一种天线安装支架的制作方法

本实用新型属于飞行器结构设计邻域，特别涉及一种与飞机机身安装天线的连接结构。

背景技术：

马刀天线是飞机上应用安装最多的天线之一，马刀天线固定在机身蒙皮上，受力形式相当于一个悬臂梁结构，在固定天线的机身蒙皮上会产生附加的弯矩。对于天线高度较高或安装在气流扰动部位的马刀天线，如果设计天线安装结构时没有充分考虑弯矩的影响，会带来质量问题。某型号飞机安装马刀天线通过加强板对机身蒙皮进行了加强，但是没有使用多长时间，蒙皮上就产生了裂纹。因此，马刀天线安装要连接机体有一定结构高度的构件比如机身框，梁等，但是马刀天线的安装位置有时距离这些结构件很远，这就造成为了安装一个小天线而设计一个很大的安装支架，结构效率低，重量代价大。

发明的内容

本实用新型的目的在满足天线安装精度和飞机承载要求前提下，提供一种安装支架用于马刀天线与飞机机体连接。

本技术：
提出一种天线安装支架，所述天线安装支架包括底座1、四根支柱2、天线3和纵向件4，其中：

底座1的内部设置有凹槽，底座1固定设置在机身蒙皮5内表面，天线3固定设置在机身蒙皮5外表面，底座1的底面设置天线安装紧固件，通过机身蒙皮5与天线3利用所述紧固件连接；四根支柱2的下端分别与底座1的两侧外立面两端连接，四根支柱2的上端分别与飞机地板6的两个纵向件4连接。

优选的，飞机地板6的纵向件4包括地板长桁。

优选的，所述天线3包括马刀天线。

优选的，所述底座1为铝合金整体机加结构，所述支柱2包括铝合金支柱。

优选的，所述支柱2包括t形支撑结构。

优选的，底座1与蒙皮连接的所有紧固件采用封包密封。

优选的，底座1与机身蒙皮贴合面采用高粘结力密封胶密封。

优选的，底座1立面采用填角密封。

综上所述，与地板长桁组成空间桁架结构，这种支架结构有较高的结构高度可以提供较大的力臂来平衡蒙皮附加弯矩，结构效率高，重量轻，支架结构不仅强度高也能提供很好的结构刚度，可以保证天线装配精度，天线通过托板螺母连接底座，拆装方便。这种天线安装支架不受天线安装位置限制，即使没有地板长桁，也很容易找到类似纵向结构代替地板长桁。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种天线安装支架的主视图；

图2为本申请实施例提供的一种天线安装支架的剖视图；

其中：1-底座2-支柱3-天线4-纵向件、5-机身蒙皮、6-飞机地板。

具体实施方式

本发明的天线安装支架由底座和4根支柱组成，底座为铝合金整体机加结构，4根支柱为t形铝合金型材，底座安装在机身蒙皮内表面，底座上预留天线安装托板螺母，支柱一端与底座立面连接，一端与地板长桁连接，如图1所示。底座气密密封措施为：底座与机身蒙皮贴合面采用高粘结力密封胶密封，底座立面采用填角密封，底座与蒙皮连接所有紧固件采用封包密封。

1-底座2-支柱3-马刀天线4-纵向件

某型飞机马刀天线安装接已采用本发明的安装支架，满足天线的安装精度和飞机的性能要求，在多年的使用过程中，未出现过问题。

技术特征：

1.一种天线安装支架，其特征在于，所述天线安装支架包括底座(1)、四根支柱(2)、天线(3)和纵向件(4)，其中：

底座(1)的内部设置有凹槽，底座(1)固定设置在机身蒙皮(5)内表面，天线(3)固定设置在机身蒙皮(5)外表面，底座(1)的底面设置天线安装紧固件，通过机身蒙皮(5)与天线(3)利用所述紧固件连接；四根支柱(2)的下端分别与底座(1)的两侧外立面两端连接，四根支柱(2)的上端分别与飞机地板(6)的两个纵向件(4)连接。

2.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，飞机地板的纵向件(4)包括地板长桁。

3.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，所述天线(3)包括马刀天线。

4.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，所述底座(1)为铝合金整体机加结构，所述支柱(2)包括铝合金支柱。

5.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，所述支柱(2)包括t形支撑结构。

6.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，底座(1)与蒙皮连接的所有紧固件采用封包密封。

7.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，底座(1)与机身蒙皮贴合面采用高粘结力密封胶密封。

8.根据权利要求1所述的天线安装支架，其特征在于，底座(1)立面采用填角密封。

技术总结
本申请提出一种天线安装支架，所述天线安装支架包括底座1、四根支柱2、天线3和纵向件4，其中：底座1的内部设置有凹槽，底座1固定设置在机身蒙皮内表面，天线3固定设置在机身蒙皮外表面，底座1的底面设置天线安装紧固件，通过机身蒙皮与天线3利用所述紧固件连接；四根支柱2的下端分别与底座1的两侧外立面两端连接，四根支柱2的上端分别与飞机地板的两个纵向件4连接。

技术研发人员：俞纾;高佳
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.08.11