一种智能停车场技术原理演示实训系统的制作方法

本发明属于智能交通领域，具体涉及一种智能停车场技术原理演示实训系统。

背景技术：

随着智慧城市、智能交通领域的快速发展，停车场也越来越趋向于智能化应用，收费管理从原始的人工计费到刷卡计费，发展到目前广泛使用的车牌识别自动计费系统。停车场内部的规模越来越大，布局越来越复杂，对于布局规划、停车引导、车辆分流等工作已无法再靠人工完成，新一代的智能车位引导系统正在逐步普及。

现有的停车场系统分布广泛，结构复杂，车位数量多，实际操作中人们经常是开着车在停车场内找空闲的车位，这样的操作不仅浪费时间，同时还容易发生停车场内的交通阻塞，甚至发生安全事故，因此，亟需一种能够解决上述问题的实训系统。

技术实现要素：

针对现有技术中的技术问题，本发明提供了一种智能停车场技术原理演示实训系统，其目的在于训练人们能够更加方便的找到空闲的车位，节约时间，在实际操作中人们能够熟练操作，避免停车场内交通阻塞。

为解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以解决：

一种智能停车场技术原理演示实训系统，包括模拟停车区、车位摄像机、入口车位显示屏和电脑，所述模拟停车区包括立柱和顶棚，所述立柱的一端连接顶棚组成模拟停车区，所述入口车位显示屏设置在模拟停车区入口的一侧；在每个车位的正上方对应设置有车位摄像机，车位摄像机设置在顶棚的底部；每个车位摄像机与电脑通讯连接，入口车位显示屏与电脑通讯连接；车位摄像机用于获取当前车位图像，并将获取的信号传输给电脑，电脑根据接收的信号判断车位是否有车辆，并将空闲车位发送给入口车位显示屏，所述入口车位显示屏用于显示所有空闲车位。

进一步地，还包括入口摄像机、入口道闸、出口摄像机、出口道闸和模拟车辆，所述入口摄像机用于获取模拟车辆的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，所述电脑接收入口摄像机发送的车牌信息，同时记录模拟车辆进入时的时间；所述出口摄像机用于获取模拟车辆的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，所述电脑接收出口摄像机发送的车牌信息，同时记录模拟车辆离开时的时间，电脑根据模拟车辆进入时的时间和离开时的时间计算出停车缴费金额。

进一步地，还包括入口道闸和出口道闸，所述入口道闸和出口道闸分别由入口道闸控制器和出口道闸控制器控制；当电脑接收到入口摄像机发送的车牌信息时，电脑向入口道闸控制器发送入口道闸开启信号，入口道闸控制器控制入口道闸打开；当电脑接收到已缴费信息时，电脑向出口道闸控制器发送出口道闸开启信号，出口道闸控制器控制出口道闸打开。

进一步地，还包括入口底座和出口底座，所述入口摄像机和入口道闸设置在所述入口底座上，且所述入口底座底部设置有移动轮；所述出口摄像机和出口道闸设置在所述出口底座上，且所述出口底座底部设置有移动轮。

