专利名称：一种高压断路器手车的导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型及一种手车高压断路器技术领域，尤其涉及一种高压断路器手车的导轨。
背景技术：
手车式高压断路器常常用于电力系统中作投切各种不同性质的负荷及频繁操作的场合，可供工矿、企业、发电厂及变电站电气设备的保护和控制之用。目前，在高压开关柜上应用广泛的高压断路器手车导轨如
图1所示，导轨采用U形折弯成形的，高压断路器手车推进到高压断路器手车导轨里时，轮子有可能接触到U形内的折弯圆角，使得轮子不会落地，这样就相当于把高压断路器手车抬高了，改变了高压断路器手车在柜内的设计位置，致使高压断路器手车的定位出现问题，产生不必要的后期维护费用。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有的技术缺陷，使高压断路器手车在推进时，其导轨具有定位更加精准的优点，提高其工作的可靠性。本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是一种高压断路器手车的导轨，包括底板，其特征是底板上设有对称的二个L形角钢，二个L形角钢对应形成导轨槽。由于采用二个L形角钢与底板组成导轨，导轨槽上没有现有技术的U形内的折弯圆角，手车轮子定位准确，不会出现高压断路器手车与设计、制作的位置发生偏差。本实用新型的有益效果是本实用新型导轨在使用时，轮子落底板上，使得高压断路器手车一直固定在柜内的设计位置，手车定位精准。
以下结合附图和实施例对实用新型进一步说明。图1为现有技术U形导轨的结构示意图。图2为本实用新型实施例结构示意图。图3为本实用新型实施例使用情况示意图。图4为本实用新型实施例图3的A处放大图。图中1、柜体2、手车3、轮子 4、角钢 5、底板。
具体实施方式
在图2中，一种高压断路器手车的导轨，包括底板5，底板5上焊接有对称的二个L 形角钢4，二个L形角钢4对应形成导轨槽。使用时，如图3和图4，柜体1内的底板5上设有L形角钢4，手车2下设有轮子3， 轮子3在二个L形角钢4对应形成的导轨槽内，由于采用二个L形角钢4与底板组成导轨，
3导轨槽上没有现有技术的U形内的折弯圆角，手车2的轮子3定位准确，不会出现高压断路器手车与设计、制作的位置发生偏差。
权利要求1. 一种高压断路器手车的导轨，包括底板，其特征是底板上设有对称的二个L形角钢， 个L形角钢对应形成导轨槽。
专利摘要一种高压断路器手车的导轨，包括底板，其特征是底板上设有对称的二个L形角钢，二个L形角钢对应形成导轨槽。本实用新型导轨在使用时，轮子落底板上，使得高压断路器手车一直固定在柜内的设计位置，手车定位精准。
文档编号H02B11/02GK202260211SQ201120342720
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者周世标 申请人:浙江亚东电器制造有限公司