基于互联网通信的远程车位信息管理、发布、分享方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种远程车位信息管理，发布，分享的方法及系统。
【背景技术】
[0002]在解决城市停车难的问题上，车位信息严重不对称，现有的智能车库管理系统也只能做到在局域网内或小范围内实现信息共享，在一个城市或地区层面的车位信息发布上来讲，几乎没有此类信息，严重的制约了车辆的出行及停放，停车场(车库)的使用率极不均衡，特别是产权车库的使用率低下。
【发明内容】
[0003]本发明的第一个目的在于提供一种能应用于移动客户端的基于互联网通信的远程车位信息管理、发布、分享方法。为此，本发明采用以下技术方案:
基于互联网通信的远程车位信息管理、发布、分享方法，其特征在于，
所述方法由中心服务器组收集各产权车位的初始属性和移动客户端用户的初始属性，所述产权车位分散在若干个不同地理位置的停车场所中，所述产权车位的初始属性中包含有其所属的停车场所的身份信息，所述停车场所的身份信息中还有其地理位置信息；所述产权车位是指由所述移动客户端用户支配并能供中心服务器发布的车位；
所述方法由所述中心服务器组通过其下位的各个停车场所车库管理系统采集该停车场所车库管理系统所管理的停车场所的车位信息；所述停车场所包括非公共停车场所和公共停车场所，所述车位包括产权车位和公共停车位；
所述方法还由所述中心服务器组通过其下位的各个停车场所车库管理系统采集该停车场所车库管理系统所管理的停车场所的出入口实时车辆进出信息；
所述中心服务器组在服务期间接受所述移动客户端的寻求临时停放车位查询条件；所述中心服务器组按照所述移动客户端的查询条件向该移动客户端发布特定车位信息；
所述中心服务器组在中心服务器组发布的车位的使用过程中，通过该车位所属停车场所的停车场所车库管理系统对所述车位实时远程监控，得到车位使用数据。
[0004]在采用上述技术方案的基础上，本发明还可采用以下进一步的技术方案:
所述移动客户端用户被分为有产权车位的第一移动客户端用户，以及没有产权车位的第二移动客户端用户。
[0005]第一移动客户端用户在登陆移动客户端后，在移动客户端未被输入查询条件前，所述中心服务器组将该移动客户端地理位置附近的所有未被占用的车位的数量及所属停车场所及地理位置发布至该移动客户端；在被输入目的地查询条件后，所述中心服务器组将目的地附近的所有未被占用的车位的数量及所属停车场所及地理位置发送至该移动客户端；形成第一移动客户端用户群的产权车位的交叉分时使用。
[0006]所述第一移动客户端用户能够在移动客户端设置其产权车位的空闲时间段；第一移动客户端用户登陆移动客户端，所述移动客户端被输入特定的含产权车位的停车场所及准备停车时段查询条件后，所述中心服务器组将该停车场所内该停车时段空余的产权车位进行实时统计，并将可供停车的车位信息发送至该移动客户端；实现第一移动客户端用户的交叉分时预约停车。
[0007]所述第一移动客户端用户能够在移动客户端设置其产权车位的空闲时间段；当产权车位在非空闲时间段时处于空闲状态时，所述中心服务器组将该产权车位标记为临时空闲车位；第一移动客户端用户登陆移动客户端，所述移动客户端被输入特定的含产权车位的停车场所及准备停车时段查询条件后，如果该停车场所内已没有空间时间段包含该时段的未被占用产权车位，所述中心服务器组将临时空闲车位的车位信息发送至该移动客户端；该弟一移动客户端用户选择特定临时空闲车位后，所述移动客户端将此特定临时空闲车位信息发送至所述中心服务器组，所述中心服务器组将预约信息发送至支配该产权车位的第一移动客户端用户，去其同意则预约成功，所述中心服务器组更新临时空闲车位信息，车位主未响应或不同意则预约失败；进一步提高产权车位的利用率。
