技术特征：
技术总结
本发明公开了一种城市交通流不平衡模式挖掘方法及系统，所述方法包括：首先，建立路网数据与轨迹数据之间的关联模型；进而，提出一种线性扫描统计方法评价交通流不平衡模式的统计显著性；最后，基于模式相似性计算发现流动不平衡模式的动态演化，即频发模式与偶发模式。本发明采用线段扩展方法寻找网络邻域，避免计算点之间的网络距离，从而提高了算法执行效率。本发明提出的线性扫描统计方法对不平衡模式的判别结果受扫描窗口大小的影响较小，因此降低了传统方法人为设定阈值的主观性的影响。将本发明应用于实际交通数据，结合城市功能区与城市设施对不平衡模式的产生原因进行分析，可为城市出行与交通规划提供一定的借鉴。
技术研发人员：刘启亮;吴智慧;刘文凯;郑晓琳;邓敏
受保护的技术使用者：中南大学
技术研发日：2018.05.24
技术公布日：2018.10.16