一种车载的一键启停开关总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种车载的一键启停开关总成，包括筒状壳体，所述筒状壳体的上端面安装按钮，所述筒状壳体的下端面安装插线件，所述按钮采用透明材料制成，所述筒状壳体内在按钮的下方水平方向设有第一导光腔体和第二导光腔体，所述第一导光腔体和第二导光腔体之间通过隔离板进行隔离，所述第一导光腔体和第二导光腔体内都装有LED灯，所述筒状壳体在按钮的侧壁的正下方设有一圈储水槽，所述按钮的侧壁的内侧面与储水槽的内壁外侧相接触。
【专利说明】
一种车载的一键启停开关总成
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车内部部件领域，具体属于一种车载的一键启停开关总成。
【背景技术】
[0002]现有技术中随着汽车技术的不断发展，传统的通过机械钥匙转动点火开关从而启动和停止发动机的技术正慢慢被通过按压启停开关实现车辆的启动和停止所取代。为车辆使用者带来了极大的便利性，提升了车辆使用的舒适性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车载的一键启停开关总成。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种车载的一键启停开关总成，包括筒状壳体，所述筒状壳体的上端面安装按钮，所述筒状壳体的下端面安装插线件，所述按钮采用透明材料制成，所述筒状壳体内在按钮的下方水平方向设有第一导光腔体和第二导光腔体，所述第一导光腔体和第二导光腔体之间通过隔离板进行隔离，所述第一导光腔体和第二导光腔体内都装有LED灯，所述筒状壳体在按钮的侧壁的正下方设有一圈储水槽，所述按钮的侧壁的内侧面与储水槽的内壁外侧相接触。
[0006]所述第一导光腔体的上方设有一块工作指示块，所述工作指示块采用透明材料制成，且安装在按钮下方。
[0007]所述储水槽的槽深大于按钮的侧壁长度。
[0008]所述隔离板采用黑色塑料制成。
[0009]采用以上技术方案后:本实用新型在按钮处设有储水槽，可防止少量水进入开关内部，引起触点短路，同时本实用新型设置了两个相对独立的第一导光腔体和第二导光腔体，防止两个LED灯点亮时互相导光，形成串光现象。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1，一种车载的一键启停开关总成，包括筒状壳体I，所述筒状壳体I的上端面安装按钮2，所述筒状壳体I的下端面安装插线件3，所述按钮2采用透明材料制成，所述筒状壳体I内在按钮2的下方水平方向设有第一导光腔体4和第二导光腔体5，所述第一导光腔体4和第二导光腔体5之间通过隔离板6进行隔离，所述第一导光腔体4和第二导光腔体5内都装有LED灯7，所述筒状壳体I在按钮2的侧壁的正下方设有一圈储水槽8，所述按钮2的侧壁的内侧面与储水槽8的内壁外侧相接触。
[0012]所述第一导光腔体4的上方设有一块工作指示块9，所述工作指示块9采用透明材料制成，且安装在按钮2下方。
[0013]所述储水槽8的槽深大于按钮2的侧壁长度。
[0014]所述隔离板6采用黑色塑料制成。
[0015]采用以上技术方案后:本实用新型在按钮处设有储水槽，可防止少量水进入开关内部，引起触点短路，同时本实用新型设置了两个相对独立的第一导光腔体和第二导光腔体，防止两个LED灯点亮时互相导光，形成串光现象。
【主权项】
1.一种车载的一键启停开关总成，包括筒状壳体(I)，所述筒状壳体(I)的上端面安装按钮(2)，所述筒状壳体(I)的下端面安装插线件(3)，其特征在于:所述按钮(2)采用透明材料制成，所述筒状壳体(I)内在按钮(2)的下方水平方向设有第一导光腔体(4)和第二导光腔体(5)，所述第一导光腔体(4)和第二导光腔体(5)之间通过隔离板(6)进行隔离，所述第一导光腔体(4)和第二导光腔体(5)内都装有LED灯(7)，所述筒状壳体(I)在按钮(2)的侧壁的正下方设有一圈储水槽(8)，所述按钮(2)的侧壁的内侧面与储水槽(8)的内壁外侧相接触。2.根据权利要求1所述的一种车载的一键启停开关总成，其特征在于:所述第一导光腔体(4)的上方设有一块工作指示块(9)，所述工作指示块(9)采用透明材料制成，且安装在按钮(2)下方。3.根据权利要求1或2所述的一种车载的一键启停开关总成，其特征在于:所述储水槽(8)的槽深大于按钮(2)的侧壁长度。4.根据权利要求1或2所述的一种车载的一键启停开关总成，其特征在于:所述隔离板(6)采用黑色塑料制成。
【文档编号】H01H13/06GK205452107SQ201620205472
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】苏基青, 金扬益, 何日福
【申请人】广西万超汽车电器有限公司