一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置。


背景技术：

2.在无控制交通方式的道路上，极易引发交通事故，尤其是在夜间时段引起的交通事故占比非常大，所以有效的科技手段预防是非常重要的，为了避免非灯控危险路段交通事故发生率，需借助技术创新手段，在市、县、区国省道、县乡道路段重点选取与村庄交叉口处建设危险路段行人预警系统，保障过路行人的安全，并对道路行驶车辆提前预警，及时采取应对措施，实现以人民为本、平安出行为先的目标。
3.但是，现有的行人预警装置在车速较快、行人安全意识淡薄的情况下还是导致交通频发，严重威胁着人民的生产财产安全，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置，以解决上述背景技术中提出的现有的行人预警装置在由于车速较快、行人安全意识淡薄还是导致交通频发的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置，包括所述柱体顶部的后端安装有太阳能板，且太阳能板与柱体通过螺栓固定，所述柱体一侧的上端安装有逆变器，所述柱体的下端设置有底座，所述底座的底部一侧安装有连接管，且连接管呈l形，所述连接管的前端设置有五个道钉灯，所述道钉灯的之间均安装有伸缩管，所述底座的底部另一侧安装有蓄电池。
6.优选的，所述柱体顶部的前端安装有毫米波雷达，且毫米波雷达与柱体通过螺栓固定。
7.优选的，所述逆变器的下方安装有警示灯，所述警示灯的下方安装有扬声器。
8.优选的，所述扬声器的下方安装有led指示牌。
9.优选的，所述led指示牌的上下方均设置有固定座，且固定座与柱体通过螺栓固定，所述led指示牌与固定座通过旋转轴旋转配合，所述固定座的上端设置有限位螺栓，固定座与限位螺栓螺纹配合，且限位螺栓的下端延伸至led指示牌的内部。
10.优选的，所述伸缩管的外部设置有第一管道，所述第一管道的内部设置有第二管道，且第二管道与第一管道滑动连接，所述第二管道的下端设置有第一卡座，且第二管道在第一管道内部被第一卡座所限位，所述第二管道的内部设置有第三管道，且第三管道与第二管道滑动连接，所述第三管道的下端设置有第二卡座，且第三管道在第二管道的内部被第二卡座所限位。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过采用毫米波雷达作为行人检测设备，可对行人位置、移动方向、速度精准识别，可全天候全时段采集输出高精度数据的能力，不受天气、气候、照明等外部环境影响，具备极强的抗电磁干扰能力，适应于各种复杂路况环境。
13.2、本实用新型通过在led指示牌上下均设置了固定座，固定座之间设置了旋转轴，旋转轴的顶端设置了限位螺栓，可以扩展led指示牌的角度，可旋转led指示牌至需要的角度，顺时针旋转限位螺栓，在摩擦力的作用下带动限位螺栓朝内部延伸，直至与固定座发生贴合，形成led指示牌在该角度处的固定。
14.3、本实用新型通过在道钉灯的之间安装了伸缩管，伸缩管由三节管道组成，第一管道内部设置了第二管道，并且第二管道底部设置了第一卡座，被第一管道顶部的外壁限位，第二管道内部设置了第三管道，并且第三管道底部设置了第二卡座，被第二管道顶部的外壁限位，使得第二管道可在第一管道内自由伸缩，第三管道可在第二管道内自由伸缩，方便道钉灯的拆装，实现长度自由调节，空间利用性高。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型的伸缩管剖面立体图；
17.图3为本实用新型的led指示牌立体图。
18.图中：1、柱体；2、太阳能板；3、逆变器；4、蓄电池；5、警示灯；6、扬声器；7、led指示牌；8、底座；9、连接管；10、道钉灯；11、毫米波雷达；12、伸缩管；13、第一管道；14、第二管道；15、第三管道；16、第一卡座；17、第二卡座；18、固定座；19、限位螺栓；20、旋转轴。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种基于雷达目标检测跟踪技术的危险路段行人预警装置，包括柱体1顶部的后端安装有太阳能板2，且太阳能板2与柱体1通过螺栓固定，所述柱体1一侧的上端安装有逆变器3，所述柱体1的下端设置有底座8，所述底座8的底部一侧安装有连接管9，且连接管9呈l形，所述连接管9的前端设置有五个道钉灯10，所述道钉灯10的之间均安装有伸缩管12，所述底座8的底部另一侧安装有蓄电池4。
21.进一步，柱体1顶部的前端安装有毫米波雷达11，且毫米波雷达11与柱体1通过螺栓固定，适应于各种复杂路况环境。
22.进一步，逆变器3的下方安装有警示灯5，警示灯5的下方安装有扬声器6，进行安全防护半径数据的预先设定，当在设定的安全半径范围内有障碍物及其他人员出现，警示灯会开启闪烁，扬声器会发生提醒，避免发生事故，造成碰撞。
23.进一步，扬声器6的下方安装有led指示牌7，便于直观提示过往车辆前方有行人在活动，便于驾驶员提前做出判断。
24.进一步，所述led指示牌7的上下方均设置有固定座18，且固定座18与柱体1通过螺栓固定，所述led指示牌7与固定座18通过旋转轴20旋转配合，所述固定座18的上端设置有
限位螺栓19，固定座18与限位螺栓19螺纹配合，且限位螺栓19的下端延伸至led指示牌7的内部，可以扩展led指示牌的角度，可旋转led指示牌至需要的角度。
25.进一步，伸缩管12的外部设置有第一管道13，第一管道13的内部设置有第二管道14，且第二管道14与第一管道13滑动连接，第二管道14的下端设置有第一卡座16，且第二管道14在第一管道13内部被第一卡座16所限位，第二管道14的内部设置有第三管道15，且第三管道15与第二管道14滑动连接，第三管道15的下端设置有第二卡座17，且第三管道15在第二管道14的内部被第二卡座17所限位，方便道钉灯的拆装，实现长度自由调节，空间利用性高。
26.工作原理：使用时，太阳能板2发电利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，逆变器3把直流电能转变成定压或调频调压交流电，太阳能板2所转化的电能经过充放电控制器后，多余电力会存储在蓄电池4中，可进行安全防护半径的预先设定，当设定的安全半径范围内有障碍物及其他人员出现，警示灯5会闪烁，扬声器6会发生提醒，避免造成碰撞，led指示牌7旋转至需要的角度，顺时针旋转限位螺栓19，在摩擦力的作用下带动限位螺栓19朝内部延伸，直至与固定座18发生贴合，形成led指示牌7在该角度处的固定，在当有行人在毫米波雷达11探测范围内时，系统自动发出指令传给led指示牌7的控制系统，促使led指示牌7点亮，提醒即将过往的车辆减速慢行，无人时，led指示牌7处于静默状态，道钉灯10安装在人行道一侧，连接处采用了伸缩管12结构，由三节管道组成，第一管道13内部设置了第二管道14，并且第二管道14底部设置了第一卡座16，被第一管道13顶部的外壁限位，第二管道14内部设置了第三管道15，并且第三管道15底部设置了第二卡座17，被第二管道14顶部的外壁限位，使得第二管道14可在第一管道13内自由伸缩，第三管道15可在第二管道14内自由伸缩，方便道钉灯10的拆装，实现长度自由调节，空间利用性高当路口有行人通过时，道钉灯10接收到指令，以连续闪烁的方式警示过往车辆减速礼让行人，当行人安全通过路口后，道钉灯10自动熄灭，增强了提示和警示功能。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。