一种交通诱导信息显示及控制系统的制作方法

本发明涉及交通控制技术领域，尤其涉及一种交通诱导信息显示及控制系统。

背景技术：

随着信息交通的发展，道路上的诱导指示屏已成为规范交通必不可少的指示工具，用以引导人们规范交通，近年来，相对较为先进的交通指示屏是信息交通诱导指示屏。

现有技术中专利号为cn201920727706.6的中国发明公开了一种客运枢纽交通诱导设备，该发明在站区关键节点前布置电子显示设备，提供实时引导信息，根据落客平台实时交通状况，为司机提供对比信息，如时间、距离、交通秩序状况等，引导到站车流选择落客平台，可广泛应用于诱导屏技术。

现有技术中专利号为cn201920453498.5的中国发明公开了led交通诱导屏，包括连接杆和控制器，所述连接杆的一端通过螺栓固定连接有保护框，所述保护框的内部开设有收纳腔，且保护框相对于连接杆的一侧通过螺栓固定连接有保护壳，所述保护壳的内部通过螺栓固定连接有电机，所述电机靠近保护框的一端转动连接有转轴，所述转轴延伸至收纳腔内部的一端套设有屏幕，所述屏幕和电机均与控制器电性连接，所述连接杆相对于保护框的一端安装有固定环，该发明通过电机带动转轴进行转动，通过保护框内部的收纳腔对显示屏进行保护，从而达到了让装置在较为恶劣的天气下，屏幕不易被外界损坏，延长屏幕使用寿命的效果；但是该发明在实际的使用过程中，由于显示屏大小不定，对于较大的显示屏则需要更大的保护框，以便收纳腔有足够的空间便于显示屏转动，但是这样一来，保护框及其收纳腔就需要设计的更大、更宽，不仅浪费材料，不美观，而且会导致连接杆受力过重，导致保护框及显示屏出现掉落的风险。

因此，有必要提供一种新的交通诱导信息显示及控制系统解决上述技术问题。

技术实现要素：

本发明提供一种交通诱导信息显示及控制系统，解决的技术问题是现有保护框框体设计过大，不美观且负重较大，易使保护框出现掉落的风险。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种交通诱导信息显示及控制系统，包括底座，底座的顶部连接有支撑柱，支撑柱外壁连接有连接杆，连接杆远离支撑柱的一端连接有保护框，保护框内壁连接有显示屏，显示屏外壁连接有电机壳，电机壳内壁连接有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴转动连接在保护框内，第一转轴外壁连接有与显示屏相配合的遮挡件，保护框内壁还固定连接有固定轴，固定轴外壁连接有弹性拉绳，弹性拉绳远离固定轴的一端连接在遮挡件的外壁。

优选的，所述遮挡件外壁连接有贴板，所述贴板外壁连接有毛刷，所述毛刷与显示屏活动相抵。

优选的，所述支撑柱与连接杆外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓。

优选的，所述支撑柱与连接杆外壁之间连接有加强板。

优选的，所述支撑柱包括上杆和下杆，所述上杆与下杆通过螺纹连接，所述下杆通过轴承转动连接在底座内，所述底座外壁连接有伸缩板，所述伸缩板的顶部连接有固定板，所述固定板远离伸缩板的一端连接在上杆的外壁。

优选的，所述底座内开凿有凹槽，所述凹槽内壁连接有第二电机，所述第二电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴远离第二电机的一端穿过底座并连接有第一齿轮，所述第一齿轮外壁啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮连接在下杆的外壁。

