多路拓展汽车室内保险盒的制作方法

文档序号:7084294阅读:228来源:国知局
多路拓展汽车室内保险盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多路拓展汽车室内保险盒,包括安装座,安装座上分布有继电器区和保险片区,保险片区包括保险片和汇流片组件,保险片具有连接脚,汇流片组件上设有连接端子,汇流片组件包括主汇流片和从汇流片,主汇流片和从汇流片平行设置,主汇流片上的连接端子和从汇流片上的连接端子分别与各自保险片的连接脚对应设置,主汇流片本体的一端延伸有主衔接片,主衔接片与主汇流片本体垂直连接,从汇流片本体的端部设有与主衔接片对应的从衔接片,从衔接片叠设于主衔接片上且通过紧固件使主衔接片和从衔接片与安装座固接,安装座上设有供主衔接片和从衔接片容纳的安装槽。本实用新型中汇流片通过连接端子夹持保险片,夹持更牢固,便于安装。
【专利说明】多路拓展汽车室内保险盒

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保险盒,尤其是一种多路拓展汽车室内保险盒。

【背景技术】
[0002]目前,汽车驾驶室内保险盒一般包括安装座,安装座上分布有继电器区和保险片区,保险片区设有汇流片和保险片,汇流片通常呈片状结构卡设在安装座中,保险片则固设在汇流片上。汇流片通常包括汇流片本体,汇流片本体上延伸有两个相对的延伸臂,延伸臂的内壁设有夹持凸点,保险片则通过两个夹持凸点固定在汇流片上,形成点式夹持固定连接关系如图1所示,由于保险片上具有两只连接脚,在安装保险片时,其中一只连接脚是安装在汇流片的夹持凸点之间,而另一只连接脚则是连接在外接端子上,而由于现有技术中的汇流片通常都是呈片状结构设置,而通常汇流片本体的厚度较小,夹持凸点对连接脚的夹持力有限,容易造成汇流片与保险片连接不牢固的现象,进而导致保险片脱出汇流片的现象。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种多路拓展汽车室内保险盒,该保险盒内的汇流片与保险片配合稳定,夹持牢固。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种多路拓展汽车室内保险盒,包括安装座,安装座上分布有继电器区和保险片区,保险片区包括保险片和用于固定保险片的汇流片组件,保险片具有连接脚,其特征在于:所述汇流片组件上设有用于夹持保险片上连接脚的连接端子,汇流片组件包括主汇流片和从汇流片,主汇流片和从汇流片平行设置,主汇流片和从汇流片各自分别包括用于嵌设在安装座上的主汇流片本体和从汇流片本体,安装于主汇流片本体上的连接端子和安装于从汇流片上的连接端子分别与各自保险片的连接脚对应设置,所述主汇流片本体的一端延伸有主衔接片,主衔接片与主汇流片本体垂直连接,从汇流片本体的端部设有与主衔接片对应的从衔接片,从衔接片叠设于主衔接片上且通过紧固件依次穿过从衔接片和主衔接片后与安装座固接,安装座上设有供主衔接片和从衔接片容纳的安装槽。
[0005]上述结构中,主汇流片和从汇流片分别各自包括主汇流片本体和从汇流片本体,主汇流片本体和从汇流片本体通过连接端子与各自的保险片的连接脚形成面与面的接触,代替现有技术中的点与点的夹持,该面接触式夹持更牢固,且主汇流片本体和从汇流片本体与安装座构成嵌设配合的安装关系之外,主汇流片本体和从汇流片本体还通过各自的主衔接片和从衔接片相互叠设在安装座的安装槽中通过紧固螺栓进一步紧固在安装座上,保持主汇流片与从汇流片之间的准确对应位置,同时也加强了两组汇流片与安装座的安装牢固性。
[0006]作为本实用新型的进一步设置,所述主汇流片本体与主衔接片的连接端面设有限位挡板,所述从衔接片搁置于主衔接片上且从衔接片的侧壁抵接着限位挡板。
