专利名称：电源分线承接座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电源分线座，特别涉及一种设置在汽车电瓶上，使众多的电源线有系统的各自配接，并设置有容易组装、拆卸方便的保险丝，使电子器材在使用上具有高度方便性及安全性的电源分线承接座。
背景技术：
一般汽车由于配备有多种耗电的电子器材，例如发动机、照明灯、音响或是冷暖空调等，但是提供电力的电瓶数量却相当的有限，当用电设备数目大于供电电瓶数量时，各种用电设备的电线布局如何的规划、配置显得相当重要，尤其新车种不断推出，除了性能与安全性上的加强改善外，还强调了舒适性、方便性以及其附加价值，因此，往往会进一步加装先进、贵重的电子仪器(例如ABS防煞车锁死系统、GPS卫星导航系统)，或是高级的影音视听系统等各种新颖电子器材，这样电源线的数量自然又增加了许多。然而，在传统上这些电源线都以端部夹环直接夹套在电瓶的同一电极上，使得各电源线不但在组装、拆卸上很不方便，而且这些电源线间相互连接重叠，存在着相当大的危险。因此，技术人员发展出多种特殊的电源分线座来克服上述的缺陷。
请参阅
图1及图2所示，为现有的电源分线座8，其包括有接头本体80及转接插座85，其中该接头本体80具有夹合部81、接线孔82及卡槽83，该夹合部81配合横向的螺栓810，借以牢固的夹固在电瓶的电极上(图中未画出)，该接线孔82可依照需要而设置有数个，其供电源线9的蕊线90容置，并用迫紧螺栓820垂直的锁固该蕊线90，该卡槽83呈鸠尾形；该转接插座85具有绝缘块86及包覆于该绝缘块86中并且互相绝缘隔离的第一导电块87与第二导电块88，该第一导电块87中伸出该绝缘块86而形成与该卡槽83形状相配合的鸠尾状的卡板870，借由该卡板870与该卡槽83的配合来导通该接头本体80与该转接插座85，该第二导电块88上设置有接线孔880，该接线孔880可依照需要而设置有数个，以供电源线9的蕊线90容置，并以迫紧螺栓881垂直的锁固该蕊线90，而第一导电块87与该第二导电块88都穿过该绝缘块86设置有电极部871、882，该两电极部871、882供保险丝89插设，使得众多的电线都可利用该电源分线座8得以导通、获得电力，并设置有该保险丝89以达到保护电子器材的作用。
然而，上述的电源分线座8的接头本体80与转接插座85是以该卡槽83与该卡板870相配合卡挚而连接导通，但该卡槽83与该卡板870需设置成鸠尾状，在加工上需极精准、高超的技术才可使得该卡槽83与该卡板870相紧密配合，确实存在着制造加工上的困难。
综上可知，上述现有的电源分线座，在生产制造上，显然存在不便与缺陷，而有必要加以改进。
发明内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种具有保险丝的电源分线座，其供众多电源线插设并且可轻松的设置保险丝，使得该电源线能够整齐、稳固的与电瓶导通，而且具有容易检查、方便更换的保险丝来保护电子器材，同时，该电源分线座还具有容易制造的优点。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种电源分线承接器座，包括有接头本体、分线块、绝缘隔片、保险丝及绝缘壳体；其中该接头本体具有夹合部、缺口、第一电极部及数个接线孔，其中该夹合部夹固于该电瓶的电极上，这些接线孔供电源线插接；该分线块为与该接头本体的缺口形状大小相符的导电体，其具有第二电极部及数个接线孔，其中该第二电极部与该第一电极部相对应的设置，这些接线孔供电源线插接；该绝缘隔片供该接头本体与该分线块绝缘的固定成一体；该保险丝具有两导电部，该两导电部分别与该第一电极部及该第二电极部相连接，进而使得该接头本体与该分线块电性导通；该绝缘壳体套设于该接头本体与该分线块的外围。
本实用新型电源分线承接座，其包括接头本体，具有夹合部、缺口、第一电极部及数个接线孔，其中该夹合部夹固于该电瓶的电极上，这些接线孔供该电源线插接；
分线块，为与该接头本体的缺口形状大小相符的导电体，其具有第二电极部及数个接线孔，其中该第二电极部与该第一电极部相对应的设置，这些接线孔供这些电源线插接；绝缘隔片，供该接头本体与该分线块绝缘地固定成一体；保险丝，具有两导电部，该两导电部分别与该第一电极部及该第二电极部相连接，进而使得该接头本体与该分线块电性导通；以及绝缘壳体，套设于该接头本体与该分线块的外围。
所述的电源分线承接座，其中绝缘隔片具有底部及由底部向上延伸的片体，其中该片体与该接头本体的缺口形状大小相符，以供该承接块与该分线块分别绝缘地设置于该片体的左右两侧而固定在该底部上。
所述的电源分线承接座，其中该接头本体与该分线块分别借由螺丝而锁固于该绝缘隔片的底部上。
