本发明涉及停车系统及方法,具体涉及一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法。
背景技术:
共享单车,成为城市中一道亮丽的风景线,共享单车不仅有效缓解了“最后二公里”难题,也让“绿色出行”成为一种时尚;随折共享单车的发展,也带来了包括乱停乱放等一系列困扰城市管理的问题。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是提供一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法,能有效缓解共享单车乱停放的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统,包括计算机控制器和设置在禁停区域边缘上的感应装置,所述感应装置与所述计算机控制器电连接,
所述感应装置用于感应进入禁停区域内的共享单车,并将感应得到的共享单车的信息发送给所述计算机控制器;
所述计算机控制器用于根据共享单车的信息发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述扫描装置具体为射频收发器。
进一步,所述计算机控制器包括处理模块,以及与所述处理模块电连接的无线接收模块和无线发送模块,所述无线接收模块与所述扫描装置之间通过无线进行通信,所述无线发射模块与共享单车的车锁进行无线通信。
进一步,所述处理模块包括放大单元、滤波单元、信号复用单元、cpu和信号分频单元,所述放大单元、滤波单元、信号复用单元依次串联在所述cpu的输入端上,所述信号分频单元连接在所述cpu的输出端上。
进一步,所述无线接收模块和所述无线发送模块中均分别设有多个通信信道。
本发明的有益效果是:本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统通过在禁停区域设置感应装置,当感应在有共享单车进入禁停区域时,计算机控制器发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效,阻止共享单车停放在禁停区域。
基于上述一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统,本发明还提供一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法。
一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法,在禁停区域边缘上设置感应装置,包括以下步骤,
感应装置感应进入禁停区域内的共享单车,并将感应得到的共享单车的信息发送给所述计算机控制器;
计算机控制器根据共享单车的信息发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效。
本发明的有益效果是:本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法通过在禁停区域设置感应装置,当感应在有共享单车进入禁停区域时,计算机控制器发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效,阻止共享单车停放在禁停区域。
附图说明
图1为本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统的结构框图;
图2为本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统,包括计算机控制器和设置在禁停区域边缘上的感应装置,所述感应装置与所述计算机控制器电连接,
所述感应装置用于感应进入禁停区域内的共享单车,并将感应得到的共享单车的信息发送给所述计算机控制器;
所述计算机控制器用于根据共享单车的信息发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效。
具体的:所述扫描装置具体为射频收发器。所述计算机控制器包括处理模块,以及与所述处理模块电连接的无线接收模块和无线发送模块,所述无线接收模块与所述扫描装置之间通过无线进行通信,所述无线发射模块与共享单车的车锁进行无线通信。所述处理模块包括放大单元、滤波单元、信号复用单元、cpu和信号分频单元,所述放大单元、滤波单元、信号复用单元依次串联在所述cpu的输入端上,所述信号分频单元连接在所述cpu的输出端上。所述无线接收模块和所述无线发送模块中均分别设有多个通信信道。采用信号复用技术和多信道传输技术,可以同时控制停放在禁停区域内的多辆共享单车。
本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统通过在禁停区域设置感应装置,当感应在有共享单车进入禁停区域时,计算机控制器发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效,阻止共享单车停放在禁停区域。
基于上述一种基于计算机控制的共享单车文明停放系统,本发明还提供一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法。
如图2所示,一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法,在禁停区域边缘上设置感应装置,包括以下步骤,
感应装置感应进入禁停区域内的共享单车,并将感应得到的共享单车的信息发送给所述计算机控制器;
计算机控制器根据共享单车的信息发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效。
本发明一种基于计算机控制的共享单车文明停放方法通过在禁停区域设置感应装置,当感应在有共享单车进入禁停区域时,计算机控制器发出锁车屏蔽信号,控制共享单车上锁失效,阻止共享单车停放在禁停区域。。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。