专利名称：轴带式稀土永磁发电机的制作方法
技术领域：
本发明公开了一种轴带式稀土永磁发电机，结构轻巧、占用空间小，可方便地固定在车辆底盘上。利用车辆动力，通过取力器的传动轴带动稀土永磁发电机运转发电，供设备使用。适合用于军用车辆、消防车辆、工程车辆及需要自取力发电的场所。
本发明公开的轴带式稀土永磁发电机系统由电子调速器、取力器、轴带式稀土永磁发电机组成。电子调速器控制车辆发动机转速，取力器传递发动机输出动力带动稀土永磁发电机旋转发电。电子调速器安装在便于操作的车辆驾驶室内，稀土永磁发电机安装在车辆底盘的大梁上或安装在取力器上，取力器安装在车辆的变速箱体上，稀土永磁发电机与取力器采用凸缘、底座、花键型联接方式或可伸缩型万向连轴器联接方式传动。
本发明公开的轴带式稀土永磁发电机采用比传统发电机磁场大数倍以上的稀土永磁钢产生的强磁场旋转发电，稀土永磁钢可加工成漏磁最小的瓦片形状，并在稀土永磁钢中心位置或侧端开有通孔，采用积木组合方法将加工好的稀土永磁钢对称拼嵌在转子轭外缘上，用螺栓和粘合剂固定粘牢，做成不同规格的转子，替代传统发电机复杂的励磁装置和易损坏的电磁式转子。大大提高了机械能转换为电能的效率和功率密度，节能效果显著，带载能力强。
本发明公开的轴带式稀土永磁发电机工作温升低，散热条件允许整机壳体做成全封闭式，可将散热风扇安装在封闭式机壳外端的转轴上。两端盖止口处和轴承室内安装有防水防油垫圈，引出线用防水防油的密封式接插件固定，可涉水使用。而传统发电机体积笨重，占用空间大，工作温升高，散热条件不允许整机壳体做成全封闭式，只能开孔散热，不可涉水使用，应用范围受到了较大的限制，轴带式稀土永磁发电机的研制成功，弥补了传统发电机诞生至今所存在的固有缺陷。
下面结合附图对本发明作进一步的说明；
图1、图2为本发明的轴带式稀土永磁发电机结构示意图；图3、图4、图5为本发明的转子结构示意图；图6、图7为本发明的轴带式稀土永磁发电机系统结构示意图；图中1、为定子；2、为线圈；3、为稀土磁钢；4、为转子轭；5、为转轴；6、为轴承；7、为螺栓；8、为端盖；9、为风扇；10、为风罩；11、为接线端子；12、为机壳；13、轴带式稀土永磁发电机；14、为万向连轴器；15、为取力器；16、为取力器传动轴；17、为车辆发动机变速箱；18、为车辆底盘大梁。
轴带式稀土永磁发电机系统安装方法为将轴带式稀土永磁发电机[13]安装在车辆底盘的大梁[18]上，取力器[15]安装在车辆发动机的变速箱[17]上，用万向连轴器[14]两端接头分别将轴带式稀土永磁发电机[13]的转轴[5]和取力器[15]的传动轴[16]联结起来或将轴带式稀土永磁发电机[13]安装在取力器[15]上，稀土永磁发电机转轴[5]与取力器传动轴[16]采用凸缘、底座、花键型联接方式。
轴带式稀土永磁发电机[13]的安装方法为将定子[1]和线圈[2]总成压入机壳[12]内，用螺栓[7]把稀土磁钢[3]对称固定在转子轭[4]外缘上，将做好的稀土转子总成放入定子[1]内圆中，在轴承室和端盖止口处装好防水防油的垫圈，引出线用防水防油的密封式接线端子[11]固定。把端盖[8]安装在机壳[12]两端上，把风扇[9]安装在机壳[12]外端的转轴[5]上，最后将风罩安装在风扇[9]端面的机壳[12]外缘上，即可组装成完整的产品。
权利要求
1.一种由电子调速器、取力器、轴带式稀土永磁发电机系统，其特征在于电子调速器控制车辆发动机转速，取力器传递发动机输出动力带动稀土永磁发电机旋转发电。
2.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于电子调速器安装在便于操作的车辆驾驶室内。
3.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于轴带式稀土永磁发电机安装在车辆底盘的大梁上或安装在取力器上，取力器安装在车辆的变速箱体上，稀土永磁发电机与取力器采用凸缘、底座、花键型联接方式或可伸缩型万向连轴器联接方式。
4.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于整机壳体设计成全封闭式，两端盖止口处和轴承室内安装有防水防油垫圈，引出线用防水防油的密封式接插件固定。
5.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于将稀土永磁钢加工成瓦片形状，并在稀土永磁钢中心位置或侧端开有通孔。
6.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于将加工好的稀土永磁钢对称地拼嵌在转子轭外缘上，用螺栓和粘合剂固定粘牢。
7.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于将传感器安装在定子绕组内。
8.根据权利要求1所述的轴带式稀土永磁发电机，其特征在于散热风扇安装在封闭式机壳外端的转轴上。
全文摘要
本发明公开了一种轴带式稀土永磁发电机，结构轻巧、占用空间小，可方便地固定在车辆底盘的大梁上。利用车辆动力，通过取力器的传动轴带动稀土永磁发电机运转发电。采用稀土永磁钢产生的强磁场替代传统发电机复杂的励磁装置和易损坏的电磁式转子，大大提高了效率和功率密度，节能效果显著、带载能力强，弥补了传统发电机诞生至今所存在的固有缺陷。整机壳体设计成全封闭式，可涉水使用。适合用于军用车辆、消防车辆、工程车辆及需要自取力发电的场所。
文档编号H02K5/10GK1992480SQ20051011216
公开日2007年7月4日 申请日期2005年12月28日 优先权日2005年12月28日
发明者于波, 刘忠福, 姚和安, 陈瑶, 张国良 申请人:于波, 刘忠福