一种高强度电磁开关铁芯材料制备的制作方法

文档序号:30730436发布日期:2022-07-13 02:49阅读:72来源:国知局
一种高强度电磁开关铁芯材料制备的制作方法

1.本实用新型涉及电磁开关技术领域,具体为一种高强度电磁开关铁芯材料制备。


背景技术:

2.电磁开关,顾名思义就是用电磁铁控制的开关,也就是电磁铁与开关的结合体,当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力,活动铁芯推或拉动开关触点闭合,从而接通所控制电路,电磁开关在各行业有广泛的应用,最常见的是工业领域的接触器,电磁开关是起动机上的控制开关,是起动机(直流电动机、传动啮合机构、电磁开关)三大部件之一。
3.但是现有的电磁开关在使用时,铁芯用来和其他设备相连接,输出力矩,但电磁开关内的冲击力比较大,容易导致铁芯的损坏,目前的电磁开关中一般只设置有单重的缓冲机构,但往往还不能满足需要。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高强度电磁开关铁芯材料制备。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度电磁开关铁芯材料制备,包括壳体,所述壳体底端设置有连接盖,所述壳体内部两侧设置有线圈,所述线圈底端设置有静铁芯,所述静铁芯之间设置有固定座,所述固定座内部设置有安装槽,所述安装槽内部设置有触片轴,所述触片轴上设置有卡板,所述卡板底端设置有第一弹簧,所述第一弹簧套在触片轴上,所述第一弹簧与卡板均位于安装槽处,所述壳体顶端设置有动铁芯,所述动铁芯底端设置在壳体内部,所述触片轴一端位于连接盖内部,所述触片轴底端设置有触片板,所述连接盖内部底端设置有接线柱,所述接线柱一端贯穿连接盖,所述触片板与接线柱顶端位置相对应。
8.为了提高动铁芯的稳定性,本实用新型改进有,所述动铁芯底端内部设置有导向槽,所述固定座顶端两侧设置有导向杆,所述导向杆上设置有第三弹簧,所述第三弹簧套在导向杆上,所述导向杆一端与固定座固定连接,另一端设置在导向槽内部。
9.为了提高触片板的缓冲性能,本实用新型改进有,所述触片板顶端两侧设置有第二弹簧,所述第二弹簧顶端设置有缓冲垫,所述缓冲垫一侧与静铁芯底部相适配。
10.为了提高缓冲垫的实用性,本实用新型改进有,所述缓冲垫为橡胶材质,所述缓冲垫与第二弹簧顶端固定连接。
11.为了提高电磁开关的实用性,本实用新型改进有,所述动铁芯、静铁芯及触片轴上均设置有防护涂层,所述防护涂层为冷镀锌漆涂层。
12.为了提高壳体的耐用性,本实用新型改进有,所述壳体与连接盖上均设置有防腐涂层,所述防腐涂层为环氧树脂涂剂。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种高强度电磁开关铁芯材料制备,具备以下有益效果:
15.该高强度电磁开关铁芯材料制备,在使用时,所述导向杆与导向槽的设置,当动铁芯向下运动时,起到导向平衡的作用,有效提高动铁芯的稳定性,而第三弹簧直接套在导向杆上,在动铁芯向下运动时,会同时挤压第三弹簧,而第三弹簧能够起到缓冲动铁芯的作用,避免动铁芯直接硬性的与触片轴接触,从而减少动铁芯的磨损,提高实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图;
18.图中:1、壳体;2、连接盖;3、线圈;4、静铁芯;5、动铁芯;6、导向槽;7、固定座;8、安装槽;9、触片轴;10、卡板;11、第一弹簧;12、接线柱;13、触片板;14、第二弹簧;15、缓冲垫;16、导向杆;17、第三弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2,一种高强度电磁开关铁芯材料制备,包括壳体1,所述壳体1底端设置有连接盖2,所述壳体1内部两侧设置有线圈3,所述线圈3底端设置有静铁芯4,所述静铁芯4之间设置有固定座7,所述固定座7内部设置有安装槽8,所述安装槽8内部设置有触片轴9,所述触片轴9上设置有卡板10,所述卡板10底端设置有第一弹簧11,所述第一弹簧11套在触片轴9上,所述第一弹簧11与卡板10均位于安装槽8处,所述壳体1顶端设置有动铁芯5,所述动铁芯5底端设置在壳体1内部,所述触片轴9一端位于连接盖2内部,所述触片轴9底端设置有触片板13,所述连接盖2内部底端设置有接线柱12,所述接线柱12一端贯穿连接盖2,所述触片板13与接线柱12顶端位置相对应。
21.本实用新型中,所述动铁芯5底端内部设置有导向槽6,所述固定座7顶端两侧设置有导向杆16,所述导向杆16上设置有第三弹簧17,所述第三弹簧17套在导向杆16上,所述导向杆16一端与固定座7固定连接,另一端设置在导向槽6内部,便于提高铁芯的稳定性。
22.本实用新型中,所述触片板13顶端两侧设置有第二弹簧14,所述第二弹簧14顶端设置有缓冲垫15,所述缓冲垫15一侧与静铁芯4底部相适配,提高了触片板13的缓冲性能。
