一种可防水的行人交通警示灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种交通警示装置，特别指的是一种可防水的行人交通警示灯。


背景技术：

2.在每个城市错纵复杂的街道上，为了让行人避开车辆有序通过，都会安装行人交通警示灯，二十四小时进行工作，这就要求行人交通警示灯不但要有极高的防水性能，还要有极强的散热功能。现有的行人交通警示灯都是以灯体顶部的帽沿进行防水，如果遇到风雨时，雨水就会灌进灯内，造成灯板短路，以致于烧坏灯板。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种防水性能较好的行人交通警示灯灯座结构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案:
5.一种可防水的行人交通警示灯，包括底壳，与底壳相扣合的灯罩，安装于底壳与灯罩扣合体内的灯板，套装在所述底壳与灯罩扣合体处的套式防水圈，用来固定所述底壳与灯罩的螺丝。
6.所述灯罩由罩体和从所述罩体沿伸出的罩体凸沿组成，所述罩体和罩体凸沿为一体注塑成型，所述罩体凸沿的周边均匀分布有用于与底壳相固定的螺孔；所述底壳由壳体和由壳体延伸出的壳体凸沿组成，所述壳体和壳体凸沿为一体注塑成型，所述壳体凸沿的周边均匀分布有用于与灯罩相固定的螺孔。
7.所述底壳与灯罩扣合处设置有大型防水圈，所述大型防水圈在螺丝的紧力作用下被紧紧夹在所述罩体凸沿与所述壳体凸沿的扣合处，所述罩体凸沿和所述壳体凸沿又被套式防水圈紧紧裹在其包槽内。
8.所述底壳的底部设置有出线口，所述出线口上安装有输线头，所述输线头的内端与出线口之间设置有ｏ型防水圈，所述输线头的内部穿插着电源线，所述输线头与电源线之间安装有防水胶帽。
9.本实用新型的积极效果是可有效防止雨水进入交通警示灯内，防水方式别具一格，防水效果较好。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
11.图1是本实用新型的效果图。
12.图2是本实用新型的结构爆炸图。
13.图3是本实用新型的侧面结构图。
14.图4是本实用新型的灯罩与底壳扣合处的局部剖面图。
具体实施方式
15.如图1所示，本实用新型是一种可防水的行人交通警示灯。
16.如图2
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4所示，本实用新型包括一种可防水的行人交通警示灯，包括底壳1，与底壳1相扣合的灯罩4，安装于底壳1与灯罩4扣合体内的灯板3，套装在所述底壳1与灯罩4扣合体处的套式防水圈2，用来固定所述底壳1与灯罩4的螺丝18。所述灯罩4由罩体17和从所述罩体17沿伸出的罩体凸沿19组成，所述罩体17和罩体凸沿19为一体注塑成型，所述罩体凸沿19的周边均匀分布有用于与底壳1相固定的螺孔；所述底壳1由壳体20和由壳体20延伸出的壳体凸沿11组成，所述壳体20和壳体凸沿11为一体注塑成型，所述壳体凸沿11的周边均匀分布有用于与灯罩4相固定的螺孔。所述底壳1与灯罩4扣合处设置有大型防水圈22，所述大型防水圈22在螺丝18的紧力作用下被紧紧夹在所述罩体凸沿19与所述壳体凸沿11的扣合处，所述罩体凸沿19和所述壳体凸沿11又被套式防水圈2紧紧裹在其包槽内。所述底壳4的底部设置有出线口16，所述出线口16上安装有输线头13，所述输线头13的内端与出线口16之间设置有ｏ型防水圈12，所述输线头13的内部穿插着电源线15，所述输线头13与电源线15之间安装有防水胶帽14。
17.人行交通警示灯都是以直立的方式安装在斑马线的两端，指挥行人有序通过交叉路口，当遇到阴雨天时，雨水淋洒在灯上，由于灯罩和底壳都是一体注塑成型的，没有给雨水渗入的机会，罩体凸沿19和壳体凸沿11的扣合处，被套式防水圈2紧紧包于其中，由于套式防水圈2的紧缩性作用，即使套式防水圈2的底部也不容雨水渗入，罩体凸沿19和壳体凸沿11之间还夹有一层大型防水圈22，万一雨水渗入套式防水圈2，也很难再突破这层防水圈。