变压器安装就位结构的制作方法

1.本实用新型属于变压器安装运营维护技术领域，具体涉及一种变压器安装就位结构，是一种新型的抗震、降噪的变压器安装就位结构。


背景技术：

2.目前，国内变压器普遍的就位方式分为两种：一种是将变压器本体直接安放在地基基础上，变压器本体和地基基础是两个独立个体。这种就位优点是变压器移动方便，缺点是变压器运行后，震动噪音大，抗震主要依赖变压器自身结构。另一种方式在变压器安放在基础上后，将箱底直接焊接在基础预埋钢板上，此时，变压器同地基基础成为一个整体，优点是抗震性能强、振动噪声低，缺点是变压器移动时需要切割，存在变压器油受热分解的安全隐患。


技术实现要素：

3.针对目前变压器基础就位的现行状况，本实用新型通过创新变压器就位形式，使其能够在满足降噪、抗震的同时，变压器的起吊、移位也不受影响。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
4.一种变压器安装就位结构，包括：预埋钢板、钻孔固定块、联接装置、钻孔固定板和减震胶垫，预埋钢板埋设在条形地基的两端，钻孔固定块焊接在预埋钢板上的适当位置，在油箱箱底的下表面与条形地基之间设置减震胶垫，在变压器运行过程中，减震胶垫可以起到很好的减震作用。在变压器油箱靠近油箱箱底的侧面边沿位置焊接钻孔固定板，钻孔固定板伸出变压器油箱一定长度以避开钻孔固定板上面的钻孔便于安装螺栓，在钻孔固定块和钻孔固定板之间安装联接装置，联接装置设置有与钻孔固定块和钻孔固定板上的钻孔相配合的贯通孔，通过螺栓连接钻孔固定块、联接装置和钻孔固定板，以此达到变压器同条形地基基础联结为一体的目的，达到抗震效果。
5.本实用新型具有如下优点：
6.本实用新型提供的变压器新型安装就位抗震、降噪结构，可以增强变压器的整体抗震能力，降低对自身结构要求、减小震动噪音，同时，变压器的起吊、移位仅需拆装螺栓即可实现，提高了变压器的可维护性能。
附图说明
7.为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。
8.图1为本实用新型实施例的变压器安装就位结构的示意图；
9.图2-1为本实用新型实施例的连接装置的主视图；
10.图2-2为本实用新型实施例的连接装置的左视图；
11.图2-3为本实用新型实施例的连接装置的俯视图；
12.图中，1-条形地基，2-预埋钢板，3-钻孔固定块，4-联接装置，5-钻孔固定板，6-油箱箱底，7-减震胶垫，8-联接底板，9-联接侧板，10-联接加强板。
具体实施方式
13.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
14.如图1所示，为本实用新型实施例的变压器安装就位结构的示意图。一种变压器安装就位结构，包括：预埋钢板2、钻孔固定块3、联接装置4、钻孔固定板5和减震胶垫7。预埋钢板2为带有铆钉的方形钢板，两块预埋钢板2预先锚固在混凝土结构的条形地基1的两端，两块预埋钢板2的中心距大于变压器外廓箱底尺寸。
15.根据变压器现场就位情况，参照在条形地基1上的变压器的箱底端部尺寸，选取适当位置，每块预埋钢板2上焊接一个钻孔固定块3，所述的钻孔固定块3为方块结构，钻孔固定块3上的钻孔对称设置(两个)，钻孔为非贯通的内螺纹孔，焊接时钻孔固定块3上的钻孔的角度为竖直角度，竖直向上的钻孔用于连接联接装置4。
16.在油箱箱底6的下表面与条形地基1之间设置减震胶垫7，在变压器运行过程中减震胶垫7用于减震。变压器就位后，在位于条形地基1上的变压器油箱靠近油箱箱底6的侧面边沿位置焊接钻孔固定板5，每套联接装置4对应一块钻孔固定板5和钻孔固定块3。在变压器生产时，如果就位基础确认，钻孔固定板5可以随油箱一起制作。钻孔固定板5为板状结构，钻孔固定板5的钻孔为无螺纹的贯通孔，焊接时钻孔固定板5的钻孔的角度为水平角度，水平角度的钻孔用于连接联接装置4。钻孔固定板5的钻孔为椭圆状的长孔，椭圆状长孔结构便于变压器安装就位时灵活调整消除微小高度偏差。
