一种纯电动专用车电池箱的制作方法
【专利摘要】一种纯电动专用车电池箱，它涉及电动汽车【技术领域】。它包括箱体，所述的箱体左边设置有左内层门和左外层门，右边设置有右内层门和右外层门，左外层门和右外层门边缘均设置有防雨槽，箱体内部中间位置焊接有安装支架，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽和低压线束导槽，电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨，且滑轮导轨的下面都铺有绝缘板，箱体顶部与高压配电箱和DC/DC之间有绝缘减震块。本实用新型能防雨，成本低。
【专利说明】一种纯电动专用车电池箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车【技术领域】，尤其涉及一种纯电动专用车电池箱。
【背景技术】
[0002]现在大多数厂家所做电池箱基本都只有一层防护，防水效果差，需要另外加装防护盖罩，此电池箱为两层防雨设计，包括左、右外门和左右内门、电池箱上盖罩、电池箱主体等，其有如下缺点:
[0003]1.单层箱体防雨效果差，容易损坏电气部件；
[0004]2.需要另外加装防护盖罩，成本较高；
[0005]3.单层箱体只能把各电气部件分散安装到其他地方，布置不紧凑、不整洁且检修不方便；
[0006]4.很多电池箱没有使用滑轮导轨结构和绝缘板，安装拆卸麻烦，安全性不高。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的是提供一种能防雨，成本低的纯电动专用车电池箱。
[0008]为了解决【背景技术】中所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包括箱体，所述的箱体左边设置有左内层门和左外层门，右边设置有右内层门和右外层门，左外层门和右外层门边缘均设置有防雨槽，箱体内部中间位置焊接有安装支架，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽和低压线束导槽，电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨，且滑轮导轨的下面都铺有绝缘板，箱体顶部与高压配电箱和DC/DC之间有绝缘减震块。
[0009]本实用新型有如下有益效果:
[0010]1.防雨效果好；
[0011]2.电池箱与箱体之间设有绝缘防护，降低了因电池箱漏电，对人员造成伤害的风险；
[0012]3.该箱体装有电池箱滑轮导轨，使装有滑轮的电池箱的安装、拆卸都极为方便；
[0013]4.各电气部件能集中安装到箱体上，使整车布置紧凑整洁且检修起来也方便快捷；
[0014]5.该箱体使高、低压线束分开布置，减少了电磁干扰对通信的影响，提高了系统的
可靠性；
[0015]6.电池箱上盖罩与箱体固定使用卡扣结构，安装、拆卸方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为图1的左视图；
[0018]图3为图1的右视图；[0019]图4为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0020]参见图1-4，一种纯电动专用车电池箱，
[0021]如附图所示:它包括箱体1，箱体I左边设置有左内层门2和左外层门3，右边设置有右内层门4和右外层门5，左外层门3和右外层门5边缘均设置有防雨槽，左右外层门上都装有钥匙锁，左侧部分上、下内层门为可拆卸，作为两箱电池的安装入口，右侧内层门为不可拆卸，内部中间位置焊接有安装支架6，用于安装电气部件，包括BMS、电磁电源开关、远程监控、电机信号采集器、纯电动中央电气盒，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽7和低压线束导槽8，在这些部件出现故障时，用钥匙打开右侧外层门时，即可检修。
[0022]电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨9，且滑轮导轨9的下面都铺有绝缘板10，绝缘板10和箱体I固定紧固螺栓11上都套有绝缘护套12，把电池组和电池箱绝缘开来，电池箱的上下两层用于安装电池组，箱体的顶部用于安装高压配电箱和DC/DC变频器，高压配电箱和DC/DC与箱体之间有绝缘减震块13，不仅起到减震作用，还能使这两个高压部件与电池箱绝缘，顶部上还设有高压线束过线孔14、低压线束过线孔15，分别用来固定高、低压线束，箱体左、右主纵梁焊接有骑马螺栓的固定槽16和防滑固定耳17，用来把电池箱固定安装在车身大梁，右侧主纵梁上开有高、低压线束过线槽，电池箱上盖罩把电池箱顶部盖住，使安装在顶部的部件封闭保护起来，电池箱箱体和上盖罩之间使用固定卡扣固定，在电池箱顶部盖罩内的电气部件故障时，方便打开维修。
【权利要求】
1.一种纯电动专用车电池箱，其特征在于，它包括箱体，所述的箱体左边设置有左内层门和左外层门，右边设置有右内层门和右外层门，左外层门和右外层门边缘均设置有防雨槽，箱体内部中间位置焊接有安装支架，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽和低压线束导槽，电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨，且滑轮导轨的下面都铺有绝缘板，箱体顶部与高压配电箱和DC/DC之间有绝缘减震块。
2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述绝缘板和箱体固定紧固螺栓上都套有绝缘护套。
3.根据权利要求1或所述的电池箱，其特征在于，顶部上还设有高压线束过线孔、低压线束过线孔。
【文档编号】H01M2/10GK203631616SQ201320662586
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】刘学文 申请人:合肥国骋新能源汽车技术有限公司