一种有关车牌识别的处理电路的制作方法

本实用新型涉及电路领域，尤其涉及一种有关车牌识别的处理电路。

背景技术：

近年来，随着城镇化进程的加快，居民消费水平的提高，城市汽车数量普及程度大幅增长。而与之配套的停车场的数量却增长缓慢。停车设施严重滞后与城市建设，为了切实解决停车压力，路侧停车领域作为停车方式的一种必要补充，正在不断扩大规模，但是由于机动车保有量与停车位供给差异逐年增大，路侧停车车位乱、经营乱、收费乱、秩序乱、监管乱等现象在一定程度上凸显，传统的人工管理交通已经不能适应这种变化，因此，智能交通系统被大规模应用于城市交通管理和调度中国。其中，车牌识别是智能交通系统的核心。

但是在进行车辆识别和传输过程中，会受到多个不同因素的影响，例如现有技术采用的wifi进行数据传输时，需要外接路由器等设备，影响传输效率；在进行拍照过程中，会受到外界光线与距离的影响，距离太远无法准确对焦，造成画面模糊；光线太暗无法拍摄清楚，从而给车辆识别造成了很大困难。

技术实现要素：

针对上述技术中存在的不足之处，本申请提供一种有关车牌识别的处理电路，首先传输单元采用4g技术进行数据传输，消除了wifi传输技术的不稳定，然后设置距离检测单元和光敏传感器，分别从距离和光照强度两个方面进行检测判断，从而更好对车牌进行获取和识别。

为实现上述目的，本实用新型提供一种有关车牌识别的处理电路，包括电源电路、转换芯片和处理芯片，所述电源电路与转换芯片、处理芯片电连接，为转换芯片和处理芯片进行数据处理时提供电量支撑；所述转换芯片一端与处理芯片电性相连，另一端通过uart接口与启动传感器电相连，所述处理芯片与处理传感器电性相连，接收主板的电信号后，控制所述处理传感器进行工作，对车牌进行准确识别并传输至后台服务器。

作为优选，所述电源电路包括转换电路、升压电路和降压电路，所述转换电路设有多个引脚，包括第一引脚、第二引脚和第三引脚，所述第一引脚和第三引脚与转换芯片电性相连；所述升压电路的一端与所述第二引脚电连接，另一端与所述降压电路连接，所述降压电路包括一级降压电路和二级降压电路，所述一级降压电路一端与升压电路相连，另一端与二级降压电路相连。

作为优选，所述转换芯片上设有多个引脚，包括启动引脚和传输引脚，所述启动引脚为lpuart1,与启动传感器电性相连，接收到启动传感器的数据信息后，经过转换芯片的处理，然后通过传输引脚将启动信号与数据信息等传输至处理芯片上。

作为优选，所述启动传感器为红外启动传感器，采用调制脉冲方式进行驱动，所述启动传感器上设有多个稳压二极管，稳压二极管的一端与调整脉冲电路相连，另一端接地。

作为优选，所述处理传感器的控制电路上设有多个引脚，多个引脚均与所述处理芯片电连接，所述处理传感器所使用的芯片为fpc30_0d5。

作为优选，所述处理芯片上设有多个数据接口，包括处理传感器接口、传输接口和4g通讯接口，所述传输接口包括与转换芯片连接的第一接口和唤醒4g模组的第二接口，所述处理传感器接口设置多个引脚，均与处理传感器的引脚藕接在一起，所述4g通讯接口为usb传输接口，用于将照片信息传输至4g模组内。

作为优选，所述4g模组包括4g电源控制电路和4g传输电路，所述4g电源控制电路的通过引脚mc_pwr_4g与转换芯片相连，经过npn三极管后，发射极接地，集电极与pmos管的栅极相连，pmos管的漏极连接至引脚vin_2g，该引脚再经过传输电路，最终得到与4g传输电路相连的vsys_2g引脚；于此同时，通过引脚usb_dm和引脚usb_dp将照片信息引入到4g传输电路后，利用传输芯片发送至后台服务器内。

作为优选，所述处理芯片为hi3516ev100,采用转换的转换芯片为stm65l053r8t6_lqfp64。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型设置距离检测单元，对于车辆与识别装置之间的距离进行实时把控，只有当两者之间的距离达到设定阈值时，才会发出启动信息给其他单元进行工作，这样就能有效避免了资源的浪费，同时减轻了其他单元的工作量，整个装置的使用寿命更长久；此外在对车辆进行拍照识别过程中，可能出现的光线不足，特别设置照明单元，利用照明单元对拍摄过程中进行补光处理，从而对车辆的识别更加方便准确，最后利用4g传输技术将这些数据信息传输至后台服务器，后台服务器记录下车辆的出入库时间，方便对该车辆进行后续处理。

附图说明

图1为本发明的电路原理图；

图2-图4为本申请的处理芯片图；

图5位本申请的处理传感器电路图；

图6为本申请的转换芯片电路图；

图7-图19为本申请的详细电路图。

图20-图24为图2的各个部分的放大电路图；

图25-图29为图3的各个部分放大电路图；

图30-31为转换芯片的放大电路图。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1，一种有关车牌识别的处理电路，其特征在于，包括电源电路、转换芯片和处理芯片，电源电路与转换芯片、处理芯片电连接，为转换芯片和处理芯片进行数据处理时提供电量支撑；所述转换芯片一端与处理芯片电性相连，另一端通过uart接口与启动传感器电相连，处理芯片与处理传感器电性相连，接收主板的电信号后，控制处理传感器进行工作，对车牌进行准确识别并传输至后台服务器。

