专利名称：10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滑板车电机，特别是涉及10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机。
背景技术：
目前市场上的电动滑板车的电机采用的是中置电机，即把电机安装在车体的中部，通过链齿、链条的传动，而驱动后轮，使滑板电动车运行起来，采用中置电机的目的是为了克服电动车车架后平叉开档尺寸的限制，但是该电机存在的缺点是电动车的动力是通过链条传动，这种传动方式，效率低；链条和链齿啮合过程会产生噪音；链条在使用一段时间后会松脱，乃至断裂。甚至有些厂家采用有刷电机机作为驱动电机，这种电机的效率、扭矩等性能参数均比无刷电机差，且使用寿命低，维修困难。由于这些因素的存在，影响了滑板电动车的发展。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种开档尺寸小，后置直驱，效率高，噪音低，装配容易，维修方便，成本低的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机。本实用新型10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机的技术方案是 包括电机的壳体，壳体上安装端盖，在壳体与端盖中安装电机轴，电机轴外安装轴承，其特征在于所述壳体外有一体相连的瓦圈，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈，磁钢圈内壁粘帖磁钢，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴上安装满盘定子，满盘定子与磁钢圈和磁钢组成的转子相配合。本实用新型公开了一种10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，主要涉及10英寸电动滑板车轮毂电机，具有如下特点一是采用电机壳体与瓦圈一体相连， 也就是将电机壳体与瓦圈一体铸造，加工时所有定位尺寸无需重新装夹可一次加工完成， 保证同心度，避免了已有端盖与轮毂分体装配产生的误差，造成电机定子与磁钢(转子)的不同心度，从而产生气隙不均勻，影响电机空、负载的电性能；二、采用无刷无齿轮电机，开档轴向尺寸变小，满足有限的开档轴向空间。本实用新型10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，所述壳体与磁钢圈为一体铸造，称为压入式结构。所述壳体外设有辐板，壳体、辐板和瓦圈为一体铸造，称为整体式结构。所述辐板与壳体为一体铸造或者辐板与瓦圈为一体铸造，称为分体式结构。 所述辐板与壳体为一体铸造，瓦圈从直径处一分两半，称为组合式结构。所述上轴肩与下轴肩的轴向长度L不大于70mm。
图1是10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，如图1 所示，包括电机的壳体1，壳体上安装端盖2，在壳体与端盖中安装电机轴3，电机轴外安装轴承31，其特征在于所述壳体1外有一体相连的瓦圈4，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈5，磁钢圈内壁粘帖磁钢6，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴3上安装满盘定子7， 满盘定子7与磁钢圈5和磁钢6组成的转子相配合。本产品主要涉及10英寸电动滑板车轮毂电机，具有如下特点一是采用电机壳体1与瓦圈4 一体相连，也就是将电机壳体与瓦圈一体铸造，加工时所有定位尺寸无需重新装夹可一次加工完成，保证同心度，避免了已有端盖与轮毂分体装配产生的误差，造成电机定子与磁钢(转子)的不同心度，从而产生气隙不均勻，影响电机空、负载的电性能；二、采用无刷无齿轮电机，开档轴向尺寸变小，满足有限的开档轴向空间。所述壳体1与磁钢圈5为一体铸造，称为压入式结构。所述壳体1外设有辐板8，壳体1、辐板8和瓦圈4为一体铸造，称为整体式结构。所述辐板8与壳体1为一体铸造或者辐板8与瓦圈4为一体铸造，称为分体式结构。所述辐板8与壳体1为一体铸造，瓦圈4从直径处一分两半，称为组合式结构。所述上轴肩9与下轴肩10的轴向长度 L不大于70mmo
权利要求1.10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，包括电机的壳体(1)，壳体上安装端盖O)，在壳体与端盖中安装电机轴(3)，电机轴外安装轴承(31)，其特征在于所述壳体(1)外有一体相连的瓦圈G)，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈(5)，磁钢圈内壁粘帖磁钢(6)，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴(3)上安装满盘定子(7)，满盘定子 (7)与磁钢圈(5)和磁钢(6)组成的转子相配合。
2.如权利要求1所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述壳体(1)与磁钢圈(5)为一体铸造。
3.如权利要求1所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述壳体(1)外设有辐板(8)，壳体(1)、辐板(8)和瓦圈(4)为一体铸造。
4.如权利要求3所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述辐板( 与壳体(1)为一体铸造或者辐板(8)与瓦圈(4)为一体铸造。
5.如权利要求3所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述辐板(8)与壳体(1)为一体铸造，瓦圈(4)从直径处一分两半。
6.如权利要求1所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述上轴肩(9)与下轴肩(10)的轴向长度L不大70mm。
专利摘要10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，包括电机的壳体，壳体上安装端盖，在壳体与端盖中安装电机轴，电机轴外安装轴承，其特征在于所述壳体外有一体相连的瓦圈，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈，磁钢圈内壁粘帖磁钢，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴上安装满盘定子，满盘定子与磁钢圈和磁钢组成的转子相配合。具有如下特点一是采用电机壳体与瓦圈一体相连，也就是将电机壳体与瓦圈一体铸造，加工时所有定位尺寸无需重新装夹可一次加工完成，保证同心度；二、采用无刷无齿轮电机，开档轴向尺寸变小，满足有限的开档轴向空间。
文档编号H02K29/00GK201975968SQ20112001922
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者鲍文光 申请人:山东新大洋机电科技有限公司