一种风扇与驱动片一体化的发电机的制作方法

文档序号:7266928阅读:166来源:国知局
专利名称:一种风扇与驱动片一体化的发电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电源设备产品中的发电机,具体的说是一种风扇与驱动片设计成一体化的发电机。
背景技术
现有使用的普通发电机通常由前端盖、带机座的发电机定子、发电机转子、后端盖等组成。其固定部分由前端盖的一端止口通过螺栓与柴油机的飞轮壳相连接,其旋转部分由发电机转子上的驱动片与柴油机的飞轮联接,发电机的风扇放置在前端盖内。普通发电机由于驱动片和风扇分开,不仅造成发电机的结构复杂且零部件多。同时,现有结构还存在有发电机轴向长度长、体积大、重量重等缺陷。 从包括中国专利在内的有关资料的检索表明,目前国内外尚未见到发电机风扇与驱动片设计成一体的相关报道。
发明内容为了克服现有发电机结构的缺陷,本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、结构简单、合理,使用安全可靠,且可满足用户要求的风扇和驱动片一体化的发电机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种风扇与驱动片一体化的发电机,其特征是有一个发电机壳体,壳体的前端安装有前端盖,壳体内在前端盖后端设置有中间与主轴配合的驱动片与风扇联合体,壳体的中间设置有发电机定子和发电机转子,壳体的后端安装有后端盖,后端盖中间安装有与主轴配合的轴承。本实用新型固定部分与普通发电机一样,而其转动部分即发电机转子上的驱动片和风扇设计成一体。本发明驱动片通过螺栓与柴油机的飞轮联接。为使固定螺栓与风扇叶片不干涉,螺栓安装孔设计在两相邻叶片之间。本实用新型驱动片与风扇设计成一整体,利用驱动片作为风扇叶片的支架和挡风板,整体采用压铸铝成形或钢板焊接或塑料等材料成型为一体,驱动片的安装孔位于两叶片之间,便于安装螺栓。本实用新型的有益效果是由于本实用新型驱动片和风扇设计成一体,故消除了风扇与驱动片之间的距离,达到了缩短发电机总长度,同时达到减轻重量、结构简单、合理,使用安全可靠的目的。
以下结合附图
及实施例对本实用新型进行进一步的描述。图I是本实用新型结构半剖视图。图2是本实用新型风扇与驱动片一体化的立体结构视图。图I中,I、前端盖,2、驱动片与风扇联合体,3、发电机定子,4、发电机转子,5、轴承,6、后端盖,7、主轴,8、壳体。[0013]图2中,2-1、风扇叶片,2-2、驱动片。
具体实施方式
实施例I :请参阅视图,有一个发电机壳体8,壳体8的前端安装有前端盖1,壳体8内在前端盖I后端设置有中间与主轴7配合的驱动片与风扇联合体2,壳体8的中间设置有发电机定子3和发电机转子4,壳体8的后端安装有后端盖6,后端盖6中间安装有与主轴7配合的轴承5。本实施例驱动片与风扇设计成一整体,利用驱动片作为风扇叶片的支架和挡风板,整体采用压铸铝成形为一体,驱动片2-2的安装孔位于风扇两叶片2-1之间,便于安装螺栓。·
权利要求1.一种风扇与驱动片一体化的发电机,其特征是有一个发电机壳体,壳体的前端安装有前端盖,壳体内在前端盖后端设置有中间与主轴配合的驱动片与风扇联合体,壳体的中间设置有发电机定子和发电机转子,壳体的后端安装有后端盖,后端盖中间安装有与主轴配合的轴承。
2.根据权利要求I所述的一种风扇与驱动片一体化的发电机,其特征是所述的驱动片与风扇联合体通过螺栓与柴油机的飞轮联接;螺栓安装孔设在两相邻风扇叶片之间。
专利摘要本实用新型公开了一种风扇与驱动片一体化的发电机,属电源设备产品中的发电机。其特征是有一个发电机壳体,壳体的前端安装有前端盖,壳体内在前端盖后端设置有中间与主轴配合的驱动片与风扇联合体,壳体的中间设置有发电机定子和发电机转子,壳体的后端安装有后端盖,后端盖中间安装有与主轴配合的轴承。由于本实用新型驱动片和风扇设计成一体,故消除了风扇与驱动片之间的距离,达到了缩短发电机总长度,同时达到减轻重量、结构简单、合理,使用安全可靠的目的。
文档编号H02K7/00GK202713051SQ201220323278
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者林玉祥, 卢友文, 余联俏 申请人:福建福安闽东亚南电机有限公司
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