停车辅助服务管理装置、使用支持方法、管理方法和非暂时性计算机可读存储介质与流程

本发明涉及停车辅助服务管理装置、停车辅助服务使用支持方法、停车辅助服务管理方法和存储管理停车辅助服务的程序的非暂时性计算机可读存储介质。

背景技术：

在驾驶员通过驾驶车辆进行购物、参加活动、活动鉴赏等访问预定目的地(诸如商店、购物中心和活动场所)的情况下，目的地的停车场可能已满。然后，驾驶员必须在驾驶车辆的同时待在停车队列中，直到空的停车位(下文中，称为“空位”)变得可用。在某些情况下，即使驾驶员通过在停车场中缓慢行驶来搜索空位，也不能轻易找到空位。有时，在驾驶员远眺到空位的情况下，另一名驾驶员先于该驾驶员停放他或她的车辆。在某些情况下，驾驶员可能不得不放弃目的地的停车场并将他或她的车辆停放在目的地附近的另一个停车场。不少驾驶员认为上述停车场和停车位搜索以及等待可用的空位是浪费时间。

在现有技术中，日本未审查专利申请公开第2006-209429号(JP 2006-209429 A)公开了一种停车引导导航系统，其在例如空位在为车辆搜索停车位期间变得可用的情况下，将车辆引导至该空位。

技术实现要素：

在现有技术中，可以缩短在空位变得可用之后直到停车所花费的时间。然而，在空位变得可用之后，驾驶员应该继续驾驶车辆，直到驾驶员将车辆移动到空位完成停车。在这方面可以想到的是用于车辆停放辅助的停车辅助服务。使用该服务的用户在交付地点停下他或她的车辆。代理人前往车辆交付地点，临时借用车辆，并通过将车辆移动到停车场来停放车辆。

在促进和普及停车辅助服务时出现以下问题。例如，当不清楚代表服务用户驾驶车辆的代理人用什么类型的路径到达停车场时，服务用户可能担心代理人浪费车辆的燃料和电力。这可能会妨碍停车辅助服务的普及。

本发明提供一种停车辅助服务管理装置、停车辅助服务使用支持方法、停车辅助服务管理方法以及存储管理停车辅助服务的程序的非暂时性计算机可读存储介质，其允许服务用户对停车辅助服务感到安心。

本发明的要点在于：在代理人为服务用户的车辆提供停车辅助的停车辅助服务中，从代理人的终端获取关于车辆的位置信息，并且向服务用户的终端提供基于所述位置信息生成的并且指示从交付车辆给代理人的交付地点到停车场的路径的信息。

本发明的第一方案涉及一种停车辅助服务管理装置，并且所述装置管理其中代理人为服务用户的车辆提供停车辅助的停车辅助服务。所述停车辅助服务管理装置包括：处理器，被配置为从代表所述服务用户驾驶所述车辆到停车场的所述代理人的终端获取关于所述车辆的位置信息，并且所述处理器被配置为基于所述位置信息生成指示所述车辆已经从所述车辆交付给所述代理人的交付地点向所述停车场行驶所沿的路径的信息；和发送单元，被配置为向所述服务用户的终端发送指示所述路径的所述信息。

利用本发明的第一方案的停车辅助服务管理装置，生成指示代理人用于将车辆从交付地点驾驶到停车场的路径的路径信息，并将其发送到服务用户的终端。通过参考所述路径信息，服务用户可以知道车辆已经由驾驶代理人沿着行驶的路径并且确认没有燃料被浪费或者车辆没有沿着车辆向停车场行驶不必要的路径行驶。结果，服务用户可以感到安心并且可能再次使用该服务。在本说明书中，“服务用户”包括计划使用停车辅助服务的人和通过达成协议实际使用服务的人。

在根据本发明的第一方案的停车辅助服务管理装置中，指示所述路径的所述信息可以包括指示所述车辆已经行驶通过的道路和交叉口的信息。指示所述道路和所述交叉口的所述信息可以是文本信息或图形信息。在根据本发明的第一方案的停车辅助服务管理装置中，指示所述路径的所述信息可以包括当所述车辆正向所述停车场行驶时从所述车辆拍摄的所述车辆的外部的图像。另外，指示所述路径的所述信息可以以任何形式表示，只要服务用户能够指明车辆已经沿着行驶的路径即可。

根据本发明的第一方案的停车辅助服务管理装置还可包括：评估获取单元，被配置为从所述服务用户的所述终端获取指示服务用户对指示所述路径的所述信息的评估的信息。服务用户可以对指示路径的信息回答以评估，因此可以获得改善路径选择所需的信息，并且可以执行为服务用户提供安心和满足的路径选择。从评估中还期望的是阻止代理人沿着服务用户认为无用或不必要的路径。

本发明的第二方案涉及一种停车辅助服务使用支持方法，并且所述方法用于管理其中代理人为服务用户的车辆提供停车辅助的停车辅助服务。所述停车辅助服务使用支持方法包括从代表服务用户驾驶所述车辆到停车场的代理人的终端获取关于所述车辆的位置信息，基于所述位置信息生成指示所述车辆已经从所述车辆被交付给所述代理人的交付地点向所述停车场行驶所沿的路径的信息；和向所述服务用户的终端发送指示所述路径的所述信息。

本发明的第三方案涉及一种存储用于管理停车辅助服务的程序的非暂时性计算机可读存储介质，在所述停车辅助服务中，代理人为服务用户的车辆提供停车辅助。所述程序使管理所述停车辅助服务的管理装置的计算机执行：从代表所述服务用户驾驶所述车辆到停车场的所述代理人的终端获取关于所述车辆的位置信息的步骤；基于所述位置信息生成指示所述车辆已经从所述车辆被交付给所述代理人的交付地点向所述停车场行驶所沿的路径的信息的步骤；和向所述服务用户的终端发送指示所述路径的所述信息的步骤。

本发明的第四方案涉及一种存储用于管理停车辅助服务的程序的非暂时性计算机可读存储介质，其中代理人为服务用户的车辆提供停车辅助。所述程序在所述停车辅助服务中使所述服务用户的终端的计算机执行：从管理所述停车辅助服务的管理装置获取指示所述车辆已经从所述车辆被交付给所述代理人的交付地点向停车场行驶所沿的路径的信息的步骤；和向所述服务用户呈现指示所述路径的所述信息的步骤。

在根据本发明的第四方案的非暂时性计算机可读存储介质中，可以通过图像显示或语音向所述服务用户的所述终端呈现指示所述路径的信息。

本发明的第五方案涉及一种停车辅助服务管理方法，并且该方法用于管理其中代理人为服务用户的车辆提供停车辅助的停车辅助服务。所述停车辅助服务管理方法包括通过所述服务用户的终端从管理所述停车辅助服务的管理装置获取指示车辆已经从所述车辆被交付给所述代理人的交付地点向停车场行驶所沿的路径的信息；和通过所述服务用户的所述终端向所述服务用户呈现指示所述路径的所述信息。