优选的，所述伸缩板包括壳体和抽板，所述抽板滑动连接在壳体内。

优选的，所述电机壳的底部开凿有散热孔，所述电机壳内壁连接有防尘网，所述防尘网置于散热孔的上方。

与相关技术相比较，本发明提供的一种交通诱导信息显示及控制系统具有如下有益效果：

1)通过第一电机带动第一转轴转动，使第一转轴上的遮挡件松开，弹性拉绳收缩并拉动松开的遮挡件对显示屏进行遮挡保护，提高显示屏使用寿命；

2)通过在遮挡件外壁设置毛刷，使遮挡件在对显示屏遮挡的过程中，毛刷对显示屏外侧的灰尘进行清理，有利于保证显示屏外部的整洁，便于人们对显示屏的观看；

3)通过将支撑柱设置为上杆和下杆，控制第二电机运行，使下杆转动，上杆在固定板和伸缩板的作用下不会转动，进而使上杆收缩进下杆内，对保护框及其内部的显示屏高度进行调整，便于工作人员对显示屏进行维修。

附图说明

图1为本发明提供的一种交通诱导信息显示及控制系统的立体结构示意图；

图2为本发明交通诱导信息显示及控制系统底座的剖面结构示意图；

图3为本发明交通诱导信息显示及控制系统第一转轴与遮挡件的结构示意图；

图4为本发明交通诱导信息显示及控制系统支撑柱的结构示意图；

图5为本发明交通诱导信息显示及控制系统电机壳的仰视图。

图中标号表示：1.底座；2.支撑柱；201.上杆；202.下杆；3.连接杆；4.保护框；5.显示屏；6.电机壳；601.散热孔；602.防尘网；7.第一转轴；701.固定轴；702.弹性拉绳；8.遮挡件；801.贴板；802.毛刷；9.螺栓；10.加强板；11.伸缩板；111.壳体；112.抽板；12.固定板；13.第二电机；131.转动轴；14.第一齿轮；15.第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

请参阅图1和3，本发明提供的一种交通诱导信息显示及控制系统，包括底座1，底座1的顶部连接有支撑柱2，支撑柱2外壁连接有连接杆3，连接杆3远离支撑柱2的一端连接有保护框4，保护框4内壁连接有显示屏5，显示屏5外壁连接有电机壳6，电机壳6内壁连接有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴7，第一转轴7转动连接在保护框4内，第一转轴7外壁连接有与显示屏5相配合的遮挡件8，保护框4内壁还转动连接有固定轴701，固定轴701外壁连接有弹性拉绳702，弹性拉绳702远离固定轴701的一端连接在遮挡件8的外壁。

正常情况下，弹性拉绳702处于拉伸的状态，遮挡件8没有遮挡显示屏5，当遭遇恶劣天气时，控制第一电机逆时针转动，第一转轴7上的遮挡件8被松开，弹性拉绳702不再受到拉力会收缩并拉动松开的遮挡件8向右移动，对保护框4内部的显示屏5进行遮挡保护，当无需对显示屏5进行遮挡时，控制第一电机顺时针转动，第一转轴7使遮挡件8重新缠绕在其外壁，遮挡件8收缩的过程中拉动弹性拉绳702，使弹性拉绳702拉伸；本发明提供的交通诱导信息显示及控制系统通过控制第一电机运行，使第一电机带动第一转轴7转动，第一转轴7使遮挡件8松开，弹性拉绳702收缩并拉动松开的遮挡件8对显示屏5进行遮挡保护，提高显示屏5使用寿命。

