一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，广泛用于机动车车主寻找停车位。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，私家车保有量越来越大，城市交通越来越拥堵，随之带来的城市停车难也日益显现。在城市，一般车主都会在居住的小区购买或长租一个停车位，有的车主甚至会在工作的公司也租一个停车位。但是，车主白天上班将车开出小区之后这段时间，该车主在小区的车位实际上是闲置的。因此，车主购买或长租的停车位往往只有一半左右的利用效率。而在居住小区和工作的公司同时购买或长租停车位的车主，相当于全天至少有24小时是空余一个停车位，因此车位的利用效率更低。为解决日益显现的城市停车难问题，各地纷纷采取限号措施放缓新车增加速度，或者放宽马路停车限制，但是这些方法都无法解决现有存量停车位利用效率低的问题，常常出现地下停车位大面积空置、路面马路违章停车造成堵塞的情形。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题在于提供一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，它通过互联网技术，将机动车离开现有停车位的信息发布，并告知下次回到此停车位的大致时间，使中途这段“空窗”时间能够将空出来的车位交换给其它机动车的临时停泊，从而大大提高车位的利用效率。由于车主上班时间一般是“朝九晚五”，因此其驾车离家居住小区后，至少有8小时的“空窗”时间可以交换给其他到此办事的机动车主临时停泊，从而极大地提升车位利用效率。
[0004]为此，本发明解决技术问题的方案是:提供一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，利用互联网收集机动车离开停车场的信息，并预登记离开时间，使该车离开的“空窗”时间能够接纳其它机动车辆的临时停泊。其中:
[0005]所述一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统包括网站及其后台信息处理平台和手机APP终端两部分。
[0006]所述一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其网站及其后台信息处理平台主要用于登记停车场和车主信息、分析车辆进出停车场信息，以及捆绑另一辆驶入的机动车信息。
[0007]所述一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，连接有牌照识别系统的停车场，并第一时间将车辆进出停车场的信息反馈到后台信息处理平台。
[0008]所述一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其手机APP终端主要用于向车主显示从网站反馈的各类信息，及车主与网站之间的信息交换。
[0009]本发明的实现内容包括:
[0010]I)供停车场合理安排停车位，向所有机动车主提供空余停车位信息，使白天(居民小区)或夜间(商务楼)空余的停车位能够得到被短期临时租出去，提高停车位的利用效率；
[0011]2)供机动车主合理安排自己的停车位，使机动车主暂时空余出来的停车位临时租出去，创造停车收益。
[0012]3)将机动车进出停车场的信息第一时间反馈到车主手机APP上，使进入停车场的套牌车能够在第一时间被原牌照车车主发现。
[0013]相对于现行方法，本发明的显著效果是:首先，城市现有存量停车位使用效率提升了一倍，居民小区的停车位白天被临时租给到附近办事机动车主临时停车，商务楼的停车位晚上也能被附近小区的机动车主夜间临时停车，基本上不会出现白天或晚上大面积闲置停车位的情况;其次，停车场和购买或长租停车位的私家车主都可以通过系统临时出租自己的车位创造收益，停车场可以和购买或长租停车位私家车主达成分成协议，对驶入停车场的临停车辆的停车费进行再分配;再次，由于车辆进出停车场信息能够通过手机APP实时反馈给车主，在大量停车场使用该系统后，也能在一定程度上压缩套牌车的活动空间。
[0014]此外，在大量机动车主手机上使用了该系统的APP后，车主驾车到达目的地寻找空余停车位将会变得更加容易，避免了路边临时停车造成的违章和交通堵塞，真正使马路成为停车场之间的临时中转平台，而非最终停车目的地。
【附图说明】
[0015]图1是本发明一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统的流程图。
[0016]图中:l、2、3、4、5、6、7a(7b)、8、9、10等步骤为系统处理停车位再分配的典型基本步骤。
【具体实施方式】
[0017]本发明主要构思在于利用互联网即时性的特点，将停车位空置的信息以最快的方式广泛共享，让有停车需求的机动车主按需选用。
[0018]为了更好理解本发明的技术内容，特举具体实施例并配合所附附图1的流程图说明如下。
[0019]图1所示，一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，在再分配停车位时主要包括10个典型基本步骤。
[0020]当机动车A离开停车场T时(步骤I)，车主在手机APP上设定大致离开停车场时间(比如上班，8小时)；机动车A离开停车场之时(步骤2)，停车场扫描机动车A的牌照确定离场准确时间并反馈给服务器F(步骤3);服务器F记录所有车辆离开停车场时间，并根绝这些车辆预计离开停车场时间整理不在车位的车辆信息数据(步骤4);此时是否有其它车辆请求进入停车场(步骤5)?没有的话继续整理数据库(步骤6a)，如有机动车B欲进入停车场需先通过手机APP查询剩余停车位(步骤6b);服务器F根据机动车B的请求，将停车场T不在车位的车辆信息提供给机动车B供其选择(步骤7);机动车B的车主选择了停车场T内的机动车A离开后剩余的停车位，通过手机APP确认(步骤8);服务器收到机动车B的车主确认后，指示停车场T对机动车A与机动车B的牌照进行排他性临时捆绑(即机动车A或机动车B只能有一辆车在停车场，不能两辆车同时在停车场)，赋予机动车B进入停车场T的临时权限(步骤9);机动车B驶到停车场T门禁处，通过摄像头辨别确认是临时捆绑机动车且证实机动车A并不在车库中时，开闸放行(步骤10)。
[0021 ]此外，机动车B临时停靠停车场T内机动车A的停车位，所产生的费用由停车场和机动车A的车主分成，停车场T可以自行设定分成比例。
[0022]应当指出，对于现有停车场而言，即使没有智能牌照识别系统，也可以通过系统绑定停车卡卡号的方式对两辆进出停车场的车辆进行排他性临时绑定，保证停车场不至于超出车位停车上限。
【主权项】
1.一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，该技术通过网络寻找临时性的空余停车位。2.根据权利要求1所述的一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，机动车车主之间对停车位的临时转让是通过网络、并由手机APP完成的。3.根据权利要求1、2所述的一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，机动车离开停车场时可以设定离开停车场的大致时间，并由服务器公布该时间，以防止车位被超时长占用。4.根据权利要求1、3所述的一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，两辆机动车在转让与受让临时停车位的过程由服务器处理，采用临时捆绑牌照的办法进行。5.根据权利要求1、4所述的一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，两辆机动车在转让与受让临时停车位产生的停车费收益，由停车场和其转让停车位的车主协商分成，并通过系统以确定。6.根据权利要求1、4所述的一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，其特征在于，系统实时向注册车主的手机APP反馈车辆进出停车场的信息。
【专利摘要】本发明公开了一种通过互联网寻找和交换使用闲时停车位的系统，它用于管理和再分配城市停车位。该系统从停车场牌照识别系统判定车辆离开停车场信息后，通过手机APP征得车主认可，将车主的该车位临时租给其它需要停泊的车辆，使车主白天上班期间也能将住址小区的停车位临时租出去，提高城市车位利用率一倍以上。由于该系统能够通过手机APP向车主实时报告车辆进入停车场信息，也能有效压缩套牌车的活动的空间。
【IPC分类】G08G1/14
【公开号】CN105575172
【申请号】CN201610071553
【发明人】余利军
【申请人】余利军
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月25日