[0007]上述结构中,限位挡板与主衔接片连接形成L形板,从衔接片搁置于L形板上,限位挡板对从衔接片与主衔接片之间的对应位置关系起到定位指示的作用,将从汇流片本体设计成当从衔接片侧壁抵接着限位挡板的位置时,其上的连接端子与主汇流片上的连接端子对应即分别与保险片的两只连接脚保持夹持配合,在安装该两个汇流片的时候,不需要再逐步调节两个汇流片的对应位置后再固定在安装座上,操作更方便,节省安装时间。
[0008]作为本实用新型的进一步设置,所述主汇流片相对设有主衔接片的另一端设有第一折片,第一折片端部连接有楔形锁紧块,所述从汇流片相对设有从衔接片的另一端设有第二折片,第二折片端部也连接有楔形锁紧块,安装座上设有分别与两个楔形锁紧块抵接的两个卡块。
[0009]上述结构中,两个汇流片的一端通过主衔接片和从衔接片固定安装在安装槽中,两个汇流片的另一端通过楔形锁紧块抵接在安装座侧壁的卡块上构成卡扣配合,进一步加强汇流片与安装座之间的连接牢固性,避免其出现摆动导致保险片安装不稳的现象发生。
[0010]作为本实用新型的进一步设置,所述安装座上设有两块突出的安装片,安装片上开设有长槽,长槽中嵌设有与长槽形状适配的垫圈,所述垫圈侧壁具有开口。
[0011]上述结构中,安装片的长槽中嵌设了垫圈起到增加锁紧力的效果,而垫圈上设置的纵向开口使得其可以被挤压便于安装在长槽中,且当螺柱穿过长槽与汽车驾驶室内的固定座螺纹配合而发生旋转时,垫圈上的开口会随之发生一定的旋转位移进而使得开口的两个端面相互靠近贴合,使得垫圈与螺柱和长槽内壁之间紧密贴合,提高锁紧效果。
[0012]作为本实用新型的进一步设置,所述安装片与安装座之间的连接面上设有间隔分布的加强筋,加强筋的截面呈直角三角形结构,直角三角形的直角所在的两个端面分别贴合着安装片与安装座的两个接触面。
[0013]上述结构中,该加强筋可以加强安装片与安装座的连接强度,防止其折断。
[0014]作为本实用新型的进一步设置,所述连接端子包括连接端子本体和夹持端,所述夹持端与保险片形成面与面接触式的夹持配合,所述连接端子的夹持端包括一对朝内设置相互贴紧的挠片,挠片的宽度与设置在保险片上的连接脚的宽度适配。
[0015]上述结构中,汇流片通过连接端子与保险片形成面与面接触的夹持配合关系,连接端子的夹持端通过两块相互贴紧的饶片将保险片的连接脚夹持住,该饶片由于相互贴紧,两者之间的间隙小对位于该间隙中的保险片的挤压力大,而且该饶片宽度与连接脚宽度适配,形成面与面的接触,夹持更加稳定,该安装结构更加牢固稳定,解决了现有技术中因连接结构不稳而造成保险片晃动或顶出的问题。
[0016]采用上述方案,本实用新型中两组汇流片的对应位置准确,便于安装,安装结构稳定牢固不摆动,保险片与汇流片之间的夹持效果好解决了现有技术中保险片与汇流片之间容易晃动或顶出的问题。
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

【专利附图】

【附图说明】
[0018]附图1为现有技术中保险片与汇流片的安装结构示意图;
[0019]附图2为本实用新型具体实施例结构示意图;
[0020]附图3为本实用新型具体实施例结构主视图;
[0021]附图4为本实用新型具体实施例保险片与汇流片的安装结构示意图;
[0022]附图5为本实用新型具体实施例主汇流片和从汇流片的安装结构示意图;
[0023]附图6为本实用新型具体实施例仰视状态的结构示意图;
[0024]附图7为本实用新型具体实施例主汇流片和从汇流片的分体结构示意图;
[0025]附图8为本实用新型具体实施例附图6的局部C的放大图。

【具体实施方式】