所述的电源分线承接座，其中这些接线孔都设置有迫紧螺栓，并且该绝缘隔片的底部配合这些迫紧螺栓的位置而设置有穿孔。
所述的电源分线承接座，其中该第一电极部为设置于该缺口上的圆孔，该圆孔中设置有导电弹片，该第二电极部为贯穿该分线块的插槽，并且该第二电极部相对应该第一电极部的位置而穿设，并且该绝缘隔片也相对于该第一电极部的位置设置有孔，以使得该第一电极部与该第二电极部连接成一体而供该保险丝容置，在该第二电极部的外侧设置有端盖，该端盖为导电体，该保险丝就借由该端盖及该导电弹片而使得该承接块与该分线块电性导通。
所述的电源分线承接座，其中垂直该第二电极部处设置有窗口。
所述的电源分线承接座，其中该绝缘壳体的下端具有数个止挡块，借以卡挚包覆于该承接块与该分线块的外围。
所述的电源分线承接座，其中该绝缘壳体相对于该保险丝处设置有孔洞，而相对这些接线孔处设置有开口。
所述的电源分线承接座，其中该第一电极部与第二电极部都为插槽，所以该保险丝以插设的方式电性导通该接头本体与该分线块。
所述的电源分线承接座，其中该第一电极部与第二电极部都为螺孔，而供保险丝以螺锁的方式电性导通该接头本体与该分线块。
附图简要说明
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。
附图中，图1为现有电源分线座的立体分解图；图2为现有电源分线座的立体组合图；图3为本实用新型电源分线承接座的立体分解图；图4为本实用新型电源分线承接座的立体组合图；图5为图4中5-5方向剖面图；图6为本实用新型电源分线承接座的第二实施例的立体图；图7为本实用新型电源分线承接座的第三实施例的立体图。
具体实施方式
请参阅图3至图5所示，本实用新型提供一种电源分线承接座，包括有接头本体1、分线块2、绝缘隔片3、保险丝4及绝缘壳体5，其中该接头本体1为导电体，其具有夹合部10、缺口11、第一电极部12及数个接线孔13，其中该夹合部10呈圆孔状并配合有横向的螺丝14，该第一电极部12为设置于该缺口11上的圆孔，该圆孔中设置有导电弹片15，这些接线孔13分别配合有迫紧螺栓16。
该分线块2为与该接头本体1的缺口11形状大小相符的导电体，其具有第二电极部20及数个接线孔21，其中该第二电极部20为贯穿该分线块2的插槽，并且该第二电极部20相对应该第一电极部12的位置而穿设借以连接成一体，垂直该第二电极部20处设置有窗口22，而在该第二电极部20的外侧设置有端盖23，该端盖23为导电体，其近外侧的周围具有螺纹24，所以借由该螺纹24将该端盖23锁固于该第二电极部20中，这些接线孔21分别配合有迫紧螺栓25。
该绝缘隔片3具有底部30及由该底部30向上延伸的片体31，其中该底部30配合这些迫紧螺栓16、25的位置而设置有穿孔32，该片体31与该接头本体1的缺口11形状大小相符，并且相对应于该第一电极部12的位置设置有孔33。
该保险丝4具有两导电部40、41。
该绝缘壳体5的下端有数个止挡块50，该绝缘壳体5相对于该保险丝4处设置有孔洞51，而相对这些接线孔13、21处设置有开口52。
该接头本体1的夹合部10套设于该电瓶的电极上(图中未画出)并以螺丝14螺锁夹固，该接头本体1与该分线块2彼此绝缘的设置于该片体31的左右两侧，并以螺丝34分别固定于该底部30上，该保险丝4的导电部40则依序穿过该绝缘壳体5的孔洞51、该分线块2的第二电极部20、该绝缘隔片3的孔33至该接头本体1的第一电极部12中，并以该端盖23顶触着该保险丝4的导电部41而螺锁固定于该分线块2与该接头本体1中，使得该保险丝的导电部40顶触至该第一电极部12中导电弹片15，而另一端的导电部41与该端盖23相接触连接，所以该接头本体1与该分线块2借由该保险丝4来电性导通，该绝缘壳体5利用止挡块50而套设于该接头本体1与该分线块2的外围，而该孔洞51及该开口52便于更换该保险丝4及插设这些电源线6，并且该绝缘隔片3的穿孔32可供这些迫紧螺栓16、25贯穿该绝缘隔片3而紧压锁固着该电源线6的蕊线60；借由上述的组成形成本实用新型的电源分线承接座。
汽车内不可断电的电源线6可插设于该接头本体1的接线孔13中，使得这些电源线6不需经过该保险丝4，因此能够持续的获得电瓶的电力；而对于其它连接着贵重电器、仪器等电源线6，可一一的将这些电源线6插设于该分线块2的接线孔21中，而沿着该端盖23、该保险丝4的导电部40、41、该接头本体1的导电弹片15至该夹合部10，以便连接至该电瓶的正电极上而获得电力来源。当用电量过大而怀疑该保险丝4是否烧毁、损坏时，就可由该分线块2上的窗口22先行检查，以便得知该保险丝4是否需要更换，而当察看到该保险丝4已经损坏、需要更换时，只需转开该第二电极部20外侧的端盖23就可轻松的进行更换步骤。
