电线保护管以及线束的制作方法
电线保护管以及线束的制作方法
【专利摘要】本发明的目的在于避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。电线保护管(1)是围在电线(9)的周围的金属制的管，其形成有加强部(11)和扁平管部(1Y)。加强部(11)是在电线保护管(1)的周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其是厚度比其他部分厚的部分。扁平管部(1Y)是占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型的部分。
【专利说明】电线保护管以及线束
【技术领域】
[0001]本发明涉及围在电线的周围的金属制的电线保护管和具备该电线保护管的线束。【背景技术】
[0002]以往，在以机动车为代表的车辆的底板的下表面(底下)等露出到外部的部位铺设的线束有时具备围在电线的周围的金属制的电线保护管。电线保护管保护电线不受从道路飞散的沙砾等异物的影响，并且作为遮蔽噪声电磁波的电磁屏蔽管发挥功能。因此，通过电线保护管的中空部的电线通常是非屏蔽电线。非屏蔽电线是未由编织线等屏蔽部件覆盖的绝缘电线。
[0003]而且，对于铺设在车辆的底板的电线保护管有以下要求。首先，要求内侧面为了通过多根电线而形成足够的截面积的中空部。并且，在外形方面要求从底板的下表面突出的突出高度尽量低。
[0004]为了应对上述要求，考虑采用扁平的外形的金属制的管作为电线保护管。例如，专利文献I公开的电线保护管为具有圆形的剖面形状的圆管通过加压加工得到的扁平的外形的金属管。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2011-193677号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的课题
[0009]另外，铺设在车辆的底板的电线保护管是从车辆的前轮附近延伸到后轮附近为止的较长的管。其长度达到3米以上。而且，对较长的圆管的加压加工使用加压加工装置进行。加压加工装置具备旋转的加压辊和与其相对配置的对置部件。在该情况下，圆管被夹在加压辊和对置部件之间，利用加压辊的压力而成型为扁平形状，并被从加压辊和对置部件之间的加工位置送出。
[0010]另外，也存在对置部件为加压辊的情况，即加压加工装置具备相互对置的一对加压辊的情况。
[0011]然而，在较长的圆管由加压加工装置成型为扁平的情况下，容易产生管向与加压方向相反的方向翘曲的问题。因此，根据现有的技术，难以通过简单的加压加工工序成型具有扁平的外形的较长的电线保护管。
[0012]本发明的目的在于能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。
[0013]用于解决课题的方案
[0014]本发明的第一方式的电线保护管是围在电线的周围的金属制的管，其形成有以下所示的各构成要素。(I)第一构成要素为加强部，其是在周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚。(2)第二构成要素为扁平管部，其占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
[0015]本发明的第二方式的电线保护管是第一方式的电线保护管的一种方式。在第二方式的电线保护管中，所述扁平管部形成为，从周向的形成有所述加强部的范围即第一周范围朝向与其对置的第二周范围的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。
[0016]本发明的第三方式的电线保护管是第一方式或第二方式的电线保护管的一种方式。在第三方式的电线保护管中，所述扁平管部包括缩颈扁平管部。缩颈扁平管部在周向上的未形成所述加强部的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。
[0017]而且，本发明也可以被看作是具备电线和以上所示的本发明的各方式的电线保护管的线束的发明。
[0018]发明效果
[0019]本发明的电线保护管通过对形成有跨越整个长度方向的加强部的圆管的加压加工而得到。在本发明的电线保护管中，所述跨越电线保护管的整个长度方向的加强部防止了管因加压加工而翘曲。因此，根据本发明，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平管部的较长的电线保护管。
[0020]而且，在第二方式的电线保护管中，扁平管部通过沿第一方向的反向对形成有加强部的第一周范围和与其对置的第二周范围进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管的加压加工的方向的偏差。
[0021]而且，第三方式的电线保护管也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物的情况。在该情况下，将电线保护管配置成缩颈扁平管部所形成的缩颈部与障碍物重叠。根据第三方式，提高了电线保护管的铺设路径的自由度。
[0022]而且，第三方式的电线保护管也可以应用于希望将该电线保护管固定于车辆的底板等支承体的固定件不从电线保护管突出的情况。在该情况下，电线保护管由嵌入到缩颈扁平管部所形成的缩颈部的固定件固定于支承体。根据第三方式，能够消除固定件从电线保护管突出的不良情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是本发明的实施方式的的电线保护管I的立体图。
[0024]图2是电线保护管I的剖视图。
[0025]图3是示出具备电线保护管I的线束2被固定于支承体的第一状态的侧视图。
[0026]图4是示出具备电线保护管I的线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。
[0027]图5是示出在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部的工序的图。
[0028]图6是在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部的工序中采用的金属模和设于该金属模的圆管的图。
[0029]图7是本发明的第二实施方式的电线保护管IA的立体图。
[0030]图8是示出形成电线保护管I的基准扁平管部的工序的图。
[0031]图9是本发明的第三实施方式的电线保护管IB的剖视图。[0032]图10是本发明的第四实施方式的电线保护管IC的剖视图。
[0033]图11是本发明的第五实施方式的电线保护管ID的剖视图。
[0034]图12是本发明的第六实施方式的电线保护管IE的剖视图。
[0035]图13是本发明的第七实施方式的电线保护管IF的剖视图。
【具体实施方式】
[0036]以下，参照【专利附图】
【附图说明】本发明的实施方式。以下的实施方式是将本发明具体化了的一例，并不是限定本发明的技术范围的事例。
[0037]<第一实施方式>
[0038]首先，参照图1和图2，说明本发明的第一实施方式的电线保护管I和具备该电线保护管I的线束2的结构。电线保护管I是围在电线9的周围的金属制的管部件。电线保护管I例如由以铁、不锈钢或铝等金属为主成分的材料构成。而且，在电线保护管I的表面根据需要形成有镀层或涂料层。 [0039]线束2具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管I。即，在线束2，电线9贯通电线保护管I的中空部。另外，在图1和图2中，将电线9以假想线(双点划线)
W屮
LU ο
[0040]如图1和图2所示，在电线保护管I的周向的一部分范围形成有加强部11。而且，在电线保护管I的长度方向的一部分范围形成有缩颈扁平管部1Y。并且，在电线保护管I的长度方向的余下范围形成圆管部IX。另外，管的长度方向也可以称为管的轴心方向。[0041 ] 加强部11是在电线保护管I的周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分。加强部11比其他部分厚度厚。在本实施方式中，电线保护管I沿直线形成，加强部11也沿直线连续地形成。并且，本实施方式中的加强部11形成沿电线保护管I的长度方向延伸而连续地形成、并仅向电线保护管I的内侧突出的突起部。
