专利名称：汽车底盘分线盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车底盘分线盒，特别涉及重型汽车底盘发线盒。
背景技术：
由于重型汽车底盘电器元件众多，且分布零散，如果单纯靠线束之间的连接，不仅会产生许多的接头，同时还会增加电线的用量，导致装配的困难和故障率的升高。
发明内容本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种可以使底盘的布线更加规整、便于维修和安装、成本低、使用方便的汽车底盘分线盒。
本实用新型是通过以下措施来实现的本实用新型的汽车底盘分线盒，其特别之处在于由长方体形的盒体、盒盖和配电盒组成；配电盒位于盒体的内腔中，并由螺栓固定在盒体的底部；配电盒上分布有若干用于插接线束的插头；盒体的底部有一用于排水的圆孔。
将本实用新型的盒体固定在汽车车架上，配电盒用螺栓固定在盒体内。将从驾驶室引出来的电控信号和底盘的某些反馈信号通过一条车架电缆线束连接在车架后悬的本实用新型的分线盒内，再由分线盒中分出左右尾灯线束和部分底盘电器(轴差到位信号开关、轮差到位信号开关和牵引车挂车尾灯)连接线束。并且使底盘的布线更加规整，方便了维修人员对底盘电器的查线和维修。
本实用新型的有益效果是，使底盘的布线更加规整、便于维修和安装、降低了售后服务成本、提高了汽车的的安全性。
图1为本实用新型的配电盒的主视结构示意图图2为图1的俯视图图3为图2的A-A视图图4为图1的左视图图5为本实用新型的盒体的主视结构示意图图6为图5的俯视图图7为图6的A-A视图图8为图5的左视图
图9为本实用新型的盒盖的主视结构示意图图10为图9的俯视图图11为图9的左视图图12为本实用新型的整体装配结构示意图图13为图12的俯视图图14为图12的左视图具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作具体的说明。
本实用新型的配电盒的具体结构如图1-4所示。在长方形的绝缘体上固定有五排多组插头。(各组插头多少可视底盘电器的多少而自由定义)。上述的的插头，可以与从驾驶室分出来的车架线束和各个底盘线束相配合，实现控制功能。
本实用新型的盒体的具体结构如图5-8所示。盒体为长方体形，中间为一长方体形内腔。盒体外侧有与汽车车架固定用的螺栓孔，盒体底部有与配电盒相固定用的螺栓孔，以及用于排水的圆孔。
本实用新型的盒盖的具体结构如图9-11所示。主要是遮盖配电盒，达到防雨防潮的目的。
本实用新型的整体装配结构如图12-14所示。配电盒用螺栓固定在盒体的底部，线束插接在配电盒的插头上，盖上盒盖即可。
权利要求1.一种汽车底盘分线盒，其特征在于是由长方体形的盒体、盒盖和配电盒组成；配电盒位于盒体的内腔中，并由螺栓固定在盒体的底部；配电盒上分布有若干用于插接线束的插头；盒体的底部有一用于排水的圆孔。
专利摘要本实用新型涉及汽车底盘分线盒，用于将驾驶室与底盘各种信号进行连接。本实用新型的汽车底盘分线盒，其特别之处在于由长方体形的盒体、盒盖和配电盒组成；配电盒位于盒体的内腔中，并由螺栓固定在盒体的底部；配电盒上分布有若干用于插接线束的插头；盒体的底部有一用于排水的圆孔。本实用新型的有益效果是，使底盘的布线更加规整、便于维修和安装、降低了售后服务成本、提高了汽车的安全性。
文档编号H02G3/16GK2733693SQ20042005321
公开日2005年10月12日 申请日期2004年8月20日 优先权日2004年8月20日
发明者王婷萍, 张岚, 张文斌, 张荣华, 乔林, 张研威 申请人:中国重型汽车集团有限公司