技术特征：
技术总结
本发明是在专利申请“一种研究交通拥塞与通行能力相对变化性质的时空分析法”（专利申请号为201811172485.7）中建立的时空化交通容量概念的基础上，应用现代物理学量子论的思维方法，以道路交通为例，融合现有的微观交通流理论，分析交通单元占用的时空化交通容量，从而建立交通单元的时空容量子模型。从应用范围上看，本方法从时空化的角度建立的交通单元时空容量子模型，可广泛应用于各类交通运输领域，包括道路交通、水面交通等二维平面交通运输，也包括航空航天、水下等三维立体交通运输，具有重大的应用价值。
技术研发人员：陈为忠;陈锦媛;陈锦宇;陈锦帆
受保护的技术使用者：林夏珊
技术研发日：2018.10.16
技术公布日：2019.01.04