专利名称：一种双头扎扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别是涉及一种双头扎扣。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，汽车成为我们的主要交通工具的同时，人们对汽 车的质量要求也变得越来越高，这就使得汽车的制造商在生产汽车的过程中需要提高自己 的产品质量和产品水平。但由于现在产品的技术上还存在着许多的缺陷，导致一些汽车零 部件不适应汽车技术的发展，所以要对其进行改进。在现有技术中，要固定较大的线束或者零件时，往往要用到扎扣，但是普通的扎扣 因为只有单头，所以容易产生左右或前后滑动。
实用新型内容本实用新型就是为了解决上述问题，克服现有技术中线束扎扣所存在的缺陷，本 实用新型提供一种双头扎扣以解决上述缺陷和问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种双头扎扣，包括扎扣本体，其特征在于所述扎扣本体的上方设置有两个扎线头。上述一种双头扎扣，其特征在于所述扎扣本体的下方设置有一块安装板，所述安 装板的前端设置有一卡槽。上述一种双头扎扣，其特征在于所述安装板的后端设置有一拉手。本实用新型的有益效果是主要是固定在大束口上面，对于要固定较大的线束或 者零件时用，双头扎扣两点一线，可以防止左右或前后滑动，使之更坚固。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参看图1，一种双头扎扣，包括扎扣本体100，扎扣本体100的上方设置有扎线头 Iio和扎线头120，相比以往普通的扎扣来说，本产品多了一个扎线头120，这就多增加了一 个固定的点，将需要固定的线束绕着扎线头110和扎线头120扎紧，使得线束绕着两个扎线 头成为两点一线，非常的牢固。扎扣本体100的下方设置有一块安装板200，安装板200的前端设置有一卡槽 210。安装板200的后端设置有一拉手220。由于一般扎扣是安装在大束口上，大束口上有专门用于安装扎扣的安装轨道，将安装板200插入大束口的轨道中，并且将大束口上用来 固定扎扣卡扣卡入安装板上的卡槽210中，便能将安装板200固定住，从而将整个扎扣固定 在大束口上。安装板200后端设置的拉手220用来方便使用者控制扎扣固定到大束口上。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种双头扎扣，包括扎扣本体，其特征在于所述扎扣本体的上方设置有两个扎线头。
2.根据权利要求1所述一种双头扎扣，其特征在于所述扎扣本体的下方设置有一块 安装板，所述安装板的前端设置有一卡槽。
3.根据权利要求2所述一种双头扎扣，其特征在于所述安装板的后端设置有一拉手。
专利摘要一种双头扎扣，涉及一种汽车零部件，包括扎扣本体，扎扣本体的上方设置有两个扎线头。本实用新型的有益效果是主要是固定在大束口上面，对于要固定较大的线束或者零件时用，双头扎扣两点一线，可以防止左右或前后滑动，使之更坚固。
文档编号H02G3/30GK201846038SQ20102057587
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日
发明者赵鹏 申请人:上海金亭汽车线束有限公司