在根据本发明的第五方案的停车辅助服务管理方法中，可以通过图像显示或语音向所述服务用户的所述终端呈现指示所述路径的所述信息。

根据本发明的各方案，所述服务用户能够对停车辅助服务感到安心。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性，附图中相同的数字表示相同的元件，并且其中：

图1是根据实施例的停车辅助服务的系统概述；

图2是示出能够被用作服务用户终端和代理人终端的终端的配置示例的框图；

图3是示出管理装置的配置示例的框图；

图4是示出用户数据库(用户DB)的数据结构示例的表格；

图5是示出代理人数据库(代理人DB)的数据结构示例的表格；

图6是示出用户注册期间的用户终端的处理流程的流程图；

图7是示出用户注册屏幕示例的图示；

图8是示出用户注册期间的管理装置的处理流程的流程图；

图9是示出在使用申请期间用户终端的处理的示例的流程图；

图10是示出使用申请屏幕示例的图示；

图11是示出使用申请期间管理装置的处理的示例的流程图；

图12是示出代理人终端的处理的示例的流程图；

图13是示出用户终端上的路径信息屏幕显示的示例的图示；

图14是示出包括钥匙单元的锁定和解锁系统的示意性配置的图示；

图15是示意性地示出钥匙单元、便携式终端、锁定和解锁装置以及服务器装置的配置的示例的框图；和

图16是示出管理装置的变型例的图示。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述根据本发明的实施例的用于停车辅助服务的管理装置、其使用支持方法、其管理方法以及存储管理停车辅助服务的程序的非暂时性计算机可读存储介质。该实施例的配置是示例，并且本发明不限于该实施例的配置。

系统配置

图1是根据实施例的停车辅助服务的系统概述。在图1中，系统包括连接到网络1的用户终端200A、代理人终端200B和管理装置400。网络1例如是诸如因特网的通信网络，并且可以采用广域网(WAN)或其他通信网络作为网络1。网络1可以包括诸如长期演进(LTE)的蜂窝网络和诸如无线局域网(LAN：包括Wi-Fi)的无线网络。

用户终端200A是使用停车辅助服务的服务用户的终端装置，并且是“服务用户终端”的示例。用户终端200A可以是诸如功能电话、智能电话和平板终端的智能装置或诸如个人数字助理(PDA)和可穿戴计算机的便携式终端(便携式通信终端)。

代理人终端200B是为服务用户的车辆10提供停车辅助的代理人的终端装置，并且是“代理人终端”的示例。与用户终端200A相同或相似的便携式终端等可以用作代理人终端200B。用户终端200A和代理人终端200B可以是可移动的并且能够经由网络1与管理装置400通信。用户终端200A和代理人终端200B也可以是除了上述便携式终端之外的装置，只要用户终端200A和代理人终端200B是可移动的并且能够经由网络1与管理装置400通信即可。作为示例，在本实施例中，将描述用户终端200A和代理人终端200B是便携式终端的情况。在下面的描述中，将在用户终端200A和代理人终端200B作为便携式终端被提及而没有区分的情况下使用“便携式终端200”。在本实施例中，代理人终端200B用作车辆10的路径信息记录装置工作。可以应用安装在车辆10中的汽车导航装置(未示出)、行车记录仪装置(未示出)等作为“路径信息记录装置”。

车辆10设置有智能钥匙系统，该智能钥匙系统包括锁定和解锁装置300和钥匙单元100。锁定和解锁装置300向与车辆10进行无线通信的便携式装置(下文中，也称为电子钥匙)提供独特标识(ID)。锁定和解锁装置300在通过与便携式装置通信获得的ID和在车辆10中预先登记的ID彼此匹配的情况下允许解锁车门并起动发动机。钥匙单元100是允许使用便携式终端200代替电子钥匙来锁定和解锁车辆10而不需要改造车辆10的装置。钥匙单元100被布置在车辆10中的预定位置(在例如杂物箱中)。钥匙单元100被供应来自车辆10的电池或二次电池的电力。钥匙单元100作为电子钥匙工作并且在从便携式终端200获得车辆操作启用数据(用于临时启用车辆10的操作诸如解锁车辆10和发动机起动的数据)的情况下允许门被解锁、发动机起动等等。“启用数据”可以是可以由计算机(即程序)执行的数据或者不能由计算机执行的数据。“启用数据”可以是用于证明允许某人操作车辆的数据、用于激活用于车辆操作的装置或程序的数据、车辆操作程序本身或除上述之外的数据。作为示例，在本实施例中，将描述这样的情况：启用数据是钥匙单元100用于认证代理人终端200B的认证信息，并且一旦认证成功就使车辆10处于能够由代理人操作车辆10的状态。

管理装置400是“停车辅助服务管理装置”的示例。管理装置400由例如停车辅助服务管理者(以下称为服务供应商)管理。管理装置400执行例如服务用户信息(在下文中，称为用户信息)和代理人信息(在下文中，称为代理人信息)管理、用户注册处理、服务使用接收处理和用于向用户终端200A发送从代理人终端200B接收的关于车辆10的路径信息的处理。管理装置400作为发布装置工作，该发布装置发布使得能够使用代理人终端200B来操作车辆10的认证信息。

停车辅助服务的流程

将参考图1描述停车辅助服务的流程。希望使用停车辅助服务的人通过使用用户终端200A访问管理装置400并执行用户注册程序以成为停车辅助服务的成员(下文中，也称为服务用户)(图1中的<1>)。随后，在服务用户进行停车辅助服务提供请求的情况下，服务用户通过操作用户终端200A并访问管理装置400来进行服务使用申请(图1中的<2>)。在申请期间在管理装置400和用户终端200A之间交换的是与停车辅助服务的实施合同(使用日期和时间(交付车辆10的日期和时间)、交付地点、服务费、停车费支付负担等等)相关的信息。在这种情况下，服务用户可以接受从服务供应商侧指定的停车场，或者服务用户可以将停车场选择委托给服务供应商侧。或者，服务供应商可以呈现多个候选者以让服务用户选择一个候选者。

作为交换的结果，一旦停车辅助服务实施合同成立，就执行停车代理人选择。在本实施例中，代理人选择由管理装置400自动执行。代理人选择也可以手动执行。管理装置400向所选择的代理人的代理人终端200B发送包括交付地点和关于车辆10的信息的代理人驾驶指令(图1中的<3>)。所选择的代理人根据代理人驾驶指令前往车辆10的交付地点并接收车辆10的交付。

