一种起动机转子换向器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车起动机技术领域，特别是指一种起动机转子换向器。


背景技术：

2.起动机转子换向器的铜排结构一般是锐角型燕尾槽，因为存在锐角，所以转子旋转时不仅存在因高速旋转产生的离心力，而且铜排自身存在远离圆心的拱形力。换向器内部无紧固圈，没有束紧铜排的直接作用力。填充料使用酚醛玻璃丝纤维，其耐热变形温度降低。因转子高速旋转的离心力过大，以及大电流造成的温升，造成转子铜排翘起，进而换向器跳排、炸排，使起动机失效。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种起动机转子换向器，降低转子跳排、炸排的几率，使换向器铜排牢固可靠、不易飞散。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种起动机转子换向器，包括铜排、电木粉和轴套，电木粉外圈安装有铜排，所述的铜排包括l型板和t型件，t型件嵌入电木粉内，l型板和t型件连接处两端对称设置有燕尾槽，所述的燕尾槽为半圆形，燕尾槽内设置有圆环状的紧固圈，电木粉中部沿轴向方向设有通孔，通孔内设置有轴套。
6.进一步地，轴套为铜套或钢套。
7.进一步地，相邻的铜排之间设置有云母片。
8.进一步地，紧固圈是环氧无碱玻璃丝纤维紧固圈。
9.本技术方案能产生的有益效果：换向器铜排使用半圆型燕尾槽，铜排无自身拱形力，内部使用紧固圈束紧铜排，在转子高速旋转时，由于紧固圈的束紧铜排不易变形翘片。换向器内部填充料用6830电木粉，耐热温度达到300℃，填充料不易松动变形。使用含银万分之三至万分之六的换向器铜排材料，铜排软化温度可达255℃。本实用新型起动机使用过程中转子不易跳排、炸排，大大延长了电机使用寿命。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图中：电木粉1，l型板2，t型件3，轴套4，紧固圈5，云母片6，铜排7。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1所示，一种起动机转子换向器，包括铜排7、电木粉1和轴套4，电木粉1外圈安装有铜排7，所述的铜排7包括l型板2和t型件3，t型件3嵌入电木粉1内，l型板2和t型件3连接处两端对称设置有燕尾槽，所述的燕尾槽为半圆形，燕尾槽内设置有圆环状的紧固圈5，电木粉1中部沿轴向方向设有通孔，通孔内设置有轴套4。换向器铜排7加工时一次成型，燕尾槽使用半圆型，加工4只，不使用老式的锐角型，使铜排7无自身拱形力。换向器内部填充料用6830电木粉1，耐热温度达到300℃，不易松动变形。铜排7使用含银万分之三至万分之六的银铜，铜排7软化温度可达255℃。
15.轴套4使用铜套或钢套。
16.相邻的铜排7之间设置有云母片6。
17.紧固圈5是由环氧无碱玻璃丝纤维紧固圈。内部使用4只环氧无碱玻璃丝纤维紧固圈5束紧铜排7，在转子高速旋转时，由于紧固圈5的束紧铜排7不易变形翘片。
18.本实施例的操作方法如下：将铜排7绕圆心均匀安装在换向器安装模具内，同时将紧固圈5套接在所有铜排7的燕尾槽内，之后将轴套4安装在换向器模具的中部，并通过压机将电木粉1压制，接着在换向器的中部开有通孔。
19.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种起动机转子换向器，包括铜排(7)、电木粉(1)和轴套(4)，其特征在于：电木粉(1)外圈安装有铜排(7)，所述的铜排(7)包括l型板(2)和t型件(3)，t型件(3)嵌入电木粉(1)内，l型板(2)和t型件(3)连接处两端对称设置有燕尾槽，所述的燕尾槽为半圆形，燕尾槽内设置有圆环状的紧固圈(5)，电木粉(1)中部沿轴向方向设有通孔，通孔内设置有轴套(4)。2.根据权利要求1所述的一种起动机转子换向器，其特征在于：轴套(4)为铜套或钢套。3.根据权利要求1所述的一种起动机转子换向器，其特征在于：相邻的铜排(7)之间设置有云母片(6)。4.根据权利要求1所述的一种起动机转子换向器，其特征在于：紧固圈(5)是环氧无碱玻璃丝纤维紧固圈。

技术总结
本实用新型提出一种起动机转子换向器，降低转子跳排、炸排的几率，使换向器铜排牢固可靠、不易飞散。一种起动机转子换向器，包括铜排、电木粉和轴套，电木粉外圈安装有铜排，所述的铜排包括L型板和T型件，T型件嵌入电木粉内，L型板和T型件连接处两端对称设置有燕尾槽，所述的燕尾槽为半圆形，燕尾槽内设置有圆环状的紧固圈，电木粉中部沿轴向方向设有通孔，通孔内设置有轴套。换向器铜排使用半圆型燕尾槽，铜排无自身拱形力，内部使用紧固圈束紧铜排，在转子高速旋转时，由于紧固圈的束紧铜排不易变形翘片。本实用新型起动机使用过程中转子不易跳排、炸排，大大延长了电机使用寿命。大大延长了电机使用寿命。大大延长了电机使用寿命。


技术研发人员：宁兆河 杨忠君 卢云芳
受保护的技术使用者：濮阳市聚丰汽车电器有限公司
技术研发日：2021.01.19
技术公布日：2021/10/29