一种高速公路检测装置及其使用方法与流程

1.本发明属于高速公路技术领域，尤其涉及一种高速公路检测装置及其使用方法。


背景技术：

2.高速公路上车速过快，一旦出现事故，很容易带来严重的人员伤亡和财产损失，同时也会造成交通的拥堵甚至瘫痪，增加交通压力。与此同时，随着社会的发展，监控几乎覆盖了生活的所有场景，包括高速路段，所以可以利用高速公路的监控摄像头获取路段信息，对高速路进行实时监控，当出现了异常或者事故时，及时进行报警，争取在第一时间对紧急状况做出反应，减少损失。而且，高速路段的监控内容分析有助于城市交通互联，实现城市交通智能化。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种高速公路检测装置及其使用方法，能够对高速公路的路况信息进行及时监测和远程反馈，能够对车辆车速进行实时监测和反馈，能够进行风速风向的监测，能够实现多重照明警示的效果，方便夜间驾驶，能够进行风力发电，延长照明的时长，增加装置的功能性，且整体结构稳定。
4.本发明采用的技术方案如下：一种高速公路检测装置，包括固定底座、支撑杆、防护主体、检测主体、储能照明风速监测组件、测速组件和无线监控组件，所述支撑杆呈垂直设置设于固定底座上，所述防护主体设于支撑杆上，所述检测主体设于防护主体上，所述储能照明风速监测组件设于检测主体上，所述测速组件设于检测主体内下部，所述无线监控组件设于检测主体内上部，所述储能照明组件包括防护壳体、支撑柱、放置板、风力发电机主体、旋转支撑轴、旋转环、旋转杆、旋转件、风速传感器、蓄电池、控制器和照明灯，所述防护壳体设于检测主体上，所述防护壳体呈上端开口的中空腔体设置，所述支撑杆设于防护壳体上端开口处，所述放置板设于支撑杆上，所述风力发电机主体设于放置板上，所述风力发电机主体连接有旋转支撑轴，所述旋转环设于旋转支撑轴上，所述旋转杆呈两两对称设置设于旋转环侧壁上，所述旋转杆沿与旋转环中心轴垂直方向延伸设置，所述旋转杆连接有旋转件，所述风速传感器设于旋转件上，所述蓄电池设于防护壳体底壁上，所述照明灯设于呈对称设置设于防护壳体侧壁上，所述控制器设于防护壳体底壁上，所述控制器与照明灯电连接，所述蓄电池与风力发电机主体电连接。
5.进一步地，所述测速组件包括测速摄像头、监测模块和远程控制模块，所述检测主体呈中空设置，所述检测主体侧壁下部呈对称设置设有固定槽，所述测速摄像头设于固定槽内，所述监测模块设于检测主体内底壁上，所述远程控制模块设于监测模块上，所述监测模块与测速摄像头通信连接，所述远程控制模块与监控模块通信连接。
6.进一步地，所述无线监控组件包括无线摄像头、无线控制模块和储存模块，所述检测主体内设有支撑隔板，所述支撑隔板设于远程监控模块上方，所述无线控制模块设于支撑隔板上，所述储存模块设于无线控制模块上，所述检测主体侧壁呈对称设置设有放置槽，
所述放置槽设于固定上方，所述无线摄像头设于放置槽内，所述无线控制模块与无线摄像头通信连接。
7.进一步地，所述防护主体呈中空圆台型设置，所述防护主体内设有固定架，所述固定架上设有环形灯。
8.进一步地，所述检测主体侧壁上设有反光条，所述反光条设于固定槽和放置槽之间。
9.进一步地，所述放置板上支撑架，所述支撑架呈十字交叉设置，所述支撑架上设有风向标。
10.进一步地，所述固定底座呈两两对称设置设有固定通孔。
11.本发明还包括一种高速公路检测装置的使用方法，包括以下步骤：
12.(1)通过高速公路检测装置的固定底座上的固定通孔，将高速公路检测装置固定在合适位置；
13.(2)通过控制器启动照明灯，对高速公路进行照明，控制器能够根据天气改变照明灯的颜色，对车辆进行醒目的提醒照明；在风速较大的天气，旋转件转动带动旋转环转动，旋转环转动带动风力发电发电主体的旋转轴转动，将风能转化为电能对蓄电池进行供电，蓄电池对照明灯进行供电，延长照明时长；
14.(3)启动风速传感器对高速公路的风速进行实时监测；
15.(4)无线控制模块启动无线摄像头，无线摄像头采集高速公路上的车辆信息和路况信息，并通过储存模块进行储存；
16.(5)启动测速摄像头，对高速公路上的车辆车速进行实时监测，并通过远程控制模块发送至远程控制端；
17.(6)启动换环形灯，对高速公路检测装置附近进行辅助照明，车辆驾驶人员通过反光条配合环形灯和照明灯对高速公路路况进行观察；车辆驾驶人员通过风向标，对高速公路上的风向进行判断。
18.采用上述结构后，本发明有益效果如下：本发明一种高速公路检测装置及其使用方法，能够对高速公路的路况信息进行及时监测和远程反馈，能够对车辆车速进行实时监测和反馈，能够进行风速风向的监测，能够实现多重照明警示的效果，方便夜间驾驶，能够进行风力发电，延长照明的时长，增加装置的功能性，且整体结构稳定。
附图说明
19.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
