车载音箱连接器的制作方法

1.本实用新型涉及音频连接器，尤其涉及一种车载音箱连接器。


背景技术：

2.对于音乐爱好者来说，音箱是必不可少的设备，好的音箱来连接乐器，往往能带来更好视听享受。目前市场的音箱种类繁多，音质好的音箱价格上往往普遍昂贵，而且整体重量也略显笨重，对于露天演出的人来说不便于携带，在电源的供应上也不方便，而车载音箱却能解决这些问题。汽车中车载音箱的音质绝对符合要求，而且音箱声音大，同时不用担心供电问题，且流动性强能够随心移动，适用于不同情况下的露天场景，同时也减少了不必要的重复投资又可以满足音乐人对音质的追求。
3.正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种车载音箱连接器，作为乐器和车载音箱之间音频传输的中间体，起到重要调节作用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种车载音箱连接器，将乐器和车载音箱之间协调起来，能够提供更好的视听享受，大大降低不必要的重复投资成本，实用性强，占用空间小便于携带。
5.为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：
6.本实用新型提供了一种车载音箱连接器，包括连接器本体，电流接口、音频输入接口区、音频输出接口区、蓝牙音频接口以及usb接口，所述连接器本体的一面为各接口的接口安装面，所述接口安装面的左上角设有电流接口，所述接口安装面的左下角设有usb接口，且电流接口和usb接口之间设有蓝牙音频接口，所述接口安装面中心位置的左右侧分别设有音频输入接口区和音频输出接口区。
7.所述连接器本体的形状呈长方体结构。
8.所述音频输入接口区设有音频输入接口、高中低频调节旋钮、音量调节旋钮以及混响旋钮，所述高中低频调节旋钮、音量调节旋钮以及混响旋钮从左到右依次排列，所述音频输入接口与高中低频调节旋钮和音量调节旋钮之间设有内录耳机插口，音频输入接口的数量不唯一，根据需求进行调整。
9.所述音频输出接口区设有音频输出接口，音频输出接口的数量不唯一，根据需求进行调整。
10.本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型的将车载音响和乐器之间协调起来，减少不必要的重复投资成本，实用性强，空间占比小便于携带，可直接存放在汽车上，无需担心电源问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的接口安装面的示意图。
14.图中：1.连接器本体，11.接口安装面，2.电流接口，3.音频输入接口区，31.音频输入接口，32.高中低频调节旋钮，33.音量调节旋钮，34.混响旋钮，35.内录耳机插口，4.音频输出接口区，41.音频输出接口，5蓝牙音频接口，6.usb接口。
具体实施方式
15.下面通过实例，对本实用新型技术方案作进一步具体说明，但不作为本实用新型的限定，参见图1-图2。
16.本实用新型提供了一种车载音箱连接器，包括连接器本体1，电流接口2、音频输入接口区3、音频输出接口区4、蓝牙音频接口5以及usb接口6，所述连接器本体1的一面为各接口的接口安装面11，所述接口安装面11的左上角设有电流接口2，所述接口安装面11的左下角设有usb接口6，且电流接口2和usb接口6之间设有蓝牙音频接口5，所述接口安装面11中心位置的左右侧分别设有音频输入接口区3和音频输出接口区4。
17.所述连接器本体1的形状呈长方体结构。
18.所述音频输入接口区3设有音频输入接口31、高中低频调节旋钮32、音量调节旋钮33以及混响旋钮34，所述高中低频调节旋钮32、音量调节旋钮32以及混响旋钮34从左到右依次排列，且音频输入接口31与高中低频调节旋钮32和音量调节旋钮33之间设有内录耳机插口35，音频输入接口31的数量不唯一，根据需求进行调整。
19.所述音频输出接口区4设有音频输出接口41，音频输出接口41的数量不唯一，根据需求进行调整。
20.工作原理：
21.车载音箱连接器通过电流接口2与汽车电源接口进行线连接通电，根据乐器或话筒的实际连接方式，来选择使用音频输出接口31、内录耳机插口35、蓝牙音频接口5或usb接口6进行音频输入，再通过汽车上车载音箱的输入线与音频输出接口41相连，进行音频输出，使车载音箱得到乐器或话筒的声音。
22.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.车载音箱连接器，其特征在于：包括连接器本体（1），电流接口（2）、音频输入接口区（3）、音频输出接口区（4）、蓝牙音频接口（5）以及usb接口（6），所述连接器本体（1）的一面为各接口的接口安装面（11），所述接口安装面（11）的左上角设有电流接口（2），所述接口安装面（11）的左下角设有usb接口（6），且电流接口（2）和usb接口（6）之间设有蓝牙音频接口（5），所述接口安装面（11）中心位置的左右侧分别设有音频输入接口区（3）和音频输出接口区（4）。2.根据权利要求1所述的车载音箱连接器，其特征在于：所述连接器本体（1）的形状呈长方体结构。3.根据权利要求1所述的车载音箱连接器，其特征在于：所述音频输入接口区（3）设有音频输入接口（31）、高中低频调节旋钮（32）、音量调节旋钮（33）以及混响旋钮（34），所述高中低频调节旋钮（32）、音量调节旋钮（33）以及混响旋钮（34）从左到右依次排列，所述音频输入接口（31）与高中低频调节旋钮（32）和音量调节旋钮（33）之间设有内录耳机插口（35），音频输入接口（31）的数量不唯一，根据需求进行调整。4.根据权利要求1所述的车载音箱连接器，其特征在于：所述音频输出接口区（4）设有音频输出接口（41），音频输出接口（41）的数量不唯一，根据需求进行调整。

技术总结
本实用新型涉及音频连接器，尤其涉及一种车载音箱连接器，包括连接器本体，电流接口、音频输入接口区、音频输出接口区、蓝牙音频接口以及USB接口，所述连接器本体的一面为各接口的接口安装面，所述接口安装面的左上角设有电流接口，所述接口安装面的左下角设有USB接口，且电流接口和USB接口之间设有蓝牙音频接口，所述接口安装面中心位置的左右侧分别设有音频输入接口区和音频输出接口区；本实用新型作为乐器和车载音箱的音频传输工具，大大降低不必要的重复投资成本，实用性强，占用空间小便于携带。于携带。于携带。


技术研发人员：柳林
受保护的技术使用者：柳林
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/30