一种车型识别和检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种车型识别和检测设备。


背景技术：

2.车型识别是智能交通系统的重要组成部分，可以为公路收费提供帮助，目前的公路收费系统都是先对车辆进行分类，再按车型种类收取不同的通行费，现有的车型识别装置能够初步获取通过车型的大小、种类和重量数据。
3.中国专利cn107505037b中公开了一种可精细识别车型的监控装置，该装置通过装在第一横梁组件或第二横梁组件上面向装置外侧的第一监控摄像头或第四监控摄像头，可以对待识别车辆由进入或离开装置时的车辆图像信息进行采集，通过第一横梁组件或第二横梁组件上面向装置内侧的第一监控摄像头或第四监控摄像头，第一竖梁或第二竖梁上第二监控摄像头或第三监控摄像头，可以对待识别车辆在通过装置时，多角度的采集车辆的图像信息，与传统的车型识别装置相比，通过远距离，近距离，多角度的采集车辆动态或静态的图像信息，延长了车辆图像采集的时间，提高了后期匹配的正确率，各个角度的捕捉提高了车辆特征的识别，避免了对外形相近车辆无法区分的情况，达到了精细识别的功能，此外，与传统的车辆识别器相比，还增加了车辆监测功能，对有问题的车辆可以及时处理，保证了车辆运行的安全，但是该装置在使用时面对不同高度的车型需要单独的配备与之高度相对应立柱，较为麻烦，无法同时适应不同高度的车型，故而提出一种车型识别和检测设备以解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车型识别和检测设备，具备可适配不同高度的车型，解决了在使用时面对不同高度的车型需要单独的配备与之高度相对应立柱，较为麻烦，无法同时适应不同高度的车型的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车型识别和检测设备，用以对车型进行识别和检测，包括安装有车型识别和检测装置的横梁以及垂直固定在横梁底面且靠近其左右两侧的两个立柱，两个所述立柱的底部均设有通过螺栓安装在地面且形状为内部中空长方体的套仓，所述立柱的底端贯穿并延伸至套仓的内部。
6.所述套仓左右两侧的内壁均固定连接有滑轨，所述套仓的内底壁垂直固定有一端贯穿并延伸至立柱内部的限位杆，所述立柱的左右两侧均固定连接有与滑轨滑动连接件的滑块。
7.两个所述套仓之间垂直固定有呈水平状且形状为内部中空长方体的调节仓，所述调节仓的左右两侧面分别与两个套仓相对的一侧面之间均开设有相同连通的贯穿孔，两个所述立柱相对的一侧均垂直固定有分别位于两个套仓内部的固定块，两个所述套仓相对一侧面的内壁均固定安装有分别位于两个贯穿孔底部的滑轮，两个所述固定块上均系有分别贯穿两个贯穿孔并延伸至调节仓内部的拉绳，同时，两个所述拉绳分别经两个滑轮导向。
8.所述调节仓的内部设有对两个拉绳进行同时收卷的收卷机构，所述调节仓的底部固定连接有驱动仓，所述驱动仓的内部设有驱动收卷机构运转的驱动机构。
9.进一步，所述套仓的顶面开设有供立柱贯穿且与其间隙配合的圆形通孔，所述立柱的底端面开设有供限位杆插入且与其间隙配合的限位槽，所述拉绳经滑轮导向后垂直穿过贯穿孔。
10.进一步，所述收卷机构包括转动杆，所述转动杆的顶端通过轴承与调节仓的内顶壁活动安装，其底端垂直贯穿并延伸至驱动仓的内部且通过轴承与驱动仓的内底壁活动安装，所述转动杆上固定套装有位于调节仓内部的主动齿轮，所述调节仓的内底壁和内顶壁之间通过轴承活动安装有数量为两个且分别与转动杆左右两侧的转杆，两个所述转杆上均固定套装有从动齿轮，两个所述从动齿轮均与主动齿轮啮合，两个所述转杆上均固定套装有分别位于两个从动齿轮底部用以对两个拉绳进行收卷的收线盘，两个所述拉绳位于调节仓内部的一端分别系在两个收线盘上，所述调节仓正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为两个且分别位于两个收线盘相背一侧的限位块。
11.进一步，所述两个所述拉绳分别贯穿两个限位块，两个所述限位块相对的一侧面均开设有分别供两个拉绳穿过的让位孔，所述让位孔、收线盘和贯穿孔位于同一水平面，所述拉绳垂直贯穿让位孔。
12.进一步，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有与驱动仓左侧的内壁通过轴承活动连接的蜗杆，所述转动杆上固定套装有位于驱动仓内部的蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合。
13.进一步，所述驱动仓的形状为一个内部中空的长方体，所述转动杆与调节仓和驱动仓的顶面均呈垂直状。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.该车型识别和检测设备，通过驱动机构驱动收卷机构运转，对两个拉绳同时进行收卷，两个拉绳同时对两个固定块进行拉扯，从而使两个立柱通过滑块与滑轨滑动连接而向上移动，实现对横梁的高度进行调节，使整个装置面对不同高度的车型时，可进行调节，使用范围更广，使用起来更加的方便实用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a的放大结构示意图。