在交付期间执行由代理人对车辆10的操作的启用。换句话说，代理人终端200B向管理装置400发送认证请求，从管理装置400接收用于允许车辆10的操作的认证信息(图1中的<4>)，并提供认证信息给车辆10的钥匙单元100。作为认证信息提供的结果，钥匙单元100作为智能钥匙系统中的电子钥匙工作，并且代理人能够解锁车辆10、起动其发动机并且驾驶车辆10。如上所述，在根据本实施例的停车辅助服务中，服务用户不必将电子钥匙交付给代理人，因此服务用户可以在或可以不在交付地点。代理人驾驶车辆10、将车辆10移动到待停放车辆10的停车场，并停放车辆10。在车辆10的移动期间，代理人终端200B获取关于车辆10的移动路径的位置信息(图1中的<5>)。一旦停车完成，代理人对车辆10的操作的启用通过例如认证信息的无效来解除。由代理人终端200B获取的位置信息被传送到管理装置400(图1中的<6>)。管理装置400基于位置信息生成指示用于从车辆10的交付地点移动到停车场的路径的信息(路径信息)，并且将路径信息发送到用户终端200A(图1中的<7>)。服务用户可以参考用户终端200A上显示的路径信息。服务用户参考路径信息并将路径信息评估发送到管理装置400(图1中的<8>)。服务用户前往停放车辆10的停车场并取回车辆10。下面将描述实现停车辅助服务的每个装置的细节。

便携式终端的配置

图2示出了能够用作用户终端200A或代理人终端200B的便携式终端200的配置示例。便携式终端200包括处理器21、存储装置22、无线通信电路23、输入装置24、显示器25、全球定位系统(GPS)接收器26、短程无线通信电路27和摄像机28。

存储装置22包括主存储装置和辅助存储装置。主存储装置用作程序和数据存储区域、程序开发区域、程序工作区域、通信数据缓存区域等。主存储装置由随机存取存储器(RAM)或RAM和只读存储器(ROM)的组合构成。辅助存储装置用作数据和程序存储区域。辅助存储装置包括非易失性存储介质，例如硬盘、固态驱动器(SSD)、闪存和电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)。

无线通信电路23施行遵循便携式终端200支持的无线通信方法(例如LTE和无线LAN(WiFi))的无线通信。输入装置24包括键、按钮、指示装置、触摸板等，并用于信息输入。显示器25例如是液晶显示器并显示信息和数据。GPS接收器26接收来自GPS卫星的信号并计算便携式终端200的位置。短程无线通信电路27施行遵循预定的短程无线通信标准(例如近场通信(NFC)，蓝牙(注册商标)低能耗(BLE)，超宽带(UWB)和Zigbee)的短程无线通信。摄像机28由例如光学系统和诸如电荷耦合器件(CCD)和互补金属氧化物半导体(CMOS)的成像元件形成，并且用于拍摄期望的图像(诸如静止图像和运动图像)。

处理器21例如是中央处理单元(CPU)。处理器21通过执行存储在存储装置22中的各种程序来操作作为用户终端200A和代理人终端200B的便携式终端200。

管理装置的配置

图3是示出管理装置400的配置示例的框图。诸如个人计算机和工作站的通用信息处理装置或诸如服务器机器的专用信息处理装置被应用作为管理装置400。管理装置400包括处理器411、存储装置412、通信接口(在下文中，称为通信IF)413、输入装置414和显示器415。

分别与关于处理器21、存储装置22、输入装置24和显示器25描述的示例类似的那些可以应用作为处理器411、存储装置412、输入装置414和显示器415。然而，取决于使用目的和应用方面的差异，应用与应用于便携式终端200的那些装置性能不同的装置。

通信IF 413施行通信处理。可以应用网络接口卡(NIC)等作为通信IF413。通信IF 413经由网络1向用户终端200A和代理人终端200B发送数据和信息且从用户终端200A和代理人终端200B接收数据和信息。通过执行存储在存储装置412中的各种程序，处理器411操作管理装置400作为停车辅助服务管理装置和认证信息发布装置。

由处理器21和处理器411执行的处理的至少一部分可以由诸如数字信号处理器(DSP)和图形处理单元(GPU)的非CPU处理器、例如专用集成电路(ASIC)和现场可编程门阵列(FPGA)的专用或通用集成电路、或处理器和集成电路的组合来执行。该组合被称为微控制器单元(MCU)、片上系统(SoC)、系统大规模集成(LSI)、芯片组等。

DB的描述

存储装置412存储例如用户数据库(在下文中，称为用户DB)416和代理人数据库(在下文中，称为代理人DB)417。存储装置412还可以存储，例如，存储停车场信息的停车场数据库(以下称为停车场DB(未示出))。

用户DB 416存储用户信息。图4是示出用户DB 416的数据结构示例的表格。在用户DB 416中，关于用户的个人信息、车辆信息、钥匙单元信息和服务使用相关信息与作为服务用户识别信息的用户ID相关联地存储。用户ID可以是用户独有的信息。关于用户的个人信息包括服务用户的姓名、联系信息(例如他或她的地址、电话号码和邮件地址)，以及用户终端信息等。用户终端信息是用于管理装置400和用户终端200A之间的通信的信息。用户终端信息包括例如用户终端200A的因特网协议(IP)地址和媒体访问控制(MAC)地址。还可以包括除了上面例示的之外的关于用户的个人信息。在例如用户注册期间存储关于用户的个人信息。关于用户的个人信息也可以在除用户注册时间之外的时间存储。

车辆信息是用于在视觉上指定车辆10的信息。车辆信息的示例包括车辆的类型、其车辆编号(车辆登记号)及其颜色(诸如其涂装颜色：车身颜色)。除了上述之外，车辆信息可以包括对于代理人发现车辆10有用的特征。特征信息可以包括有助于识别车辆10的信息，例如存在可选部件(例如车顶行李架、车顶箱和备胎)、存在特殊涂料(不同的涂色或图像绘制)以及贴纸的粘贴。例如，当申请服务的使用时，车辆信息存储在用户DB 416中。或者，可以在用户注册期间存储车辆信息。或者，车辆信息登记是可选的。

钥匙单元信息是与布置在车辆10中的钥匙单元100有关的信息，并且用于发布适合于钥匙单元100的认证信息。尽管在本实施例中服务用户登记上面所描述的关于用户的个人信息和车辆信息，车辆销售者或组装车辆10的工厂也可以在车辆交付之前代表用户登记关于用户的个人信息和上述车辆信息的部分或全部。

服务使用相关信息是与服务的使用相关的信息，并且包括例如使用的日期和时间以及车辆10的交付地点。例如，使用的日期和时间指示估计的车辆10的交付时间。使用的日期和时间也可以包括车辆10的估计的取回时间。指示服务用户的目的地的信息被存储为服务使用相关信息。指示服务用户期望的停车场选择条件的信息和指示路径选择条件的信息也可以被存储作为服务使用相关信息。在用户DB 416中，可以将与服务用户的用户ID相关联的代理人ID登记作为指示服务用户和代理人之间的关联(对应关系)的信息。服务使用相关信息还可以包括除上述之外的信息。例如，指示车辆10的位置并且从用户终端200A接收的信息也可以存储作为服务使用相关信息。

