果。
[0052]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
【附图说明】
[0053]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0054]图1是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图；
[0055]图2是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图；
[0056]图3是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置的框图；
[0057]图4是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置中获取模块的框图；
[0058]图5是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置中确定模块的框图；
[0059]图6是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置的框图。
【具体实施方式】
[0060]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0061]图1是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图，如图1所示，限行日期的提醒方法用于终端中，包括以下步骤SI 1-S14:
[0062]步骤S11，当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取车辆的车牌号及限行信息；
[0063]步骤S12，根据车辆的车牌号及所述限行信息，确定与车辆对应的限行日期；
[0064]步骤S13，判断当前时间是否属于限行日期；
[0065]步骤S14，当当前时间属于限行日期时，发出限行提醒消息，限行提醒消息用于提醒用户车辆处于限行状态。
[0066]在步骤S14中，终端通过蓝牙向车辆发出限行提醒消息，当车辆接收到限行提醒消息时，在车辆内部的显示屏幕上显示限行提醒消息，例如显示“您的车辆当前处于限行状态”。
[0067]例如，当前时间为9月15日，终端所确定的与车辆对应的限行日期为当月的7日、15日、22日以及30日，则可判断当前时间属于限行日期，此时，终端可通过蓝牙向车辆发出限行提醒消息，车辆接收到限行提醒消息后，在车辆内部的显示界面上显示该提醒消息，例如可显示“您的车辆当前处于限行状态”。否则，当当前时间不属于限行日期时，则终端不进行限行提醒，从而避免了因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。
[0068]本实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。
[0069]可选的，步骤Sll可包括以下步骤A1-A2:
[0070]步骤Al，当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别车辆；
[0071]步骤A2，当识别到车辆为指定车辆时，获取车辆的车牌号及限行信息；指定车辆为与终端预先完成配对的车辆。
[0072]在步骤Al中，终端与车辆之间可通过蓝牙建立无线连接。
[0073]可选的，上述方法中，获取限行信息的方法有两种。第一种:当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取预存的限行信息，预存的限行信息为预先从网络侧获取并存储在终端中的限行信息；采用这种方式获取限行信息时，终端中存储的限行信息与网络侧保持同步更新。第二种:当监测到终端与车辆建立无线连接时，从网络侧实时获取限行信息。其中，限行信息包括:每个限行日期与限行车牌号的对应关系。
[0074]在上述实施例中，终端无论通过何种方式获取限行信息，所获取到的限行信息始终是最新的限行信息，从而准确及时的对限行日期进行提醒。限行信息中包括每个限行日期与限行车牌号的对应关系，这样，当终端进入与终端预先完成配对的车辆内部时，即与终端建立无线连接，根据限行信息，即可确定与车辆对应的限行日期，具体确定方法如下述步骤 S121-S122:
[0075]步骤S121，对比限行车牌号与车辆的车牌号；
[0076]步骤S122，根据对比结果，确定与车辆对应的限行日期。
[0077]图2是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒方法的流程图，在该实施例中，终端预先从网络侧获取并存储限行信息。如图2所示，包括以下步骤S21-S29:
[0078]步骤S21，终端预先从网络侧获取并存储限行信息；
[0079]步骤S22，当终端与车辆通过蓝牙建立无线连接时，对该车辆进行识别；
[0080]步骤S23，当识别到该车辆为指定车辆A时，终端获取车辆A的车牌号及预存的限行信息；例如，车辆A的车牌号为“京AXXXXX” ；
[0081]步骤S24，终端将车牌号“京AXXXXX”与限行信息中每个限行日期对应的限行车牌号进行对比；
[0082]步骤S25，终端根据对比结果，确定与车辆A相对应的限行日期；
[0083]步骤S26，终端判断当前时间是否属于限行日期；若当前时间属于限行日期，则执行步骤S27 ;若当前时间不属于限行日期，则执行步骤S29 ；
[0084]步骤S27，终端向车辆A发出限行提醒消息；
[0085]步骤S28，在车辆A内部的显示屏幕上显示“您的车辆当前处于限行状态”；
[0086]步骤S29，终端不发出限行提醒消息。
[0087]采用本实施例的技术方案，仅在行车之前进行提醒，不行车则不进行提醒，避免了用户日常生活中不必要的提醒干扰，同时，提醒时间及时有效，可避免因提醒过早导致的再次遗忘，以及提醒过晚导致的无效提醒，实现了准确及时地为用户提醒限行日期的效果。
[0088]图3是根据一示例性实施例示出的一种限行日期的提醒装置框图。参照图3，该装置包括:
[0089]获取模块31，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，获取车辆的车牌号及限行信息；
[0090]确定模块32，用于根据车辆的车牌号及限行信息，确定与车辆对应的限行日期；
[0091]判断模块33，用于判断当前时间是否属于限行日期；
[0092]提醒模块34，用于当所述当前时间属于所述限行日期时，发出限行提醒消息，限行提醒消息用于提醒用户车辆处于限行状态。
[0093]可选的，如图4所示，获取模块31包括:
[0094]识别子模块311，用于当监测到终端与车辆建立无线连接时，识别车辆；
[0095]第一获取子模块312，用于当识别到所述车辆为指定车辆时，获取车辆的车牌号及限行信息；指定车辆为与终端预先完成配对的车辆；
[0096]第二获取子模块313，用于当监测到终端与车辆建