一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置。
【背景技术】
[0002]天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料，被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。
[0003]天然气汽车大多是使用压缩天然气来供气运行的。压缩后的气体一般都存在泄漏的隐患，因此进行天然气泄漏检测尤为重要。然而现有的天然气泄漏报警装置都没有故障信息存储的功能，因此在进行事后处理时，往往只能通过司机回忆，来进行记录，追溯故障，造成故障排除、维修及维护困难，并且一旦发生严重事故时将无法采集到现场的数据来进行分析。
[0004]有鉴于此，本发明人研发出一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置，解决了上述缺陷，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置，能够对报警装置接收到的信息进行存储，方便对异常进行记录和故障追溯。
[0006]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0007]一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置，包括电源、传感器和中控单元，电源给整个装置供电，中控单元包括微处理芯片和记忆单元，传感器包括天然气泄漏传感器，传感器和记忆单元分别与微处理芯片电连接，微处理芯片用于接收传感器的检测数据，微处理芯片根据预先设定的报警参数值对检测数据进行异常判断，记忆单元用于记录微处理芯片接收及处理的信息，微处理芯片还用于读取记忆单元记录的信息。
[0008]所述中控单元还包括语音报警单元，语音报警单元和微处理芯片电连接，当微处理芯片检测到检测数据超出报警参数值时控制语音报警单元报警。
[0009]所述语音报警单元包括一个喇叭、语音芯片和功放芯片，喇叭和语音芯片分别与功放芯片电连接。
[0010]所述天然气泄漏传感器安装在车辆的气瓶仓、气压阀和/或减压阀处。
[0011]所述传感器还包括温度传感器、烟雾传感器和压力传感器，温度传感器安装在车辆的气瓶仓、缓冲器和/或驱动电机处，烟雾传感器安装在车辆的气瓶仓和/或车厢内，压力传感器安装在天然气输送管路和/或轮胎处。
[0012]所述中控单元还包括液晶显示单元，液晶显示单元和微处理芯片电连接。
[0013]所述中控单元还包括时间单元，时间单元和微处理芯片电连接。
[0014]所述时间单元由晶体震荡电路和可充电钮扣电池构成，可充电钮扣电池通过二极管和充电限流电阻与电源连接。
[0015]所述中控单元还包括CAN通讯单元，微处理芯片通过该CAN通讯单元连接有CAN远程数据管理终端，所述CAN远程数据管理终端由CAN收发模块和3G或4G通讯模块构成，微处理芯片通过该CAN远程数据管理终端与远程服务器进行数据传输。
[0016]所述CAN通讯单元还与车辆仪表和/或车辆天然气管理系统连接。
[0017]采用上述方案后，本实用新型通过微处理芯片判断天然气是否发生泄漏，通过记忆单元对微处理芯片接收到的信息进行存储，从而方便在事后查看异常发生的相关信息，使故障的排除、维修及维护更加简单。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例的结构框图。
[0019]标号说明:
[0020]传感器1，天然气泄漏传感器11，温度传感器12，烟雾传感器13，压力传感器14，中控单元2，微处理芯片21，语音报警单元22，喇叭221，语音芯片222，功放芯片223，液晶显示单元23，时间单元24，晶体震荡电路241，可充电钮扣电池242，CAN通讯单元25，记忆单元26，CAN远程数据管理终端3，CAN收发模块31，3G或4G通讯模块32，远程服务器4，整车其他CAN终端设备5。
【具体实施方式】