进一步地，还包括入口显示屏和出口显示屏，所述入口显示屏设置在所述入口底座上，所述出口显示屏设置在所述出口底座上。

进一步地，还包括区域车位显示屏，所述区域车位显示屏设置在顶棚的上方，所述区域车位显示屏与电脑通讯连接，所述区域车位显示屏用于显示当前区域空闲车位。

进一步地，所述顶棚包括框架和螺孔板，所述螺孔板安装在框架上组成顶棚。

进一步地，还包括管理岗亭，所述电脑设置在管理岗亭内，所述管理岗亭底部设置有移动轮。

进一步地，还包括车位指示灯，所述车位指示灯设置在所述顶棚的下端面，所述车位指示灯与电脑通讯连接，当车位空闲时，电脑控制所述车位指示灯亮绿灯。

进一步地，所述模拟停车区有若干个。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：使用本发明，每个车位上方的车位摄像机获取当前车位图像，并将获取的信号传输给电脑，电脑根据接收的信号判断车位是否有停放车辆，如果没有停放车辆，电脑将该空闲车位发送给设置在模拟停车区入口一侧的入口车位显示屏，入口车位显示屏能够将整个停车场内的空闲车位全部显示，这样，当驾驶员从停车场入口驶入时，通过入口车位显示屏上显示的空闲车位信息，就能够很直观的知道停车场内空闲车位的具体位置，不需要开着车到处寻找空闲车位，由此可见，本发明能够很好的训练人们更加方便的找到空闲的车位，节约时间，在实际操作中人们能够熟练操作，避免停车场内交通阻塞。另外，车位摄像机设置在顶棚的底部，顶棚能够防止下雨天雨水对车辆以及车位摄像机等设备造成损坏，提高了本发明系统的使用寿命。

进一步地，入口摄像机获取模拟车辆的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，电脑接收入口摄像机发送的车牌信息，同时记录模拟车辆进入时的时间；出口摄像机获取模拟车辆的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，电脑接收出口摄像机发送的车牌信息，同时记录模拟车辆离开时的时间，电脑根据模拟车辆进入时的时间和离开时的时间计算出停车缴费金额；入口道闸和出口道闸分别由入口道闸控制器和出口道闸控制器控制；当电脑接收到入口摄像机发送的车牌信息时，电脑向入口道闸控制器发送入口道闸开启信号，入口道闸控制器控制入口道闸打开；当电脑接收到已缴费信息时，电脑向出口道闸控制器发送出口道闸开启信号，出口道闸控制器控制出口道闸打开。可见本发明针对教学使用的智能停车场系统，能够方便直观的展示智能停车场系统的工作原理，设备安装方式以及系统调试测试，能够满足教学展示与工程安装调试使用要求。

进一步地，入口摄像机和入口道闸设置在入口底座上，且入口底座底部设置有移动轮；出口摄像机和出口道闸设置在出口底座上，且出口底座底部设置有移动轮，便于对系统设备的移动和安装。

进一步地，车位指示灯设置在顶棚的下端面，车位指示灯与电脑通讯连接，当车位空闲时，电脑控制车位指示灯亮绿灯，能够更加方便的人们很快找到空闲的车位。

进一步地，本发明的出入口设备、车位显示屏、车位查询机等均采用工程真实器材，模拟停车区可根据场地大小自由规划，模拟停车区采用模块化设计，车位数量随意拼接扩容。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种智能停车场技术原理演示实训系统的主视图；

图2是本发明一种智能停车场技术原理演示实训系统的俯视图；

图3是本发明一种智能停车场技术原理演示实训系统的左视图；

图4是本发明一种智能停车场技术原理演示实训系统的模拟停车场顶棚俯视图。

图中：10-入口底座；11-入口道闸；12-入口显示屏；13-入口摄像机；20-出口底座；21-出口道闸；22-出口显示屏；23-出口摄像机；3-管理岗亭；4-模拟停车区；41-立柱；42-顶棚；43-框架；44-螺孔板；45-车位摄像机；46-车位指示灯；5-模拟车辆；6-入口车位显示屏；7-区域车位显示屏；8-车位查询机。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合图1和图2所示，作为本发明的某一优选实施例，一种智能停车场技术原理演示实训系统，包括管理岗亭3、入口底座10、入口道闸11、入口显示屏12、入口摄像机13、出口底座20、出口道闸21、出口显示屏22、出口摄像机23、模拟停车区4、车位摄像机45、模拟车辆5和电脑，入口道闸11、入口显示屏12和入口摄像机13全部安装于入口底座10上，入口底座10底部设置有移动轮，便于移动。出口道闸21、出口显示屏22和出口摄像机23全部安装于出口底座20上，出口底座20底部设置有移动轮，方便设备移动。入口道闸11和出口道闸21分别由入口道闸控制器和出口道闸控制器控制。

