一种路口安全警示的方法及装置与流程

1.本发明涉及交通安全领域，尤其涉及一种路口安全警示的方法及装置。


背景技术：

2.随着我国经济飞速发展，人民生活水平日益改善，汽车拥有量也在不断增加，不管是在城市还是乡镇农村，到处都可以看到汽车在路上行驶，但是由于汽车引起的交通安全事故每年都在发生。交通事故的发生有很多因素，需要做出针对性的措施和方法来实现有效的预防，社会各界人员的共同努力，可以通过优化交通安全环境、增强个人交通安全意识等来预防道路交通事故的发生。
3.目前，较大的机动车道路在主要路口基本都设置了交通灯系统，可以有效降低交通事故的发生，但在比较小的道路或者一些合并车道，并不是每个路口都有安装交通信号灯的，存在一定的安全隐患。当路上靠右正常行驶的车辆，如果由于视野的原因，从支路特别是与主路相互垂直的支路中突然蹿出一辆车、一个人都会让该司机吓一跳，万一冲出的速度较快，由于视野原因，司机不能提前预判，在没有控制好车速的情况，有可能会有意外事故发生。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种路口安全警示的方法及装置，能够提高交通安全。
6.(二)技术方案
7.为了达到上述目的，本发明采用的一种技术方案为：一种路口安全警示的方法，包括：
8.s1、实时获取第一红外发射管和第一红外接收管发送的第一红外信号，判断所述第一红外信号是否被遮挡；
9.若是，则执行s2；
10.s2、判断预设时间内第二红外发射管和第二红外接收管发送的第二红外信号是否被遮挡；
11.若是，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号。
12.本发明采用的另一种技术方案为：一种路口安全警示的装置，包括处理器、第一红外发射管、第一红外接收管、第二红外发射管、第二红外接收管和黄色警示灯；
13.所述处理器分别与第一红外发射管、第一红外接收管、第二红外发射管、第二红外接收管和黄色警示灯电连接。
14.(三)有益效果
15.本发明的有益效果是：当行人预设时间内依次穿过第二交叉路段上安装的第一红外发射管、第一红外接收管形成的信号光幕以及第二红外发射管、第二红外接收管组成的
信号光幕时，即判断出行人和车辆朝着第一交叉路段方向运动，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号，黄色警示灯接收到间歇亮灭信号后执行间歇亮灭，提醒在第一交叉路段上行驶的车辆减速慢行，避免产生交通事故。
附图说明
16.图1为本发明的一种路口安全警示的方法的流程图；
17.图2为本发明的一种路口安全警示的装置的结构示意图；
18.图3为本发明的一种路口安全警示的装置应用至实际应用场景的示意图；
19.【附图标记说明】
20.1、第一交叉路段；2、第二交叉路段；3、黄色警示灯；4、第一红外发射管；5、第一红外接收管；6、第二红外发射管；7、第二红外接收管；8、地感线圈。
具体实施方式
21.为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。
22.请参照图1所示，一种路口安全警示的方法，包括：
23.s1、实时获取第一红外发射管和第一红外接收管发送的第一红外信号，判断所述第一红外信号是否被遮挡；
24.若是，则执行s2；
25.s2、判断预设时间内第二红外发射管和第二红外接收管发送的第二红外信号是否被遮挡；
26.若是，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号。
27.从上述描述可知，本发明的有益效果在于：当行人预设时间内依次穿过第二交叉路段上安装的第一红外发射管、第一红外接收管形成的信号光幕以及第二红外发射管、第二红外接收管组成的信号光幕时，即判断出行人和车辆朝着第一交叉路段方向运动，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号，黄色警示灯接收到间歇亮灭信号后执行间歇亮灭，提醒在第一交叉路段上行驶的车辆减速慢行，避免产生交通事故。
28.进一步地，所述s1之前包括：
29.s0、实时获取地感线圈发送的地感信号，根据所述地感信号判断行车方向是否朝向第一红外发射管和第一红外接收管；
30.若是，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号。
31.从上述描述可知，当第二交叉路段上的车辆开往第一交叉路段的路口的过程中车速过快时，如果仅依靠接收第一红外发射管、第一红外接收管以及第二红外发射管、第二红外接收管发送的信号控制黄色警示灯进行间歇亮灭工作，可能第一交叉路段上的车辆会来不及降低车速，仍然存在发生意外的可能。因此，在第二交叉路段远离路口处埋设地感线圈，从而提前感知第二交叉路段上存在车辆向路口驶去，进而能够提前控制黄色警示灯进行间歇亮灭工作，提示在第一交叉路段上的过往车辆的司机注意减速慢行，保证交通安全。