[0021]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0022]如图1所示，本实用新型揭示的一种具有故障存储的车用天然气泄漏报警装置，包括电源(常见模块图中未示出)、传感器I和中控单元2，电源给整个装置供电，中控单元2包括微处理芯片21和记忆单元26，传感器I和语记忆单元26分别与微处理芯片21电连接，微处理芯片21用于接收传感器I的检测数据，微处理芯片21根据预先设定的报警参数值对检测数据进行异常判断，记忆单元26用于记录微处理芯片21接收及处理的信息，微处理芯片21还用于读取记忆单元26记录的信息。
[0023]中控单元2还包括语音报警单元22，语音报警单元22和微处理芯片21电连接，当微处理芯片21检测到传感器的检测数据超出报警参数值时控制语音报警单元22报警。
[0024]传感器I包括安装在车辆的气瓶仓、气压阀和/或减压阀处等容易出现天然气泄漏位置的天然气泄漏传感器11，用于检测天然气的浓度信息，当微处理芯片21判断该天然气的浓度已超过预先设置的天然气浓度值时，控制语音报警单元22播报天然气泄漏的位置等相关?目息。
[0025]现有的技术只对天然气是否泄漏进行检测，然而温度、火情和压力的变化同样能够影响天然气的安全使用，然而忽略了对温度、火情和压力的检测同样存在较大的安全隐患。因此传感器I还包括温度传感器12、烟雾传感器13和压力传感器14。
[0026]温度传感器12安装在车辆的气瓶仓、缓冲器和/或驱动电机处，用于检测安装位置的温度，当微处理芯片21判断该温度已超过预先设置的报警温度时，控制语音报警单元22播报温度发生异常的位置等相关信息。
[0027]烟雾传感器13安装在车辆的气瓶仓和/或车厢内，用于检测安装位置的烟雾浓度信息，用于判断是否发生火情，当微处理芯片21判断该温烟雾浓度已超过预先设置的烟雾浓度时，控制语音报警单元22播报烟雾浓度异常的位置等相关信息。
[0028]压力传感器14安装在天然气输送管路和/或轮胎处，用于探测天然气的气压或轮胎压是否出现压力过高、快速减压或处于低压等不良状态，对轮胎压的检测可间接的提高天然气的安全使用性能，当微处理芯片21判断该压力值已超出预先设置的压力值范围时，控制语音报警单元22播报压力异常的位置等相关信息。
[0029]语音报警单元22包括一个喇叭221、语音芯片222和功放芯片223，喇叭221和语音芯片222分别与功放芯片223电连接。语音芯片222在出厂时已经将所有的故障语音类别或处理方式等录制到芯片中，并根据不同的故障分别编号为1、2、3...。当中控单元2的微处理芯片21判断接收到天然气泄漏传感器11、温度传感器12、烟雾传感器13和压力传感器14反馈的为异常信息时，微处理芯片21通过I2C通讯控制语音芯片222发送语音报警信号，语音芯片222发出的语音报警信号经过功放芯片223驱动喇叭221进行语音报警。比如:当天然气瓶气压阀出现泄漏，该故障的故障码为1，因此当微处理芯片21收到天然气泄漏传感器11反馈的天然气瓶气压阀出现泄漏的故障时，微处理芯片21通过I2C通讯告知语音芯片222播报编码为I的语音，语音芯片222经过功放电路驱动喇叭221进行语音报警“请注意，天然气瓶气压阀泄漏”，司机听到该报警时即可进行应急处理。
[0030]中控单元2还包括液晶显示单元23，液晶显示单元23和微处理芯片21电连接，用于显示微处理芯片21接收和处理的各种信息。具体可采用12864点阵液晶，通过与微处理芯片21连接可显示各种符号、汉字和字母，可实现各类信息的汉化显示，实现不同地区不同文字的显示。液晶显示单元23不同于传统的LED灯或数码管显示屏，其显示面板不会因字体老化而脱落，显示的内容也更加详细。
[0031]中控单元2还包括时间单元24，时间单元24和微处理芯片21电连接，通过时间单元24可实时的记录下上述各异常发生的时间。时间单元24可由晶体震荡电路241和可充电钮扣电池242构成，可充电钮扣电池242通过由二极管和充电限流电阻和电源连接。具体可采用32.768HZ的晶体震荡电路241 (现有的模块)、型号为MS621d的可充电钮扣电池242，该可充电钮扣电池242可确保设备断电时系统时间与当地实时时间一致并持续工作6个月，为下述异常信息的存储提供准确的时间。可充电钮扣电池242在车辆启动时自动充电，确保电池电量充足避免更换电池的麻烦。本报警装置的电源具体可采用3