[0042]电线保护管I的加强部11是在内侧面突起的突起部。因此，在加强部11形成角部的话，存在着因加强部11与电线9接触而产生电线9的损伤的危险。为了防止电线9的损伤，优选在电线保护管I的内侧面突起的加强部11的表面以弯曲面形成。
[0043]在以下的说明中，将电线保护管I的周向中的形成加强部11的范围称为第一周范围101。而且，将电线保护管I的周向中的与第一周范围101对置的范围称为第二周范围102。
[0044]而且，将从电线保护管I的第一周范围101朝向第二周范围102的方向称为第一方向。而且，将与第一方向正交的方向称为第二方向。在各图所不的坐标轴中，X轴表不第一方向，Y轴表示第二方向。而且，与X轴和Y轴正交的Z轴表示电线保护管I的长度方向。
[0045]缩颈扁平管部IY占电线保护管I的长度方向的一部分范围。缩颈扁平管部IY是通过对形成有加强部11的圆管部件的加压加工而扁平地成型的部分。另外，管为扁平的形状意味着管的剖面形状是扁平的形状。即，管的剖面形状中的最小宽度的方向和与其正交的方向的宽度(尺寸)不同。
[0046]并且，缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管I的长度方向的缩颈扁平管部IY和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管I的缩颈扁平管部IY的相邻两侧的部分为圆管部IX。
[0047]在本实施方式中，缩颈扁平管部IY形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小的扁平形状。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分中的第二周范围102形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。
[0048]另一方面，圆管部IX是形成有加强部11的圆管部件的未实施过加压加工的剩余的部分。因此，圆管部IX的剖面形状除去加强部11的部分是圆弧状。
[0049]具有以上所示的结构的的电线保护管I因具有加强部11而在长度方向上的刚性高。另一方面，电线保护管I在加强部11以外的部分能够通过加压加工而比较容易地成型为扁平的形状。
[0050]接着，参照图3和图4，说明具备电线保护管I的线束2固定于车辆的底板等支承体8的状态的例子。图3是示出线束2被固定于支承体8的第一状态的侧视图。图4是示出线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。
[0051]如图3和图4所示，电线保护管I通过固定件7固定于支承体8。固定件7由形成有供电线保护管I嵌入的槽的固定配件71和将固定配件71固定于支承体8的螺栓72构成。
[0052]图3所示的例子为将电线保护管I配置成缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12与从支承体8突起的障碍物81重叠的例子。如图3所示，电线保护管I也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。
[0053]图4所示的例子为，电线保护管I通过嵌入到缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12的固定配件71和螺栓72固定于支承体8的例子。在图4所示的例子中，电线保护管I在固定件7未从电线保护管I突出的状态下被固定于支承体8。
[0054]接下来，参照图5和图6说明电线保护管I的制造方法。图5是示出在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部IY的工序的图。图6是在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部IY的工序中采用的下金属模60和设于该下金属模60中的具有加强部11的圆管部件100的图。
[0055]电线保护管I首先通过具有加强部11的圆管部件100的制造和对该圆管部件100的加压加工而被制造出来。具有加强部11的圆管部件100通过对因加热而软化的金属材料实施使用称为锻模的金属模的挤压成型或拉拔成型而被制造出来。
[0056]而且，缩颈扁平管部IY是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。例如，如图6所示，缩颈扁平管部IY通过加压加工装置6A成型。加压加工装置6A具备:下金属模60，支承圆管部件100 ;以及上金属模61，使缩颈扁平管部IY的缩颈部12成型。
[0057]如图5和图6所不,下金属模60与上金属模61对置并支承圆管部件100的加工部位，并且与圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面相切以防止所述部分的变形。
[0058]更为具体地来说，如图6所示，下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面至少在与上金属模61的加压方向相对的方向和与该方向正交的方向这三个方向相切。由此，下金属模60防止了加工部位的相邻两侧的部分的变形。图6所示的下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面在5个方向相切。所述5个方向包括与上金属模61的加压方向相对的方向、与该方向正交的方向的两个方向及其他两个方向。
[0059]并且，上金属模61通过对支承于下金属模60的圆管部件100的一部分进行按压，在圆管部件100的一部分形成缩颈扁平管部1Y。而且，圆管部件100的未被上金属模61按压的剩余部分，即未实施加压加工的剩余部分成为圆管部IX。
[0060]如以上所示，电线保护管I通过使用图5和图6所示的加压加工装置6A对具有加强部11的圆管部件100实施加压加工而得到。另外，也可以考虑取代上金属模61而采用后述的加压辊。
[0061]〈第二实施方式〉
[0062]接下来，参照图7和图8，说明本发明的第二实施方式的电线保护管IA和具备该电线保护管IA的线束2A。电线保护管IA与图1至图4所示的电线保护管I相比，缩颈扁平管部IY以外的部分的形状不同。在图7和图8中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。以下，仅对电线保护管IA中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0063]电线保护管IA是在 全长范围内第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的扁平形状的管。在电线保护管IA的一部分形成有比其他部分扁平的缩颈扁平管部1Y。在以下的说明中，将电线保护管IA中缩颈扁平管部IY以外的扁平的管部称为基准扁平管部1Z。
[0064]线束2A具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1A。即，在线束2A，电线9贯通电线保护管IA的中空部。另外，在图7中，将电线9以假想线(双点划线)
W屮
LU ο
[0065]在电线保护管IA中，缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管IA的长度方向的缩颈扁平管部IY和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管IA的长度方向的缩颈扁平管部IY的相邻两侧的部分为基准扁平管部IZ。
[0066]图8是示出形成电线保护管IA的基准扁平管部IZ的工序的图。电线保护管IA的基准扁平管部IZ是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。
[0067]更为具体地来说，如图8所示，基准扁平管部IZ的成型是使用加压加工装置6B进行的。加压加工装置6B具备相对配置的一对加压辊62和驱动所述加压辊62旋转的辊驱动装置63。
