技术特征：
技术总结
本发明公开了基于用户反馈机制的交通拥堵概率预报的方法，包含了确定交通流影响因素系数的方法、确定交通流量的预测与修正的方法、确定使用概率预报交通拥堵的方法、确定了修正拥堵指数的方法四个步骤。该方法使用采用修正后的历史流量数据作为预测的基准流量，提高了交通流量的预测精度，为精确预报建立良好的基础。本发明方法由于考虑驾驶员对交通拥堵指数发布的反馈，对预报结果进行调整，预报准确度高、自适性强，具有很高的实用性。并且该方法计算了拥堵状态发生的概率，丰富了预报结果的形式，结果更加直接，拥堵预报模式更加新颖，提升了预报的可信程度，可为驾驶员的出行提供更加切实的参考。
技术研发人员：王炜;李东亚;卢慕洁;徐浠鹏;罗晨伟
受保护的技术使用者：东南大学
技术研发日：2018.09.04
技术公布日：2019.01.04