图5是示出代理人DB 417的数据结构示例的表格。在代理人DB 417中，关于代理人的个人信息、状态信息等与代理人ID相关联地存储，代理人ID是代理人标识信息。代理人ID可以是代理人独有的信息。关于代理人的个人信息包括代理人的姓名和联系信息(如他或她的地址、电话号码和邮件地址)和代理人终端信息。代理人联系信息用于与代理人的个人联系。代理人终端信息包括用于识别代理人终端200B的信息，例如代理人终端200B的IP地址和MAC地址。代理人终端信息用于管理装置400和代理人终端200B之间的通信。

状态信息包括例如代理人的可响应性、所在区域、位置信息和移动速度中的至少一个。还可以包括其他信息项。代理人的可响应性是指示各个代理人是否能够承接停车辅助的信息。在代理人已经被派遣或下班的情况下，可响应性被设置为“不可响应(NG)”。在代理人没有被派遣并且上班的情况下，可响应性被设置为“可响应(OK)”。所在区域指示代理人(代理人终端200B)的当前位置所属的地理区域。地理区域可以是行政区域，或者可以是由管理者根据适当规则划分的区域。地理区域也可以在围绕代理人终端200B的位置具有预定半径的圆内。位置信息指示代理人终端200B的位置信息。移动速度指示从位置信息获得的代理人的平均移动速度。可以适当地选择用于平均移动速度计算的样本数。所在区域、位置信息和移动速度用于代理人筛选。基于状态信息的代理人选择是可选的。如图5中所示，与代理人ID相关联的用户ID可以登记在代理人DB 417中。在通过用作搜索关键字的代理人ID搜索相应的用户ID的情况下，相应的用户ID被登记在代理人DB 417中。

在存储停车场DB(未示出)的情况下，停车场DB与作为为停车场提供的独特ID的停车场ID相关联地，存储例如停车场的名称、其地点(停车场位置信息)、关于停车场管理员的联系信息、指示上述停车场的规格的信息(规格信息)、以及停车费信息。相应的用户ID和代理人ID也可以登记在停车场DB中。并非所有上述信息项都是必需的，并且也可以存储除上述信息之外的信息。

用户注册期间的操作的示例

下面将描述在服务用户的服务用户注册(新注册：图1中的<1>)期间关于用户终端200A和管理装置400的操作示例。图6是示出用户注册期间用户终端200A的处理流程的流程图。图6示出了由用户终端200A的处理器21(图2)执行的处理。图7是示出用户注册屏幕示例的图示。图8是示出在用户注册期间管理装置400的处理流程的流程图。图8示出了由管理装置400的处理器411执行的处理。

如图6所示，在用户希望执行用户注册的情况下，用户通过使用用户终端200A访问管理装置400(停车辅助服务网站(下文中，也称为操作站点))(图6中的S11))。在S11中，用户终端200A经由网络1与管理装置400建立通信会话，并且进入可以通过通信会话发送和接收信息和数据的状态。管理装置400针对来自用户终端200A的访问提供与新注册屏幕相关的信息(图8中的S21)。用户终端200A能够在显示器25上显示基于通过在程序中执行浏览器从操作站点传输的屏幕信息的屏幕(网页)。安装在用户终端200A中的专用应用可以用于来自操作站点的信息的屏幕显示。

如图7中所示，在显示器25上显示的用户注册屏幕具有输入栏，所述输入栏用于作为用户信息的、诸如用户的姓名的用户的个人信息、诸如车辆编号、车辆类型和颜色的车辆信息、以及钥匙单元信息。处理器21接收每条信息的输入(图6中的S12)。可以通过用户注册屏幕输入的信息项不限于上述，并且可以适当地选择。一旦将必要的项目输入到输入栏中并按下完成按钮25a，处理器21就将输入的用户信息发送到管理装置400(图6中的S13)。在接收到用户信息时(图8中的S22)，管理装置400的处理器411发布用户ID(图8中的S23)并将用户信息与用户ID相关联地保存在用户DB 416中(在图8中的S24)。作为用户终端信息的示例，用于用户信息发送的分组的发送源IP地址被登记在用户DB 416中。管理装置400将用户ID发送到用户终端200A(图8中的S25)。用户终端200A的处理器21接收用户ID并将其保存在存储装置22中(图6中的S14)。以这种方式，完成用户注册。存储在用户终端200A中的用户ID被提供给发送到管理装置400的信息，并用于在相应用户DB 416的记录中的信息存储。

服务使用申请中的操作的示例

下面将描述在服务使用申请(图1中的<2>)期间关于用户终端200A和管理装置400的操作示例。图9是示出在使用申请期间关于用户终端200A的处理示例的流程图，并且图10是示出使用申请屏幕显示示例的图示。图11是示出在使用申请期间关于管理装置400的处理示例的流程图。图9中所示的处理通过用户终端200A的处理器21执行程序来实施，并且图11所示的处理通过管理装置400的处理器411执行程序来实施。

在图9中，在服务用户使用停车辅助服务的情况下，服务用户操作用户终端200A并通过使用用户ID登录操作站点(图9中的S51)。响应于来自已成功登录的用户终端200A的请求，管理装置400将关于使用申请屏幕的信息发送到用户终端200A。用户终端200A的处理器21基于关于使用申请屏幕的信息在显示器25上显示使用申请屏幕(图9中的S52)。

如图10中所示，使用申请屏幕具有输入栏，用于输入例如用户ID、姓名、使用日期、车辆10的交付时间、交付地点和服务用户的目的地。目的地输入是可选的。一旦服务用户输入必要的项并按下申请按钮25b，处理器21就接收申请信息(包括例如用户ID、姓名、使用日期、交付时间、交付地点和目的地)(图9中的S53)，并将申请信息发送到管理装置400(图9中的S54)。

在接收(获取)到申请信息时(图11中的S31)，管理装置400与用户终端200A执行与停车辅助服务合同订立相关的交换(图11中的S32和图9中的S55)。例如，管理装置400向用户终端200A发送包括合同相关项的信息，例如服务费用和是否存在停车费用负担，并且用户终端200A的处理器21在显示器25上显示该信息。服务用户参考合同相关项。一旦服务用户输入他或她的批准(表明他或她愿意订立停车辅助服务合同)，关于批准的信息被发送到管理装置400。当管理装置400接收到关于该批准的信息时，合同成立。管理装置400发送关于合同成立的信息，并且用户终端200A接收关于合同成立的信息。然后，用户终端200A进入等待来自管理装置400的关于车辆10的路径信息的状态(图9中的S56)。或者，用户终端200A可以响应于预定触发或事件的发生而向管理装置400发送路径信息提供请求并且一旦该发送发生就等待所述路径信息。

