本发明涉及车位地锁领域，具体地，涉及一种集群地锁系统。
背景技术：
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。
随着汽车产业以及租赁汽车行业突飞猛进的发展，停车问题和收费问题变得越来越麻烦，智能地锁应运而生，它可以防止别人抢占车位，也可以对停在车位上的车辆进行计时收费，一般每个车位上设置一个地锁，但是现有技术中的地锁不方便统一管理，在使用时，在用户较多的情况下，无法合理地对用户进行分配，导致车位分配不合理，用户等待时间过长的问题，严重地影响了用户体验。
因此，提供一种在使用过程中可以对停车场中的地锁进行集中管理，为用户停车位进行合分配的集群地锁系统是本发明亟需解决的问题。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中的地锁不方便统一管理，在使用时，在用户较多的情况下，无法合理地对用户进行分配，导致车位分配不合理，用户等待时间过长的问题，严重地影响了用户体验的问题，从而提供一种在使用过程中可以对停车场中的地锁进行集中管理，为用户停车位进行合分配的集群地锁系统。
为了实现上述目的，本发明提供了一种集群地锁系统，所述集群地锁系统包括：主控制器、身份录入模块、停车订单模块、车位分配模块、地锁信息采集模块和第一无线通信模块；所述主控制器用于分析处理接收的外部指令，并且分配车位地锁，停车场中的多个地锁通过所述第一无线通信模块将地锁的状态信息发送至所述地锁信息采集模块中，用户停车首先需要通过所述身份录入模块填写身份信息，并且通过所述停车订单模块生成停车订单，所述主控制器收到订单信号时，根据所述地锁信息采集模块中的多个地锁状态信息控制所述车位分配模块给用户进行车位分配，并且将分配的车位信息发送至用户终端上。
优选地，地锁的状态信息包括：位置信息、使用状态信息以及故障状态信息。
优选地，所述主控制器上还连接有第二无线通信模块，所述主控制器通过所述第二无线通信模块与后台服务器进行信号传递。
优选地，所述地锁信息采集模块与所述第二无线通信模块之间连接有存储模块，所述存储模块用于存储地锁的状态信息，并且将地锁的状态信息通过所述第二无线通信模块传送至后台服务器中。
优选地，每个地锁上都设置有故障检测模块，所述故障检测模块分别与所述第一无线通信相连，且所述故障检测模块分别对地锁进行周期性故障检测。
优选地，所述故障检测模块的检测周期为3-5秒。
优选地，所述车位分配模块上还连接有语音播报模块。
根据上述技术方案，本发明提供的集群地锁系统在使用时，用户通过所述停车订单模块进行停车请求，并且将自己的身份信息通过所述身份录入模块进行录入，所述主控制器根据所述地锁信息采集模块采集的信息进行地锁分配(车位分配)，分配的地锁信息发送至用户终端上，从而方便用户及时获取自己的车位信息，更快速地停车，不浪费用户的时间。本发明提供的集群地锁系统克服现有技术中的地锁不方便统一管理，在使用时，在用户较多的情况下，无法合理地对用户进行分配，导致车位分配不合理，用户等待时间过长的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的集群地锁系统的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
如图1所示，本发明提供了一种集群地锁系统，所述集群地锁系统包括：主控制器、身份录入模块、停车订单模块、车位分配模块、地锁信息采集模块和第一无线通信模块；所述主控制器用于分析处理接收的外部指令，并且分配车位地锁，停车场中的多个地锁通过所述第一无线通信模块将地锁的状态信息发送至所述地锁信息采集模块中，用户停车首先需要通过所述身份录入模块填写身份信息，并且通过所述停车订单模块生成停车订单，所述主控制器收到订单信号时，根据所述地锁信息采集模块中的多个地锁状态信息控制所述车位分配模块给用户进行车位分配，并且将分配的车位信息发送至用户终端上。
根据上述技术方案，本发明提供的集群地锁系统在使用时，用户通过所述停车订单模块进行停车请求，并且将自己的身份信息通过所述身份录入模块进行录入，所述主控制器根据所述地锁信息采集模块采集的信息进行地锁分配(车位分配)，分配的地锁信息发送至用户终端上，从而方便用户及时获取自己的车位信息，更快速地停车，不浪费用户的时间。本发明提供的集群地锁系统克服现有技术中的地锁不方便统一管理，在使用时，在用户较多的情况下，无法合理地对用户进行分配，导致车位分配不合理，用户等待时间过长的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中，地锁的状态信息包括：位置信息、使用状态信息以及故障状态信息，所述地锁信息采集模块获取的这些状态信息传送至所述主控制器中，从而便于所述主控制器更合理地为用户分配地锁。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述主控制器上还连接有第二无线通信模块，所述主控制器通过所述第二无线通信模块与后台服务器进行信号传递，从而方便所述后台服务器与所述地锁之间进行信息传递，方便对地锁地管理。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述地锁信息采集模块与所述第二无线通信模块之间连接有存储模块，所述存储模块用于存储地锁的状态信息，并且将地锁的状态信息通过所述第二无线通信模块传送至后台服务器中。所述地锁信息采集模块采集的信息存储至所述存储模块后，再通过所述述第二无线通信模块传送至后台服务器中，从而方便后台服务器将用户的信息与地锁的信息进行关联，从而方便对地锁进行准确而全面的管理。
在本发明的一种优选的实施方式中，每个地锁上都设置有故障检测模块，所述故障检测模块分别与所述第一无线通信相连，且所述故障检测模块分别对地锁进行周期性故障检测，这样每个地锁上设置的故障检测模块可以对每个地锁进行监控，当某个或者某些地锁发生故障时，故障信息会及时地通过第一无线通信以及第二通信模块传送至后台服务器中，从而方便及时对地锁故障进行排除，防止影响用户的正常使用。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述故障检测模块的检测周期为3-5秒。这样可以全面而准确地检测故障，防止故障存在时间过长，导致影响用户使用，当然本发明中对于所述故障检测模块的检测周期不作具体地限定。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述车位分配模块上还连接有语音播报模块，方便用户可以准确地获取分配的车位信息，防止影响用户的停车效率，造成用户体验下降。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。