一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统的制作方法

文档序号:15077301发布日期:2018-08-01 02:13阅读:224来源:国知局

本发明涉及智能交通技术领域,特别是一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统。



背景技术:

随着科技与经济的迅速发展,人们的物质生活得到了极大的丰富。但也带来了一系列的问题,交通隐患问题极为突出,私家车数量越来越多,给城市交通带来了极大的压力。城市交通的堵塞给人们的生活带来了很多不便。

电子警察的出现有效地降低了机动车闯红灯的数量,但是行人和非机动车辆的闯红灯现象还是比较严重,尤其是在一些机动车数量较少的路口,行人与非机动车的违规行为很严重,极易导致交通事故。多数城市安排了交通劝导员现场指挥,这样不仅加大了城市交通的投入,而且交通劝导员很难24小时指挥。部分城市采用了机械式的护栏,这种机械式的护栏寿命有限,需要经常维修更换,极为不便。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统,检测交通信号灯状态,通过光学柔性栏杆对路口行人与非机动车辆进行警示,以减少交通事故的发生。

实现本发明目的的技术解决方案为:

一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统,其特征在于,包括交通灯状态检测模块、控制模块和激光警示模块;所述交通灯状态检测模块与控制模块相电性连接,交通灯状态检测模块用于检测交通信号灯的颜色;所述激光警示模块与控制模块相电性连接,激光警示模块用于产生光学柔性栏杆,提醒行人与非机动车辆勿闯红灯。

优选地,所述激光警示模块包括供电模块、激光器组和白板;所述供电模块与激光器组相电性连接,供电模块为激光器组提供电源;所述激光器组所发出的光柱照射到白板上,形成光学柔性栏杆。

优选地,所述供电模块包括变压器、整流电路、滤波电容和稳流电路,所述变压器依次连接整流电路、滤波电容、稳流电路。

优选地,所述激光器组中的激光器采用氦氖激光器。

本发明与现有技术相比,其显著优点:

本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统能够自动检测交通信号灯的状态,控制模块接收到信号采集模块的数据后,决定激光器警示模块的工作状态;可以在交通信号灯红灯亮起时,产生光学柔性栏杆,以提醒行人遵守交通规则;且本发明的光学柔性栏杆可以有效地提醒行人与非机动车辆勿闯红灯,减少交通事故的发生;并且这种光学柔性栏杆代替了传统的机械式的栏杆,且不需要交通劝导员,提高了使用寿命,减少了维修维护,降低了城市交通投入。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统的结构示意图。

图2为本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统中激光警示模块的结构示意图。

图3为本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统中供电模块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1:

如图1所示,一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统,包括交通灯状态检测模块1、控制模块2和激光警示模块3;所述交通灯状态检测模块1与控制模块2相电性连接,交通灯状态检测模块1用于检测交通信号灯的颜色;所述激光警示模块3与控制模块2相电性连接,激光警示模块3用于产生光学柔性栏杆,提醒行人与非机动车辆勿闯红灯。

如图2所示,所述激光警示模块3包括供电模块4、激光器组5和白板6;所述供电模块4与激光器组5相电性连接,供电模块4为激光器组5提供电源;所述激光器组5用于产生光束间距为10厘米的11组光束照射到白板6上,形成光学柔性栏杆;所述激光器组中的激光器采用氦氖激光器。

自然界中的光分为可见光和不可见光两种,其中可见光就是电磁波谱中人眼可以感知的部分,一般人眼可以感知的电磁波波长在400-760nm之间。其中红光的波长范围为622-770nm。

激光器通常由工作物质、泵浦源、激光谐振腔三部分组成。工作物质产生光增益,泵浦源提供外界能量,激光谐振腔提供光学正反馈,形成激光模式。当工作物质吸收泵浦源提供的能量后在谐振腔中产生具有良好方向性和相干性的激光。

当交通信号灯为红色状态时,控制模块向激光警示模块发出指令。激光器组发出波长为632.8nm的红色光柱照射到白板上,形成光学柔性栏杆。

如图3所示,所述供电模块4包括变压器7、整流电路8、滤波电容9和稳流电路10,所述变压器7依次连接整流电路8、滤波电容9、稳流电路10;变压器对电网的交流电进行降压,整流电路对降压后的电压进行整流,滤波电容用于对整流后的电压进行滤波,稳流电路用于对滤波后的电流稳流。

本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统的工作原理:

交通灯状态检测模块1与控制模块2相连,用于检测交通信号灯的颜色。激光警示模块3与控制模块2相连,用于产生光学柔性栏杆,提醒行人与非机动车辆勿闯红灯。当交通灯状态检测模块1检测到交通信号灯的颜色为红色时,控制模块将控制激光器警示模块产生11组红色光束,每组光束之间的距离为10厘米。以此形成光学柔性栏杆,对行人与非机动车辆产生警示作用。当交通灯状态检测模块1检测到交通信号灯的颜色为绿色或黄色时,激光器警示模块不工作。

综上所述,本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统能够自动检测交通信号灯的状态,控制模块接收到信号采集模块的数据后,决定激光器警示模块的工作状态;可以在交通信号灯红灯亮起时,产生光学柔性栏杆,以提醒行人遵守交通规则;且本发明的光学柔性栏杆可以有效地提醒行人与非机动车辆勿闯红灯,减少交通事故的发生;并且这种光学柔性栏杆代替了传统的机械式的栏杆,且不需要交通劝导员,提高了使用寿命,减少了维修维护,降低了城市交通投入。

以上所述的具体实施例,对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种使用光学柔性栏杆的智能交通系统,包括交通灯状态检测模块、控制模块和激光警示模块;所述交通灯状态检测模块与控制模块相电性连接,交通灯状态检测模块用于检测交通信号灯的颜色;所述激光警示模块与控制模块相电性连接,激光警示模块用于产生光学柔性栏杆,提醒行人与非机动车辆勿闯红灯;本发明使用光学柔性栏杆的智能交通系统能够自动检测交通信号灯的状态,控制模块接收到信号采集模块的数据后,决定激光器警示模块的工作状态;可以在交通信号灯红灯亮起时,产生光学柔性栏杆,以提醒行人遵守交通规则;且本发明的光学柔性栏杆可以有效地提醒行人与非机动车辆勿闯红灯,减少交通事故的发生。

技术研发人员:顾宪成;续秀忠;武永顶
受保护的技术使用者:上海海事大学
技术研发日:2018.04.03
技术公布日:2018.07.31
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