17.在钻孔固定块3和钻孔固定板5之间，通过螺栓安装联接装置4。如图2-1所示，为本实用新型实施例的连接装置的主视图；如图2-2所示，为本实用新型实施例的连接装置的左视图；如图2-3所示，为本实用新型实施例的连接装置的俯视图。联接装置4包括：联接底板8、联接侧板9、联接加强板10。联接底板8上设置有与钻孔固定块3的钻孔相配合的贯通孔，联接侧板9上设置有与钻孔固定板5的钻孔相配合的贯通孔，联接侧板9竖直焊接在联接底板8的长度方向的一侧边沿位置，联接底板8和联接侧板9的中间焊接联接加强板10，联接加强板10与联接底板8和联接侧板9垂直相交，通过联接加强板10的设计，可以大大提高联接装置4的钢性强度。通过螺栓紧固连接钻孔固定块3、联接装置4和钻孔固定板5，可以实现对变压器的可靠安装就位。
18.目前，国网、南网的变压器项目中，一般将变压器安装在条形地基1上面，每道条形地基1的两端各安装一套变压器安装就位结构，将变压器两端压实安装就位。进一步地，110kv变压器的两道条形地基1上面需要安装四套变压器安装就位结构，220kv变压器的四道条形地基1上面需要对应安装八套变压器安装就位结构。
19.最后需要说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此。本领域技术人员
应该理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.变压器安装就位结构，其特征在于，包括：预埋钢板(2)、钻孔固定块(3)、联接装置(4)、钻孔固定板(5)和减震胶垫(7)，预埋钢板(2)埋设在条形地基(1)的两端，钻孔固定块(3)焊接在预埋钢板(2)上，在油箱箱底(6)的下表面与条形地基(1)之间设置减震胶垫(7)，在变压器油箱靠近油箱箱底(6)的侧面边沿位置焊接钻孔固定板(5)，在钻孔固定块(3)和钻孔固定板(5)之间安装联接装置(4)，联接装置(4)设置有与钻孔固定块(3)和钻孔固定板(5)上的钻孔相配合的贯通孔，通过螺栓将钻孔固定块(3)、联接装置(4)和钻孔固定板(5)固定连接成为一体。2.根据权利要求1所述的变压器安装就位结构，其特征在于，预埋钢板(2)为带有铆钉的方形钢板。3.根据权利要求2所述的变压器安装就位结构，其特征在于，预埋钢板(2)预先锚固在混凝土结构的条形地基(1)的两端，两块预埋钢板(2)的中心距大于变压器外廓箱底尺寸。4.根据权利要求1所述的变压器安装就位结构，其特征在于，所述的钻孔固定块(3)为方块结构，钻孔固定块(3)上的钻孔对称设置，钻孔为非贯通的内螺纹孔。5.根据权利要求1所述的变压器安装就位结构，其特征在于，钻孔固定板(5)为板状结构，钻孔固定板(5)的钻孔为无螺纹的贯通孔。6.根据权利要求5所述的变压器安装就位结构，其特征在于，钻孔固定板(5)的钻孔为椭圆状的长孔。7.根据权利要求1-6任一项所述的变压器安装就位结构，其特征在于，联接装置(4)包括：联接底板(8)、联接侧板(9)、联接加强板(10)，联接侧板(9)竖直焊接在联接底板(8)的长度方向的一侧边沿位置，联接底板(8)和联接侧板(9)的中间焊接联接加强板(10)，联接加强板(10)与联接底板(8)和联接侧板(9)垂直相交。8.根据权利要求7所述的变压器安装就位结构，其特征在于，联接底板(8)上设置有与钻孔固定块(3)的钻孔相配合的贯通孔，联接侧板(9)上设置有与钻孔固定板(5)的钻孔相配合的贯通孔。

技术总结
本实用新型涉及一种变压器安装就位结构，包括预埋钢板、钻孔固定块、联接装置、钻孔固定板和减震胶垫，预埋钢板埋设在条形地基的两端，钻孔固定块焊接在预埋钢板上的适当位置，在油箱箱底的下表面与条形地基之间设置减震胶垫，在变压器运行过程中，减震胶垫可以起到很好的减震作用。在变压器油箱靠近油箱箱底的侧面边沿位置焊接钻孔固定板，钻孔固定板伸出变压器油箱一定长度以避开钻孔固定板上面的钻孔便于安装螺栓，在钻孔固定块和钻孔固定板之间安装联接装置，联接装置设置有与钻孔固定块和钻孔固定板上的钻孔相配合的贯通孔，通过螺栓连接钻孔固定块、联接装置和钻孔固定板，以此达到变压器同条形地基基础联结为一体的目的达到抗震效果。目的达到抗震效果。目的达到抗震效果。


技术研发人员：仇丽新 王鹏 惠增明 吕伟
受保护的技术使用者：山东电力设备有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/6/1