专利名称：一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及蓄电池及蓄电池充电器技术领域，特指一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构。
技术背景目前市场已知的三节锂电蓄电池结构主要为壳体、电池芯，电池芯装在壳体内， 其电池芯一般紧贴壳体内壁，由于电池芯紧贴壳体内壁，在壳体上也不好开设有效的散热栅格，充电时电池芯所产生的热量主要通过壳体内壁经壳体向外扩散。壳体一般为塑胶材质，热传导能力较差，易导致充电时电池芯温度过高而使蓄电池减短使用寿命甚致损毁。对此目前常采用限制充电电流来减小电池在充电过程中的发热量，同时加装过热保护电路， 将充电电流限制在蓄电池充电时产生的热量不会使电路产生过热保护，由此会使蓄电池充电时间较长
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构，针对以上问题而提供一种具有充电时自觉散热的三节锂电蓄电池和充电器结构，本结构在三节锂电蓄电池内部电池芯之间增设通风流道，通风流道由电池芯圆柱外表面之间预留间隙所构成。在充电器内部加设离心式风机送风结构，蓄电池在充电时充电器中的离心式风机送风结构与蓄电池内部电池芯之间增设通风流道形成一个完整的通风散热结构。离心式风机通过蓄电池内部通风流道向蓄电池内部输送空气，由空气流直接从蓄电池内部热量带出，由此可加快蓄电池内部散热，可适度加大充电电流，缩短充电时间，增加工作效率。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，其包括电池芯、蓄电池下壳体、 蓄电池上壳体、离心式风机、充电器上壳体、充电器下壳体，电池芯安装在蓄电池下壳体、蓄电池上壳体中构成一个蓄电池，蓄电池下壳体壳体上设有若干个进风口和若干个出风口， 进风口与出风口构成一个通风道，离心式风机安装在充电器上壳体与充电器下壳体内，充电器上壳体与充电器下壳体上开有多个通风栅，蓄电池插入充电器的充电位，离心式风机的送风口与进风口相连通。所述的电池芯为二个以上。所述的蓄电池下壳体、蓄电池上壳体为相互扣合结构，充电器上壳体与充电器下壳体为相互扣合结构。本实用新型有益效果为电池芯安装在蓄电池下壳体、蓄电池上壳体中构成一个蓄电池，蓄电池下壳体壳体上设有若干个进风口和若干个出风口，进风口与出风口构成一个通风道，离心式风机安装在充电器上壳体与充电器下壳体内，充电器上壳体与充电器下壳体上开有多个通风栅，蓄电池插入充电器的充电位，离心式风机的送风口与进风口相连通，离心式风机通过蓄电池内部通风流道向蓄电池内部输送空气，由空气流直接从蓄电池
3内部热量带出，由此可加快蓄电池内部散热，可适度加大充电电流，缩短充电时间，增加工作效率。
图1为本实用新型充电器装入蓄电池后的结构示意图；图2为本实用新型蓄电池的结构示意图；图3为本实用新型充电器和电池在充电状态时的散热结构示意图；图4为图3上的A-A剖视图。
具体实施方式
见图1至图4所示本实用新型包括电池芯1、蓄电池下壳体2、蓄电池上壳体10、 离心式风机6、充电器上壳体8、充电器下壳体9，电池芯1安装在蓄电池下壳体2、蓄电池上壳体10中构成一个蓄电池，蓄电池下壳体2壳体上设有若干个进风口 3和若干个出风口 5，进风口 3与出风口 5构成一个通风道，离心式风机6安装在充电器上壳体8与充电器下壳体9内，充电器上壳体8与充电器下壳体9上开有多个通风栅，蓄电池插入充电器的充电位，离心式风机6的送风口 4与进风口 3相连通。所述的电池芯1为二个以上。所述的蓄电池下壳体2、蓄电池上壳体10为相互扣合结构，充电器上壳体8与充电器下壳体9为相互扣合结构。