[0068]具有加强部11的圆管部件100从其一端插入到一对加压辊62之间。由此，圆管部件100被夹在一对加压辊62之间，利用一对加压辊62的压力而成型为扁平形状，并被从一对加压辊62之间的加工位置送出。由此，圆管部件100整体成型为基准扁平管部1Z。
[0069]并且，将图5和图6所示的加压加工实施于整体为基准扁平管部IZ的管部件的一部分，从而电线保护管IA的缩颈扁平管部IY成型。电线保护管IA经过以上所示的加压加工制造而成。
[0070]<第三实施方式>
[0071 ] 接下来，参照图9，说明本发明的第三实施方式的电线保护管IB和具备该电线保护管IB的线束2A。图9是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IB的剖视图。在图9中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0072]而且，线束2B具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1B。另外，在图9中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0073]电线保护管IB与图1至图4所示的电线保护管I相比，加强部11的数量不同。以下，仅对电线保护管IB中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0074]如图9所示，在电线保护管IB的周向的两个部位形成加强部11。在电线保护管IB中，从周向的形成两处加强部11的第一周范围101朝向与其对置的第二周范围102的方向为第一方向。
[0075]电线保护管IB的缩颈扁平管部IY占电线保护管I的长度方向的一部分范围。在图9所示的例子中，缩颈扁平管部IY形成为扁平形状。更为具体地来说，缩颈扁平管部IY形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比与第一方向正交的第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部IY在第二周范围102处形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。
[0076]如图9所示的电线保护管IB和具备该电线保护管IB的线束2B也是本发明的实施方式的一例。
[0077]〈第四实施方式〉
[0078]接下来，参照图10，说明本发明的第四实施方式的电线保护管IC和具备该电线保护管IC的线束2C。图10是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IC的剖视图。在图10中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0079]而且，线束2C具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1C。另外，在图10中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0080]在电线保护管IC的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部11C。电线保护管IC的加强部IlC与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管IC中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0081]如图10所示，电线保护管IC的加强部IlC为，通过埋住电线保护管IC的周向的一部分的范围的内侧面所形成的槽而形成的比其他部分厚度厚的部分。
[0082]如图10所示的电线保护管IC和具备该电线保护管IC的线束2C也是本发明的实施方式的一例。
[0083]<第五实施方式>
[0084]接下来，参照图11，说明本发明的第五实施方式的电线保护管ID和具备该电线保护管ID的线束2D。图11是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管ID的剖视图。在图11中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0085]而且，线束2D具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1D。另外，在图11中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0086]在电线保护管ID的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部11D。电线保护管ID的加强部IlD与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管ID中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0087]如图11所示，电线保护管ID的加强部IlD为，通过在电线保护管ID的周向的一部分的范围使外侧面突出而形成的比其他部分厚度厚的部分。而且，电线保护管ID的加强部IlD的外侧面为平坦的面。
[0088]电线保护管ID在加强部IlD的平坦的外侧面以与支承体8的表面相接的状态固定于支承体8的情况下，相对于支承体8以稳定的状态固定。而且，采用未形成向内侧面突起的部分的电线保护管ID的话，可以不必考虑管的内侧面与电线9的接触导致的电线9的损伤。
[0089]如图11所示的电线保护管ID和具备该电线保护管ID的线束2D也是本发明的实施方式的一例。
[0090]<第六实施方式>
[0091]接下来，参照图12，说明本发明的第六实施方式的电线保护管IE和具备该电线保护管IE的线束2E。图12是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IE的剖视图。在图12中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0092]而且，线束2E具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1E。另外，在图12中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0093]在电线保护管IE的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部HE。电线保护管IE的加强部IlE与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管IE中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0094]如图12所示，电线保护管IE的外周面和内周面均为在整周方向未形成突出的部分的弧状的弯曲面。然而，在电线保护管IE中，外周面的中心线LI与内周面的中心线L2存在于不同的位置。由此，电线保护管IE的厚度形成为从形成周向的厚度最厚的加强部IlE的部分(第一周范围101)到与其对置的部分(第二周范围102)逐渐变薄。
[0095]采用未形成向内侧面突起的部分的电线保护管IE的话，可以不必考虑管的内侧面与电线9的接触导致的电线9的损伤。
[0096]如图12所示的电线保护管IE和具备该电线保护管IE的线束2E也是本发明的实施方式的一例。
[0097]<第七实施方式>
[0098]接下来，参照图13，说明本发明的第七实施方式的电线保护管IF和具备该电线保护管IF的线束2F。图13是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IF的剖视图。在图13中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0099]而且，线束2F具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1F。另外，在图13中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0100]电线保护管IE与图7所示的电线保护管IA同样地，在全长扁平地形成。然而，在电线保护管IE未形成缩颈扁平管部1Y。即，电线保护管IE整体为基准扁平管部1Z。然而，电线保护管IE的基准扁平管部IZ中长径的方向与短径的方向的关系和电线保护管IA的基准扁平管部IZ中长径的方向与短径的方向的关系不同。以下，仅对电线保护管IF中与电线保护管IA的不同点进行说明。
