专利名称：机车司机控制器用精密旋转油浸电位器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器。
背景技术：
目前国内机车司机控制器上所使用的电位器分为线绕式电位器和导电塑料电位 器。其线绕式电位器输出分辨率精度低且平滑性能不稳定，防护等级低，机械寿命短。导 电塑料电位器大部分为干性导电塑料电位器，其使用寿命短，防护等级低，电阻体和电刷 丝容易损坏，线性输出精度不高且平滑性能不稳定，机械寿命短。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种使用寿命长，输出线性精度高且 输出平滑性能好，防护等级可达到IP65的机车司机控制器用精密旋转油浸电位器。本实用新型的技术方案为一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器，包括轴 套、安装座、安装座镶件、电阻体、转轴、电刷体、外罩、引出接线端子，其特征在于所述电阻 体为圆环形状的耐油精密电阻体，该电阻体表面上设有静触丝和两组角度对称的导电膜电 阻，且该两组导电膜电阻为并联连接，静触丝通过银焊点固定在耐油精密电阻体上面，该电 阻体上还设有导线孔，通过导线孔使内部导线连接导电膜与引出接线端子；所述转轴上设有卡圈、开口销、动触体和电刷体及绝缘体，该电刷体为弹片耙状电 刷体，即动触体和弹片耙状电刷体及绝缘体套装为一体与转轴组装，该转轴上设有两道卡 圈槽和一径向通孔，卡圈安装在卡圈槽内和开口销安装在径向通孔内以及通过弹性垫圈和 调整垫圈以固定动触体、弹片耙状电刷体和绝缘体；所述安装座为圆形凸状结构，该安装座凸部设有外螺纹，安装座上设有安装座镶 件、密封圈和注油孔，轴套与安装座套装，轴套内设有旋转轴唇形密封圈；所述的外罩为碗 形状结构，外罩内设有用于转轴端部支承和定位的轴承，即转轴一端设置在外罩内的轴承 中，另一端经耐油精密电阻体、安装座伸至轴套外，其外罩与安装座通过螺纹密封接连，所 述的精密旋转油浸电位器内注有稀油脂。本实用新型中的接线端子通过内部导线与安装在安装座上的精密电阻体、转轴上 的电刷体相连接，构成电信号控制回路。旋转轴唇形密封圈安装在轴套上，保证转轴的旋转 和密封。轴承一端安装在外罩内，作为转轴另一端的支承和定位。外罩通过螺纹与安装座 接连，之间用密封圈密封，防止油脂流出，同时也提高了防护等级。本实用新型设计为密封结构型，其良好的密封性有效地保证防尘防水性能，防尘 等级为IP65，内部的稀油脂经过多级精密过滤，去除杂质，保证良好的绝缘性能，同时起到 润滑作用，降低耙状电刷体对导电膜电阻表面的磨擦，提高了电位器的使用寿命。电刷采用 耙状结构能避免传统式多丝接触出现的叠加错乱，压力不一致现象，提高电刷与电阻体的 均勻良好接触，从而有效保护了对电阻体的破坏，提供平滑稳定的信号输出。本实用新型设计结构合理，安装简单方便，可靠性高，防护等级高，能适应恶劣环境，适用于可靠性要求高的机车电器上，它有效解决了信号输出线性精度低且输出平滑性 能差，机械寿命短的问题，提供高质量的信号输出，降低了使用和维护成本。
图1为本实用新型分解结构示意图；图2为本实用新型立体结构示意图；图3为本实用新型主視结构示意图；图4为本实用新型左視结构示意图；图中1、轴套，2、旋转轴唇形密封圈，3、安装座，4、安装座镶件，5、密封圈，6、电阻 体，7、转轴，8、卡圈，9、开口销，10、动触体，11、电刷体，12、弹性垫圈，13、外罩，14、轴承，15、 绝缘体，16、调整垫圈，17、银焊点，18、静触丝，19、引出接线端子，20、注油孔密封圈，21、螺 钉，22、稀油脂。
具体实施方式