请参阅图2至图19，为了实现上述目的，电源电路包括转换电路、升压电路和降压电路，所述转换电路设有多个引脚，包括第一引脚vbat、第二引脚3.7vin和第三引脚mcu_vcc33，第一引脚和第三引脚与转换芯片电性相连；升压电路的一端与第二引脚电连接，另一端与降压电路连接，降压电路包括一级降压电路和二级降压电路，一级降压电路一端与升压电路相连，另一端与二级降压电路相连；更为具体的是，外接电源经过型号为ph2_2d54_l_dip芯片后，信号输出脚为vbta，该信号输出脚与转换电路相连，经过二极管d4后与pmos管的漏极连接，pmos管的源极与输出脚相连，同时在pmos管的源极与输出脚连线之间，还并联设置电阻和电容，电阻和电容的另一端均接地，pmos管的栅极还与三极管的集电极相连，三极管的发射极接地，基极与转换芯片的pwr_hold引脚藕接；第三引脚通过j21芯片后与三极管的集电极相连；3.7vin引脚采用两条电路芯片fp6715相连，第一条经过电感l10，第二条与芯片fp6715之间相连，第二条导线上还并联设置电容c299和c298,两个电容的另一端均接地，经过芯片fp6715处理后的电信号传输至引脚5v0_dc,经过两个并联电容c127和c106后,连接至芯片mp1494s上，最终通过两并联电阻连接至接口3v3，最终将电压值稳定在3.3v.

转换芯片上设有多个引脚，包括启动引脚和传输引脚，启动引脚为lpuart1,与启动传感器电性相连，接收到启动传感器的数据信息后，经过转换芯片的处理，然后通过传输引脚将启动信号与数据信息等传输至处理芯片上。启动传感器为红外启动传感器，采用调制脉冲方式进行驱动，启动传感器上设有多个稳压二极管，稳压二极管的一端与调整脉冲电路相连，另一端接地，最后经过j5处理后得到vdd_wave_5v引脚，该引脚经过超声波模组的电路后，得到两个wave_rx和wave_tx两个输出引脚，这两个输出引脚均与转换芯片藕接，接收转换芯片的指令信息，然后通过lpuart1接口接收启动传感器的数据信息，经过处理后，通过引脚mcu_pwr_4g与4g模组相连，启动4g模组进行工作，同时利用引脚uart2_txd和uart2_rxd与处理芯片进行连接，启动处理芯片进行工作。

处理传感器的控制电路上设有多个引脚，多个引脚均与处理芯片电连接，所述处理传感器所使用的芯片为fpc30_0d5。，以摄像头模组作为实施例进行具体说明，摄像头模组上的mipi引脚与处理芯片藕接在一起，接收处理芯片的控制，启动摄像机模组进行工作，摄像机模组将获取的照片信息回传至处理芯片，处理芯片在通过引脚usb_dm和引脚usb_dp将照片信息传输至4g模组上。

4g模组内设有多个电路，包括4g电源控制电路和4g传输电路，4g电源控制电路的通过引脚mc_pwr_4g与转换芯片相连，经过npn三极管后，发射极接地，集电极与pmos管的栅极相连，pmos管的漏极连接至引脚vin_2g，该引脚再经过传输电路，最终得到与4g传输电路相连的vsys_2g引脚；于此同时，通过引脚usb_dm和引脚usb_dp将照片信息引入后，利用传输芯片发送至后台服务器内，传输芯片的种类为ph8x2_2d0_smt。

在具体实施中，本申请的处理芯片为hi3516ev100,采用转换的转换芯片为stm65l053r8t6_lqfp64,该转换芯片上还设有与光敏电阻连接的引脚，外接光敏电阻和led灯，当外界光线较弱时，led灯进行发光，从而协助摄像模组进行工作。

本实用新型的工作流程是：激光探头采用了低功率的红外线激光器作为发射光源，并采用调制脉冲方式驱动，激光器仅在极短的时间内进行发射动作，遇障碍物反射后返回接收端，通过数据算法精准获得相关距离测量数据。cyclops传感器采用3.3v电平的串口uart进行通信，与转换芯片连接，按照系统定义的通信协议来实时获取测量数据。传感器的数据输出采用串口，波特率为115-200bps,数据由帧头+余下数据长度+数据区+crc校验码组成。激光探头实时检测距离，当有车辆驶入探测范围后，激光接收端将接收到的信号以距离的形式输出给转换芯片的的lpuart1口，转换芯片将处理芯片和4g模块的电源打开。

处理芯片启动摄像头对车辆车牌进行拍照，并根据检查到的光强，是否进行补光，再将拍照的照片通过usb接口传输到4g模组；4g板开始搜索网络，搜索网络默认是按照优先4g，然后是3g，2g。当搜索到4g信号之后，会去进行拨号上网，获取ip的操作。当网络环境较差，搜索不到4g状态时，模块会搜索2g，3g信号，在2g，3g状态下进行拨号上网。然后将照片数据通过天线传到网络。传输成功后转换芯片再将处理芯片和4g模组的电源关闭。

反之当车辆驶离车位后，激光将接收到的信号以距离的形式输出，反馈转换芯片，然后打开控制芯片和4g模块的电源，控制芯片将摄像头拍照的照片通过usb传输到4g模块，4g板在将照片传输到4g网络，传输成功后，转换芯片将控制芯片和4g模块的电源关闭

本实用新型的优势在于：

1)针对不同的处理电路，各个引脚直接相互藕接，使得多个传感器能相互配合工作，针对不同的情况下都能进行实时处理，保证了对车辆进行准确识别；

2)利用4g通讯技术，确保在任何情况下都能实时通讯，保证了连接的稳定性。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。