[0101]如图13所示，电线保护管IE的基准扁平管部IZ的形状为，第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。
[0102]如图13所示的电线保护管IF和具备该电线保护管IF的线束2F也是本发明的实施方式的一例。
[0103]〈效果〉
[0104]电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、1E、1F通过对形成有跨越整个长度方向的加强部11、11C、11D、11E的圆管部件100的加压加工而得到。在电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE、IF中，跨越所述电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E、 1F的整个长度方向的加强部11、11C、11D、IlE防止了管因加压加工而翘曲。因此，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平的形状的管部的较长的电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE、1F。
[0105]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY通过沿第一方向的反向对形成有加强部11、lie、IlDUlE的第一周范围101和与其对置的第二周范围102进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部11、11C、11D、11E的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管部件的加压加工的方向的偏差。另外，对于电线保护管IA的基准扁平管部IZ的加压加工也是同样的。
[0106]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY通过第一方向的加压加工而成型。因此，相对于通过电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的剖面的中心和第一周范围101的中心的平面面对称地形成。并且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E在第一周范围101或第二周范围102与支承体8对置的状态被固定于支承体8。由此，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的重心位于宽度方向(长径方向)的中心，其相对于支承体8的固定状态稳定。
[0107]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。在该情况下，如图3所示，将电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E配置成缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12与障碍物81重叠。通过形成缩颈扁平管部1Y，提高了电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的铺设路径的自由度。
[0108]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E也可以应用于希望将该电线保护管1、1A、IB、1C、ID、IE固定于车辆的底板等支承体8的固定件7不从电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE突出的情况。在该情况下，如图4所示，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E由嵌入到缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12的固定配件71固定于支承体8。由此，能够消除固定件7从电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE突出的不良情况。
[0109]而且，在整个长度方向扁平的电线保护管1A、1F的内侧面为了使多根电线9通过而形成足够的截面积的中空部，并且其外形上相对于支承体8突出的突出高度较低。因此，电线保护管1A、1F特别适于在车辆的底下(底板的下表面)的铺设。
[0110]〈其他〉
[0111]也可以考虑在图7所示的电线保护管IA中未形成缩颈扁平管部IY的实施例。在该情况下，电线保护管IA整体为基准扁平管部1Z。
[0112]而且，也可以考虑将电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY和电线保护管IA的基准扁平管部IZ以与第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的关系不同的尺寸关系扁平地形成。
[0113]例如，可以考虑电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。同样地，可以考虑电线保护管IA的基准扁平管部IZ的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。[0114]而且，各实施方式中的电线保护管为直管，不过也可以考虑在各实施方式中的电线保护管的一部分形成弯曲部。
[0115]标号说明
[0116]1、1A、1B、1C、1D、1E、1F:电线保护管；
[0117]IY:缩颈扁平管部(扁平管部);
[0118]IX:圆管部；
[0119]IZ:基准扁平管部(扁平管部)；
[0120]2，2A，2B，2C，2D，2E，2F:线束；
[0121]6A、6B:加压加工装置；
[0122]7:固定件；
[0123]8:支承体；
[0124]9:电线；
[0125]11、11C、11D、IlE:加强部;
[0126]12:细腰部；
[0127]60:下金属模；
[0128]61:上金属模；
[0129]62:加压辊；
[0130]63:辊驱动装置；
[0131]71:固定配件；
[0132]72:螺栓；
[0133]81:障碍物；
[0134]100:圆管部件；
[0135]101:第一周范围；
[0136]102:第二周范围；
[0137]L1:外周面的中心线；
[0138]L2:内周面的中心线。
【权利要求】
1.一种电线保护管，其为围在电线(9)的周围的金属制的电线保护管，其特征在于，形成有: 加强部(11)，是在周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚；以及 扁平管部(IY)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
2.根据权利要求1所述的电线保护管，其特征在于， 所述扁平管部(IY)形成为，从周向的形成有所述加强部(11)的范围即第一周范围(101)朝向与其对置的第二周范围(102)的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。
3.根据权利要求1或2所述的电线保护管，其特征在于， 所述扁平管部(1Y、1Z)包括在周向上的未形成所述加强部的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部的缩颈扁平管部(IY)。
4.一种线束，具备电线(9)和围在所述电线(9)的周围的金属制的电线保护管(1)，其特征在于，在所述电线保护管(I)形成有: 加强部(11)，是在周 向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚；以及 扁平管部(IY)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
