据库34和电子围栏数据库35，车载终端数据库30用于存储车载终端属性信息，GPS信息数据库31用于存储特种车辆的历史GPS数据，人员信息数据库32用于存储特种车辆驾驶员属性信息，越界信息数据库33用于存储特种车辆的越界报警信息，作息时间数据库34用于存储特种车辆驾驶员的上班和下班时间，电子围栏数据库35用于存储用户为特种车辆设定的电子围栏信息。
[0021]如图2所示，为数据收集服务模块24的工作示意图。车载终端11定时向应用服务器2发送特种车辆的位置信息，应用服务器2接收到GPS数据后解析、存储并发送给实时监控服务模块20。
[0022]如图3所示，为实时监控服务模块20的工作示意图。从电子围栏数据库35中取出每辆车所对应的电子围栏信息与当前的车辆位置信息进行比较，如果发生越界，则将报警信息和位置信息推送到浏览器10进行报警显示，同时将报警信息写入到越界信息数据库33中。如果没有发生电子围栏越界那么直接将位置信息推送到浏览器10进行定位显示。如图4所不，首先从电子围栏数据库35中获取每辆特种车辆的电子围栏信息Ain、Aout(Sll)，电子围栏信息Ain、Aout由围栏名称、类型、范围、作用起始时间、作用结束时间和作用车辆组成，然后结合当前的特种车辆实时位置信息P(S12)并根据用户需求通过浏览器10设定的禁止进入或禁止驶出围栏的命令进行比较，如果P在Ain内或在Aout外(S13)，那么将报警信息写入到越界信息数据库同时推送到浏览器10进行报警显示(S14)。
[0023]如图5所示，为历史轨迹服务模块21的工作示意图，浏览器10向应用服务器2发送历史轨迹查询请求，查询请求包括特种车辆的车牌号和以及要查询的时间标签，应用服务器2接收并解析请求，从GPS信息数据库31中取出符合条件的数据，经过计算处理后，将特种车辆的行驶轨迹数据通过线条的方式呈现在浏览器10的数字地图上，同时可动态的展现特种车辆的历史的行驶过程。
[0024]如图6所示，为统计分析服务模块22的工作示意图，浏览器10向服务器2发送特种车辆的越界信息请求，服务器2接收到请求后解析请求，从越界信息数据库33中取出符合条件的数据返回给浏览器10，统计分析服务模块22中的越界信息统计是将所有类型的特种车辆的越界信息以柱状图或折线图的方式呈现给用户，方便用户来进行分析;统计分析服务模块22能够查询特定特种车辆在一定时间段内的越界信息，并且能够在浏览器10的数字地图上显示该特种车辆在该时间点的越界位置。
[0025]如图7所示，为作息监控服务模块25的工作示意图。浏览器10向服务器2发送特种车辆的作息时间信息请求，服务器2接收到请求并解析请求，从作息时间数据库34中取出符合条件的数据返回给浏览器10。如图8所示，为作息监控服务模块的流程图:作息监控服务模块25每隔固定时间t启动一次作息时间分析任务，对每辆车在两次任务时间之间的GPS数据进行分析统计(S51)，将第一个位置发生明显位移的时间点当作此辆特种车辆驾驶员当天的上班时间，将最后一个位置的第一个时间点作为特种车辆驾驶员的下班时间(S52)，最后生成作息时间记录插入到作息时间数据库34中(S53)。
【主权项】
1.一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，包括客户端(1)、应用服务器(2)和数据库(3)，其特征在于:所述客户端(I)包括浏览器(10)、车载终端(11)，所述应用服务器(2)包括:实时监控服务模块(20)、历史轨迹服务模块(21)、统计分析服务模块(22)、电子围栏服务模块(23)、数据收集服务模块(24)和作息监控服务模块(25)，所述数据库(3)包括车载终端数据库(30)、GPS信息数据库(31)、人员信息数据库(32)、越界信息数据库(33)、作息时间数据库(34)和电子围栏数据库(35);浏览器(10)向应用服务器(2)发送请求，应用服务器(2)接收并解析请求，从数据库(3)取出相应的数据经过处理和计算，将结果返还给浏览器(10)，车载终端(11)向应用服务器(2)发送数据，应用服务器(2)接收并解析数据，并将数据存储到数据库(3)中，同时将数据推送到实时监控服务模块(20)，实时监控服务模块(20)再将数据推送至浏览器(10)进行展现;所述数据收集服务模块(24)能够接收并解析车载终端(11)发送的特种车辆的GPS数据信息、行驶方向信息、行驶速度信息，将解析后的数据存储至IJGPS信息数据库(31)中，同时将数据推送至实时监控服务模块(20);所述实时监控服务模块(20)根据数据收集服务模块(24)推送的数据能够在浏览器(10)的数字地图上实时显示特种车辆的当前位置、状态及其行驶轨迹，所述实时监控服务模块(20)根