一旦合同成立，管理装置400的处理器411就执行代理人确定处理(图11中的S33)。换句话说，管理装置400的处理器411以例如以下方式自动选择代理人。换句话说，处理器411参考代理人DB 417，提取可响应代理人，并从位于交付地点的代理人中随机选择代理人。或者，可以选择就由位置信息指示的他或她的位置而言靠近交付地点的代理人。或者，可以在位于交付地点的那些代理人中选择具有高移动速度的代理人。作为该处理的前提，管理装置400定期从代理人终端200B接收位置信息，并将位置信息记录在代理人DB 417中。该选择方法是一个例子，并且可以根据预定选择规则适当选择代理人，在所述预定选择规则中，状态信息中包括的参数被单独使用或组合使用。处理器411将所选择的代理人的代理人ID与服务用户的用户ID相关联。处理器411将代理人ID和用户ID之间的对应关系登记在用户DB 416和代理人DB 417中的至少一个中。在本实施例中，描述了用户ID和代理人ID之间的对应关系登记在代理人DB 417中的示例。处理器411通过使用与代理人ID相对应的代理人终端信息将车辆10的代理人驾驶指令发送到代理人终端200B(图11中的S34和图1中的<3>)。代理人驾驶指令包括与代理人ID相关联的用户ID所对应的用户信息(用户名、联系信息、车辆信息、钥匙单元信息、使用日期和时间以及交付地点)。此外，在预先确定停车场的情况下，也可以包括指示停车场的停车场信息。

路径信息的提供

下面将描述与提供关于车辆10的路径信息相关的操作示例。一旦代理人终端200B接收到代理人驾驶指令，代理人就可以通过使用代理人终端200B接收的代理人驾驶指令中的用户信息前往交付地点或接收认证信息发布。

代理人可以步行移动或者可以使用移动的车辆(包括两轮车辆和自行车)和其他用于移动的装置。代理人的车辆可以由代理人或同伴驾驶。例如，期望代理人通过移动的车辆与同伴一起访问交付地点，并且同伴在车辆10的停车辅助之后用所述移动的车辆来接代理人。代理人可以通过代理人终端200B接收例如管理装置400从用户终端200A接收的车辆10的位置，并通过使用车辆10的位置作为线索前往交付地点。

在代理人在交付地点找到车辆10的情况下，代理人操作代理人终端200B并向管理装置400发送认证信息发布请求。代理人终端200B能够通过学习代理人驾驶指令的发送源地址获得管理装置400的地址。或者，管理装置400可以指定认证信息发布请求的发送目的地地址。

管理装置400在接收到发布请求时，通过参考用户DB 416中的服务用户的钥匙单元信息，获取与钥匙单元信息对应的认证信息(例如预先存储在存储装置412中)，并将认证信息发送给代理人终端200B(图1中的<4>)。代理人终端200B的无线通信电路23经由网络1从管理装置400接收认证信息。代理人终端200B的处理器21将从管理装置400接收的认证信息发送到钥匙单元100(车载单元)。结果，钥匙单元100作为电子钥匙工作。结果，车辆10的门锁被释放，并且通过按下车辆10中的发动机起动按钮来起动发动机。换句话说，车辆10准备好运转。代理人能够代表用户将车辆10驾驶到停车场。

在上述实施例中，在代理人终端200B到达交付地点之后发送发布请求。或者，代理人终端200B还可以通过在代理人驾驶指令接收之后的适当时刻发送发布请求来接收认证信息。在本实施例中，管理装置400在等待发布请求接收之后将认证信息发送到代理人终端200B。还可以想到的是，将认证信息与代理人驾驶指令一起发送，省略了发布请求接收。

在图12中，代理人终端200B的处理器21检测到预定路径信息的记录开始的触发(图12中的S41)并开始路径信息记录(图12中的S42)。代理人终端200B通过接收路径信息记录开始触发来开始记录，并在接收到记录终止触发时终止记录。记录开始触发可以输入到代理人终端200B，并且处理器21可以通过例如代理人按下代理人终端200B中准备的触发输入接口(例如，物理按钮和显示在显示器25上的按钮)来检测触发。或者，传感器(未示出)可以检测处于通过认证信息可由代理人操作的状态下的车辆10上的预定操作(例如门锁或门锁释放、发动机起动或停止、以及车门打开或关闭)，并且代理人终端200B可以接收指示所述预定操作的信号作为触发信号。即使在由车辆10的车载终端或行车记录仪代替代理人终端200B执行开始和终止的情况下，基于开始和终止触发的路径信息记录开始和终止也是相同的。

在本实施例中，代理人操作代理人终端200B，在显示器25上调用记录开始按钮，并且当代理人开始将车辆10从交付地点向停车场移动时按下记录开始按钮。结果，记录开始触发被输入到代理人终端200B，并且处理器21检测到所述记录开始触发。还能够被检测作为记录开始触发的是门锁释放、发动机起动、驾驶员门的打开或关闭、上述两个以上的组合，等等。

代理人终端200B的处理器21在触发检测到时通过使用GPS接收器26从GPS卫星接收的信号来周期性地获取指示代理人终端200B的位置坐标的信息，并将该信息记录作为关于车辆10的位置信息。指示车辆10的位置的位置信息可以由例如地理区域与和代理人终端200B无线通信的无线电基站的小区ID(小区标识信息)之间的对应关系，或者地理区域与从无线电基站接收的无线电波的接收强度之间的对应关系，以及上述基于诸如GPS的卫星定位系统的获取方法，来获得。代理人终端200B可以接收由设置在车辆10中的汽车导航装置获得的指示位置的信息，以发送到管理装置400。可以将从来自安装在道路等上的路边单元的信标信号获得的位置信息发送到管理装置400。

代理人终端200B的处理器21可以通过使用摄像机28拍摄示出移动中车辆10的外部状态的图像，并且代替或者除了上述位置信息之外将所述图像发送到管理装置400。例如，代理人可以通过使用支架等从车辆10的内部向着其挡风玻璃固定地布置代理人终端200B，并且按下摄像机28的成像开始按钮作为记录开始触发，使得摄像机28从移动中的车辆10拍摄景色。如上所述，位置信息还包括在基于停车辅助的驾驶的移动期间从车辆10拍摄的车辆外部的图像。图像还可以是由设置在车辆10中的行车记录仪拍摄的图像。

处理器21重复S42的处理，直到检测到记录终止触发(图12中的S43)。在检测到记录终止触发时，处理器21将记录终止发送到管理装置400(图12中的S44)，并且终止图12中的处理。例如，当已经将车辆10停在停车场中的停车位置的代理人按下显示器25上显示的记录终止按钮时，处理器21检测到记录终止触发并终止记录(借助于GPS接收器26的位置信息获取和通过摄像机28的成像)。还可以检测作为记录终止触发的是门锁、发动机停止、驾驶员车门的打开或关闭、上述两个以上的组合，等等。已经将车辆10停放在停车场中的代理人从车辆10出来并执行预定的无效处理。作为无效处理的结果，钥匙单元100停止作为电子钥匙工作。然后，解除车辆10的操作启用状态并且车辆10被锁定。结果，代理人不能再次解锁和驾驶车辆10。

