一种高速公路隧道消防联动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道安全技术领域，特别涉及一种高速公路隧道消防联动系统。
【背景技术】
[0002]隧道是高速公路的特殊路段，空间环境狭窄，视野单调，存在潜在的交通事故危险，特别是火灾危险。现有隧道内的消防主要依靠人工监视，无法做到监测、报警和灭火的自动化。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高速公路隧道消防联动系统，该消防联动系统通过对热、光和烟雾的监控，发出报警并联动其他设备，控制灭火、通风、照明设施、紧急电话和广播等，实现监控、报警和灭火控制的自动化。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，所述火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输到DTS主机，所述光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器信号后传输到DTS主机，所述DTS主机连接有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站，所述DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。
[0006]特别地，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。
[0007]其中，灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。
[0008]其中，火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。
[0009]其中，监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。
[0010]本实用新型的有益效果在于:本实用新型针对高速公路隧道的特点，给出了隧道消防联动系统的整体解决方案，包括监测部分、报警部分和控制部分，通过火灾检测器、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器对隧道内热、光和烟雾的情况进行监控，发出报警并联动其他设备，控制可变情报板、灭火、通风、照明、紧急电话和广播等设施，实现监控、报警和联动设施控制的自动化。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型高速公路隧道消防联动系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0013]如图1所示，一种高速公路隧道消防联动系统，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输至IjDTS主机;光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器信号后传输到DTS主机;DTS主机连有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站;DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。此外，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。
[0014]火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。
[0015]本实用新型高速公路隧道消防联动系统的工作原理如下:
[0016]火灾检测器、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器对隧道内的环境进行监测，当检测器采集到的数值(温度、空气能见度、CO含量等等)超出检测器预定数值时，通过报警控制器、区域控制器PLC将信号传输到主机，主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的其他设施，包括可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话等，情报板发送隧道内发送事故的情报，并及时联动交通信号灯设置于禁止通行状态，进而启动灭火设施进行灭火，通风设施进行排烟，启动应急照明，播放应急广播，拨打紧急电话。该系统实现了监测、报警、控制一体的自动化操作过程。
【主权项】
1.一种高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，所述火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输到DTS主机，所述光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器信号后传输到DTS主机，所述DTS主机连接有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站，所述DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。2.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。3.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。4.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，所述紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，所述有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。5.根据权利要求2所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。
【专利摘要】本实用新型提供一种高速公路隧道消防联动系统，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器以及DTS主机，火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接；光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接；报警控制器与区域控制器PLC接收到检测信号后传输到DTS主机；DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话，实现监测、报警和控制自动化。
【IPC分类】A62C37/00, G08B17/00
【公开号】CN205193988
【申请号】CN201520892084
【发明人】周大兵, 李庚 , 王贺
【申请人】中交一航局第四工程有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月10日