据电子围栏服务模块(23)提供的特种车辆越界报警信息将报警信息实时推送到浏览器(10)的数字地图上进行呈现;所述历史轨迹服务模块(21)能够提供查询历史时间段内具体的特种车辆的GPS数据，并将特种车辆的历史行驶轨迹显示在浏览器(10)的数字地图上，且能够动态的回放推演特种车辆的历史行驶过程;所述统计分析服务模块(22)能够提供电子围栏越界信息的统计报表;所述作息监控服务模块(25)能够分析计算出特种车辆的驾驶员上下班的时间信息，用户通过浏览器(10)可以查询一段时间内特种车辆的工作情况;所述电子围栏服务模块(23)能够为特种车辆设定相应的电子围栏，当特种车辆在规定的时间内进入或驶出围栏时触发越界报警。2.如权利要求1所述的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，其特征在于:所述实时监控服务模块(20)收到数据收集服务模块(24)推送的实时数据后，将数据推送到浏览器(10)对特种车辆进行定位显示；同时根据电子围栏服务模块(23)设定的围栏范围和时间范围判断车辆是否发生越界，若车辆发生越界行为，则将越界信息写入越界信息数据库(33)中，同时将越界报警信息推送到浏览器(10)的数字地图上提示并显示越界提示位置，用户发现越界信息后可对报警信息进行相应的处理。3.如权利要求1所述的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，其特征在于:所述历史轨迹服务模块(21)根据浏览器(10)提交的请求，解析出特种车辆信息及时间段参数，从GPS信息数据库(31)中取出符合条件的GPS数据，经过计算处理后，将特种车辆的行驶轨迹数据通过线条的方式呈现在浏览器(10)的数字地图上;所述历史轨迹服务模块(21)能够在浏览器(10)的数字地图上动态的推演特种车辆在该历史时间范围内的运动过程。4.如权利要求1所述的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，其特征在于:所述统计分析服务模块(22)中的越界信息统计是将所有类型的特种车辆的越界信息以柱状图或折线图的方式呈现在浏览器(10)上，方便用户来进行分析;统计分析服务模块(22)能够查询特定特种车辆在一定时间段内的越界信息，并且能够在浏览器(10)的数字地图上显示该特种车辆在该时间点的越界位置。5.如权利要求1所述的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，其特征在于:所述电子围栏服务模块(23)是用户在浏览器(10)的数字地图上设置一个矩形、圆形或任意多边形的区域作为围栏，用户根据需求通过浏览器(10)设定禁止进入或禁止驶出围栏，设定围栏的名称、范围、作用时间和作用车辆，设置成功后将围栏信息保存到电子围栏数据库(35)中。6.如权利要求1所述的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，其特征在于:所述作息监控服务模块(25)每隔固定时间启动一次作息时间分析任务，从GPS信息数据库(31)中取出特种车辆在两次任务之间的GPS数据并按时间排序，遍历这些GPS数据信息来查找特种车辆的第一个活动时间点，找到第一个位置发生明显位移的时间点作为特种车辆驾驶员的上班时间，找到最后一个位置的第一个时间点作为特种车辆驾驶员的下班时间，生成作息时间记录插入到作息时间数据库(34)中，实现对特种车辆驾驶员上下班时间的辅助管理。
【专利摘要】本发明涉及一种基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，以LBS系统为框架，以浏览器为展示平台，其中包括有：实时监控服务模块，为历史轨迹服务模块和作息监控服务模块提供定位参数；历史轨迹服务模块，能够将特种车辆的历史行驶轨迹呈现在数字地图上；统计分析模块能够查询特种车辆的历史越界信息，电子围栏服务模块能够对某个区域进行特定车辆的限行，能够方便的管理特种车辆。本发明提供的基于GIS的智慧城管特种车辆监控系统，实现了对特种车辆的实时监控，有利于城市管理时对特种车辆进行基础数据的监控与指挥调度，能对特种车辆的历史活动轨迹进行呈现和展示，当特种车辆发生越界时能够触发报警，能够提高监管部门信息化水平、降低管理成本。
【IPC分类】G08G1/00
【公开号】CN105575110
【申请号】CN201610131293
【发明人】舒茂军, 马玉峰, 台宪青
【申请人】江苏物联网研究发展中心
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年3月8日