实施例2：

请参阅图1-5，本发明提供的一种交通诱导信息显示及控制系统，包括底座1，底座1的顶部连接有支撑柱2，支撑柱2外壁连接有连接杆3，连接杆3远离支撑柱2的一端连接有保护框4，保护框4内壁连接有显示屏5，显示屏5外壁连接有电机壳6，电机壳6内壁连接有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴7，第一转轴7转动连接在保护框4内，第一转轴7外壁连接有与显示屏5相配合的遮挡件8，保护框4内壁还转动连接有固定轴701，固定轴701外壁连接有弹性拉绳702，弹性拉绳702远离固定轴701的一端连接在遮挡件8的外壁，遮挡件8外壁连接有贴板801，贴板801外壁连接有毛刷802，毛刷802与显示屏5活动相抵；正常情况下，弹性拉绳702处于拉伸的状态，遮挡件8没有遮挡显示屏5，当遭遇恶劣天气时，控制第一电机逆时针转动，第一转轴7上的遮挡件8被松开，弹性拉绳702不再受到拉力会收缩并拉动松开的遮挡件8向右移动，对保护框4内部的显示屏5进行遮挡保护，当无需对显示屏5进行遮挡时，控制第一电机顺时针转动，第一转轴7使遮挡件8重新缠绕在其外壁，遮挡件8收缩的过程中拉动弹性拉绳702，使弹性拉绳702拉伸，在第一电机顺时针和逆时针转动的过程中，遮挡件8在显示屏5外侧向左或向右移动，都会带动毛刷802对显示屏5外侧的灰尘进行清理，提高显示屏5的整洁。

支撑柱2与连接杆3外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且螺纹孔内壁螺纹连接有螺栓9；便于装置的安装与拆卸，提高其灵活性。

支撑柱2与连接杆3外壁之间连接有加强板10；提高结构的稳定性，加强连接杆3的承重能力。

支撑柱2包括上杆201和下杆202，上杆201与下杆202通过螺纹连接，下杆202通过轴承转动连接在底座1内，底座1外壁连接有伸缩板11，伸缩板11的顶部连接有固定板12，固定板12远离伸缩板11的一端连接在上杆201的外壁，底座1内开凿有凹槽，凹槽内壁连接有第二电机13，第二电机13的输出端连接有转动轴131，转动轴131远离第二电机13的一端穿过底座1并连接有第一齿轮14，第一齿轮14外壁啮合连接有第二齿轮15，第二齿轮15连接在下杆202的外壁；通过控制第二电机13运行，使第二电机13带动第一齿轮14和第二齿轮15啮合，下杆202转动，上杆201在伸缩板11与固定板12的作用下不会转动，随着下杆202的转动，上杆201进入下杆202内，进而对保护框4及内部的显示屏5高度进行调整，方便对显示屏5进行维修。

伸缩板11包括壳体111和抽板112，抽板112滑动连接在壳体111内；使结构简单化。

电机壳6的底部开凿有散热孔601，电机壳6内壁连接有防尘网602，防尘网602置于散热孔601的上方；散热孔601增加对第二电机13的散热性，并且在防尘网602的作用下，防止灰尘进入电机壳6的内部。

本发明的工作原理如下：正常情况下，弹性拉绳702处于拉伸的状态，遮挡件8没有遮挡显示屏5，当遭遇恶劣天气时，控制第一电机逆时针转动，第一转轴7上的遮挡件8被松开，弹性拉绳702不再受到拉力会收缩并拉动松开的遮挡件8向右移动，对保护框4内部的显示屏5进行遮挡保护，当无需对显示屏5进行遮挡时，控制第一电机顺时针转动，第一转轴7使遮挡件8重新缠绕在其外壁，遮挡件8收缩的过程中拉动弹性拉绳702，使弹性拉绳702拉伸。

本发明提供一种交通诱导信息显示及控制系统，通过第一电机带动第一转轴转动，使第一转轴上的遮挡件松开，弹性拉绳收缩并拉动松开的遮挡件对显示屏进行遮挡保护，提高显示屏使用寿命。本发明提供一种交通诱导信息显示及控制系统，通过在遮挡件外壁设置毛刷，使遮挡件在对显示屏遮挡的过程中，毛刷对显示屏外侧的灰尘进行清理，有利于保证显示屏外部的整洁，便于人们对显示屏的观看。本发明提供一种交通诱导信息显示及控制系统，通过将支撑柱设置为上杆和下杆，控制第二电机运行，使下杆转动，上杆在固定板和伸缩板的作用下不会转动，进而使上杆收缩进下杆内，对保护框及其内部的显示屏高度进行调整，便于工作人员对显示屏进行维修。

以上所述仅为本发明的部分实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。