请参阅图6所示，其为本实用新型的第二实施例，该第一电极部12’为垂直该接头本体1’表面的插槽，而该第二电极部20’也为垂直该分线块2’表面的插槽，所以该第一电极部12’与该第二电极部20’可供该保险丝4’以插设的方式电性导通该接头本体1’与该分线块2’。
请参阅图7所示，其为本实用新型的第三实施例，该第一电极部12″也可为垂直该接头本体1″表面的螺孔，当然该第二电极部20″也为垂直该分线块2″表面的螺孔，以便供该保险丝4″以螺锁的方式电性导通该接头本体1″与该分线块2″。
因此，通过本实用新型的电源分线承接座，不但使汽车内众多的电源线可井然有序的与电瓶电性导通，降低杂乱的电源线相互连接重叠的危险，又设置有容易检查、方便更换的保险丝来控制电流量以保护贵重的电子器材，而且，在制造加工上仅需以穿孔、螺锁等方式供该保险丝电性导通该接头本体与该分线块，就可取代现有的电源分线座需设置出加工难度很高的鸠尾状卡槽、卡板，因此本实用新型具有容易制造加工的优点。
可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种电源分线承接座，其设置于电瓶的电极上以供数条电源线设置、导通，其特征在于，包括接头本体，具有夹合部、缺口、第一电极部及数个接线孔，其中该夹合部夹固于该电瓶的电极上，这些接线孔供该电源线插接；分线块，为与该接头本体的缺口形状大小相符的导电体，其具有第二电极部及数个接线孔，其中该第二电极部与该第一电极部相对应的设置，这些接线孔供这些电源线插接；绝缘隔片，供该接头本体与该分线块绝缘地固定成一体；保险丝，具有两导电部，该两导电部分别与该第一电极部及该第二电极部相连接，进而使得该接头本体与该分线块电性导通；以及绝缘壳体，套设于该接头本体与该分线块的外围。
2.根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该绝缘隔片具有底部及由该底部向上延伸的片体，其中该片体与该接头本体的缺口形状大小相符，以供该承接块与该分线块分别绝缘地设置于该片体的左右两侧而固定在该底部上。
3.根据权利要求2所述的电源分线承接座，其特征在于，该接头本体与该分线块分别借由螺丝而锁固于该绝缘隔片的底部上。
4.根据权利要求2所述的电源分线承接座，其特征在于，这些接线孔都设置有迫紧螺栓，并且该绝缘隔片的底部配合这些迫紧螺栓的位置而设置有穿孔。
5.根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该第一电极部为设置于该缺口上的圆孔，该圆孔中设置有导电弹片，该第二电极部为贯穿该分线块的插槽，并且该第二电极部相对应该第一电极部的位置而穿设，并且该绝缘隔片也相对于该第一电极部的位置设置有孔，以使得该第一电极部与该第二电极部连接成一体而供该保险丝容置，在该第二电极部的外侧设置有端盖，该端盖为导电体，该保险丝就借由该端盖及该导电弹片而使得该承接块与该分线块电性导通。
6.根据权利要求5所述的电源分线承接座，其特征在于，垂直该第二电极部处设置有窗口。
7.根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该绝缘壳体的下端具有数个止挡块，借以卡挚包覆于该承接块与该分线块的外围。
8.根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该绝缘壳体相对于该保险丝处设置有孔洞，而相对这些接线孔处设置有开口。
9.根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该第一电极部与第二电极部都为插槽，所以该保险丝以插设的方式电性导通该接头本体与该分线块。
10根据权利要求1所述的电源分线承接座，其特征在于，该第一电极部与第二电极部都为螺孔，而供保险丝以螺锁的方式电性导通该接头本体与该分线块。
专利摘要一种电源分线承接座，其包括有接头本体、分线块、绝缘隔片、保险丝及绝缘壳体；其中接头本体夹固于电瓶的电极上，该分线块借由该绝缘隔片而与该接头本体绝缘的设置连接成一体，从而利用该保险丝使得该接头本体与该分线块电性导通，该绝缘壳体则套设于该接头本体与该分线块的外围；本实用新型可使众多的电源线插设于该分线块上进而与该电瓶导通，并且设置有容易检查、方便更换的保险丝来保护电子器材，还具有容易制造的优点。
文档编号H02G3/08GK2615935SQ03238819
公开日2004年5月12日 申请日期2003年3月4日 优先权日2003年3月4日
发明者郑文宗, 郑文和 申请人:郑文宗, 郑文和