23.本实用新型中,所述缓冲垫15为橡胶材质,所述缓冲垫15与第二弹簧14顶端固定连接,能够提高缓冲垫15的实用性。
24.本实用新型中,所述动铁芯5、静铁芯4及触片轴9上均设置有防护涂层,所述防护涂层为冷镀锌漆涂层,提高了电磁开关本身的实用性。
25.本实用新型中,所述壳体1与连接盖2上均设置有防腐涂层,所述防腐涂层为环氧树脂涂剂,能够提高壳体1的耐用性。
26.综上所述,该高强度电磁开关铁芯材料制备的工作原理和工作过程为,在使用时,
首先电磁开关工作时,线圈3产生磁动势,磁动势产生磁通,磁通在由动铁芯5、静铁芯4、形成的闭合性磁路中流通,在线圈3的电磁力作用下,动铁芯5驱动向下运动,进而拖动触片轴9,使触片轴9底端的触片板13与接线柱12的一端接触,而其中一个接线柱12连接至发动机电机上,另一个连接蓄电池,在触片板13顶端设置的第二弹簧14能够起到缓冲的作用,避免触片板13长时间的与静铁芯4产生磨损,而第二弹簧14与缓冲垫15又能很好的降低触片轴9产生的振动,提高稳定性,所述导向杆16与导向槽6的设置,当动铁芯5向下运动时,起到导向平衡的作用,有效提高动铁芯5的稳定性,而第三弹簧17直接套在导向杆16上,在动铁芯5向下运动时,会同时挤压第三弹簧17,而第三弹簧17能够起到缓冲动铁芯5的作用,避免动铁芯5直接硬性的与触片轴9接触,从而减少动铁芯5的磨损,提高实用性。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)底端设置有连接盖(2),所述壳体(1)内部两侧设置有线圈(3),所述线圈(3)底端设置有静铁芯(4),所述静铁芯(4)之间设置有固定座(7),所述固定座(7)内部设置有安装槽(8),所述安装槽(8)内部设置有触片轴(9),所述触片轴(9)上设置有卡板(10),所述卡板(10)底端设置有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)套在触片轴(9)上,所述第一弹簧(11)与卡板(10)均位于安装槽(8)处,所述壳体(1)顶端设置有动铁芯(5),所述动铁芯(5)底端设置在壳体(1)内部,所述触片轴(9)一端位于连接盖(2)内部,所述触片轴(9)底端设置有触片板(13),所述连接盖(2)内部底端设置有接线柱(12),所述接线柱(12)一端贯穿连接盖(2),所述触片板(13)与接线柱(12)顶端位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:所述动铁芯(5)底端内部设置有导向槽(6),所述固定座(7)顶端两侧设置有导向杆(16),所述导向杆(16)上设置有第三弹簧(17),所述第三弹簧(17)套在导向杆(16)上,所述导向杆(16)一端与固定座(7)固定连接,另一端设置在导向槽(6)内部。3.根据权利要求1所述的一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:所述触片板(13)顶端两侧设置有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)顶端设置有缓冲垫(15),所述缓冲垫(15)一侧与静铁芯(4)底部相适配。4.根据权利要求3所述的一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:所述缓冲垫(15)为橡胶材质,所述缓冲垫(15)与第二弹簧(14)顶端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:所述动铁芯(5)、静铁芯(4)及触片轴(9)上均设置有防护涂层,所述防护涂层为冷镀锌漆涂层。6.根据权利要求1所述的一种高强度电磁开关铁芯材料制备,其特征在于:所述壳体(1)与连接盖(2)上均设置有防腐涂层,所述防腐涂层为环氧树脂涂剂。

技术总结
本实用新型涉及电磁开关技术领域,具体为一种高强度电磁开关铁芯材料制备,包括壳体,所述壳体底端设置有连接盖,所述壳体内部两侧设置有线圈,所述线圈底端设置有静铁芯,所述静铁芯之间设置有固定座,所述固定座内部设置有安装槽,所述安装槽内部设置有触片轴,所述触片轴上设置有卡板,所述卡板底端设置有第一弹簧,所述第一弹簧套在触片轴上,所述导向杆与导向槽的设置,当动铁芯向下运动时,起到导向平衡的作用,有效提高动铁芯的稳定性,而第三弹簧直接套在导向杆上,在动铁芯向下运动时,会同时挤压第三弹簧,而第三弹簧能够起到缓冲动铁芯的作用,避免动铁芯直接硬性的与触片轴接触,从而减少动铁芯的磨损,提高实用性。提高实用性。提高实用性。


技术研发人员:韩顺林 廖熙贵 林梅雅
受保护的技术使用者:浙江新特立汽车电器有限公司
技术研发日:2022.03.11
技术公布日:2022/7/12
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