18.图中：1横梁、2立柱、3套仓、4滑块、5调节仓、6蜗杆、7驱动仓、8蜗轮、9驱动电机、10限位块、11收线盘、12从动齿轮、13转动杆、14主动齿轮、15转杆、16贯穿孔、17拉绳、18滑轮、19固定块、20限位杆、21滑轨。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实施例中的一种车型识别和检测设备，用以对车型进行识别和检测，包括安装有车型识别和检测装置的横梁1以及垂直固定在横梁1底面且靠近其左右两侧的两个立柱2，两个立柱2的底部均设有通过螺栓安装在地面且形状为内部中空长方体的套仓3，立柱2的底端贯穿并延伸至套仓3的内部。
21.需要说明的是，车型识别和检测装置均安装在横梁1上，而套仓3通过螺栓垂直安装在地面上对整个装置进行支撑，被检测车辆从立柱2旁驶过，横梁1上的车型识别和检测装置对车辆进行识别和检测，车型识别和检测装置均为现有技术中公众所知的常规装置，其安装在横梁1上也为现有技术中公众所知的常规检测方式，文中对其具体结构和工作原理不再进行赘述。
22.此外，套仓3左右两侧的内壁均固定连接有滑轨21，套仓3的内底壁垂直固定有一端贯穿并延伸至立柱2内部的限位杆20，立柱2的左右两侧均固定连接有与滑轨21滑动连接件的滑块4。
23.两个套仓3之间垂直固定有呈水平状且形状为内部中空长方体的调节仓5，调节仓5的左右两侧面分别与两个套仓3相对的一侧面之间均开设有相同连通的贯穿孔16，两个立柱2相对的一侧均垂直固定有分别位于两个套仓3内部的固定块19，两个套仓3相对一侧面的内壁均固定安装有分别位于两个贯穿孔16底部的滑轮18，两个固定块19上均系有分别贯穿两个贯穿孔16并延伸至调节仓5内部的拉绳17，同时，两个拉绳17分别经两个滑轮18导向。
24.调节仓5的内部设有对两个拉绳17进行同时收卷的收卷机构，调节仓5的底部固定连接有驱动仓7，驱动仓7的内部设有驱动收卷机构运转的驱动机构。
25.其中，套仓3的顶面开设有供立柱2贯穿且与其间隙配合的圆形通孔，立柱2的底端面开设有供限位杆20插入且与其间隙配合的限位槽，拉绳17经滑轮18导向后垂直穿过贯穿孔16。
26.具体的，通过驱动机构驱动收卷机构运转，对两个拉绳17同时进行收卷，两个拉绳17同时对两个固定块19进行拉扯，从而使两个立柱2通过滑块4与滑轨21滑动连接而向上移动，实现对横梁1的高度进行调节。
27.本实施例中，收卷机构包括转动杆13，转动杆13的顶端通过轴承与调节仓5的内顶壁活动安装，其底端垂直贯穿并延伸至驱动仓7的内部且通过轴承与驱动仓7的内底壁活动安装，转动杆13上固定套装有位于调节仓5内部的主动齿轮14，调节仓5的内底壁和内顶壁之间通过轴承活动安装有数量为两个且分别与转动杆13左右两侧的转杆15，两个转杆15上均固定套装有从动齿轮12，两个从动齿轮12均与主动齿轮14啮合，两个转杆15上均固定套装有分别位于两个从动齿轮12底部用以对两个拉绳17进行收卷的收线盘11，两个拉绳17位于调节仓5内部的一端分别系在两个收线盘11上，调节仓5正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有数量为两个且分别位于两个收线盘11相背一侧的限位块10。
28.其中，两个拉绳17分别贯穿两个限位块10，两个限位块10相对的一侧面均开设有分别供两个拉绳17穿过的让位孔，让位孔、收线盘11和贯穿孔16位于同一水平面，拉绳17垂直贯穿让位孔。
29.应当理解的是，虽然主动齿轮14转动时，两个从动齿轮12的转动相同，即两个收卷盘转向也相同，但不影响两个收卷盘可同时对两个拉绳17进行收卷。
30.具体的，通过转动杆13转动，带动主动齿轮14转动，进而使两个从动齿轮12同时转动，带动两个转杆15转动，进一步使两个收卷盘转动，实现对两个拉绳17的收卷，限位块10上让位孔的设置使拉绳17在被收卷盘收卷的时候更加的稳定。
31.本实施例中，驱动机构包括驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定连接有与驱动仓7左侧的内壁通过轴承活动连接的蜗杆6，转动杆13上固定套装有位于驱动仓7内部的蜗轮8，蜗轮8与蜗杆6啮合。
32.其中，驱动仓7的形状为一个内部中空的长方体，转动杆13与调节仓5和驱动仓7的顶面均呈垂直状，通过启动驱动电机9，使蜗杆6转动，通过蜗杆6与蜗轮8啮合从而使蜗轮8转动，带动转动杆13转动。
33.上述实施例的工作原理为：
34.通过启动驱动电机9，使蜗杆6转动，通过蜗杆6与蜗轮8啮合从而使蜗轮8转动，带动转动杆13转动，带动主动齿轮14转动，进而使两个从动齿轮12同时转动，带动两个转杆15转动，进一步使两个收卷盘转动，实现对两个拉绳17的收卷，限位块10上让位孔的设置使拉绳17在被收卷盘收卷的时候更加的稳定，收卷盘对两个拉绳17同时进行收卷，两个拉绳17同时对两个固定块19进行拉扯，从而使两个立柱2通过滑块4与滑轨21滑动连接而向上移动，实现对横梁1的高度进行调节。
35.本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。