[0008]所述第一移动客户端用户能够在移动客户端设置其产权车位的空闲时间段，并能临时缩短；缩短共享时段时，所述移动客户端将此缩短共享时段信息发送至所述中心服务器组，所述中心服务器组根据此缩短共享时段的信息内容刷新对应产权车位的空闲时间段。
[0009]所述第一移动客户端用户拥有用户匹配名单，并能够于权限范围内，在移动客户端设置用户匹配名单；当产权车位被超出准备停车时段占用产权车位，而影响该产权车位的下一位第一移动客户端用户使用时，被影响的第一移动客户端用户能在其移动客户端从其用户匹配名单中删除违约第一移动客户端用户，拒绝违约第一移动客户端用户以后的对被影响的第一移动客户端用户的产权车位的预约请求。
[0010]第二移动客户端用户在登陆移动客户端后，在移动客户端未被输入查询条件前，所述中心服务器组将该移动客户端地理位置附近的未被占用的公共停车位数量及所属停车场所及地理位置发布至该移动客户端；在被输入目的地查询条件后，所述中心服务器组将目的地附近的未被占用的公共停车位数量及所属停车场所及地理位置发送至该移动客户端。
[0011]第一移动客户端用户或第二移动客户端用户登陆移动客户端，所述移动客户端被输入特定公共停车场所查询条件后，所述中心服务器组将该公共停车场所内空余的车位数进行实时统计，并将统计结果实时发送至该移动客户端。
[0012]所述第一移动客户端用户或第二移动客户端用户登陆移动客户端，所述移动客户端被输入特定公共停车场所查询条件后，所述中心服务器组还将此特定公共停车场所出入口的车辆进出信息进行实时汇总，并将汇总结果实时的发送至被该移动客户端。
[0013]在所述移动客户端被输入特定公共停车场所查询条件后，至需停车辆进入特定公共停车场所内的时间段中，所述中心服务器组还会根据该被登陆的移动客户端的移动速度、离此特定公共停车场的距离实时计算可能到达的时间；根据该公共停车场出入口的车辆进出信息的实时汇总结果与剩余的空闲车位数进行实时计算特定公共停车场空闲车位可能被全部占用的时间，并实时进行对比分析，将实时对比分析的结果发送至该移动客户端。
[0014]本发明的另一个目的在于提供一种运用上述方法的系统。为此，本发明采用以下技术方案:它包括:移动用户客户端、中心服务器组和各个停车场所的车库管理系统，所述移动用户客户端与所述中心服务器组通过互联网通信连接；所述中心服务器组与车库管理系统通过互联网通信连接。
[0015]由于采用本发明的技术方案，通过所述中心服务器组采集联网车库管理系统各个车位的所述车位信息，按照所述移动客户端的查询条件发布至所述移动客户端，可对包括公共停车位、产权车位在内的各种车位进行有权限、鼓励性的全局调度，使得各种车位资源能够被充分利用，合法、低成本地解决停车问题。
【附图说明】
[0016]图1为本发明系统的结构模块图。
[0017]图2为移动客户端流程图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，以下根据附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。
[0019]参照附图。本发明所提供的系统包括移动用户客户端、中心服务器组和各个停车场所的车库管理系统，所述移动用户客户端与所述中心服务器组通过互联网通信连接；所述中心服务器组与车库管理系统通过互联网通信连接。
[0020]所述中心服务器组可以采用多种协议和车库管理系统进行远程通信连接；车库管理系统由服务器及由服务器管理的监控系统组成。对于新建停车场所可以采用新建的方式建立车库管理系统，对于早期未提供远程网络数据接口的车库管理系统，所述中心服务器组还可以通过远程网络中继系统进行通信连接。同时，不排除某些车库管理系统通过局域网和中心服务器组通信连接。
[0021]所述移动客户端用户被分为有产权车位的第一移动客户端用户以及没有产权车位的第二移动客户端用户。
[0022]中心服务器组收集各产权车位的初始属性和移动客户端用