【文档编号】H02G3/04GK104025404SQ201280064383
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2012年12月12日 优先权日:2011年12月26日
【发明者】井谷康志, 薗田不二夫, 青山直树, 木本裕一, 桑原正纪, 杉本佳典 申请人:株式会社自动网络技术研究所, 住友电装株式会社, 住友电气工业株式会社
【专利摘要】本发明的目的在于避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。电线保护管(1)是围在电线(9)的周围的金属制的管，其形成有加强部(11)和扁平管部(1Y)。加强部(11)是在电线保护管(1)的周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其是厚度比其他部分厚的部分。扁平管部(1Y)是占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型的部分。
【专利说明】电线保护管以及线束
【技术领域】
[0001]本发明涉及围在电线的周围的金属制的电线保护管和具备该电线保护管的线束。【背景技术】
[0002]以往，在以机动车为代表的车辆的底板的下表面(底下)等露出到外部的部位铺设的线束有时具备围在电线的周围的金属制的电线保护管。电线保护管保护电线不受从道路飞散的沙砾等异物的影响，并且作为遮蔽噪声电磁波的电磁屏蔽管发挥功能。因此，通过电线保护管的中空部的电线通常是非屏蔽电线。非屏蔽电线是未由编织线等屏蔽部件覆盖的绝缘电线。
[0003]而且，对于铺设在车辆的底板的电线保护管有以下要求。首先，要求内侧面为了通过多根电线而形成足够的截面积的中空部。并且，在外形方面要求从底板的下表面突出的突出高度尽量低。
[0004]为了应对上述要求，考虑采用扁平的外形的金属制的管作为电线保护管。例如，专利文献I公开的电线保护管为具有圆形的剖面形状的圆管通过加压加工得到的扁平的外形的金属管。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2011-193677号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的课题
[0009]另外，铺设在车辆的底板的电线保护管是从车辆的前轮附近延伸到后轮附近为止的较长的管。其长度达到3米以上。而且，对较长的圆管的加压加工使用加压加工装置进行。加压加工装置具备旋转的加压辊和与其相对配置的对置部件。在该情况下，圆管被夹在加压辊和对置部件之间，利用加压辊的压力而成型为扁平形状，并被从加压辊和对置部件之间的加工位置送出。
[0010]另外，也存在对置部件为加压辊的情况，即加压加工装置具备相互对置的一对加压辊的情况。
[0011]然而，在较长的圆管由加压加工装置成型为扁平的情况下，容易产生管向与加压方向相反的方向翘曲的问题。因此，根据现有的技术，难以通过简单的加压加工工序成型具有扁平的外形的较长的电线保护管。
[0012]本发明的目的在于能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到具有扁平的外形的较长的电线保护管。
[0013]用于解决课题的方案
[0014]本发明的第一方式的电线保护管是围在电线的周围的金属制的管，其形成有以下所示的各构成要素。(I)第一构成要素为加强部，其是在周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚。(2)第二构成要素为扁平管部，其占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
[0015]本发明的第二方式的电线保护管是第一方式的电线保护管的一种方式。在第二方式的电线保护管中，所述扁平管部形成为，从周向的形成有所述加强部的范围即第一周范围朝向与其对置的第二周范围的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。
[0016]本发明的第三方式的电线保护管是第一方式或第二方式的电线保护管的一种方式。在第三方式的电线保护管中，所述扁平管部包括缩颈扁平管部。缩颈扁平管部在周向上的未形成所述加强部的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。
[0017]而且，本发明也可以被看作是具备电线和以上所示的本发明的各方式的电线保护管的线束的发明。
[0018]发明效果
[0019]本发明的电线保护管通过对形成有跨越整个长度方向的加强部的圆管的加压加工而得到。在本发明的电线保护管中，所述跨越电线保护管的整个长度方向的加强部防止了管因加压加工而翘曲。因此，根据本发明，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平管部的较长的电线保护管。
[0020]而且，在第二方式的电线保护管中，扁平管部通过沿第一方向的反向对形成有加强部的第一周范围和与其对置的第二周范围进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管的加压加工的方向的偏差。
[0021]而且，第三方式的电线保护管也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物的情况。在该情况下，将电线保护管配置成缩颈扁平管部所形成的缩颈部与障碍物重叠。根据第三方式，提高了电线保护管的铺设路径的自由度。
[0022]而且，第三方式的电线保护管也可以应用于希望将该电线保护管固定于车辆的底板等支承体的固定件不从电线保护管突出的情况。在该情况下，电线保护管由嵌入到缩颈扁平管部所形成的缩颈部的固定件固定于支承体。根据第三方式，能够消除固定件从电线保护管突出的不良情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是本发明的实施方式的的电线保护管I的立体图。
[0024]图2是电线保护管I的剖视图。
[0025]图3是示出具备电线保护管I的线束2被固定于支承体的第一状态的侧视图。
[0026]图4是示出具备电线保护管I的线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。
[0027]图5是示出在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部的工序的图。
[0028]图6是在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部的工序中采用的金属模和设于该金属模的圆管的图。
[0029]图7是本发明的第二实施方式的电线保护管IA的立体图。
[0030]图8是示出形成电线保护管I的基准扁平管部的工序的图。
[0031]图9是本发明的第三实施方式的电线保护管IB的剖视图。[0032]图10是本发明的第四实施方式的电线保护管IC的剖视图。
[0033]图11是本发明的第五实施方式的电线保护管ID的剖视图。
[0034]图12是本发明的第六实施方式的电线保护管IE的剖视图。
[0035]图13是本发明的第七实施方式的电线保护管IF的剖视图。
【具体实施方式】
[0036]以下，参照【专利附图】
【附图说明】本发明的实施方式。以下的实施方式是将本发明具体化了的一例，并不是限定本发明的技术范围的事例。
[0037]<第一实施方式>
[0038]首先，参照图1和图2，说明本发明的第一实施方式的电线保护管I和具备该电线保护管I的线束2的结构。电线保护管I是围在电线9的周围的金属制的管部件。电线保护管I例如由以铁、不锈钢或铝等金属为主成分的材料构成。而且，在电线保护管I的表面根据需要形成有镀层或涂料层。 [0039]线束2具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管I。即，在线束2，电线9贯通电线保护管I的中空部。另外，在图1和图2中，将电线9以假想线(双点划线)
W屮
LU ο