在图11中的S35中，管理装置400的处理器411等待来自代理人终端200B的位置信息接收。在接收到位置信息时，处理器411将位置信息存储在存储装置412中(图11中的S36)。重复执行位置信息接收和存储，直到从代理人终端200B接收到记录终止为止(图11中的S37)。

在接收到记录终止时，处理器411通过使用存储在存储装置412中的位置信息来生成路径信息(图11中的S38)。例如，处理器411能够将包括交付地点和停车场(车辆10停止的位置)的预定地图上绘制作为存储位置信息的位置坐标，并且生成指示用直线连接绘制点的路径的图像信息作为路径信息。或者，处理器411能够存储在存储装置412中存储的位置坐标和道路信息(道路ID、道路名称、交叉口名称等)的对应表格，并将该位置坐标转换为道路ID、道路名称和交叉口名称，以便生成由字符表示车辆10已经经过的道路和交叉口的路径信息。路径信息可以包括车辆10的总行驶距离及其通过道路的行驶距离。在一些情况下，包括在信标信号等中的道路信息可以原样用作道路信息。

处理器411将从代理人终端200B接收的图像数据编辑为可由用户终端200A查看的图像格式。在路径信息生成终止时，处理器411通过在代理人DB 417中搜索与代理人的代理人ID相关联的用户ID来参考用户DB 416，并且通过使用与用户ID相对应的用户终端信息将包括路径信息的关于路径信息屏幕的信息发送到用户终端200A(图11中的S39)。

一旦接收到包括路径信息的关于路径信息屏幕的信息(图9中的S56中的是)，用户终端200A的处理器21基于路径信息屏幕信息在显示器25上显示呈现路径信息的路径信息屏幕(图9中的S57)。如上所述，在图9中的S56和图9中的S57的处理中，处理器21和无线通信电路23作为用于从管理装置400获取路径信息(指示路径的信息的示例)的获取装置工作，并且处理器21和显示器25作为用于向服务用户呈现路径信息的呈现装置操作。处理器21作为用于执行对显示器25(显示装置)上显示指示路径的信息的控制的显示控制装置工作。在一些情况下，可以通过语音为服务用户提供路径信息。

图13是示出用户终端上的路径信息屏幕的显示示例的图示。在路径信息屏幕上显示的是例如如下的路径信息(在下文中，称为路径信息1)：其以行进的顺序指示为了在作为起点的交付地点和作为目标点的停车场之间移动车辆10已经行进通过的道路和交叉口。在路径信息屏幕上显示的是由指示车辆10在交付地点(S)和停车场(G)之间的移动(行进)的轨迹的线连接的地图(在下文中，称为路径信息2)。在地图上指示车辆10的总移动距离。可以从总距离和车辆信息计算并显示车辆10的能量消耗量的估计值。在图13中示出的示例中，显示图像按钮和确认按钮。当按下图像按钮时，回放在从交付地点到停车场的移动期间所拍摄的外景的图像(下文中，称为路径信息3)。确认按钮是用于输入车辆10到停车场的移动路径的确认的按钮。可以提供上述路径信息1、路径信息2和路径信息3中的至少一个作为路径信息。

路径信息屏幕包括输入栏，用于输入代理人用于移动车辆10的路径的评估。通过选择多级评估值之一来回答评估。可以输入对路径的意见作为评估的一部分。当按下确认按钮时，处理器21接收在评估输入栏中输入的评估值和意见作为指示评估的信息，并将该信息发送到管理装置400(图9中的S58)。在接收到指示评估的信息时(图11中的S40)，管理装置400将指示评估的信息存储在存储装置412中。指示评估的信息(评估值和意见)被用作例如用于业务改进(可用性改进)检查的数据。

在本实施例中，在位置信息记录终止之后，生成路径信息并将其发送到用户终端200A。或者，可以实时执行路径信息生成和发送到用户终端200A。还可能的方案为：代理人终端200B进行路径信息生成，并且管理装置400进行中继处理。

在与路径信息提供有关的上述操作示例中，管理装置400的处理器411是从代理人终端200B获取位置信息的位置信息获取单元、基于位置信息生成指示路径的信息(路径信息)的生成单元和获取路径信息评估的评估获取单元的示例。处理器和通信IF 413是将路径信息发送到用户终端200A的发送单元的示例。

包括钥匙单元的锁定和解锁系统

以下将参照图14和图15描述用于锁定和解锁车辆10的包括钥匙单元100的锁定和解锁系统的示例。如图14所示，锁定和解锁系统配置为包括钥匙单元100和安装在车辆10中的锁定和解锁装置300、代理人终端200B和管理装置400。在锁定和解锁系统中，钥匙单元100具有与智能钥匙的电子钥匙(便携式装置)相同的无线接口，并且与现有的锁定和解锁装置300通信。结果，可以在不使用物理钥匙的情况下锁定和解锁车辆10。钥匙单元100与代理人终端200B执行短程无线通信。基于代理人终端200B的认证结果判定钥匙单元100是否作为车辆10的电子钥匙工作。代理人可以通过操作车辆10外部的代理人终端200B来锁定和解锁车辆10。

系统配置

在图15中，锁定和解锁装置300响应于从车辆的用户(下文中，也称为服务用户)拥有的电子钥匙通过射频(以下称为RF)频带的无线电波发送的锁定信号和解锁信号，来锁定和解锁车辆10的车门。另外，锁定和解锁装置300具有发送低频(以下称为LF)频带的无线电波以搜索便携式装置的功能。钥匙单元100通过向和从锁定和解锁装置300而不是用户拥有的便携式装置发送和接收RF频带和LF频带的无线电波来控制车辆10的车门的锁定和解锁。

锁定和解锁装置300包括LF发射器301、RF接收器302、核对电子控制单元(ECU)303、车身ECU 304和门锁电机305。LF发射器301发射低频带(例如100KHz至300KHz)的无线电波用于搜索(轮询)钥匙单元100。例如，LF发射器301结合在车厢中的中央控制台和方向盘附近。RF接收器302接收从钥匙单元100发送的射频频带(例如100MHz至1GHz)的无线电波。RF接收器302布置在车厢中的任何位置。

核对ECU 303基于通过RF频带的无线电波从钥匙单元100发送的信号(下文中，也称为锁定信号或解锁信号)执行对于车辆10的车门锁定和解锁的控制。核对ECU 303由例如微型计算机构成。在以下描述中，锁定信号和解锁信号将统称为锁定和解锁信号。术语锁定和解锁信号表示锁定信号和解锁信号中的至少一个。

核对ECU 303认证来自钥匙单元100的锁定和解锁信号是从授权装置发送的信号。具体地，核对ECU 303判定包括在锁定和解锁信号中的钥匙ID是否对应于预先存储在核对ECU 303的存储单元中的钥匙ID。核对ECU 303基于认证的结果向车身ECU 304发送解锁命令或锁定命令。解锁命令或锁定命令通过诸如控制器局域网(CAN)的车载网络发送。