[0026]本实用新型的具体实施例如图2-8所示是多路拓展汽车室内保险盒,包括安装座1,安装座I上分布有继电器区12和保险片区11,保险片区11包括保险片111和汇流片组件13,汇流片组件13包括主汇流片131和从汇流片132,保险片111具有两只连接脚,其中一只连接脚安装于汇流片组件13上,另一只连接脚安装在外接端子上,主汇流片131和从汇流片132各自分别包括用于嵌设在安装座I上的主汇流片本体131a和从汇流片本体132a,主汇流片本体131a和从汇流片本体132a上分别设有用于夹持保险片111连接脚的连接端子2,主汇流片131和从汇流片132平行设置,主汇流片131上的连接端子2和从汇流片132上的连接端子2分别与各自保险片111的连接脚对应设置,主汇流片本体131a的一端延伸有主衔接片133,主衔接片133与主汇流片本体131a垂直连接,从汇流片本体132a的端部设有与主衔接片133对应的从衔接片134,从衔接片134叠设于主衔接片133上且通过紧固件依次穿过从衔接片134主衔接片133后与安装座I固接,安装座I上设有供主衔接片133和从衔接片134容纳的安装槽14。主汇流片本体131a和从汇流片本体132a上通过连接端子2与保险片111的连接脚形成面与面的接触,代替现有技术中的点与点的夹持,该面接触式夹持更牢固,且主汇流片本体131a和从汇流片本体132a与安装座I构成嵌设配合的安装关系之外,主汇流片本体131a和从汇流片本体132a还通过各自的主衔接片133和从衔接片134相互叠设在安装座I的安装槽14中通过紧固螺栓进一步紧固在安装座I上,保持主汇流片131与从汇流片132之间的准确对应位置,同时也加强了两组汇流片13与安装座I的安装牢固性。
[0027]上述主汇流片本体131a与主衔接片133的连接端面设有限位挡板135,从衔接片134搁置于主衔接片133上且从衔接片134的侧壁抵接着限位挡板135。限位挡板135与主衔接片133连接形成L形板,从衔接片134搁置于L形板的水平端面上,限位挡板135对从衔接片134与主衔接片133之间的对应位置关系起到定位指示的作用,将从汇流片本体132a设计成当从衔接片134侧壁抵接着限位挡板135的位置时,其上的连接端子2与主汇流片131上的连接端子2对应即分别与保险片111的两只连接脚保持夹持配合,在安装该两个汇流片的时候,不需要再逐步调节两个汇流片的对应位置后再固定在安装座上1,操作更方便,节省安装时间。
[0028]上述主汇流片131相对设有主衔接片133的另一端设有第一折片141,第一折片141端部连接有楔形锁紧块15,从汇流片132相对设有从衔接片134的另一端设有第二折片142,第二折片142端部也连接有楔形锁紧块15,安装座I上设有分别与两个楔形锁紧块15抵接的两个卡块16。两个汇流片13的一端通过主衔接片133和从衔接片134固定安装在安装槽14中,两个汇流片13的另一端通过楔形锁紧块15抵接在安装座I侧壁的卡块16上构成卡扣配合,进一步加强汇流片13与安装座I之间的连接牢固性,避免其出现摆动导致保险片111安装不稳的现象发生。
[0029]上述安装座I上设有两块突出的安装片17,安装片17上开设有长槽,长槽中嵌设有与长槽形状适配的垫圈171,垫圈171侧壁具有开口。安装片17的长槽中嵌设了垫圈171起到增加锁紧力的效果,而垫圈171上设置的纵向开口使得其可以被挤压便于安装在长槽中,且当螺柱穿过长槽与汽车驾驶室内的固定座螺纹配合而发生旋转时,垫圈171上的开口会随之发生一定的旋转位移进而使得开口的两个端面相互靠近贴合,使得垫圈171与螺柱和长槽内壁之间紧密贴合,提高锁紧效果。
[0030]上述安装片17与安装座I之间的连接面上设有间隔分布的三个加强筋172,加强筋172的截面呈直角三角形结构,直角三角形的直角所在的两个端面分别贴合着安装片17与安装座I的两个接触面。该加强筋172可以加强安装片17与安装座I的连接强度,防止其折断,安装座I外壁设有卡扣件用于安装在汽车上。
