一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统与流程

1.本发明涉及交通管理技术领域，特别是涉及一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。


背景技术：

2.收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施，随着全自动电子收费系统(etc)使用率的增加，大大的提高了公路的通行能力，公路收费走向电子化，降低了收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。然而，现有的收费站仅能满足收费站的收费管理需求，不能及时响应收费员的请示和协助要求，并且在遇到特殊状况时不能进行有效监控。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
5.一种收费站监控方法，包括：
6.获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
7.根据所述视频采集信息确定交通流信息；
8.根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
9.可选的，所述根据所述视频采集信息确定交通流信息，具体包括：
10.确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
11.判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；
12.若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；
13.若所述第一判断结果为是，则判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；
14.若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；
15.若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
16.可选的，所述根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制，具体包括：
17.判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；
18.若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；
19.若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
20.若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；
21.若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道。
22.可选的，还包括：
23.获取天气信息；
24.根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
25.本发明还提供一种收费站监控器，包括：
26.数据获取模块，用于获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；
27.交通流信息确定模块，用于根据所述视频采集信息确定交通流信息；
28.通道控制模块，用于根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
29.可选的，所述交通流信息确定模块，具体包括：
30.移动速度和密集度确定单元，用于确定所述视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
31.第一判断单元，用于判断所述移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；若所述第一判断结果为否，则确定所述交通流信息为通畅状态；若所述第一判断结果为是，则执行第二判断单元；
32.第二判断单元，用于判断所述密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；若所述第二判断结果为是，则确定所述交通流信息为拥堵状态；若所述第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
33.可选的，所述通道控制模块，具体包括：
34.第三判断单元，用于判断所述指示信息的类别，得到第三判断结果；若所述第三判断结果为应急指示，则在所述交通流信息为拥堵状态时，执行第四判断单元；若所述第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道；
35.第四判断单元，用于判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；若所述第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道；若所述第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开所述应急通道。
36.可选的，还包括：
37.通道延缓开启控制模块，用于获取天气信息，根据所述天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
38.本发明还提供一种收费站监控方法，包括：视频采集模块和上述收费站监控器；
39.所述视频采集模块与所述收费站监控器连接；所述视频采集模块用于采集通过收费站的车辆视频，并集视频采集信息传输至所述收费站监控器；所述收费站监控器用于接收管理平台发送的指示信息，根据所述视频采集信息确定交通流信息，根据所述交通流信息和所述指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
40.可选的，还包括：
41.语音提示装置；
42.所述语音提示装置与所述收费站监控器连接，所述语音提示装置用于在车辆移动速度小于预设移动速度，并且车辆密集度小于预设密集度时，发出提速警告。
43.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
44.本发明提出了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
附图说明
45.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
46.图1为本发明实施例中收费站监控方法流程图；
47.图2为本发明实施例中收费站监控器结构图。
具体实施方式
48.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
49.本发明的目的是提供一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。
50.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
51.实施例
52.图1为本发明实施例中收费站监控方法流程图，如图1所示，一种收费站监控方法，包括：
53.步骤101：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息。
54.步骤102：根据视频采集信息确定交通流信息。
55.步骤102，具体包括：
56.确定视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
57.判断移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；
58.若第一判断结果为否，则确定交通流信息为通畅状态；
59.若第一判断结果为是，则判断密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；
60.若第二判断结果为是，则确定交通流信息为拥堵状态；
61.若第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
62.步骤103：根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
63.步骤103，具体包括：
64.判断指示信息的类别，得到第三判断结果；
65.若第三判断结果为应急指示，则在交通流信息为拥堵状态时，判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；
66.若第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；
67.若第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；
68.若第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道。
69.步骤104：获取天气信息，根据天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
70.图2为本发明实施例中收费站监控器结构图，如图2所示，一种收费站监控器，包括：
71.数据获取模块201，用于获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息。
72.交通流信息确定模块202，用于根据视频采集信息确定交通流信息。
73.交通流信息确定模块202，具体包括：
74.移动速度和密集度确定单元，用于确定视频采集信息中车辆的移动速度和车辆的密集度；
75.第一判断单元，用于判断移动速度是否小于预设移动速度，得到第一判断结果；若第一判断结果为否，则确定交通流信息为通畅状态；若第一判断结果为是，则执行第二判断单元；
76.第二判断单元，用于判断密集度是否大于预设密集度，得到第二判断结果；若第二判断结果为是，则确定交通流信息为拥堵状态；若第二判断结果为否，则控制语音提示装置发出提速警告。
77.通道控制模块203，用于根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。
78.通道控制模块203，具体包括：
79.第三判断单元，用于判断指示信息的类别，得到第三判断结果；若第三判断结果为应急指示，则在交通流信息为拥堵状态时，执行第四判断单元；若第三判断结果为预警指示，则关闭收费站通道；
80.第四判断单元，用于判断收费站通道是否全部开启，得到第四判断结果；若第四判断结果为是，则关闭至少一个收费站通道，将关闭的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道；若第四判断结果为否，则暂停至少一个收费站通道，将暂停的收费站通道作为应急通道，并在收到开启收费站通道时打开应急通道。
81.通道延缓开启控制模块204，用于获取天气信息，根据天气信息进行收费站的通道延缓开启控制。
82.本发明还提供一种收费站监控系统，包括：视频采集模块、收费站监控器和语音提示装置。视频采集模块与收费站监控器连接；视频采集模块用于采集通过收费站的车辆视频，并集视频采集信息传输至收费站监控器；收费站监控器用于接收管理平台发送的指示信息，根据视频采集信息确定交通流信息，根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。语音提示装置与收费站监控器连接，语音提示装置用于在车辆移动速度小于预设移动速度，并且车辆密集度小于预设密集度时，发出提速警告。
83.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据
本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。