车身ECU 304是对车辆10进行车身控制的计算机。车身ECU 304通过基于从核对ECU 303接收的解锁命令或锁定命令控制门锁电机305来解锁和锁定车辆10的车门。门锁电机305是用于锁定和解锁车辆10的车门(包括其行李箱以及用于乘客上下车的车门和后门)的致动器。门锁电机305基于来自车身ECU 304的信号工作。

钥匙单元100通过与代理人终端200B执行短程无线通信来认证代理人终端200B，并且基于认证的结果通过使用RF频带的无线电波来发送锁定和解锁信号。作为示例，钥匙单元100包括LF接收器101、RF发射器102、短程通信单元103和控制器104。LF接收器101接收通过LF频带的无线电波从锁定和解锁装置300发送的轮询信号。LF接收器101具有用于接收LF频带的无线电波的天线(下文中，称为LF天线)。RF发射器102通过RF频带的无线电波将锁定和解锁信号发送到钥匙单元100。

短程通信单元103与代理人终端200B通信。短程通信单元103通过使用预定的无线通信标准(在可以在车厢的内部和外部之间执行通信的程度)执行短程通信。短程通信单元103执行例如基于BLE的数据通信。BLE是基于蓝牙(注册商标)的低电力通信标准，并且其特征在于可以通过对手检测立即发起通信，并且不需要装置到装置配对。

控制器104经由短程通信单元103与代理人终端200B执行短程无线通信，并且执行用于认证代理人终端200B的控制以及用于基于认证的结果发送锁定和解锁信号的控制。控制器104包括例如处理器和存储器。处理器通过执行存储在存储器中用于控制钥匙单元100的控制程序来实现各种功能。控制器104实现例如经由LF接收器101接收作为LF频带的无线电波从锁定和解锁装置300发送的轮询信号的功能，将作为RF频带的无线电波的锁定和解锁信号经由RF发射器102发送到锁定和解锁装置300的功能，处理经由短程通信单元103执行的与代理人终端200B的通信的功能，以及在代理人终端200B的认证成功的情况下生成锁定和解锁信号的功能。

控制器104基于从代理人终端200B发送的锁定请求或解锁请求(下文中，统称为锁定和解锁请求)中包括的认证信息，对代理人终端200B执行认证处理。控制器104将存储在存储器中的认证信息与从代理人终端200B发送的认证信息进行比较，并且在两个认证信息中识别出预定关系的情况下判定认证成功。在未识别出预定关系的情况下，控制器104判定认证失败。在代理人终端200B的认证成功的情况下，响应于从代理人终端200B接收的请求而生成的锁定和解锁信号经由RF发射器102被发送到锁定和解锁装置300。用于认证的方法可以是基于简单认证信息比较或基于非对称加密的方法的身份验证方法。在以下描述中，根据描述的需要，存储在钥匙单元100中的认证信息将被称为装置认证信息，并且从代理人终端200B发送的认证信息将被简称为认证信息。

钥匙单元100将电子钥匙的ID(下文中，称为钥匙ID)与锁定和解锁信号一起发送到锁定和解锁装置300。钥匙ID可以以明文状态预先存储在钥匙单元100中，或者可以以加密状态存储。

下面将描述代理人终端200B。代理人终端200B用作通过处理器21加载和执行存储在存储装置22中的程序来作为短程通信单元201、通信单元202、控制器203和输入和输出单元204的执行操作和处理的装置。短程通信单元201对应于短程无线通信电路27，并且通过与短程通信单元103相同的通信标准与钥匙单元100通信。通信单元202对应于无线通信电路23，将代理人终端200B连接到网络1，并管理与管理装置400的通信等。通信单元202通过使用诸如3G和LTE的移动通信服务经由网络1与其他装置(诸如管理装置400)通信。

控制器203对应于处理器21。控制器203执行例如用于锁定和解锁请求生成的处理、用于获取上述认证信息的处理、以及用于发送锁定和解锁请求以及认证信息到钥匙单元100的处理。控制器203执行如稍后所述用于重写存储在钥匙单元100的存储器中的控制程序的处理以及上述处理。控制器203经由输入和输出单元204与代理人交互。输入和输出单元204对应于输入装置24和显示器25，接收由代理人执行的输入操作，并呈现针对代理人的信息。

控制器203在输入和输出单元204上显示操作屏幕，并根据代理人执行的操作生成解锁请求或锁定请求。例如，控制器203在触摸板显示器上输出用于解锁的图标、用于锁定的图标等，并基于由代理人执行的操作生成解锁请求或锁定请求。代理人执行的操作不限于通过触摸板显示器的操作。例如，它也可以是基于硬件开关的操作。

控制器203执行用于从管理装置400获取认证信息的处理。认证信息不用于由锁定和解锁装置300对钥匙单元100的认证。认证信息用于通过钥匙单元100对代理人终端200B的认证。具体地，控制器203经由通信单元202向管理装置400发送用于请求认证信息发布的信号以及用于识别代理人终端200B的信息。在接收到该信号时，管理装置400获取对代理人终端200B独有的认证信息，并将获取的认证信息发送到代理人终端200B。结果，可以在代理人终端200B上执行用于解锁车辆10的操作。在代理人终端200B不具有认证信息的情况下，不可能从操作屏幕进行锁定操作和解锁操作。由代理人终端200B获取的认证信息可以是不可变密钥或一次性密钥。在任一种情况下，对应于认证信息的装置认证信息被预先存储在钥匙单元100中。

无效(解除车辆10的操作启用状态)

如下执行由代理人对车辆10的可操作状态的解除。例如，管理装置400使发布给代理人终端200B的认证信息无效。认证信息无效处理的具体内容不受特别限制，只要代理人在停车完成之后不能用代理人终端200B重新操作车辆10即可。

可以通过例如管理装置400执行以下处理来实现认证信息的无效。然而，除了上述之外的任何方法都可以用作无效方法，只要在代理人完成停车辅助之后代理人不能再次解锁和驾驶车辆。(1)向代理人终端200B提供用于认证信息删除的指令。(2)向代理人终端200B提供用于设置认证信息无效标志的指令。在这种情况下，代理人终端200B在设置了无效标志的同时处于不发送认证信息的状态。(3)向代理人终端200B给出指令，以将认证信息的期满日期改写为过去的日期和时间。代理人终端200B删除已经过了期满日期的认证信息。(4)向代理人终端200B提供认证信息无效并且禁止发送无效认证信息的指令。(5)管理装置400与钥匙单元100通信，并向钥匙单元100提供认证信息无效且不可接受的指令。(6)管理装置400与钥匙单元100通信，并向钥匙单元100提供大意是来自代理人终端200B的认证信息对于车辆10是不可接受的指令。(7)还可以想到的是在没有通过管理装置400通信的情况下从代理人终端200B手动删除认证信息。

