火花塞的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种火花塞，包括中心电极和侧电极，所述侧电极为L型，其水平段的长度大于竖直段与中心电极之间的距离，该水平段位于中心电极正下方位置设有凹槽，该凹槽内壁设为凹凸不平。本发明将传统侧电极的水平段上设置凹槽结构，并且该凹槽内壁为凹凸不平，增大放电接触面，提高放电效率，凹凸不平的表面减少积碳产生，延长电极的使用寿命。
【专利说明】火花塞
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种火花塞。
【背景技术】
[0002]火花塞是汽车发动机中的重要配件，现有常用的火花塞基本结构都是在绝缘体外套设金属外壳，绝缘体内设置中心电极，金属外壳连接侧电极，两个电极在火花塞顶端处靠近，以便构成放电电极对。常规侧电极为L型结构，水平段中央处正对中心电极，这种结构简单使用方便，但容易在电极上产生积碳，导致使用寿命短，影响放电效果。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提出一种火花塞，结构巧妙，使用寿命长。
[0004]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:一种火花塞，包括中心电极和侧电极，所述侧电极为L型，其水平段的长度大于竖直段与中心电极之间的距离，该水平段位于中心电极正下方位置设有凹槽，该凹槽内壁设为凹凸不平。
[0005]进一步地，所述凹槽和中心电极的形状匹配。
[0006]进一步地，所述凹槽内壁设为齿槽状。
[0007]与现有技术相比，本发明具有以下优点:将传统侧电极的水平段上设置凹槽结构，并且该凹槽内壁为凹凸不平，增大放电接触面，提高放电效率，凹凸不平的表面减少积碳产生，延长电极的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0010]如图1所示的一种火花塞，包括中心电极I和侧电极2，所述侧电极2为L型，其水平段的长度大于竖直段与中心电极I之间的距离，该水平段位于中心电极I正下方位置设有凹槽21，该凹槽21内壁设为凹凸不平。所述凹槽21和中心电极I的形状匹配，如图1所示，中心电极I为半球状，凹槽21为圆弧槽。
[0011]所述凹槽21内壁设为齿槽状，中心电极I与该侧电极2之间的放电，直接作用在该齿槽中，放电点增多，效果好，产生的积碳堆积在齿槽中，不会影响下次放电现象。
【权利要求】
1.一种火花塞，包括中心电极和侧电极，其特征在于:所述侧电极为L型，其水平段的长度大于竖直段与中心电极之间的距离，该水平段位于中心电极正下方位置设有凹槽，该凹槽内壁设为凹凸不平。
2.如权利要求1所述火花塞，其特征在于:所述凹槽和中心电极的形状匹配。
3.如权利要求2所述火花塞，其特征在于:所述凹槽内壁设为齿槽状。
【文档编号】H01T13/20GK103746292SQ201310725740
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】兰文官, 兰贤光, 卓家祖 申请人:柳州正菱集团有限公司