[0040]如图1和图2所示，在电线保护管I的周向的一部分范围形成有加强部11。而且，在电线保护管I的长度方向的一部分范围形成有缩颈扁平管部1Y。并且，在电线保护管I的长度方向的余下范围形成圆管部IX。另外，管的长度方向也可以称为管的轴心方向。[0041 ] 加强部11是在电线保护管I的周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分。加强部11比其他部分厚度厚。在本实施方式中，电线保护管I沿直线形成，加强部11也沿直线连续地形成。并且，本实施方式中的加强部11形成沿电线保护管I的长度方向延伸而连续地形成、并仅向电线保护管I的内侧突出的突起部。
[0042]电线保护管I的加强部11是在内侧面突起的突起部。因此，在加强部11形成角部的话，存在着因加强部11与电线9接触而产生电线9的损伤的危险。为了防止电线9的损伤，优选在电线保护管I的内侧面突起的加强部11的表面以弯曲面形成。
[0043]在以下的说明中，将电线保护管I的周向中的形成加强部11的范围称为第一周范围101。而且，将电线保护管I的周向中的与第一周范围101对置的范围称为第二周范围102。
[0044]而且，将从电线保护管I的第一周范围101朝向第二周范围102的方向称为第一方向。而且，将与第一方向正交的方向称为第二方向。在各图所不的坐标轴中，X轴表不第一方向，Y轴表示第二方向。而且，与X轴和Y轴正交的Z轴表示电线保护管I的长度方向。
[0045]缩颈扁平管部IY占电线保护管I的长度方向的一部分范围。缩颈扁平管部IY是通过对形成有加强部11的圆管部件的加压加工而扁平地成型的部分。另外，管为扁平的形状意味着管的剖面形状是扁平的形状。即，管的剖面形状中的最小宽度的方向和与其正交的方向的宽度(尺寸)不同。
[0046]并且，缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管I的长度方向的缩颈扁平管部IY和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管I的缩颈扁平管部IY的相邻两侧的部分为圆管部IX。
[0047]在本实施方式中，缩颈扁平管部IY形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小的扁平形状。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分中的第二周范围102形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。
[0048]另一方面，圆管部IX是形成有加强部11的圆管部件的未实施过加压加工的剩余的部分。因此，圆管部IX的剖面形状除去加强部11的部分是圆弧状。
[0049]具有以上所示的结构的的电线保护管I因具有加强部11而在长度方向上的刚性高。另一方面，电线保护管I在加强部11以外的部分能够通过加压加工而比较容易地成型为扁平的形状。
[0050]接着，参照图3和图4，说明具备电线保护管I的线束2固定于车辆的底板等支承体8的状态的例子。图3是示出线束2被固定于支承体8的第一状态的侧视图。图4是示出线束2被固定于支承体的第二状态的侧视图。
[0051]如图3和图4所示，电线保护管I通过固定件7固定于支承体8。固定件7由形成有供电线保护管I嵌入的槽的固定配件71和将固定配件71固定于支承体8的螺栓72构成。
[0052]图3所示的例子为将电线保护管I配置成缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12与从支承体8突起的障碍物81重叠的例子。如图3所示，电线保护管I也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。
[0053]图4所示的例子为，电线保护管I通过嵌入到缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12的固定配件71和螺栓72固定于支承体8的例子。在图4所示的例子中，电线保护管I在固定件7未从电线保护管I突出的状态下被固定于支承体8。
[0054]接下来，参照图5和图6说明电线保护管I的制造方法。图5是示出在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部IY的工序的图。图6是在电线保护管I的一部分形成缩颈扁平管部IY的工序中采用的下金属模60和设于该下金属模60中的具有加强部11的圆管部件100的图。
[0055]电线保护管I首先通过具有加强部11的圆管部件100的制造和对该圆管部件100的加压加工而被制造出来。具有加强部11的圆管部件100通过对因加热而软化的金属材料实施使用称为锻模的金属模的挤压成型或拉拔成型而被制造出来。
[0056]而且，缩颈扁平管部IY是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。例如，如图6所示，缩颈扁平管部IY通过加压加工装置6A成型。加压加工装置6A具备:下金属模60，支承圆管部件100 ;以及上金属模61，使缩颈扁平管部IY的缩颈部12成型。
[0057]如图5和图6所不,下金属模60与上金属模61对置并支承圆管部件100的加工部位，并且与圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面相切以防止所述部分的变形。
[0058]更为具体地来说，如图6所示，下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面至少在与上金属模61的加压方向相对的方向和与该方向正交的方向这三个方向相切。由此，下金属模60防止了加工部位的相邻两侧的部分的变形。图6所示的下金属模60相对于圆管部件100的长度方向的加工部位的相邻两侧的部分的外周面在5个方向相切。所述5个方向包括与上金属模61的加压方向相对的方向、与该方向正交的方向的两个方向及其他两个方向。
[0059]并且，上金属模61通过对支承于下金属模60的圆管部件100的一部分进行按压，在圆管部件100的一部分形成缩颈扁平管部1Y。而且，圆管部件100的未被上金属模61按压的剩余部分，即未实施加压加工的剩余部分成为圆管部IX。
[0060]如以上所示，电线保护管I通过使用图5和图6所示的加压加工装置6A对具有加强部11的圆管部件100实施加压加工而得到。另外，也可以考虑取代上金属模61而采用后述的加压辊。
[0061]〈第二实施方式〉
[0062]接下来，参照图7和图8，说明本发明的第二实施方式的电线保护管IA和具备该电线保护管IA的线束2A。电线保护管IA与图1至图4所示的电线保护管I相比，缩颈扁平管部IY以外的部分的形状不同。在图7和图8中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。以下，仅对电线保护管IA中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0063]电线保护管IA是在 全长范围内第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的扁平形状的管。在电线保护管IA的一部分形成有比其他部分扁平的缩颈扁平管部1Y。在以下的说明中，将电线保护管IA中缩颈扁平管部IY以外的扁平的管部称为基准扁平管部1Z。
[0064]线束2A具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1A。即，在线束2A，电线9贯通电线保护管IA的中空部。另外，在图7中，将电线9以假想线(双点划线)
W屮
LU ο
[0065]在电线保护管IA中，缩颈扁平管部IY在周向上的未形成加强部11的部分形成有从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部12。因此，在电线保护管IA的长度方向的缩颈扁平管部IY和其相邻两侧的部分之间形成有阶梯。电线保护管IA的长度方向的缩颈扁平管部IY的相邻两侧的部分为基准扁平管部IZ。
[0066]图8是示出形成电线保护管IA的基准扁平管部IZ的工序的图。电线保护管IA的基准扁平管部IZ是通过对具有加强部11的圆管部件100的加压加工而成型的。