电池芯1固定在蓄电池上壳体10、蓄电池下壳体2的壳体内部，电池芯1外壁之间预设有一定的间隙作为通风流道；下壳体2壳体上设有若干个进风口 3和若干个出风口 5，进风口 3和出风口 5分别与送风口 4相连组成完整的蓄电池内部通风结构(如图2、3、4 所示)。充电器部分如图1、3所示，充电器上壳体8设有蓄电池充电位，起到蓄电池充电时对电池定位的作用，充电位内壁上设有送风口 4，由于蓄电池固定充电位的作用，使蓄电池放入充电器内充电时，其进风口 3与充电位内壁上的送风口 4对齐，并且对齐面配合间隙较小，以减少内部空气向外泄露；充电器内的离心式风机6固定在充电器上壳体8内部卡槽上，充电器上壳体8和下壳体9的壳体上均设有若干个通风栅格11，主要为充电器工作散热，另外当离心式风机6工作时充电器外部的空气可以经过通风栅格进入到离心式风机6 内部(如图3所示)。蓄电池开始充电，由于充电位对蓄电池的固定作用，使蓄电池下壳体的进风口 3 与送风口 4对齐，此时离心式风机6内的叶轮7开始旋转，空气可以由充电器外部经通风栅格11进入到离心式风机6内部，再由叶轮7输送经蓄电池进风口 3进入蓄电池内部，如图4 所示空气进入进风口 3后继续向电池内部空隙位置流入，此时空气可与电池芯1的圆柱外表面接触，对其表面进行散热。空气穿过电池芯1之间预留间隙，对其表面进行散热。再分别穿过电池芯1预设的间隙后从出风口 5排出，在此过程中空气流过蓄电池内部时与电池芯1表面接触，可直接将电池芯1表面热量带走，另外蓄电池内部通风流道的截面积与进风口和出风口相比，均小于进风口和出风口的截面积，使空气流经通风流道时，使通风流道内空气流速更快，且通风流为由蓄电池内部的电池芯1间隔而成的非直型通道，能更多的与电池芯表面接触，有效的带走蓄电池内部热量。由此可加快蓄电池内部散热，可适度加大充电电流，缩短充电时间，增加工作效率。 以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构，其包括电池芯(1)、蓄电池下壳体O)、蓄电池上壳体(10)、离心式风机(6)、充电器上壳体(8)、充电器下壳体(9)，其特征在于电池芯(1)安装在蓄电池下壳体O)、蓄电池上壳体(10)中构成一个蓄电池，蓄电池下壳体O) 壳体上设有若干个进风口( 和若干个出风口(5)，进风口( 与出风口( 构成一个通风道，离心式风机(6)安装在充电器上壳体⑶与充电器下壳体(9)内，充电器上壳体(8) 与充电器下壳体(9)上开有多个通风栅(11)，蓄电池插入充电器的充电位，离心式风机(6) 的送风口⑷与进风口(3)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构，其特征在于所述的电池芯(1)为二个以上。
3.根据权利要求1所述的一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构，其特征在于所述的蓄电池下壳体O)、蓄电池上壳体(10)为相互扣合结构，充电器上壳体(8)与充电器下壳体(9)为相互扣合结构。
专利摘要本实用新型涉及蓄电池及蓄电池充电器技术领域，特指一种三节锂电蓄电池充电快速散热结构，其包括电池芯、蓄电池下壳体、蓄电池上壳体、离心式风机、充电器上壳体、充电器下壳体，电池芯安装在蓄电池下壳体、蓄电池上壳体中构成一个蓄电池，蓄电池下壳体壳体上设有若干个进风口和若干个出风口，进风口与出风口构成一个通风道，离心式风机安装在充电器上壳体与充电器下壳体内，充电器上壳体与充电器下壳体上开有多个通风栅，蓄电池插入充电器的充电位，离心式风机的送风口与进风口相连通，由空气流直接从蓄电池内部热量带出，由此可加快蓄电池内部散热，可适度加大充电电流，缩短充电时间，增加工作效率。
文档编号H02J7/00GK202259465SQ20112039780
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者张耀霞 申请人:东莞市妙达电动工具制造有限公司