一种采用导热垫片散热的电感的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车用电感技术领域，特别涉及一种采用导热垫片散热的电感。


背景技术：

2.目前传统的电动汽车用电感，都采用有机硅导热灌封胶对电感进行灌封处理，通过导热灌封胶将电感线圈及磁芯的热量传导到底部水冷板上，水冷板里的冷却液将热量带走的散热方式，这样的电感需要安装电感的灌封盒(或灌封槽)，同时，需要真空灌封导热胶及对应的设备，以及导热灌封胶所需的固化时间，这种传统电感极大程度制约了汽车件级规模化大批量生产方式，增加了电感的体积及制造成本及周期，而常用的优化方案是采用半灌等少灌导热灌封胶来减低成本及重量，此类方法无法根本上解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提出一种采用导热垫片散热的电感。
4.本实用新型可通过以下技术方案予以实现：
5.一种采用导热垫片散热的电感，包括电感、导热垫片和水冷板，所述导热垫片包括线圈导热垫片和磁芯导热垫片，二者分别设置于线圈的底部和磁芯的铁轭下表面，所述电感及所述导热垫片固定在所述水冷板上。
6.进一步地，所述线圈导热垫片和所述磁芯导热垫片均预留0.2-0.5mm的挤压厚度。
7.进一步地，还包括固定螺栓，该固定螺栓将所述电感及所述导热垫片固定在所述水冷板上。
8.进一步地，所述线圈导热垫片的长度及宽度应大于所述线圈底部区域的长度及宽度。
9.进一步地，所述磁芯导热垫片的面积与所述磁芯的铁轭下表面的露出区域面积相等。
10.有益效果
11.本实用新型通过在电感线圈及磁芯处设置导热垫片，无需安装电感的灌封盒或灌封槽，较大程度地减小了产品体积；同时，无需真空灌封导热胶工艺及导热灌封胶的固化时间，简化与缩短了制作工艺及制造周期，因此有效地解决了现有电动汽车技术领域中产品体积较大与灌封工序繁杂及制造周期较长的问题；此外，本实用新型采用导热垫片散热的电感相较于灌封导热胶方式的电感，在返修与后续维护更换等方面更为简易，整体重量也更为轻便。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中导热垫片具体安装位置的结构示意图。
14.图中：1、电感；2、线圈导热垫片；3、磁芯导热垫片；4、水冷板；5、固定螺栓；6、线圈底部；7、磁芯铁轭下表面。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1～2所示，本实用新型的一种采用导热垫片散热的电感，包括电感1、导热垫片、水冷板4、固定螺栓5，其中，电感1由线圈和磁芯组成，导热垫片包括线圈导热垫片2和磁芯导热垫片3；线圈导热垫片2设置在线圈底部6，磁芯导热垫片3设置在磁芯铁轭下表面7，通过固定螺栓5将电感1和导热垫片安装在底部的水冷板4上，导热垫片将线圈及磁芯的热量传导向水冷板4；同时，线圈导热垫片2和磁芯导热垫片3均预留了0.2-0.5mm的挤压厚度，可以确保线圈导热垫片2、磁芯导热垫片3分别与线圈底部6、磁芯铁轭下表面7以及水冷板4间完全并充分地相互接触。
17.在本实用新型提供的所述的采用导热垫片散热的电感的一个实施例中，线圈导热垫片2和磁芯导热垫片3的厚度为在电感安规电压对应安规标准要求的基础上加被挤压的0.2-0.5mm；线圈导热垫片2和磁芯导热垫片3的导热率根据电感1的线圈和磁芯需求的散热效率选择；其可以是有机硅及其同等类型材料。
18.在本实用新型提供的所述的采用导热垫片散热的电感的一个实施例中，线圈导热垫片2的长度及宽度应大于所述线圈底部6区域的长度及宽度。
19.在本实用新型提供的所述的采用导热垫片散热的电感的一个实施例中，磁芯导热垫片3的面积与所述磁芯铁轭下表面7的露出区域面积相等。


技术特征：
1.一种采用导热垫片散热的电感，包括电感(1)、导热垫片和水冷板(4)，其特征在于，所述导热垫片包括线圈导热垫片(2)和磁芯导热垫片(3)，二者分别设置于线圈底部(6)和磁芯铁轭下表面(7)，所述电感(1)及所述导热垫片固定在所述水冷板(4)上。2.根据权利要求1所述的一种采用导热垫片散热的电感，其特征在于，所述线圈导热垫片(2)和所述磁芯导热垫片(3)均预留0.2-0.5mm的挤压厚度。3.根据权利要求1所述的一种采用导热垫片散热的电感，其特征在于，还包括固定螺栓(5)，该固定螺栓(5)将所述电感(1)及所述导热垫片固定在所述水冷板(4)上。4.根据权利要求1所述的一种采用导热垫片散热的电感，其特征在于，所述线圈导热垫片(2)的长度及宽度应大于所述线圈底部(6)区域的长度及宽度。5.根据权利要求1所述的一种采用导热垫片散热的电感，其特征在于，所述磁芯导热垫片(3)的面积与所述磁芯铁轭下表面(7)的露出区域面积相等。

技术总结
本实用新型公开一种采用导热垫片散热的电感，包括电感、导热垫片、水冷板、固定螺栓，其中，导热垫片包括线圈导热垫片和磁芯导热垫片，线圈导热垫片设置在线圈底部，磁芯导热垫片设置在磁芯铁轭下表面，通过固定螺栓将电感及导热垫片安装在底部的水冷板上，同时，线圈导热垫片和磁芯导热垫片均预留0.2-0.5mm的挤压厚度，可确保线圈导热垫片、磁芯导热垫片分别与线圈底部、磁芯铁轭下表面以及水冷板间充分接触。本实用新型能有效解决电动汽车用电感技术领域现存的产品体积较大及灌封工序繁杂、制造周期较长的问题。制造周期较长的问题。制造周期较长的问题。


技术研发人员：叶金星
受保护的技术使用者：安徽鹰峰电子科技有限公司
技术研发日：2022.04.30
技术公布日：2022/8/8