一种涡流冷却充电枪的制作方法

1.本实用新型涉及一种涡流冷却充电枪，属于新能源电动汽车充电领域。


背景技术：

2.近年来电动汽车产业井喷式发展，电动汽车充电难和充电慢制约了电动汽车普及，制约了电动汽车行业的发展。现有的充电枪使用大功率充电时，会产生大量热，导线和枪体温度值超过国标规定，因此充电枪不得不使用小功率充电，造成充满电时间长，不能大功率快速充电制约了电动汽车的发展。
3.涡流冷却是一种结构简单的能量分离技术，主要由进气口、涡流腔、热端管、冷端管、等组成。


技术实现要素：

4.为了解决现有充电枪大功率充电发热问题，本实用新型提出了一种涡流冷却充电枪，为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种涡流冷却充电枪，包括充电枪部分和涡流冷却器部分，充电枪部分包括电源线、通信线、充电枪头，冷却管；涡流冷却器部分包括热端管、冷端管、进气口、热气出口、冷气出口、涡流腔；冷端管设置于涡流冷却器一端，设有用于低温气体流出的冷气出口；热端管设置于涡流冷却器另一端，设有用于热气体流出的热气出口。
5.本实用新型进一步技术方案是：涡流冷却器是金属材质。
6.本实用新型进一步技术方案是：涡流腔是涡流中空结构。
7.本实用新型进一步技术方案是：涡流冷却器冷端管连接充电枪冷却管埋入充电枪电源线中，也可以埋入充电枪电源线正极电线或负极电线中。
8.下面结合附图对本实用新型一种涡流冷却充电枪进一步说明。
附图说明
9.图1为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的涡流冷却器部分示意图；
10.图2为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的充电枪部分示意图的一种实施方案；
11.图3为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的充电枪部分示意图的另一种实施方案；
12.图4为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图一的一种实施方案；
13.图5为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图一的另一种实施方案；
14.图6为本实用新型实施例提出的一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图二。
具体实施方式
15.如图1所示一种涡流冷却充电枪的涡流冷却器示意图：涡流冷却器20包含：热端管1，冷端管2，进气口3，热气出口4，冷气出口5，涡流腔6是涡流中空结构；高压气体由进气口3进入涡流腔6，高速分离出热气和冷气两股反向气流，热气由热气出口4流出，冷气由冷气出口5流出。进气口3和涡流腔6连通，热端管1上设有热气出口4，冷端管2上设有冷气出口5。
16.图2所示一种涡流冷却充电枪的充电枪部分示意图的一种实施方案：充电枪头7，g/bt20234.3-2015充电枪接口8，充电枪电线外壳9，冷却管21进口10，冷却管21出口11，电源线12，通信线13，直流端子一14，直流端子二15；冷却管21埋入电源线12中，涡流冷却器冷端管2连接到充电枪冷却管21进口10，冷却气在冷却管21中循环一周后由充电枪冷却管21出口11流出，冷却管21进口10与冷却管21出口11在同一端或两端。
17.图3所示一种涡流冷却充电枪的充电枪部分示意图的另一种实施方案：充电枪头7，g/bt20234.3-2015充电枪接口8，充电枪电线外壳9，冷却管21进口10，冷却管21出口11，电源线12，通信线13，直流端子一14，直流端子二15；冷却管21埋入电源线12中，涡流冷却器冷端管2连接到充电枪冷却管21进口10，冷却气在冷却管21中循环一周后由充电枪冷却管21出口11流出，冷却管21进口10与冷却管21出口11在两端。
18.图4所示一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图一的一种实施方案：正极电线 16，负极电线 17；冷却管21埋入电源线12正极电线16和电源线12负极电线17中，冷却管21进口10埋入电源线12正极电线16，冷却管21出口11埋入电源线12负极电线17。
19.图5所示一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图一的另一种实施方案：正极电线 16，负极电线 17；冷却管21埋入电源线12正极电线16和电源线12负极电线17中，冷却管21进口10埋入电源线12负极电线17，冷却管21出口11埋入电源线12正极电线16。
20.图6所示一种涡流冷却充电枪的充电枪截面示意图二，冷却管21进口10和冷却管21出口11埋入充电枪电源线12和通信线13中，完成一个回路。
21.以上对本实用新型的实施进行了具体说明，只要在本实用新型实质精神范围内，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。


技术特征：
1.一种涡流冷却充电枪，其特征在于：包括充电枪部分和涡流冷却器部分，充电枪部分包括电源线、通信线、充电枪头，冷却管，g/bt20234.3-2015充电枪接口，充电枪电线外壳；冷却管进口，冷却管出口，直流端子一，直流端子二；涡流冷却器部分包括热端管、冷端管、进气口、热气出口、冷气出口、涡流腔；冷端管设置于涡流冷却器一端，设有用于低温气体流出的冷气出口；热端管设置于涡流冷却器另一端，设有用于热气体流出的热气出口；冷却管埋入电源线中，涡流冷却器冷端管连接到充电枪冷却管进口，冷却气在冷却管中循环一周后由充电枪冷却管出口流出，冷却管进口与冷却管出口位于冷却管的同一端或分别位于冷却管的两端；电源线包括正极电线和负极电线，冷却管进口埋入电源线正极电线，冷却管出口埋入电源线负极电线；或，冷却管进口埋入电源线负极电线，冷却管出口埋入电源线正极电线；或，冷却管进口和冷却管出口埋入充电枪电源线和通信线中。2.根据权利要求1所述一种涡流冷却充电枪，其特征在于：涡流冷却器是金属材质。3.根据权利要求1所述一种涡流冷却充电枪，其特征在于：涡流腔是涡流中空结构。

技术总结
本实用新型公开了一种涡流冷却充电枪，包括充电枪部分和涡流冷却器部分，充电枪部分包括电源线、通信线、充电枪头，冷却管；涡流冷却器部分包括热端管、冷端管、进气口、热气出口、冷气出口、涡流腔；冷端管设置于涡流冷却器一端，用于低温气体流出的冷却气出口；热端管设置于涡流冷却器另一端，用于热气体流出的热气出口；本实用新型结构简单，降温效果好。降温效果好。降温效果好。


技术研发人员：杨涛 何若虚 谢长淮
受保护的技术使用者：浙江万马新能源有限公司
技术研发日：2020.05.13
技术公布日：2022/4/8