[0067]更为具体地来说，如图8所示，基准扁平管部IZ的成型是使用加压加工装置6B进行的。加压加工装置6B具备相对配置的一对加压辊62和驱动所述加压辊62旋转的辊驱动装置63。
[0068]具有加强部11的圆管部件100从其一端插入到一对加压辊62之间。由此，圆管部件100被夹在一对加压辊62之间，利用一对加压辊62的压力而成型为扁平形状，并被从一对加压辊62之间的加工位置送出。由此，圆管部件100整体成型为基准扁平管部1Z。
[0069]并且，将图5和图6所示的加压加工实施于整体为基准扁平管部IZ的管部件的一部分，从而电线保护管IA的缩颈扁平管部IY成型。电线保护管IA经过以上所示的加压加工制造而成。
[0070]<第三实施方式>
[0071 ] 接下来，参照图9，说明本发明的第三实施方式的电线保护管IB和具备该电线保护管IB的线束2A。图9是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IB的剖视图。在图9中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0072]而且，线束2B具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1B。另外，在图9中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0073]电线保护管IB与图1至图4所示的电线保护管I相比，加强部11的数量不同。以下，仅对电线保护管IB中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0074]如图9所示，在电线保护管IB的周向的两个部位形成加强部11。在电线保护管IB中，从周向的形成两处加强部11的第一周范围101朝向与其对置的第二周范围102的方向为第一方向。
[0075]电线保护管IB的缩颈扁平管部IY占电线保护管I的长度方向的一部分范围。在图9所示的例子中，缩颈扁平管部IY形成为扁平形状。更为具体地来说，缩颈扁平管部IY形成为第一方向(X轴方向)的外形尺寸比与第一方向正交的第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得小。并且，本实施方式中的缩颈扁平管部IY在第二周范围102处形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部。
[0076]如图9所示的电线保护管IB和具备该电线保护管IB的线束2B也是本发明的实施方式的一例。
[0077]〈第四实施方式〉
[0078]接下来，参照图10，说明本发明的第四实施方式的电线保护管IC和具备该电线保护管IC的线束2C。图10是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IC的剖视图。在图10中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0079]而且，线束2C具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1C。另外，在图10中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0080]在电线保护管IC的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部11C。电线保护管IC的加强部IlC与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管IC中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0081]如图10所示，电线保护管IC的加强部IlC为，通过埋住电线保护管IC的周向的一部分的范围的内侧面所形成的槽而形成的比其他部分厚度厚的部分。
[0082]如图10所示的电线保护管IC和具备该电线保护管IC的线束2C也是本发明的实施方式的一例。
[0083]<第五实施方式>
[0084]接下来，参照图11，说明本发明的第五实施方式的电线保护管ID和具备该电线保护管ID的线束2D。图11是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管ID的剖视图。在图11中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0085]而且，线束2D具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1D。另外，在图11中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0086]在电线保护管ID的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部11D。电线保护管ID的加强部IlD与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管ID中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0087]如图11所示，电线保护管ID的加强部IlD为，通过在电线保护管ID的周向的一部分的范围使外侧面突出而形成的比其他部分厚度厚的部分。而且，电线保护管ID的加强部IlD的外侧面为平坦的面。
[0088]电线保护管ID在加强部IlD的平坦的外侧面以与支承体8的表面相接的状态固定于支承体8的情况下，相对于支承体8以稳定的状态固定。而且，采用未形成向内侧面突起的部分的电线保护管ID的话，可以不必考虑管的内侧面与电线9的接触导致的电线9的损伤。
[0089]如图11所示的电线保护管ID和具备该电线保护管ID的线束2D也是本发明的实施方式的一例。
[0090]<第六实施方式>
[0091]接下来，参照图12，说明本发明的第六实施方式的电线保护管IE和具备该电线保护管IE的线束2E。图12是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IE的剖视图。在图12中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0092]而且，线束2E具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1E。另外，在图12中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0093]在电线保护管IE的周向的一部分范围形成有厚度比其他部分厚的加强部HE。电线保护管IE的加强部IlE与图1至图4所示的电线保护管I的加强部11相比形状不同。以下，仅对电线保护管IE中与电线保护管I的不同点进行说明。
[0094]如图12所示，电线保护管IE的外周面和内周面均为在整周方向未形成突出的部分的弧状的弯曲面。然而，在电线保护管IE中，外周面的中心线LI与内周面的中心线L2存在于不同的位置。由此，电线保护管IE的厚度形成为从形成周向的厚度最厚的加强部IlE的部分(第一周范围101)到与其对置的部分(第二周范围102)逐渐变薄。
[0095]采用未形成向内侧面突起的部分的电线保护管IE的话，可以不必考虑管的内侧面与电线9的接触导致的电线9的损伤。
[0096]如图12所示的电线保护管IE和具备该电线保护管IE的线束2E也是本发明的实施方式的一例。
[0097]<第七实施方式>
[0098]接下来，参照图13，说明本发明的第七实施方式的电线保护管IF和具备该电线保护管IF的线束2F。图13是与图2所示的剖面图同样的位置的平面中的电线保护管IF的剖视图。在图13中，对与图1至图6所示的构成要素相同的构成要素标以相同参考标号。
[0099]而且，线束2F具备多根电线9和围在这些电线9的周围的电线保护管1F。另外，在图13中，将电线9以假想线(双点划线)绘出。
[0100]电线保护管IE与图7所示的电线保护管IA同样地，在全长扁平地形成。然而，在电线保护管IE未形成缩颈扁平管部1Y。即，电线保护管IE整体为基准扁平管部1Z。然而，电线保护管IE的基准扁平管部IZ中长径的方向与短径的方向的关系和电线保护管IA的基准扁平管部IZ中长径的方向与短径的方向的关系不同。以下，仅对电线保护管IF中与电线保护管IA的不同点进行说明。
