1.本实用新型涉及继电器，尤其是一种电喷车专用继电器。
背景技术：
2.目前没有专门为电喷车设计的继电器，现有的继电器在断电瞬间会产生电流脉冲，该电流脉冲会对电喷车系统产生干扰，因此需要设计一款电喷车专用继电器。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电喷车专用继电器，能够减小或消除由继电器产生的电流脉冲对电喷车系统的影响。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电喷车专用继电器，包括外壳、设在外壳内的线圈组件、触点、铜插片、与线圈组件连接的线圈触片和与外壳连接的绝缘头盖，所述线圈组件包括线圈架和缠绕在线圈架上的线圈；所述线圈的匝数为600~700匝；所述绝缘头盖包括塑料本体和设在塑料本体上的插接弹片，所述塑料本体上设有供铜插片穿出的第一通孔和供线圈触片穿出的第二通孔，所述绝缘头盖上设有卡扣，所述外壳上设有与卡扣卡合连接的卡槽；所述铜插片包括竖直部和横向部，横向部能与触点接触。本实用新型将线圈的匝数设定为600~700匝，在该范围内的线圈断电后产生的电流脉冲很小或完全没有，进而不会对电喷车系统造成干扰。
5.作为改进，所述触点的额定电流为80~90a。
6.作为改进，所述线圈架包括芯筒、设在芯筒上端的顶板和设在芯筒下端的底板，所述顶板上设有用于支撑铜插片的横向部的支撑柱和用于固定线圈触片的固定座。
7.作为改进，所述线圈组件外设有u型铁架包围。
8.作为改进，所述外壳包括桶状部和设在桶状部上端的侧围部，侧围部与桶状部的连接处形成止挡台，所述塑料本体的底部与止挡台相抵，侧围部高于塑料本体的顶部且形成填充空间，所述填充空间内设有密封胶。
9.本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
10.本实用新型将线圈的匝数设定为600~700匝，在该范围内的线圈断电后产生的电流脉冲很小或完全没有，进而不会对电喷车系统造成干扰。另外，本实用新型结构合理，结构紧凑，装配简单。
附图说明
11.图1为继电器立体图。
12.图2为继电器分解视图。
13.图3为继电器剖视图。
14.图4为线圈架示意图。
具体实施方式
15.下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
16.如图1至3所示，一种电喷车专用继电器，包括外壳1、设在外壳1内的线圈组件6、触点4、铜插片3、与线圈组件6连接的线圈触片5和与外壳1连接的绝缘头盖2。所述绝缘头盖2包括塑料本体21和设在塑料本体21上的插接弹片22，所述塑料本体21上设有供铜插片3穿出的第一通孔和供线圈触片5穿出的第二通孔；所述绝缘头盖2上设有卡扣23，所述外壳1上设有与卡扣23卡合连接的卡槽14。所述外壳1包括桶状部11和设在桶状部11上端的侧围部12，侧围部12与桶状部11的连接处形成止挡台13，所述塑料本体21的底部与止挡台13相抵，该止挡台13可以使绝缘头盖2与外壳1的装配快速定位；侧围部12高于塑料本体21的顶部且形成填充空间，所述填充空间内设有密封胶，继电器各个部件装配完成后，在填充空间内填充密封胶，密封胶可以将塑料本体21的顶部完全覆盖，不仅可以加固铜插片3和线圈触片5的紧固性，而且使继电器的密封性更好。所述铜插片3包括竖直部和横向部，横向部能与触点4接触，当触点4与两片铜插片3的横向部接触后，两片铜插片3形成电性导通；横向部上设有弧形凸起，触点4与弧形凸起接触，增加二者接触的可靠性。所述线圈组件6包括线圈架62和缠绕在线圈架62上的线圈63；所述线圈63的匝数为600~700匝，本实用新型将线圈63的匝数设定为600~700匝，在该范围内的线圈断电后产生的电流脉冲很小或完全没有，进而不会对电喷车系统造成干扰；如图4所示，所述线圈架62包括芯筒621、设在芯筒621上端的顶板622和设在芯筒621下端的底板623，所述顶板622上设有用于支撑铜插片3的横向部的支撑柱61和用于固定线圈触片5的固定座64，支撑柱61、固定座64和塑料本体21一体注塑成型，横向部通过塑料本体21与支撑柱61的夹持而固定。所述线圈组件6外设有u型铁架包围。所述触点4的额定电流为80~90a，与线圈匝数匹配。
技术特征：
1.一种电喷车专用继电器，包括外壳、设在外壳内的线圈组件、触点、铜插片、与线圈组件连接的线圈触片和与外壳连接的绝缘头盖，所述线圈组件包括线圈架和缠绕在线圈架上的线圈；其特征在于：所述线圈的匝数为600~700匝；所述绝缘头盖包括塑料本体和设在塑料本体上的插接弹片，所述塑料本体上设有供铜插片穿出的第一通孔和供线圈触片穿出的第二通孔，所述绝缘头盖上设有卡扣，所述外壳上设有与卡扣卡合连接的卡槽；所述铜插片包括竖直部和横向部，横向部能与触点接触。2.根据权利要求1所述的一种电喷车专用继电器，其特征在于：所述触点的额定电流为80~90a。3.根据权利要求1所述的一种电喷车专用继电器，其特征在于：所述线圈架包括芯筒、设在芯筒上端的顶板和设在芯筒下端的底板，所述顶板上设有用于支撑铜插片的横向部的支撑柱和用于固定线圈触片的固定座。4.根据权利要求1所述的一种电喷车专用继电器，其特征在于：所述线圈组件外设有u型铁架包围。5.根据权利要求1所述的一种电喷车专用继电器，其特征在于：所述外壳包括桶状部和设在桶状部上端的侧围部，侧围部与桶状部的连接处形成止挡台，所述塑料本体的底部与止挡台相抵，侧围部高于塑料本体的顶部且形成填充空间，所述填充空间内设有密封胶。
技术总结
一种电喷车专用继电器，包括外壳、设在外壳内的线圈组件、触点、铜插片、与线圈组件连接的线圈触片和与外壳连接的绝缘头盖，所述线圈组件包括线圈架和缠绕在线圈架上的线圈；所述线圈的匝数为600~700匝；所述绝缘头盖包括塑料本体和设在塑料本体上的插接弹片，所述塑料本体上设有供铜插片穿出的第一通孔和供线圈触片穿出的第二通孔，所述绝缘头盖上设有卡扣，所述外壳上设有与卡扣卡合连接的卡槽；所述铜插片包括竖直部和横向部，横向部能与触点接触。本实用新型将线圈的匝数设定为600~700匝，在该范围内的线圈断电后产生的电流脉冲很小或完全没有，进而不会对电喷车系统造成干扰。扰。扰。
技术研发人员：陈祥蔚
受保护的技术使用者：广州市日信电气有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/8