[0031]上述连接端子2包括连接端子本体21和夹持端22,夹持端22与保险片111形成面与面接触式的夹持配合,连接端子2的夹持端22包括一对朝内设置相互贴紧的挠片,挠片的宽度与设置在保险片111上的连接脚的宽度适配。汇流片13通过连接端子2与保险片111形成面与面接触的夹持配合关系,连接端子2的夹持端22通过两块相互贴紧的饶片将保险片111的连接脚夹持住,该饶片由于相互贴紧,两者之间的间隙小对位于该间隙中的保险片111的挤压力大,而且该饶片宽度与连接脚宽度适配,形成面与面的接触,夹持更加稳定,该安装结构更加牢固稳定,解决了现有技术中因连接结构不稳而造成保险片111晃动或顶出的问题。
[0032]本实用新型中两组汇流片的对应位置准确,便于安装,安装结构稳定牢固不摆动,保险片111与汇流片13之间的夹持效果好解决了现有技术中保险片111与汇流片13之间容易晃动或顶出的问题。
【权利要求】
1.一种多路拓展汽车室内保险盒,包括安装座,安装座上分布有继电器区和保险片区,保险片区包括保险片和用于固定保险片的汇流片组件,保险片具有连接脚,其特征在于:所述汇流片组件上设有用于夹持保险片上连接脚的连接端子,汇流片组件包括主汇流片和从汇流片,主汇流片和从汇流片平行设置,主汇流片和从汇流片各自分别包括用于嵌设在安装座上的主汇流片本体和从汇流片本体,安装于主汇流片本体上的连接端子和安装于从汇流片上的连接端子分别与各自保险片的连接脚对应设置,所述主汇流片本体的一端延伸有主衔接片,主衔接片与主汇流片本体垂直连接,从汇流片本体的端部设有与主衔接片对应的从衔接片,从衔接片叠设于主衔接片上且通过紧固件依次穿过从衔接片和主衔接片后与安装座固接,安装座上设有供主衔接片和从衔接片容纳的安装槽。
2.根据权利要求1所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述主汇流片本体与主衔接片的连接端面设有限位挡板,所述从衔接片搁置于主衔接片上且从衔接片的侧壁抵接着限位挡板。
3.根据权利要求1或2所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述主汇流片相对设有主衔接片的另一端设有折片,折片端部连接有楔形锁紧块,安装座上设有与楔形锁紧块抵接的卡块。
4.根据权利要求3所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述安装座上设有两块突出的安装片,安装片上开设有长槽,长槽中嵌设有与长槽形状适配的垫圈,所述垫圈侧壁具有开口。
5.根据权利要求4所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述安装片与安装座之间的连接面上设有间隔分布的加强筋,加强筋的截面呈直角三角形结构,直角三角形的直角所在的两个端面分别贴合着安装片与安装座的两个接触面。
6.根据权利要求4所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述连接端子包括连接端子本体和夹持端,所述夹持端与保险片形成面与面接触式的夹持配合,所述连接端子的夹持端包括一对朝内设置相互贴紧的挠片,挠片的宽度与设置在保险片上的连接脚的宽度适配。
7.根据权利要求5所述的多路拓展汽车室内保险盒,其特征在于:所述连接端子包括连接端子本体和夹持端,所述夹持端与保险片形成面与面接触式的夹持配合,所述连接端子的夹持端包括一对朝内设置相互贴紧的挠片,挠片的宽度与设置在保险片上的连接脚的宽度适配。
【文档编号】H01H85/20GK203983213SQ201420409156
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】钟敏, 孟武生, 黄志生 申请人:温州丰迪接插件有限公司
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