[0101]如图13所示，电线保护管IE的基准扁平管部IZ的形状为，第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。
[0102]如图13所示的电线保护管IF和具备该电线保护管IF的线束2F也是本发明的实施方式的一例。
[0103]〈效果〉
[0104]电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、1E、1F通过对形成有跨越整个长度方向的加强部11、11C、11D、11E的圆管部件100的加压加工而得到。在电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE、IF中，跨越所述电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E、 1F的整个长度方向的加强部11、11C、11D、IlE防止了管因加压加工而翘曲。因此，能够避免翘曲的问题且通过简易的加压加工工序得到包括扁平的形状的管部的较长的电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE、1F。
[0105]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY通过沿第一方向的反向对形成有加强部11、lie、IlDUlE的第一周范围101和与其对置的第二周范围102进行加压而得到。因此，在将加压加工前的管部件设置于加压加工装置时，加强部11、11C、11D、11E的位置成为加压加工的方向的基准，抑制了对管部件的加压加工的方向的偏差。另外，对于电线保护管IA的基准扁平管部IZ的加压加工也是同样的。
[0106]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY通过第一方向的加压加工而成型。因此，相对于通过电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的剖面的中心和第一周范围101的中心的平面面对称地形成。并且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E在第一周范围101或第二周范围102与支承体8对置的状态被固定于支承体8。由此，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的重心位于宽度方向(长径方向)的中心，其相对于支承体8的固定状态稳定。
[0107]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E也能够应用于在铺设路径的一部分存在厚度比较小的障碍物81的情况。在该情况下，如图3所示，将电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E配置成缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12与障碍物81重叠。通过形成缩颈扁平管部1Y，提高了电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的铺设路径的自由度。
[0108]而且，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E也可以应用于希望将该电线保护管1、1A、IB、1C、ID、IE固定于车辆的底板等支承体8的固定件7不从电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE突出的情况。在该情况下，如图4所示，电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E由嵌入到缩颈扁平管部IY所形成的缩颈部12的固定配件71固定于支承体8。由此，能够消除固定件7从电线保护管1、ΙΑ、1B、1C、ID、IE突出的不良情况。
[0109]而且，在整个长度方向扁平的电线保护管1A、1F的内侧面为了使多根电线9通过而形成足够的截面积的中空部，并且其外形上相对于支承体8突出的突出高度较低。因此，电线保护管1A、1F特别适于在车辆的底下(底板的下表面)的铺设。
[0110]〈其他〉
[0111]也可以考虑在图7所示的电线保护管IA中未形成缩颈扁平管部IY的实施例。在该情况下，电线保护管IA整体为基准扁平管部1Z。
[0112]而且，也可以考虑将电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY和电线保护管IA的基准扁平管部IZ以与第一方向(X轴方向)的尺寸比第二方向(Y轴方向)的尺寸小的关系不同的尺寸关系扁平地形成。
[0113]例如，可以考虑电线保护管1、1A、1B、1C、1D、1E的缩颈扁平管部IY的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。同样地，可以考虑电线保护管IA的基准扁平管部IZ的形状是第一方向(X轴方向)的外形尺寸比第二方向(Y轴方向)的外形尺寸形成得大的扁平形状。[0114]而且，各实施方式中的电线保护管为直管，不过也可以考虑在各实施方式中的电线保护管的一部分形成弯曲部。
[0115]标号说明
[0116]1、1A、1B、1C、1D、1E、1F:电线保护管；
[0117]IY:缩颈扁平管部(扁平管部);
[0118]IX:圆管部；
[0119]IZ:基准扁平管部(扁平管部)；
[0120]2，2A，2B，2C，2D，2E，2F:线束；
[0121]6A、6B:加压加工装置；
[0122]7:固定件；
[0123]8:支承体；
[0124]9:电线；
[0125]11、11C、11D、IlE:加强部;
[0126]12:细腰部；
[0127]60:下金属模；
[0128]61:上金属模；
[0129]62:加压辊；
[0130]63:辊驱动装置；
[0131]71:固定配件；
[0132]72:螺栓；
[0133]81:障碍物；
[0134]100:圆管部件；
[0135]101:第一周范围；
[0136]102:第二周范围；
[0137]L1:外周面的中心线；
[0138]L2:内周面的中心线。
【权利要求】
1.一种电线保护管，其为围在电线(9)的周围的金属制的电线保护管，其特征在于，形成有: 加强部(11)，是在周向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚；以及 扁平管部(IY)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
2.根据权利要求1所述的电线保护管，其特征在于， 所述扁平管部(IY)形成为，从周向的形成有所述加强部(11)的范围即第一周范围(101)朝向与其对置的第二周范围(102)的第一方向上的外形尺寸比与所述第一方向正交的第二方向上的外形尺寸小。
3.根据权利要求1或2所述的电线保护管，其特征在于， 所述扁平管部(1Y、1Z)包括在周向上的未形成所述加强部的部分形成从长度方向的相邻两侧的部分凹陷的缩颈部的缩颈扁平管部(IY)。
4.一种线束，具备电线(9)和围在所述电线(9)的周围的金属制的电线保护管(1)，其特征在于，在所述电线保护管(I)形成有: 加强部(11)，是在周 向的一部分范围内跨越整个长度方向的部分，其厚度比其他部分厚；以及 扁平管部(IY)，占长度方向上的至少一部分范围，通过加压加工而扁平地成型。
【文档编号】H02G3/04GK104025404SQ201280064383
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2012年12月12日 优先权日:2011年12月26日
【发明者】井谷康志, 薗田不二夫, 青山直树, 木本裕一, 桑原正纪, 杉本佳典 申请人:株式会社自动网络技术研究所, 住友电装株式会社, 住友电气工业株式会社
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