20.图1为本发明一种高速公路检测装置整体结构示意图；
21.图2为本发明一种高速公路检测装置内部结构示意图。
22.在附图中：1、固定底座，2、支撑杆，3、防护主体，4、检测主体，5、储能照明风速监测组件，6、测速组件，7、无线监控组件，8、防护壳体，9、支撑柱，10、放置板，11、风力发电机主体，12、旋转支撑轴，13、旋转环，14、旋转杆，15、旋转件，16、风速传感器，17、蓄电池，18、控制器，19、照明灯，20、测速摄像头，21、监测模块，22、远程控制模块，23、固定槽，24、无线摄像头，25、无线控制模块，26、储存模块，27、支撑隔板，28、放置槽，29、反光条，30、支撑架，
31、风向标，32、固定通孔，33、环形灯，34、固定架。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.如图1-2所示，一种高速公路检测装置，它包括固定底座1、支撑杆2、防护主体3、检测主体4、储能照明风速监测组件5、测速组件6和无线监控组件7，所述支撑杆2呈垂直设置设于固定底座1上，所述防护主体3设于支撑杆2上，所述检测主体4设于防护主体3上，所述储能照明风速监测组件5设于检测主体4上，所述测速组件6设于检测主体4内下部，所述无线监控组件7设于检测主体4内上部，所述储能照明组件包括防护壳体8、支撑柱9、放置板10、风力发电机主体11、旋转支撑轴12、旋转环13、旋转杆14、旋转件15、风速传感器16、蓄电池17、控制器18和照明灯19，所述防护壳体8设于检测主体4上，所述防护壳体8呈上端开口的中空腔体设置，所述支撑杆2设于防护壳体8上端开口处，所述放置板10设于支撑杆2上，所述风力发电机主体11设于放置板10上，所述风力发电机主体11连接有旋转支撑轴12，所述旋转环13设于旋转支撑轴12上，所述旋转杆14呈两两对称设置设于旋转环13侧壁上，所述旋转杆14沿与旋转环13中心轴垂直方向延伸设置，所述旋转杆14连接有旋转件15，所述风速传感器16设于旋转件15上，所述蓄电池17设于防护壳体8底壁上，所述照明灯19设于呈对称设置设于防护壳体8侧壁上，所述控制器18设于防护壳体8底壁上，所述控制器18与照明灯19电连接，所述蓄电池17与风力发电机主体11电连接。
26.其中，所述测速组件6包括测速摄像头20、监测模块21和远程控制模块22，所述检测主体4呈中空设置，所述检测主体4侧壁下部呈对称设置设有固定槽23，所述测速摄像头20设于固定槽23内，所述监测模块21设于检测主体4内底壁上，所述远程控制模块22设于监测模块21上，所述监测模块21与测速摄像头20通信连接，所述远程控制模块22与监控模块通信连接；所述无线监控组件7包括无线摄像头24、无线控制模块25和储存模块26，所述检测主体4内设有支撑隔板27，所述支撑隔板27设于远程监控模块上方，所述无线控制模块25设于支撑隔板27上，所述储存模块26设于无线控制模块25上，所述检测主体4侧壁呈对称设置设有放置槽28，所述放置槽28设于固定上方，所述无线摄像头24设于放置槽28内，所述无线控制模块25与无线摄像头24通信连接；所述防护主体3呈中空圆台型设置，所述防护主体3内设有固定架，所述固定架34上设有环形灯33；所述检测主体4侧壁上设有反光条29，所述反光条29设于固定槽23和放置槽28之间；所述放置板10上支撑架30，所述支撑架30呈十字交叉设置，所述支撑架30上设有风向标31；所述固定底座1呈两两对称设置设有固定通孔
32。
27.本实施例还包括一种高速公路检测装置的使用方法，包括以下步骤：
28.(1)通过高速公路检测装置的固定底座1上的固定通孔32，将高速公路检测装置固定在合适位置；
29.(2)通过控制器18启动照明灯19，对高速公路进行照明，控制器18能够根据天气改变照明灯19的颜色，对车辆进行醒目的提醒照明；在风速较大的天气，旋转件15转动带动旋转环13转动，旋转环13转动带动风力发电发电主体的旋转轴转动，将风能转化为电能对蓄电池17进行供电，蓄电池17对照明灯19进行供电，延长照明时长；
30.(3)启动风速传感器16对高速公路的风速进行实时监测；
31.(4)无线控制模块25启动无线摄像头24，无线摄像头24采集高速公路上的车辆信息和路况信息，并通过储存模块26进行储存；
32.(5)启动测速摄像头20，对高速公路上的车辆车速进行实时监测，并通过远程控制模块22发送至远程控制端；
33.(6)启动换环形灯33，对高速公路检测装置附近进行辅助照明，车辆驾驶人员通过反光条29配合环形灯33和照明灯19对高速公路路况进行观察；车辆驾驶人员通过风向标31，对高速公路上的风向进行判断。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。