一种车位夜间提醒装置的制作方法

本实用新型属于车位配套设备技术领域，具体涉及一种车位夜间提醒装置。

背景技术：

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。

目前的公共停车位都是仅用简单的斑马车位线进行简单划分,特别是在小区里，路面的停车位本来就很有限，在夜间会有很多车把小区的车位停得满满当当,很难发现有空车位,有时即使有空车位也会由于被已停车辆挡住视线的关系而看不到,让想要停车的车来回在路面上行驶,对开车人和行人都不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车位夜间提醒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车位夜间提醒装置，包括侧车位线、后车位线、反光带、第一感应器、第二感应器、指示柱和指示牌，所述侧车位线设置有两组，所述后车位线设置有一组，平行设置的两组所述侧车位线和一组所述后车位线构成U型停车区域，停车区域内安装有第一感应器和第二感应器，两组所述侧车位线上设置有竖直的指示柱，两组所述侧车位线上涂抹有反光带，所述后车位线处安装有指示牌。

优选的，所述指示柱对称设置有两组，所述指示柱至少包括基座、支撑柱、安装箱、太阳能发电板、光电开关和指示灯，所述支撑柱下方固定焊接有基座，所述支撑柱远离基座的一端固定焊接有安装箱，所述安装箱顶部有设置有光敏感应器、所述安装箱内安装有蓄电池和控制器，所述安装箱顶部固定有太阳能发电板，所述支撑柱两相邻侧边上安装有光电开关，所述支撑柱的外侧边上安装有若干组指示灯。

优选的，所述支撑柱上与指示灯相邻的侧边上设置有若干组集光罩，所述集光罩内倾斜安装有朝向反光带的LED灯头，所述集光罩内侧边上涂抹有反光涂层。

优选的，所述后车位线中心处固定分别固定有第一固定块和第二固定块，所述第二固定块上销轴安装有连接杆，所述连接杆远离第二固定块的一端固定有指示牌，所述指示牌的外缘处环形阵列设置有若干组提醒灯，所述连接杆的侧壁上销轴安装有电伸缩杆，所述电伸缩杆远离连接杆的一端销轴安装在第一固定块上。

优选的，所述第一感应器、第二感应器、指示灯、电伸缩杆、LED灯头、光电开关和蓄电池均与控制器电性连接，所述蓄电池与太阳能发电板电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：该车位夜间提醒装置，通过设置的指示指，指示柱中的集光罩和LED灯头与反光带之间的配合，有车位时灯光照射在反光带上进而使空车位更加明显，指示柱上的指示灯可以在黑夜中提醒车主空车位的位置，方便车主观察车位，通过设置的第一固定块、第二固定块、电伸缩杆、指示牌和连接杆之间的配合，有车位时指示牌升起，有车时指示牌落下，该车位夜间提醒装置，设计合理，能在夜间提醒车主空车位的位置，大大降低了车主寻找车位的时间，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型指示柱的结构示意图；

图4为本实用新型集光罩的剖视图；

图5为本实用新型的电路原理图。

图中：1侧车位线、2后车位线、3反光带、4第一感应器、5第二感应器、6指示柱、61基座、62支撑柱、63集光罩、631LED灯头、64安装箱、65太阳能发电板、66光电开关、67指示灯、7第一固定块、8第二固定块、9电伸缩杆、10指示牌、101连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种车位夜间提醒装置，包括侧车位线1、后车位线2、反光带3、第一感应器4、第二感应器5、指示柱6和指示牌10，所述侧车位线1设置有两组，所述后车位线2设置有一组，平行设置的两组所述侧车位线1和一组所述后车位线2构成U型停车区域，停车区域内安装有第一感应器4和第二感应器5，所述第一感应器4和第二感应器5为压力感应器，两组所述侧车位线1上设置有竖直的指示柱6，两组所述侧车位线1上涂抹有反光带3，所述后车位线2处安装有指示牌10。

具体的，所述指示柱6对称设置有两组，所述指示柱6至少包括基座61、支撑柱62、安装箱64、太阳能发电板65、光电开关66和指示灯67，所述支撑柱62下方固定焊接有基座61，所述支撑柱62远离基座61的一端固定焊接有安装箱64，所述安装箱64顶部有设置有光敏感应器、所述光敏感应器的型号为GVGR-T10GD，所述安装箱64内安装有蓄电池和控制器，所述控制器的型号为CQM1-CPU11，所述安装箱64顶部固定有太阳能发电板65，所述支撑柱62两相邻侧边上安装有光电开关66，所述光电开关66的型号为EE-SX672，所述支撑柱62的外侧边上安装有若干组指示灯67。

具体的，所述支撑柱62上与指示灯67相邻的侧边上设置有若干组集光罩63，所述集光罩63内倾斜安装有朝向反光带3的LED灯头631，所述反光带3能在LED灯头的照射下反光，方便车位的识别，所述集光罩63内侧边上涂抹有反光涂层，反光涂层能提高LED灯头的亮度。

具体的，所述后车位线2中心处固定分别固定有第一固定块7和第二固定块8，所述第二固定块8上销轴安装有连接杆101，所述连接杆101远离第二固定块8的一端固定有指示牌10，所述指示牌10的外缘处环形阵列设置有若干组提醒灯，提醒灯能方便人员车位的中心在哪，从而方便车主停车，所述连接杆101的侧壁上销轴安装有电伸缩杆9，所述电伸缩杆9远离连接杆101的一端销轴安装在第一固定块7上。

具体的，所述第一感应器4、第二感应器5、指示灯67、电伸缩杆9、LED灯头631、光电开关66和蓄电池均与控制器电性连接，所述蓄电池与太阳能发电板65电性连接。

具体的，该车位夜间提醒装置，当白天时，光敏感应器会把信号传输给控制器，控制器控制指示灯67、LED灯头631关闭，太阳能发电板65把光转换成电并且储存在蓄电池中，当夜晚时，光敏感应器会把信号传输给控制器，控制器控制指示灯67、LED灯头631打开，LED灯头631照射在反光带3上，使车位的形状更加明显，同时指示灯67可以提醒过往的车辆有车位，当车辆进入车位时，车辆的后轮经过第一感应器4，第一感应器4把信号传输给控制器，控制器控制电伸缩杆9收缩，进而使提示板10下降，当车辆到达两组指示柱6之间时，光电开关66会把信号传输给控制器，控制器控制LED灯头631关闭，当车辆的后轮和前轮分别压在第二感应器5和第一感应器4上时，第一感应器5和第二感应器4把信号传输给控制器，控制器控制指示灯67关闭，当车辆离开时，第一感应器4和第二感应器5以及光电开关66上感应到车位上没有车时，控制器控制电伸缩杆9伸长，指示灯67和LED灯头631打开。该车位夜间提醒装置，设计合理，能在夜间提醒车主空车位的位置，大大降低了车主寻找车位的时间，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。