32.请参照图2所示，一种路口安全警示的装置，包括处理器、第一红外发射管、第一红外接收管、第二红外发射管、第二红外接收管和黄色警示灯；
33.所述处理器分别与第一红外发射管、第一红外接收管、第二红外发射管、第二红外接收管和黄色警示灯电连接。
34.从上述描述可知，本发明的有益效果在于：当行人预设时间内依次穿过第二交叉路段上安装的第一红外发射管、第一红外接收管形成的信号光幕以及第二红外发射管、第二红外接收管组成的信号光幕时，即判断出行人和车辆朝着第一交叉路段方向运动，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号，黄色警示灯接收到间歇亮灭信号后执行间歇亮灭，提醒在第一交叉路段上行驶的车辆减速慢行，避免产生交通事故。
35.进一步地，还包括地感线圈；
36.所述地感线圈与所述处理器电连接。
37.从上述描述可知，当第二交叉路段上的车辆开往第一交叉路段的路口的过程中车速过快时，如果仅依靠接收第一红外发射管、第一红外接收管以及第二红外发射管、第二红外接收管发送的信号控制黄色警示灯进行间歇亮灭工作，可能第一交叉路段上的车辆会来不及降低车速，仍然存在发生意外的可能。因此，在第二交叉路段远离路口处埋设地感线圈，从而提前感知第二交叉路段上存在车辆向路口驶去，进而能够提前控制黄色警示灯进行间歇亮灭工作，提示在第一交叉路段上的过往车辆的司机注意减速慢行，保证交通安全
38.实施例一
39.请参照图1所示，一种路口安全警示的方法，包括：
40.s1、实时获取第一红外发射管和第一红外接收管发送的第一红外信号，判断所述第一红外信号是否被遮挡；
41.若是，则执行s2；
42.s2、判断预设时间内第二红外发射管和第二红外接收管发送的第二红外信号是否被遮挡；
43.若是，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号。
44.其中，所述s1之前包括：
45.s0、实时获取地感线圈发送的地感信号，根据所述地感信号判断行车方向是否朝向第一红外发射管和第一红外接收管；
46.若是，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号。
47.实施例二
48.请参照图2和图3所示，一种路口安全警示的装置，包括处理器、第一红外发射管4、第一红外接收管5、第二红外发射管6、第二红外接收管7和黄色警示灯3；
49.所述处理器分别与第一红外发射管4、第一红外接收管5、第二红外发射管6、第二红外接收管7和黄色警示灯3电连接。
50.其中，还包括地感线圈8；
51.所述地感线圈8与所述处理器电连接。
52.具体地，如图3所示，将第一红外发射管4、第一红外接收管5、第二红外发射管6、第二红外接收管7设置于第二交叉路段2靠近第一交叉路段1的位置，其中第一红外发射管4、第一红外接收管5以及第二红外发射管6、第二红外接收管7分别位于第二交叉路段2两侧配合工作，第二红外发射管6、第二红外接收管7相对于第一红外发射管4、第一红外接收管5更靠近第一交叉路段1，黄色警示灯3设置于第一交叉路段1和第二交叉路段2交汇的路口处，
地感线圈8埋设于第二交叉路段2远离第一交叉路段1的位置；当行人或车辆从第二红外发射管6、第二红外接收管7组成的信号光幕穿过第一红外发射管4和第一红外接收管5组成的信号光幕时，则判定行人或车辆从第一交叉路段1转入第二交叉路段2内，则不会触发黄色警示灯3执行间歇亮灭工作。另外，当地感线圈8感知到车辆从第一交叉路段1方向开往第二交叉路段2方向时，同时也不会触发黄色警示灯3执行间歇亮灭工作。因此，本发明只有在感知在第二交叉路段2上的车辆或行人朝第一交叉路段1方向运动时才触发黄色警示灯3执行间歇亮灭工作，避免误触发。
53.另外，本装置可采用光伏发电或者风力发电，即使原来拥有交通灯的第一交叉路段口遇到暂时断电不能使用的情况，本装置依然可以正常工作，提醒来往的车辆注意安全。
54.综上所述，本发明提供的一种路口安全警示的方法及终端，当行人预设时间内依次穿过第二交叉路段上安装的第一红外发射管、第一红外接收管形成的信号光幕以及第二红外发射管、第二红外接收管组成的信号光幕时，即判断出行人和车辆朝着第一交叉路段方向运动，则向黄色警示灯发送间歇亮灭信号，黄色警示灯接收到间歇亮灭信号后执行间歇亮灭，提醒在第一交叉路段上行驶的车辆减速慢行，避免产生交通事故。
55.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。