车辆出入管理系统保护机构的制作方法

本实用新型涉及智能停车场领域，具体涉及车辆出入管理系统保护机构。

背景技术：

停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体，随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异。

停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入、拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

随着智能化停车场的快速发展，一体式车牌识别系统的应用也越来越广泛，由于一体式车牌识别系统集成了摄像装置、照明装置等部件，往往会有很多连接线，而这些连接线往往曝露在外，特别是对于露天停车场来说，下雨等恶劣天气会导致连接线损坏较快。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是一体式车牌识别系统集成了摄像装置、照明装置等部件，往往会有很多连接线，而这些连接线往往曝露在外，特别是对于露天停车场来说，下雨等恶劣天气会导致连接线损坏较快的问题，目的在于提供车辆出入管理系统保护机构，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

车辆出入管理系统保护机构，包括凹槽状的壳体，壳体将识别系统本体包覆在内，识别系统本体用于显示的一侧面向壳体开口的一侧，壳体上设置有导向槽，导向槽内设置有若干滑动夹线块，滑动夹线块均能够沿导向槽移动或固定在导向槽内；滑动夹线块上设置有弧形开口；壳体上还设置有活动盖，活动盖能够绕其与壳体的连接处转动，使活动盖将导向槽和滑动夹线块包覆在内。

由于一体式车牌识别系统集成了摄像装置、照明装置等部件，往往会有很多连接线，而这些连接线往往曝露在外，特别是对于露天停车场来说，下雨等恶劣天气会导致连接线损坏较快，本实用新型所提供的技术方案中，调整滑动夹线块的位置，并将连接线卡合在滑动夹线块上的弧形开口中，然后转动活动盖，使活动盖将导向槽和滑动夹线块包覆在内，即可对连接线起到很好的保护作用。

进一步地，所述滑动夹线块截面为工字型，卡合在所述导向槽内，工字型滑动夹线块可以避免滑动夹线块从导向槽中脱落。

进一步地，所述滑动夹线块能够通过螺纹紧固件固定在所述导向槽内。

进一步地，所述滑动夹线块的弧形开口内设置有弹性凸起，弹性凸起由橡胶材料制成，由于连接线的粗细不同，弧形开口对连接线的固定效果不同，弹性凸起可以将弧形开口内的连接线卡紧。

进一步地，所述活动盖为弧形板，能够节约空间，并且相对于方形板来说，弧形板更安全，不容易划伤人。

进一步地，所述活动盖上设置有固定板，固定板能够通过螺纹紧固件固定在所述壳体上。

进一步地，所述滑动夹线块的数量为2～6个。

进一步地，所述壳体上设置有辅助导向槽，辅助导向槽与所述导向槽平行，所述滑动夹线块一侧位于辅助导向槽内，在导向槽与辅助导向槽的共同作用下，滑动夹线块的移动更加平稳。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型车辆出入管理系统保护机构，调整滑动夹线块的位置，并将连接线卡合在滑动夹线块上的弧形开口中，然后转动活动盖，使活动盖将导向槽和滑动夹线块包覆在内，即可对连接线起到很好的保护作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装在识别系统本体外的整体结构示意图；

图3为本实用新型活动盖关闭状态结构示意图；

图4为本实用新型实施例3滑动夹线块结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-壳体，2-识别系统本体，3-导向槽，4-滑动夹线块，5-弧形开口，6-活动盖，7-弹性凸起，8-固定板，9-辅助导向槽，10-摄像装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1～图3所示，车辆出入管理系统保护机构，包括凹槽状的壳体1，壳体1将识别系统本体2包覆在内，识别系统本体2用于显示的一侧面向壳体1开口的一侧，壳体1上设置有导向槽3，导向槽3内设置有若干滑动夹线块4，滑动夹线块4均能够沿导向槽3移动或固定在导向槽3内；滑动夹线块4上设置有弧形开口5；壳体1上还设置有活动盖6，活动盖6能够绕其与壳体1的连接处转动，使活动盖6将导向槽3和滑动夹线块4包覆在内。

由于一体式车牌识别系统集成了摄像装置10、照明装置等部件，往往会有很多连接线，而这些连接线往往曝露在外，特别是对于露天停车场来说，下雨等恶劣天气会导致连接线损坏较快，本实用新型所提供的技术方案中，调整滑动夹线块4的位置，并将连接线卡合在滑动夹线块4上的弧形开口5中，然后转动活动盖6，使活动盖6将导向槽3和滑动夹线块4包覆在内，即可对连接线起到很好的保护作用。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图1～图3所示，车辆出入管理系统保护机构，滑动夹线块4截面为工字型，卡合在导向槽3内，工字型滑动夹线块4可以避免滑动夹线块4从导向槽3中脱落，滑动夹线块4能够通过螺纹紧固件固定在导向槽3内。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上，对本实用新型作出的进一步说明。

如图1～图4所示，车辆出入管理系统保护机构，滑动夹线块4的弧形开口5内设置有弹性凸起7，弹性凸起7由橡胶材料制成，由于连接线的粗细不同，弧形开口5对连接线的固定效果不同，弹性凸起7可以将弧形开口5内的连接线卡紧，活动盖6为弧形板，能够节约空间，并且相对于方形板来说，弧形板更安全，不容易划伤人，活动盖6上设置有固定板8，固定板8能够通过螺纹紧固件固定在壳体1上，滑动夹线块4的数量为2～6个，壳体1上设置有辅助导向槽9，辅助导向槽9与导向槽3平行，滑动夹线块4一侧位于辅助导向槽9内，在导向槽3与辅助导向槽9的共同作用下，滑动夹线块4的移动更加平稳。

以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。