参看上述附图，一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器，包括轴套1、安装座 3、安装座镶件4、电阻体6、转轴7、电刷体11、外罩13、引出接线端子19，其特征在于所述电 阻体6为圆环形状的耐油精密电阻体，该电阻体6表面上设有静触丝18和两组角度对称的 导电膜电阻，且该两组导电膜电阻为并联连接，静触丝18通过银焊点17固定在耐油精密电 阻体6上面，该电阻体6上还设有导线孔，通过导线孔使内部导线连接导电膜与引出接线端 子19 ；所述转轴7上设有卡圈8、开口销9、动触体10和电刷体11及绝缘体15，该电刷体 11为弹片耙状电刷体，即动触体10和弹片耙状电刷体11及绝缘体15套装为一体与转轴7 组装，该转轴7上设有两道卡圈槽和一径向通孔，卡圈8安装在卡圈槽内和开口销9安装在 径向通孔内以及通过弹性垫圈12和调整垫圈16以固定动触体10、弹片耙状电刷体11和绝 缘体15 ；即通过弹性垫圈12和调整垫圈16来调节动触体10和耙状电刷体11的松紧；转 轴7为不锈钢材料制作。所述安装座3为圆形凸状结构，该安装座3凸部设有外螺纹，安装座3上设有安装 座镶件4、密封圈5和注油孔，轴套1与安装座3套装，轴套1内设有旋转轴唇形密封圈2 ；本安装座3上设有四个接线端子19，内部镶有轴套1和安装螺座，并设有两个注油 孔，其注油孔上设置注油孔密封圈20和螺钉21。所述的外罩13为碗形状结构，外罩13内设有用于转轴7端部支承和定位的轴承 14，即转轴7 —端设置在外罩13内的轴承14中，另一端经耐油精密电阻体6、安装座3伸至 轴套1外，其外罩13与安装座3通过螺纹密封接连，所述的精密旋转油浸电位器内注有稀 油脂22。本电位器的安装方式是通过镶在安装座3上的安装座镶件4上的两个M4的螺纹 孔，用M4螺钉固定在司机控制器上，并通过联轴器使精密旋转油浸电位器转轴与司机控制 器手柄轴联接，再根据司机控制器具体要求调节精密旋转油浸电位器的电压输出即可。
权利要求一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器，包括轴套(1)、安装座(3)、安装座镶件(4)、电阻体(6)、转轴(7)、电刷体(11)、外罩(13)、引出接线端子(19)，其特征在于所述电阻体(6)为圆环形状的耐油精密电阻体，该电阻体(6)表面上设有静触丝(18)和两组角度对称的导电膜电阻，且该两组导电膜电阻为并联连接，静触丝(18)通过银焊点(17)固定在耐油精密电阻体(6)上面，该电阻体(6)上还设有导线孔，通过导线孔使内部导线连接导电膜与引出接线端子(19)；所述转轴(7)上设有卡圈(8)、开口销(9)、动触体(10)和电刷体(11)及绝缘体(15)，该电刷体(11)为弹片耙状电刷体，即动触体(10)和弹片耙状电刷体(11)及绝缘体(15)套装为一体与转轴(7)组装，该转轴(7)上设有两道卡圈槽和一径向通孔，卡圈(8)安装在卡圈槽内和开口销(9)安装在径向通孔内以及通过弹性垫圈(12)和调整垫圈(16)以固定动触体(10)、弹片耙状电刷体(11)和绝缘体(15)；所述安装座(3)为圆形凸状结构，该安装座(3)凸部设有外螺纹，安装座(3)上设有安装座镶件(4)、密封圈(5)和注油孔，轴套(1)与安装座(3)套装，轴套(1)内设有旋转轴唇形密封圈(2)；所述的外罩(13)为碗形状结构，外罩(13)内设有用于转轴(7)端部支承和定位的轴承(14)，即转轴(7)一端设置在外罩(13)内的轴承(14)中，另一端经耐油精密电阻体(6)、安装座(3)伸至轴套(1)外，其外罩(13)与安装座(3)通过螺纹密封接连，所述的精密旋转油浸电位器内注有稀油脂(22)。
专利摘要一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器，包括轴套、安装座、安装座镶件、电阻体、转轴、电刷体、外罩、引出接线端子，本电位器内部注有稀油脂，采用耐油精密电阻体，用油浸的方式组装，其接线端子通过导线与电阻体、电刷体相连接，构成电信号控制回路。外罩通过螺纹与安装座密封连接，防止油脂流出；本电位器良好的密封性有效地保证防尘防水性能，采用耙状电刷能避免传统式多丝接触出现的叠加错乱，压力不一致现象，提高电刷与电阻体的均匀良好接触。本电位器结构简单，可靠性高，防护等级高，使用寿命长，有效解决了信号输出线性精度低且输出平滑性能差的问题，提供高质量的信号输出，降低了使用和维护成本。
文档编号H01C10/18GK201655452SQ20102018504
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日
发明者桂勇 申请人:株洲威森机车配件有限公司