智能交通预警系统的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智能交通预警系统。


背景技术：

2.随着城市持续的发展，居民生活水平不断提高，拥有汽车的家庭越来越多，这对我国道路交通的安全和畅通形成不小的挑战。于是设置交通标志牌为我们出行便利提供帮助。不论是高速公路、省道国道，交通十字路口、环岛等等，交通标志牌随处可见，它不仅能够为行人指明方向和道路，司机也可以按照交通标志牌的提示，到达自己要去的目的地，由此可见，交通标志牌在生活中是极为重要的。
3.目前，交通标志牌主要包括指示性标志牌和警示性标志牌两种。对于警示性标志牌来说，通常固定在容易发生事故且容易被驾驶员看到的地方。例如，通常在车道汇入处设置有“前方有车辆汇入，请小心驾驶”的警示性标志牌，在车道汇出处设置有“前方有车辆驶，请小心驾驶”的警示性标志牌，在弯道处设置有可显示对面来车的反光镜等。但该类警示性标志牌均为静止的，在行驶过程中容易被驾驶员忽视，且当行驶的车辆过多时，去观看及识别警示性标志牌还容易分散驾驶员的注意力，严重的还会引发安全事故。
4.为此，有必要研发一种能够取代上述警示性标志牌的新技术，以便于进一步提升交通安全。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供了一种智能交通预警系统，本实用新型主要设置在车辆汇流、弯道等容易发生交通安全事故的地方，能够在其中一条车道上有车辆经过时为行驶在另一条车道上的驾驶员提供声光报警，提醒驾驶员注意行驶安全，以达到安全行车的目的。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
7.一种智能交通预警系统，其特征在于：包括网络摄像头、主控电路板、供电组件、导通件和声光报警器，所述供电组件分别为网络摄像头和主控电路板供电，所述主控电路板的输入端和输出端分别与网络摄像头和导通件连接，所述导通件分别与供电组件和声光报警器连接；其中，网络摄像头用于持续获取车道的视频图像，并将获取到的视频图像传输到主控电路板中；主控电路板对接收到的视频图像进行分析处理，判断视频图像中是否有车辆，并在视频图像中有车辆时向导通件输出导通指令，使供电组件与声光报警器导通；声光报警器在与供电组件导通后发出声光报警。
8.所述网络摄像头和主控电路板的数量均为多套，多套网络摄像头和多套主控电路板一一对应，形成多车道检测通路。
9.所述导通件为继电器，所述继电器包括常开触点和公共端，供电组件与继电器的常开触点连接，声光报警器与继电器的公共端连接；继电器接收到导通指令后，继电器的常开触点和公共端导通。
10.所述供电组件包括太阳能电池板和稳压器，太阳能电池板通过稳压器分别与网络摄像头、主控电路板和导通件连接。
11.所述太阳能电池板通过18v电源线与稳压器连接，所述稳压器通过12v电源线分别与网络摄像头、主控电路板和导通件连接。
12.所述主控电路板的输入端通过网线与网络摄像头连接。
13.采用本实用新型的优点在于：
14.1、本实用新型主要由网络摄像头、主控电路板、供电组件、导通件和声光报警器组成，通过这些特定部件的组合，能够在其中一条车道上有车辆经过时，及时的发出声光报警，提醒行驶在另一条车道上的驾驶员注意将有车辆汇入、汇出或对面有来车。与现有技术相比，本实用新型采用声光报警，对驾驶员的提醒更加及时有效，驾驶员的接收程度也更高。且不需要驾驶员观看及识别静态的识别警示性标志牌，也能够避免分散驾驶员的注意力，更有利于提高行车安全。
15.2、本实用新型的结构简单灵活，可通过增加网络摄像头和主控电路板的数量形成多车道检测通路，从而同时对多车道进行检测并报警，更有利于适用于复杂的道路环境。
16.3、本实用新型采用继电器作为导通件，具有结构简单、导通效果好、报警及时等优点。
17.4、本实用新型采用太阳能组件供电，能够免外部电源布线施工，也适用于无供电网络地区，同时具有更加绿色环保的优点。
