一种方向盘柔性扁平线束结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种方向盘柔性扁平线束结构。


背景技术：

2.方向盘是汽车重要零部件，其即使是最减配的车型，也有一个喇叭按钮；如果是多功能方向盘，上面的按键就更多了，比如音响音量控制、歌曲切换、语音控制、巡航控制、电话接听等，功能多达十几个，通过集成的方向盘线束将方形盘各处的按键连接起来。现在方向上基本都标配有一个安全气囊，因此留给方向盘线束的空间比较有限，现有技术中方向盘线束中导线均由绝缘胶带缠绕，厚度较大，占空较多空间。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的问题是：现有技术中方向盘线束一般采用胶带占用空间大，提出一种方向盘柔性扁平线束结构。
4.本实用新型通过如下技术方案予以实现，一种方向盘柔性扁平线束结构，包括扁平主干线和扁平分支线，所述扁平主干线的端部连接有主插接件，所述扁平分支线的端部连接有终端插接件；
5.扁平分支线设有多个，由所述扁平主干线上以分支形式向外延伸形成，各分支节点处设有节点保护套，所有扁平主干线和扁平分支线的导线均单层平铺，所述扁平主干线和扁平分支线外包裹有线路保护套，所述扁平主干线和扁平分支线上还设有固定结构；
6.随着导线数量的变化，线路保护套的宽度也不同，线路保护套内导线并排排列，所述导线上下由两个片状柔性材料压紧，所述片状柔性材料和导线之间的空隙中填充有热熔塑料。
7.所述节点保护套包括下盖板和上盖板，所述上盖板和下盖板之间通过卡扣可拆卸的连接，所述上盖板和上盖板形成主通道和分支通道，所述下盖板设有与导线走势相吻合的外形。
8.进一步地，所述固定结构为片状柔性材料向外突出的安装耳。
9.进一步地，所述片状柔性材料为塑料片或织物。
10.进一步地，所述片状柔性材料与导线接触的一面涂布有压敏胶。
11.进一步地，所述热熔塑料提前平行等间距的黏合在片状柔性材料上。
12.进一步地，所述终端插接件均采用单排端子的扁平插接件。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型的扁平主干线和扁平分支线的导线均单层并排排列，设置有线束保护套对线束扁平的外形进行保护，在线束分支节点处还设有节点保护套，对线束分支节点进行保护，本实用新型的线束保护套的片状柔性材料还向侧面突出有安装耳，方便线束进行固定。本实用新型具有占用空间小、结构稳定、方便安装的优点。
附图说明
15.图1为本实用新型所述的一种方向盘柔性扁平线束结构的结构示意图；
16.图2为图1中a-a处剖视图；
17.图3为图1中i处局部放大图。
18.图中：1扁平主干线；2扁平分支线；3主插接件；4终端插接件；5节点保护套；501上盖板；502下盖板；6线路保护套；601片状柔性材料；602热熔塑料；603压敏胶；7固定结构。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1-3所示，一种方向盘柔性扁平线束结构，包括扁平主干线1和扁平分支线2，所述扁平主干线1的端部连接有主插接件3，所述扁平分支线2的端部连接有终端插接件4；
21.扁平分支线2设有多个，由所述扁平主干线1上以分支形式向外延伸形成，各分支节点处设有节点保护套5，所有扁平主干线1和扁平分支线2的导线均单层平铺，所述扁平主干线1和扁平分支线2外包裹有线路保护套6，所述扁平主干线1和扁平分支线2上还设有固定结构603；
22.随着导线数量的变化，线路保护套6的宽度也不同，线路保护套6内导线并排排列，所述导线上下由两个片状柔性材料601压紧，所述片状柔性材料601 和导线之间的空隙中填充有热熔塑料602，
23.所述节点保护套5包括下盖板502和上盖板501，所述上盖板501和下盖板 502之间通过卡扣可拆卸的连接，所述上盖板501和上盖板501形成主通道和分支通道，所述下盖板502设有与导线走势相吻合的外形。
24.在实际应用中，所述固定结构603为片状柔性材料601向侧面突出的安装耳。
25.在实际应用中，所述片状柔性材料601为塑料片或织物。
26.在实际应用中，所述片状柔性材料601与导线接触的一面涂布有压敏胶603。
27.在实际应用中，所述热熔塑料602提前平行等间距的黏合在片状柔性材料 601上。
28.在实际应用中，所述终端插接件4均采用单排端子的扁平插接件。
29.本实用新型的工作原理：
30.本实用新型的扁平主干线和扁平分支线的导线均单层并排排列，设置有线束保护套对线束扁平的外形进行保护，在线束分支节点处还设有节点保护套，对线束分支节点进行保护，本实用新型的线束保护套的片状柔性材料还向侧面突出有安装耳，方便线束进行固定。
31.综上所述，本实用新型所述的一种方向盘柔性扁平线束结构具有占用空间小、结构稳定、方便安装的优点。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范
围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：包括扁平主干线(1)和扁平分支线(2)，所述扁平主干线(1)的端部连接有主插接件(3)，所述扁平分支线(2)的端部连接有终端插接件(4)；扁平分支线(2)设有多个，由所述扁平主干线(1)上以分支形式向外延伸形成，各分支节点处设有节点保护套(5)，所有扁平主干线(1)和扁平分支线(2)的导线均单层平铺，所述扁平主干线(1)和扁平分支线(2)外包裹有线路保护套(6)，所述扁平主干线(1)和扁平分支线(2)上还设有固定结构(7)；随着导线数量的变化，线路保护套(6)的宽度也不同，线路保护套(6)内导线并排排列，所述导线上下由两个片状柔性材料(601)压紧，所述片状柔性材料(601)和导线之间的空隙中填充有热熔塑料(602)，所述节点保护套(5)包括下盖板(502)和上盖板(501)，所述上盖板(501)和下盖板(502)之间通过卡扣可拆卸的连接，所述上盖板(501)和上盖板(501)形成主通道和分支通道，所述下盖板(502)设有与导线走势相吻合的外形。2.根据权利要求1所述的一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：所述固定结构(7)为片状柔性材料(601)向外突出的安装耳。3.根据权利要求1所述的一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：所述片状柔性材料(601)为塑料片或织物。4.根据权利要求1所述的一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：所述片状柔性材料(601)与导线接触的一面涂布有压敏胶(603)。5.根据权利要求1所述的一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：所述热熔塑料(602)提前平行等间距的黏合在片状柔性材料(601)上。6.根据权利要求1所述的一种方向盘柔性扁平线束结构，其特征在于：所述终端插接件(4)均采用单排端子的扁平插接件。

技术总结
本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种方向盘柔性扁平线束结构。包括扁平主干线和扁平分支线，所述扁平主干线的端部连接有主插接件，所述扁平分支线的端部连接有终端插接件；扁平分支线设有多个，由所述扁平主干线上以分支形式向外延伸形成，各分支节点处设有节点保护套，所有扁平主干线和扁平分支线的导线均单层平铺，所述扁平主干线和扁平分支线外包裹有线路保护套，所述扁平主干线和扁平分支线上还设有固定结构。本实用新型具有占用空间小、结构稳定、方便安装的优点。方便安装的优点。方便安装的优点。


技术研发人员：臧斌斌 唐旭军
受保护的技术使用者：盐城世明电子器件有限公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2022/1/25