料显示，电动车自燃的原因主要是由于电动车的不规范操作导致蓄电池发生短路、电解池外漏以及电路电阻变大等，在充电或行驶过程中可能发生自燃导致火灾事故。目前绝大多数的电动车驾驶员没有意识到这种风险，从而没有配备电动车电池自燃报警系统，这给人们的人身安全带来极大的风险。
由于电池外表面包裹着绝缘塑料，燃烧时会产生烟雾，因此烟雾传感器预警时间会比温度传感器要早。
电动车电池箱内空间狭小，干粉灭火器难以有效完全覆盖，并且水灭火剂不适合应用到电池中，其它普通灭火器由于体积空间和安全性能的约束，难以安装在电动车上。S型气溶胶灭火器适用于扑灭电气火灾，具有体积小、不导电、安全无毒、低成本等优势，可以作为电动车火灾初期的灭火器，起到抑制火灾的作用。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提出一种电动车电池自燃报警系统，能够实时对电池箱内空气温度、烟气浓度、电流、电压进行检测，同时能够对火灾初期进行相应地抑制，为驾驶员提供较更多的应急时间。
本实用新型采用以下方案实现：一种电动车电池自燃报警系统，包括一检测电池电路板模块、一预警模块以及一应急模块、一电池电压传感器、一电流传感器、一烟雾传感器以及一温度传感器；所述的电路电池电压传感器、电流传感器、烟雾传感器及温度传感器分别与所述检测电池电路板模块相连；所述的预警模块包括显示屏报警装置与语音报警装置，所述应急模块包括S型气溶胶灭火器与热敏探测器；所述的检测电池电路板模块、显示屏报警装置、语音报警转置均与一微处理器相连；所述S型气溶胶灭火器与所述热敏探测器以及所述检测电池电路板模块相连。
进一步地，所述微处理器为单片机。
进一步地，所述电池自燃报警系统设置于电动车的电池箱中，通过对电池箱中的温度，烟雾等参数进行实时监测，当检测值高于预设临界值时，微处理器就会启动预警模块，从而提醒驾驶员及时排查电池内的隐患。一旦发生火灾，应急模块会通过热探测器自行启动，从而提供更多的应急时间，迅速进行应急措施，有效避免人员的伤亡。
与现有技术相比，本实用新型有以下优点：
1.本实用新型具有温度传感器，对电池壳内的温度进行实时监测，并且将温度信号传递给微处理器，起到一种预警的作用。
2. 本实用新型具有烟雾传感器，能够第一时间探测到电池自燃产生的烟雾，及时发出警报，提醒驾驶员。
3.本实用新型具有电压传感器和电流传感器，能够对电池内部的电流和电压进行实时的检测，如果发现异常，能够及时维修，从而降低电池自燃的风险。
4.本实用新型具有S型气溶胶灭火器和热敏探测器,在电池火灾初期，通过热敏探测器自行启动S型气溶胶灭火器能够对火灾蔓延起到一定的抑制效果，进而能够为驾驶员提供更多应急的时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:检测电池电路板模块1、预警模块2、应急模块3、电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6、烟雾传感器7、微处理器8、显示屏报警装置9、语音报警装置10、S型气溶灭火器11、热敏探测器12。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
本实施例提供了一种电动车电池自燃报警系统，包括一检测电池电路板模块1、一预警模块2以及一应急模块3、一电池电压传感器4、一电流传感器5、一烟雾传感器7以及一温度传感器6；所述的电路电池电压传感器4、电流传感器5、烟雾传感器7及温度传感器6分别与所述检测电池电路板模块1相连；所述的预警模块2包括显示屏报警装置9与语音报警装置10，所述应急模块3包括S型气溶胶灭火器11与热敏探测器12；所述的检测电池电路板模块1、显示屏报警装置9、语音报警转置10均与一微处理器8相连；所述S型气溶胶灭火器11与所述热敏探测器12以及所述检测电池电路板模块1相连。
在本实施例中，在电动车行驶的过程中，电池电压传感器4可以实时检测电池的电压；电流传感器5可以实时检测电池的电流；烟雾传感器6可以探测电池壳体的烟气浓度；温度传感器7可以实时监测电池壳体的温度；这些传感器都可以将信号传输给微处理器8，微处理器8内具有预设的临界电压值、临界电流值、预设烟气浓度值以及预设临界温度值，当电池电压传感器4、电流传感器5、烟雾传感器6以及温度传感器7分别检测到的电压、电流、烟雾、温度高于预设的临界值，微处理器8将这些信息传输至预警模块2，预警模块2外接有显示屏报警9和语音报警10，可以将这些警报和临界值输送给电动车驾驶员，提醒驾驶员电池异常，从而采取应急措施；同时在热敏探测器12内预设一个临界温度值，一旦发生电池自燃火灾，在没有供电的情况下可以自行启动S型气溶胶灭火器11，初步抑制火灾的蔓延，为驾驶员提供更多的应急时间，从而有效降低电动车电池自燃火灾的危险。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。