如图1所示，管理岗亭3为开放柜式结构，安装有电脑，管理岗亭3的底部带有万向轮，可方便移动。

结合图1、图2、图3和图4所示，模拟停车区4为开放式框架结构，模拟停车区4包括立柱41和顶棚42，立柱41支撑顶棚42组成停车区域；顶棚42由方钢框架43与外部全钢螺孔板44组成，顶棚42的底面由多块螺孔板44横向拼接，向下对应多个车位，前后面采用长条螺孔板44，可用于安装固定标识车牌信息等，上面敞开，方便内部铺设线路与安装展示。优选的，立柱41由方钢框架制成，与顶棚42的螺孔板44固定连接，每个螺孔板44的两侧拼接处均可安装，可灵活拆卸。

如图1所示，顶棚42的底面每块螺孔板44中间吊装有车位摄像机45一个，用于拍摄下方当前车位的状态，每个车位摄像机45上配有车位指示灯46一个，车位指示灯46与电脑通讯连接，当车位空闲时，电脑控制车位指示灯46亮绿灯。每个车位摄像机45与电脑通讯连接，入口车位显示屏6与电脑通讯连接，车位摄像机45用于获取当前车位图像，并将获取的信号传输给电脑，电脑根据接收的信号判断车位是否有车辆，并将空闲车位发送给入口车位显示屏6，入口车位显示屏6用于显示所有空闲车位。

如图1所示，模拟停车区4底部通过顶棚42每块螺孔板44及两侧立柱划分为多个车位，每个车位安装有智能车位锁47，方便车辆管理。

如图1所示，作为本发明的某一优选实施例，区域车位显示屏7安装在模拟停车区4的顶棚42上方，区域车位显示屏7与电脑通讯连接，区域车位显示屏7用于显示当前区域空闲车位。入口车位显示屏6置于模拟停车区4的入口一侧，入口车位显示屏6与电脑通讯连接，入口车位显示屏6用于显示所有空闲车位。车位查询机8置于模拟停车区4的出口一侧，车位查询机8与电脑通讯连接，当车位停有车辆时，车位摄像机45还可以将当前车位的车牌信息发送给电脑，在车辆查询机8上可随时查询模拟车辆5的位置车牌信息，通过输入模拟车辆5的车牌号码，可在系统电子地图上显示停放位置，规划步行取车路线。

本发明中实施例中的模拟车辆5使用电动迷你汽车，车前安装有按比例缩小的真实车牌，车辆宽度小于顶棚42单个螺孔板44的宽度。

使用时，控制模拟车辆5由停车场入口驶入，经入口摄像机13识别车牌号码，入口摄像机13获取模拟车辆5的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，电脑接收入口摄像机13发送的车牌信息，同时记录模拟车辆5进入时的时间；当电脑接收到入口摄像机13发送的车牌信息时，电脑向入口道闸控制器发送入口道闸11开启信号，入口道闸控制器控制入口道闸11打开，入口显示屏12显示相应欢迎，车辆驶入，人们根据入口车位显示屏6显示的所有空闲车位，选择相应的空闲车位将车辆停放，停放车辆后当前车位对应的指示灯46亮红灯。

模拟车辆5驶离模拟停车区4时，对应车位指示灯46由红色变为绿色，相应的该空闲车位会显示在入口显示屏12上；出口摄像机23获取模拟车辆5的车牌信息，并将获取的车牌信息发送给电脑，电脑接收出口摄像机23发送的车牌信息，同时记录模拟车辆5离开时的时间，电脑根据模拟车辆5进入时的时间和离开时的时间计算出停车缴费金额，缴费后，电脑接收到已缴费信息，电脑向出口道闸控制器发送出口道闸21开启信号，出口道闸控制器控制出口道闸21打开，放行模拟车辆5。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。