锁定和解锁系统的第一变型例

在上述锁定和解锁系统的示例中，已经描述了在钥匙单元100中认证处理成功的情况下由锁定和解锁装置300解锁车辆10的示例。或者，可以在锁定和解锁装置300中执行钥匙单元100中的处理。换句话说，锁定和解锁装置300可以包括用于认证从代理人终端200B接收的认证信息的电子控制单元(ECU)，并且当代理人终端200B的认证成功时，该电子控制单元可以经由诸如CAN的车载网络向车身ECU 304发送解锁命令或锁定命令。利用上述配置，代理人可以在没有钥匙单元100的简单配置中操作车辆10。

锁定和解锁系统的第二变型例

在上述锁定和解锁系统的示例中，锁定和解锁信号从钥匙单元100传输到锁定和解锁装置300，并且当代理人终端200B从管理装置400接收到作为车辆10的启用数据的认证信息并且代理人终端200B基于该认证信息被认证时，车辆10被锁定和解锁。然而，认证信息可以包括用于解锁和锁定车辆10的钥匙ID信息，而不是用于代理人终端200B的认证的信息。在这种情况下，代理人终端200B从管理装置400接收包括钥匙ID的认证信息，并将接收到的钥匙ID与锁定和解锁信号一起发送到锁定和解锁装置300。锁定和解锁装置300将所接收的钥匙ID与预先存储在锁定和解锁装置300中的钥匙ID进行核对，并在钥匙ID匹配时锁定和解锁车辆10。钥匙ID可以在代理人终端200B与管理装置400或锁定和解锁装置300之间以加密状态被发送和接收。例如，管理装置400可以通过利用预定算法将钥匙ID和时间信息一起加密来生成一次性钥匙。在锁定和解锁装置300中，可以通过与管理装置400的预定算法相同的预定算法相对应的方法对接收的一次性钥匙进行解密，并与预先存储在锁定和解锁装置300中的钥匙ID进行核对。一次性钥匙可以从管理装置400发送到出借管理服务器(未示出)，并且可以从出借管理服务器发送到代理人终端200B。在任何情况下，代理人终端200B通过在从一次性钥匙接收逝去预定时间时删除一次性钥匙来进行无效尝试。通过被包括在认证信息中的由时间信息和钥匙ID生成的一次性钥匙，管理装置400能够在每次停车辅助时临时生成有效的认证信息并将该信息发送到代理人终端200B。

锁定和解锁系统的第三变型例

在上述锁定和解锁系统的示例中，管理装置400可以将对应于钥匙单元100特有的固定认证信息的、用于代理人终端200B的认证信息发送到代理人终端200B，或发送预先存储在车辆10的锁定和解锁装置300中的钥匙ID。或者，管理装置400可以每次从代理人终端200B接收到认证信息请求时生成新的认证信息并将其发布到代理人终端200B。在这种情况下，管理装置400可以经由能够与代理人终端200B所连接的网络1通信的车载通信装置(未示出)，将与用于代理人终端200B的新认证信息相对应的用于钥匙单元100的装置认证信息存储在钥匙单元100中。在这种情况下，钥匙单元100可以经由CAN等连接到车载通信装置。或者，管理装置400可以基于用于识别车辆10的识别信息和时间信息生成新的认证信息，并且可以将新的认证信息和时间信息传送到代理人终端200B。在这种情况下，钥匙单元100还可以通过与管理装置400的算法相同的算法相对应的方法生成新的认证信息。代理人终端200B可以将新的认证信息和时间信息发送到钥匙单元100以用于认证。

实施例的效果

根据实施例，管理装置400从代理人终端200B接收关于车辆10的位置信息，并且基于位置信息将路径信息发送(提供)给用户终端200A，路径信息指示基于位置信息的车辆10在用于车辆10的交付地点与停车场之间的移动路径。用户终端200A在显示器25上显示从管理装置400获取的路径信息。结果，用户终端200A将路径信息呈现给服务用户。结果，服务用户可以知道通过辅助驾驶车辆10已经向停车场移动所沿的路径，并且可以知道车辆10已经向停车场移动所沿的路径的类型。因此，可以解决关于车辆10通过沿着被认为无用或不必要的路径行进到达停车场以及通过沿着不必要的路径行驶而浪费的移动所需的能量的担心，并且服务用户可以感到放心。服务用户可能会在他或她感到放心时重复使用该服务。随着路径信息提供的传播，服务用户可以放心地希望获得服务使用合同。换句话说，可以促进服务用户的与合同相关的决定。

通过提供参考图13描述的路径信息1到路径信息3作为路径信息，服务用户可以容易地掌握路径并且可以实现可用性改进。车辆10的位置信息可以通过车辆10的设施(汽车导航装置或行车记录仪)获得。当借助于用户终端200A获取位置信息时，可以解决关于代理人在服务用户不知道的情况下操作车辆10的设施的担心。

可以从用户终端200A向管理装置400发送指示对路径信息的评估的信息。可以表达与路径相关的评估值和意见，并且可以在存在不满意值或意见的情况下表达不满。结果，可以预期改进，服务用户可以感觉到更多的安心和满足，并且可以实现可用性改进。

管理装置及其他的变型例

图16是示出图1中所示的管理装置400的变型例的图示。图16中所示的管理装置400a是包括第一服务器装置400A和第二服务器装置400B的装置。第一服务器装置400A执行在管理装置400a执行的处理中用于作为停车辅助服务管理装置进行操作的处理。第二服务器装置400B执行在管理装置400a执行的处理中用于作为认证信息发布装置进行操作的处理。

在图16中的<3>中，第一服务器装置400A包括在发送到代理人终端200B的代理人驾驶指令中指示用于访问第二服务器装置400B的方法的信息，诸如第二服务器装置400B的地址。代理人终端200B通过使用第二服务器装置400B的地址向第二服务器装置400B发送认证信息发布请求。第二服务器装置400B响应于发布请求发布认证信息，并将该信息发送到代理人终端200B(图16中的<4>)。

根据管理装置的变型例，管理装置400a的处理被分布到第一服务器装置400A和第二服务器装置400B，达到不对服务用户或代理人的部分产生负担的程度，并且因此，可以实现用于服务用户管理和认证信息管理的负荷分散。用户终端200A不访问具有认证信息的第二服务器装置400B，因此可以对第一服务器装置400A和第二服务器装置400B采用不同的安全级别。例如，可以想到与第二服务器装置400B相比，放松第一服务器装置400A的安全级别，以减少与用户终端200A交互所需的处理和时间。

在上述实施例中，已经描述了通过代理人终端200B将钥匙单元100作为电子钥匙操作的配置。即使当服务用户的车辆是未安装钥匙单元100的车辆时，也可以实施现根据上述实施例的停车辅助服务。在这种情况下，可以在服务用户和代理人之间直接执行车辆(物理钥匙)交付。可以适当地组合根据上述实施例的配置。