18.5、本实用新型整体上能够无接触识别车辆，无需在道路上布线施工，更有利于设备的快速安装。
附图说明
19.图1为实施例1的原理框图。
20.图2为实施例2的原理框图。
具体实施方式
21.实施例1
22.本实用新型公开了一种智能交通预警系统，主要安装在车辆汇流、弯道等容易发生交通安全事故的地方，能够在其中一条车道上有车辆经过时发出声光报警，提醒行驶在另一条车道上的驾驶员注意行驶安全，以达到安全行车的目的。如图1所示，其包括网络摄像头、主控电路板、供电组件、导通件和声光报警器。其中，所述供电组件分别为网络摄像头和主控电路板供电。所述主控电路板的输入端通过网线与网络摄像头连接，主控电路板能够通过网线获取网络摄像头采集到的信息。所述主控电路板的输出端通过io引脚与导通件连接，所述导通件分别与供电组件和声光报警器连接。
23.具体的，网络摄像头用于持续获取其中一条车道的视频图像，并将获取到的视频图像传输到主控电路板中；主控电路板的厂家型号可为英伟达elec
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rk3399，用于对接收到的视频图像进行分析处理，判断视频图像中是否有车辆，并在视频图像中有车辆时通过io引脚向导通件输出使供电组件与声光报警器导通的导通指令；声光报警器在与供电组件导通后发出声光报警，提醒行驶在另一条车道上的驾驶员注意行驶安全。
24.优选的，本实用新型采用继电器作为导通件，所述继电器包括常开触点和公共端，供电组件与继电器的常开触点连接，声光报警器与继电器的公共端连接；当继电器接收到主控电路板发出的导通指令后，继电器的常开触点和公共端闭合，供电组件与声光报警器导通，声光报警器发出声光报警。
25.优选的，为了减少外部电源的依赖以及避免布线施工麻烦，所述供电组件采用太阳能系统进行供电，其包括太阳能电池板和稳压器，太阳能电池板通过稳压器分别与网络摄像头、主控电路板和导通件连接。
26.进一步的，太阳能电池板通过18v电源线与稳压器连接，稳压器对电源进行稳压后，通过12v电源线分别与网络摄像头、主控电路板和导通件连接。
27.本实用新型可将整套预警系统设置在车辆汇流、弯道等容易发生交通安全事故的地方，并使网络摄像头对准其中一条车道，使声光报警器对准另一条车道。在实际使用时，先由网络摄像头持续获取其对准车道的视频图像，并通过网线将获取到的视频图像传输到主控电路板中；主控电路板对接收到的视频图像进行分析处理，判断视频图像中是否有车辆经过，若判断到有车车辆，则通过io引脚向继电器输出使供电组件与声光报警器导通的导通指令；继电器接收到导通指令后，使常开触点和公共端导通，稳压器输出的12v电源连接在继电器的常开触点，声光报警器的12v电源线连接在继电器的公共端，当常开触点和公共端导通后，声光报警器发出警报，提醒其对准车道上的驾驶员注意行驶安全。经过设定的持续时间后，主控电路板通过io引脚输出停止导通的信号，关断继电器的常开触点，切断声光报警器的12v电源，中止警报。
28.实施例2
29.本实施例与实施例1基本相同，主要区别在于：
30.所述网络摄像头和主控电路板的数量均为多套，多套网络摄像头和多套主控电路板一一对应，形成多车道检测通路。
31.本实施例相当于是在实施例1的基础上扩展了识别报警链路，通过多车道检测通路，就能够同时对多车道进行检测并报警，更有利于适用于复杂的道路环境。
32.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，本说明书中所公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的替代特征加以替换；所公开的所有特征、或所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以任何方式组合。