一种车用绝缘接电件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用配件技术领域，具体涉及一种车用绝缘接电件。


背景技术：

2.绝缘接电件是一种插接式的接电件，其主要由绝缘座和设置在绝缘座上的金属接电件组合而成，其主要依靠其金属接电件的插接配合来实现电连接，而插接配合的稳定性则决定着接电的稳定性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提出一种接电稳定的车用绝缘接电件。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种车用绝缘接电件，包括绝缘座一和绝缘座二，所述的绝缘座一的左右两端分别设有u形的接电夹，接电夹的两端之间形成夹持槽，所述的绝缘座二上设有向下伸出的插接部，所述的绝缘座一的中部设有与插接部的下端配合的插接槽，所述的插接部的下端设有插接柱，所述的插接槽的底部设有与插接柱插接配合的插接孔，所述的插接部上设有贯穿其两侧的穿孔，所述的穿孔上连接有接电柱，所述的接电柱的两端分别与两个接电夹形成插接配合，所述的插接部上设有接线孔，所述的接线孔的一端贯穿绝缘座二的上侧设置，所述的接线孔一的另一端与穿孔连通。
6.本实用新型进一步设置为，所述的绝缘座一的左右两端分别设有连接槽，所述的接电夹的下端连接在所述的连接槽中，绝缘座一上设有伸入接电夹内的限位部。
7.本实用新型进一步设置为，所述的接电夹上设有向下伸出的接电脚。
8.本实用新型进一步设置为，所述的接电夹的远离插接部的一侧设有对接电柱进行轴向限制的限制部。
9.本实用新型进一步设置为，所述的绝缘座一和绝缘座二由塑料制成或由陶瓷制成。
10.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
11.本实用新型所提供的车用绝缘接电件，其接电柱的两端分别与两个接电夹连接，同时绝缘座一和绝缘座二在两个接电夹的中间相互插接配合，这样就能形成稳定牢固的连接，保证接电的稳定。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的分解示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如下参考图1-2对本实用新型进行说明：
17.一种车用绝缘接电件，包括绝缘座一1和绝缘座二2。
18.所述的绝缘座一1的左右两端分别设有u形的接电夹3，接电夹3的两端之间形成夹持槽。
19.所述的绝缘座二2上设有向下伸出的插接部4，所述的绝缘座一1的中部设有与插接部4的下端配合的插接槽5，所述的插接部4的下端设有插接柱6，所述的插接槽5的底部设有与插接柱6插接配合的插接孔7。
20.所述的插接部4上设有贯穿其两侧的穿孔8，所述的穿孔8上连接有接电柱9，所述的接电柱9的两端分别与两个接电夹3的夹持槽形成插接配合。
21.所述的插接部4上设有接线孔10，所述的接线孔10的一端贯穿绝缘座二2的上侧设置，所述的接线孔10一的另一端与穿孔8连通。
22.其中，所述的绝缘座一1的左右两端分别设有连接槽11，所述的接电夹3的下端连接在所述的连接槽11中，绝缘座一1上设有伸入接电夹3内的限位部12。
23.其中，所述的接电夹3上设有向下伸出的接电脚13。
24.其中，所述的接电夹3的远离插接部4的一侧设有对接电柱9进行轴向限制的限制部14。
25.其中，所述的绝缘座一1和绝缘座二2由塑料制成或由陶瓷制成。
26.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
27.本实用新型所提供的车用绝缘接电件，其接电柱9的两端分别与两个接电夹3连接，同时绝缘座一1和绝缘座二2在两个接电夹3的中间相互插接配合，这样就能形成稳定牢固的连接，保证接电的稳定。
28.以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车用绝缘接电件，其特征在于：包括绝缘座一和绝缘座二，所述的绝缘座一的左右两端分别设有u形的接电夹，接电夹的两端之间形成夹持槽，所述的绝缘座二上设有向下伸出的插接部，所述的绝缘座一的中部设有与插接部的下端配合的插接槽，所述的插接部的下端设有插接柱，所述的插接槽的底部设有与插接柱插接配合的插接孔，所述的插接部上设有贯穿其两侧的穿孔，所述的穿孔上连接有接电柱，所述的接电柱的两端分别与两个接电夹形成插接配合，所述的插接部上设有接线孔，所述的接线孔的一端贯穿绝缘座二的上侧设置，所述的接线孔一的另一端与穿孔连通。2.根据权利要求1所述的一种车用绝缘接电件，其特征在于：所述的绝缘座一的左右两端分别设有连接槽，所述的接电夹的下端连接在所述的连接槽中，绝缘座一上设有伸入接电夹内的限位部。3.根据权利要求1所述的一种车用绝缘接电件，其特征在于：所述的接电夹上设有向下伸出的接电脚。4.根据权利要求1所述的一种车用绝缘接电件，其特征在于：所述的接电夹的远离插接部的一侧设有对接电柱进行轴向限制的限制部。5.根据权利要求1所述的一种车用绝缘接电件，其特征在于：所述的绝缘座一和绝缘座二由塑料制成或由陶瓷制成。

技术总结
本实用新型提出了一种车用绝缘接电件，包括绝缘座一和绝缘座二，所述的绝缘座一的左右两端分别设有U形的接电夹，接电夹的两端之间形成夹持槽，所述的绝缘座二上设有向下伸出的插接部，所述的绝缘座一的中部设有与插接部的下端配合的插接槽，所述的插接部的下端设有插接柱，所述的插接槽的底部设有与插接柱插接配合的插接孔，所述的插接部上设有贯穿其两侧的穿孔，所述的穿孔上连接有接电柱，所述的接电柱的两端分别与两个接电夹形成插接配合，所述的插接部上设有接线孔，所述的接线孔的一端贯穿绝缘座二的上侧设置，所述的接线孔一的另一端与穿孔连通。端与穿孔连通。端与穿孔连通。


技术研发人员：张卫彪
受保护的技术使用者：温州市伯利恒汽车配件有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/3/8